GB/T 30340-2013、GB/T 30341-2013标准解读

正随着人们生活水平的不断提高,汽车作为一种现代交通工具正快速走入千家万户。与此相应的,学车已然成为社会热门话题,各地相继涌起学车热潮并持续"高烧"不退,极大推动了机动车驾驶员培训行业的发展壮大。"十一五"期间,全国机动车驾驶员培训量年均增长15.3%,截至2012年年底,全国共有10 347所机动车驾驶员培训机构,年培训量超过2 200万人次。机动车驾驶员培训机构是培养驾驶     

首部驾校国标 保障驾驶安全：GB/T 30340-2013、GB/T 30341-2013标准解读

相关数据统计,现今中国已是全球最大的汽车市场,汽车逐渐走进寻常百姓家,成为人们出行的重要交通工具。而随着汽车的渐渐普及,学交规、考驾照已成为人们的必需,随之也推动了驾驶员培训机构的发展。一时间驾驶员培训机构风生水起,如火如荼。同时培训不规范、乱收费等乱象也在行业内滋生、蔓延,甚至引发了诸多安全事故。     

浅析驾校管理信息系统的设计与实现

伴随着我国城市化进程的加速,以及交通业及相关产业的日趋成熟和快速发展,推动了人们对于汽车的购买和使用,因此,对于汽车证驾驶执照的申领和培训及相关产业的发展也进入了黄金时期。社会上迅速的出现了大批的关于汽车驾驶培训的机构,但是其培训质量、考试能力、教学硬软件配备情况、培训教师专业程度和职业素养等各方面都存在着较大的差距。随着各种不良培训机构的一些行为影响了汽车驾驶培训产业的形象和发展,国家为了规范市场和促进产业发展,《机动车驾驶员培训资格条件》这一规章制度就随之应运而生了。法律法规的出台,对于该行业的管理提出了更高的要求。因此,提高行业管理水平和质量,成为目前驾驶执照培训行业的关键任务。     

扬州市驾驶员培训行业SCP分析

改革开放以来，我国汽车工业发展突飞猛进，以汽车销售、汽车维修、驾驶员培训为主的汽车产业链已成为扬州汽车产业发展的重要方向。其中，机动车驾驶员培训行业进入了新的发展时期，一个初具规模和水平的驾驶员培训体系已基本形成。本文就扬州市驾驶员培训行业做了SCP分析。     

浅谈驾驶员培训管理信息系统建设的必要性

随着生活水平的日益提高,社会汽车的保有量大幅度增长,机动车的驾驶技能也正在逐渐从谋生的需要转变为人们日常生活的需要,越来越多的人加入到驾驶人员培训行列中,"考照热"使得机动车驾驶培训行业得到迅猛发展,驾驶员培训行业也己经在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,全国各地的驾校如雨后春笋般的出现。随着计算机技术和网络技术的发展,利用现代信息技术建设驾驶员培训学校管理信息系统是驾校解决以上问题的最佳途径。     

浅议驾校独立企业法人制度

一、驾校实行独立企业法人制度的目的与意义 我国的机动车驾驶员培训机构(以下简称"驾校")发展到现在已经有几十年的历史.建国后成立的驾校主要以职业驾驶员培训为主,一般取名为"汽车驾驶技工学校"或"交通技工学校"等,其体制参照了常规学校的运行方式,教学比较严谨、正规,有独立事业法人编制,也有企业内部编制,由交通部门管理.由于职业驾驶员需求量少,汽车保有量小,交通事故不突出,在运行制度方面一直恪守这一制度.     

刍议如何提高汽车驾驶员的安全驾驶意识

随着生活水平的提升,人们已不满足于依靠公共交通工具出行,因此机动车的数量越来越多,汽车驾驶员的数量也随之增长,虽然在很大程度上方便了人们的生活,但是由此也增加了交通事故的发生概率,不仅影响交通的正常运行,也为家庭带来沉重的负担。因此,如何提升汽车驾驶员的安全驾驶意识,减少交通事故发生频率成为现阶段主要关注的问题。     

车检新政举措实 有效实施惠民生

正近日,公安部、国家质检总局联合下发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),出台了试行非营运轿车6年免检、机动车异地检验、推进检验机构社会化等一系列检验制度改革新措施(以下简称"车检新政"),将于2014年9月1日起正式实施。机动车检验既关系到道路交通安全,又关系到人民群众的切身利益。据了解,我国汽车从2004年的2421万辆已增加到去年年底的1.37亿辆,十年间翻     

论机动车驾驶员培训学校的未来发展

良好的驾驶员培训市场,离不开各方面的努力。有了主管部门的积极监管,市场机制的调节,科技的推动,机动车驾驶员培训学校的办学条件和培训质量才能得以保证,才能培训出优秀的机动车驾驶员,才能在切实维护广大人民生命财产安全、构建和谐社会等方面作出积极贡献。     

