“一带一路”的重庆实作

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。重庆,正处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。国家"一带一路"战略和长江经济带战略,赋予了重庆开放开发新的战略机遇和历史使命。在明确自身定位和角色的前提下,重庆依托"一带一路"国家战略,开始操作性的"实作"。     

“丝绸之路经济带”建设中交通物流制度协同与推进探讨

十八届三中全会确立的建设"丝绸之路经济带"的国家战略,对我国经济发展具有重要意义。实现沿线国家交通基础设施的相互联通,以交通带动贸易,以贸易促进互利,是"丝绸之路经济带"由概念成型到实体的先决条件。因此,我们必须正视和解决交通互联乃至物流运转中存在的诸多问题,从国际和国内两个层面进行积极合作,推动交通物流体系的对接与制度协同,构建成熟的"丝绸之路经济带"。     

江西长江经济带建设的战略定位与策略

建设长江经济带是国家的一项重大战略,是江西加快发展的又一重大机遇。江西应根据国家长江经济带的战略定位,借鉴沿江各省有益经验,结合自身区位特点、发展重点和比较优势,致力打造长江经济带承东启西的战略腹地、长江经济带转型升级示范区、长江中下游生态安全屏障和全国生态文明建设示范省。为此,应下好规划、交通、昌九先行三着“先手棋”,重点推进城市群、产业和生态建设三大对接着力点,创新三大开放平台,进一步提升江西在长江经济带和全国发展大局中的地位和作用。     

商丘融入新丝路经济带建设的思路

商丘具有"一市通四方"的区位优势,且交通发达,在发展现代物流产业中具有得天独厚的优势。因此商丘在融入新丝路经济带建设时应实施物流突破,突出枢纽建设,形成以公路、铁路运输为主体、多种交通方式立体衔接的现代综合枢纽。坚持建设大枢纽、发展大物流,并积极引进国内外大型物流形成以物流带动商贸、以物流集聚产业的发展格局,努力把商丘打造成新丝路经济带及中原崛起建设的战略支点。     

构建“甘肃走廊”交通经济带

用交通经济带的理念拓展交通基础建设发展的思路,不断总结经验,以交通基础设施先行发展为契机促进区域经济协调发展,增强甘肃的自我发展能力、实施可持续发展战略和跨越式发展为目标,积极探求适合当前交通基础设施建设与沿线经济协调发展的模式,加速构建“甘肃走廊”交通经济带尤为重要。鉴于目前甘肃境内相继实施的西陇海兰州新铁路复线的贯通,高速公路和公路路网的快速发展以及与区域经济协调发展的实际,本文则主要以公路交通为切入点,围绕甘肃交通运输基础设施与区域经济协调发展、以引发“甘肃走廊”交通经济带为课题进行研究讨论。西陇…     

依托“跨国丝绸之路” 加强区域经济合作

自习近平总书记提出构建"丝绸之路经济带"的战略构想以来,沿线各省积极勾勒发展蓝图,以共建"丝绸之路经济带"为出发点,促进中国与中亚、欧洲等地区的开放合作。新疆作为国家鼓励和支持的西部地区,积极围绕习近平总书记关于"丝绸之路经济带"战略构想的"五个互通"(即政策沟通,道路联通,贸易畅通,货币流通,民心相通),通过加强能源、基建、经贸和投融资、货币兑换等现代服务业领域的合作,提升经济合作水平。     

商丘融入“新丝绸之路经济带”机遇研究

2013年中国提出的共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想,为古丝绸之路赋予了新的时代内涵,得到了国际社会的积极响应。本文通过对比研究、二手资料研究法,首先对商丘融入"新丝绸之路经济带"的优势进行了介绍,其次结合"新丝绸之路经济带"建设的战略规划,分析了该战略的基本内容和给沿线区域带来的发展契机,最后结合商丘的资源、区位、产业、文化等优势分析了如何融入"新丝绸之路经济带",如何抓住这次机遇,使商丘的资源得到更合理的配置,产业融入更大的市场,交通的便利性进一步提高。     

中国与塔吉克斯坦共建丝绸之路经济带研究

塔吉克斯坦是丝绸之路经济带沿线的重要节点。高水平的政治互信、机制化和法制化的合作、贸易关系基础良好和悠久的历史文化联系为丝绸之路经济带建设提供良好基础。自提出至今,中塔共建丝绸之路经济带已取得重要成果。鉴于局势受不稳定因素、经济环境不佳、地区争端及"中国威胁论"为两国的共建工作带来挑战。加强战略对接,积极应对风险挑战,能为丝绸之路经济带建设和中塔全面战略伙伴关系的深化做出贡献。     

