沥青配合比优化设计成本控制技术研究

在公路建设中,多会采取沥青路面形式,保证沥青配合比设计质量是保证沥青路面质量的基础。在沥青配合比设计工作中,对集料级配及配合比计算与最佳油石比的确定是最为关键的。在保证沥青路面质量的基础上,还需要追求其经济性,即沥青最优配合比问题。利用沥青配合比设计理论模型,应用最小二乘法,有效解决沥青混凝土配合比优化设计中有关成本控制的问题。实践证明,进行沥青配合比优化设计成本控制技术研究,可以在保证生产质量的同时,实现更好的经济效益。     

浅析高速公路沥青混凝土面层铺装质量控制

高速公路施工完毕交付使用后,在相当长一段时间内,路面施工质量的好坏,将直接影响路面的使用品质,因此,研究路面的施工工艺和质量控制手段,提高施工质量,将是高等级公路建设的主要问题之一。     

浅谈沥青面层施工平整度控制

通过作者长期在工地的施工实践，浅谈在施工中如何提高沥青面层的平整度的几点体会，以供公路施工者参考。     

高速公路沥青面层施工质量控制技术研究

在高速公路施工中,沥青面层是非常重要的一部分,在质量控制方面具有较高的要求。同时,其在具体施工当中也具有较多的影响因素,并因此给质量控制带来了一定的难度。在本文中,将就高速公路沥青面层施工质量控制技术进行一定的研究。     

浅谈沥青混凝土路面面层施工技术

本文结合温州市府东路工程施工情况,主要介绍一下沥青混凝土路面面层在施工中出现的问题进行分析总结。     

沥青混凝土路面面层施工质量控制

<正>沥青混凝土路面施工是道路工程中比较复杂和很难控制的工程。因此,在施工前必须充分做好各项准备工作。工程技术人员更要熟悉和掌握设计规范要求,编制好可行的实施细则。对施工中出现的问题及时解决和纠正,要经常统计和分析试验数据,并及时对施工予以调整和指导,使施工的各项工艺更加合理化和高效化。     

浅谈影响沥青混凝土面层平整度的因素

在此分析了影响沥青混凝土路面平整度的几个方面的因素,并提出了相应的对策,为指导沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

沥青混凝土面层施工技术及质量控制对策

沥青混凝土作为我国公路建设中不可或缺的建筑材料,越来越引起施工方的重视.为了切实提升公路运输的质量,就要合理把控沥青混凝土路面施工质量.基于此,文章将进一步阐述沥青混凝土施工控制措施,这不仅要确保道路运输的总体质量达标,同时也能够进一步提升建筑建设效率.     

浅谈沥青混合料配合比设计

热拌沥青混合料配合比设计关系到沥青砼路面的路用性能。本文结合高速公路沥青路面建设的实际情况,对如何规范操作,以及设计沥青混合料配合比时注意的问题提出了一些建议。     

沥青混凝土路面冷再生的配合比设计

沥青混凝土路面冷再生技术是指利用沥青混凝土路面材料(包括面层材料和部分基层材料)进行破碎加工,需要时加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青和乳化沥青等)和适量的水,在自然环境温度下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程,并重新形成结构层的一种工艺方法。在施工中如何做到材料用量最合理、施工质量最好,就需要对冷再生材料进行科学配合比设计。以下谈一下冷再生材料配合比设计思路,供同行参考。     

浅议公路沥青路面面层工程质量控制

针对公路沥青路面质量出现的常见问题,如材料使用不规范、沥青混合料设计不合理、水损害、路面平整度差等,笔者重点从原材料(包括沥青、集料、填料)、沥青混合料、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺以及碾压几个方面,提出了沥青路面的质量控制方法.     

谈公路工程成本管理和控制

本文介绍了铁岭市对东环线黑色路面进行成本管理和控制的经验，阐述了如何有效地进行公路成本控制，以实现成本管理的目的，使企业取得最大的经济效益。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

在旧水泥混凝土路面修复工作中,其中加铺一道沥青面层,不仅可以使得路面修复施工的效果和效益得到保障,还满足了公路工程建设施工的相关要求,保障了道路交通的正常使用。本文通过对水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了沥青面层加铺技术应用的实际情况,以供参考。     

布敦岩天然沥青的配合比设计、施工及经济价值分析

布敦岩沥青作为天然的优质沥青,通过人工开采和加工后,同传统使用的沥青混合料掺配使用,能改善路面的使用性能。文章通过对印尼布敦岩沥青的分析研究,借鉴美国高性能沥青路面的设计理论进行了布敦岩沥青凝土配合比设计,结合路面工程实例,证明布敦岩天然沥青能提高沥青混合料的强度、抗疲劳应力和抗永久变形能力。     

沥青面层施工质量控制初探

本文分析了沥青混凝土面层质量通病,探讨面层施工中原材料的选择及配合比设计,以及沥青面层在铺筑中的质量控制措施。     

ARAC-13橡胶沥青混凝土面层施工工艺与质量控制

文章主要针对某高速公路路面出现坑槽、裂缝等病害入手,提出橡胶沥青混凝土材料进行处置路面的方案.对橡胶沥青混凝土材料组成、拌合、摊铺和碾压的过程等施工工艺进行了论述,提出质量控制方法,为其他类似工程提供参考.     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

一般情况下,为了能够让道路路面使用寿命得到有效的延长,通常都会选择在原有路面上加铺沥青面层,但是在加铺面层期间如果没有做好各环节工作,很可能会出现新的问题,比如放射裂缝以及水损害的问题等.主要通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层设计重点关注的问题的介绍,进而探讨了加铺沥青面层的施工工艺及其质量控制措施,仅供参考.