简讯

机动车安全新规征求意见要求装备安全带提示装置近日,新修订的《机动车运行安全技术条件》(以下简称《条件》)已经完成征求意见的程序,将根据行业专家提出的意见进行修改。修订后的《条件》征求意见稿增加了对汽车安全气囊的原则性规定,首次提出乘用车应装备驾驶员安全带佩戴提示装置,并且从保护消费者权益出发,规定使用安全带的驾乘人员在遭遇碰撞时,不能因气囊未开启而受到严重伤害。     

机动车安全技术检验机构管理规定

为了加强对机动车安全技术检验机构的管理，规范机动车安全技术检验活动，国家质检总局公布了《机动车安全技术检验机构管理规定》（以下简称《管理规定》）。自2006年5月1日起施行。根据《管理规定》，机动车安全技术检验机构的设置应当遵循统筹规划、合理布局、方便检测、数量控制的原则。国家对安检机构实施检验资格许可制度。安检机构必须依照国家有关法律法规和《管理规定》，经省级以上质量技术监督部门资格考核，取得安检机构检验资格许可证书，方可在许可的范围内从事相关机动车安全技术检验活动。同时，《管理规定》还对安检机构申请检验资格许可应当具备的基本条件以及如何进行申请进行了具体的规定，对安检机构违反规定所应负担的法律责任进行了明确，对质量技术监督工作人员的监督管理工作提出了要求。为了使相关单位及时了解并遵循新的规定，现将《管理规定》全文刊登如下，供广大读者参阅。     

关键词:“油改气”

正近日,国家质检总局发布《关于进一步加强机动车"油改气"安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》,拟停止在用机动车"油改气"。近年来,燃气汽车发展迅猛,对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化发挥了重要作用。在燃气汽车初级发展阶段,部分地区为推动燃气汽车的发展,探索将在用燃油机动车改装成为燃油燃气两用燃料机动车或燃气单燃料机动车等。据介绍,由于在用机动车"油改气"不符合道路交通     

浅谈影响汽车前照灯检测结果因素

汽车前照灯是为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,也是驾驶员发出警示,进行联络的灯光信号装置。因此,为保障机动车运行安全,应对前照灯的有关性能进行严格检验。本文就汽车前照灯检测合格率低的原因进行了分析。     

探析驾驶员培训管理信息系统建设的必要性

随着人们生活水平的提高,很多人开始考取机动车驾驶证,来满足个人的发展需要。目前,很多人都参与到驾驶人培训工作中,特别是随着计算机技术以及网络技术的不断进步,建设驾驶员培训管理信息系统在当前更为重要。因此,分析了该系统建设的重要性,并研究驾驶员培训管理中存在的问题,利用相关措施对其研究解决。     

汽车驾驶员培训过程中安全意识的培养

安全驾驶是驾驶员永恒的话题,如何科学有效的培养驾驶员的安全意识也成为培训的重要课题。只有采取良好措施的,建立安全意识,才能保证安全驾驶,为社会的和谐稳定做贡献。越来越多的交通事故证明,驾驶员的驾驶技能不仅要过硬,还要具备一定的安全意识,本文结合驾驶的经验,深入阐释了汽车驾驶员培训过程中的安全意识的培养,以期对后续的培训提供理论或者实践支持。     

浅谈汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术

机动车驾驶属于驾驶运输中的一种特殊工种,汽车驾驶,对驾驶员的要求比较高,首先是安全驾驶,其次是驾驶过程中的技能,随着我国经济的发展,汽车的大量增加,路上行驶车辆也在成倍的快速上升,在加上油价的居高不下。如何在驾驶过程中更好的保养车辆,降低油耗成为了每个驾驶员要考虑的问题,笔者针对这一问题简单的阐述如下。     

《机动车安全技术检验机构管理规定》解读

自今年5月1日起，《机动车安全技术检验机构管理规定》（以下简称《规定》）施行，为我国加强对机动车安全技术检验机构的管理和规范机动车安全技术检验活动提供了法规依据。在上期栏目刊登出《规定》全文的基础上，本期栏目请参与制定该规定的相关部门专家从《规定》产生的背景，意义及主要内容说明等方面，对其做一个解读，期待能对广大读者更深入地理解新的规定有所帮助。     

机动车安全技术检验机构管理规定

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令(第87号)《机动车安全技术检验机构管理规定》已经2005年12月31日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,现予公布,自2006年5月1日起施行。局长李长江第一章总则第一条为了加强对机动车安全技术检验机构的管理,规范机动车安全技术     

机械运输

《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》正式实施,《汽车燃料消耗量标识》将在7月1日实施,今年将实行节能环保型汽车认证制度,北京从3月1日起执行国4机动车排放标准     

基于VAR的交通事故关系分析

文章利用全国1990—2017年的交通事故数据,建立由交通事故发生次数、公路里程、民用汽车拥有量和机动车驾驶员人数组成的VAR模型。采用脉冲响应和方差分解分析的方法,研究了它们之间的关系。结果表明:公路里程的增加会增加交通事故的发生次数,汽车拥有量的增加也会增加交通事故发生次数;驾驶员人数虽然影响力较小,但它是较快稳定且具有长期趋势的一个影响因素。交通事故也对高等级公路里程、汽车拥有量和驾驶员数量有着正面的影响。