上游节点城市融入长江经济带发展的战略与路径——以四川省宜宾市为例

加快长江经济带发展是党中央作出的重大决策部署,也是关系国家发展全局的重大战略。四川省宜宾市作为长江经济带的起点,"一带一路"的交点,以及四川省"一干多支"的高点和南向开放的重点城市,如何借助方位、地位、定位、区位、占位、进位"六位"优势,加快融入长江经济带发展,是摆在自身及同类型地区面前的重大现实课题。宜宾市应从担当生态屏障重要使命、推动高质量发展、突出城乡一体协同发展、完善互联互通交通体系、构建开放型经济新体制五个方面入手,制定加快融入长江经济带发展的战略路径,积极打造我国内陆经济发展新高地。     

西江经济带贵港区域发展的战略构想

西江经济带建设既为贵港经济发展带来了良机,又对其提出了新的要求。贵港应依托港口、交通、产业和旅游资源等优势及西江经济带建设的要求明确其经济发展定位。文章认为,贵港经济的振兴既要发挥自身优势特别是港口优势,更要打破区域发展限制,整合资源,参与更为深层次的经济合作,同时实施教育优先、以港立市、工业主导、开放带动和循环发展等多重战略。     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

打造美丽宜居品质城市和高水平交通强市 全力助推宁波争创社会主义现代化先行市

"十三五"以来,宁波市委、市政府着眼扩大城市区位优势、体制机制优势,全面融入长江经济带、长三角一体化发展国家战略,主动对接全省大湾区、大花园、大通道、大都市区"四大建设",深入实施"拥江揽湖滨海"城市空间发展战略,全力打造一体化综合交通体系,不断提升城市发展能级,呈现了一些亮点。"十三五"宁波城建交通事业实现了大提升一是综合交通实现大提升。     

动脉水陆空

正这是又一个跟交通有关的好消息:7月20日9点58分,G42沪蓉高速渝鄂界实现省际贯通,重庆至湖北再添一条新通道,渝东北地区到达湖北将更加便捷。历史上却并非这样—无论李白笔下"蜀道难,难于上青天"的诗句,还是《史记》中"凌空架木,栈道千里"的记载,皆是数千年来巴蜀之地交通情况的真实写照。一个字,难。今年国家提出"两带一路"战略,尤其是建设长江经济带和丝绸之路经济带,为重庆扩大向东向西对内对外开     

丝绸之路经济带沿线省区联动发展研究

西北五省在丝绸之路经济带建设中,通过明确战略定位、建立起初步互通的物流通道、培育发展新产业、搭建对外开放合作沟通交流新平台、扩大文化交流与宣传等方式,取得了一定的成效,但也面临着许多亟待解决的问题,如战略定位相似、建设目标雷同、无序竞争、经济基础薄弱、缺乏有效平台和载体等。为此,从搭建丝绸之路经济带国家平台、整合丝绸之路经济带沿线区域内资源、发挥各省区比较优势、产业转型升级等方面提出沿线省区协作联动发展的对策。     

甘肃构建西北丝绸之路经济带新战略支点构想

西北丝绸之路经济带的有效发展需要充分发挥其发展轴上中心城市的战略支点作用。目前西北丝绸之路经济带黄河上游城市群战略支点中心城市与新疆城市群战略支点中心城市之间距离遥远,使得其中心城市作为战略支点和核心增长极的功能作用难以充分发挥。而甘肃省"酒嘉"合并形成的"酒嘉一体化新区",区位优势明显,具备发展成为中心大城市的潜力,具有弥补当前西北地区丝绸之路经济带空间布局缺陷,发展成为西北丝绸之路经济带新战略支点之一的良好前景。甘肃省应考虑将酒嘉一体化目标从省内区域协同发展的角度提升到实现西北丝绸之路经济带主城市群、省域间有效交流合作的战略高度,构建其为西北丝绸之路经济带新战略支点中心城市。为加速实现这一战略目标,进一步提出以"酒嘉一体化新区"为甘肃省第二省会,打造"酒嘉一体化新区"为甘肃省新的工业中心、经济中心的战略构想。     

保险业参与丝绸之路经济带建设的路径分析

国家主席习近平提出要共同建设"丝绸之路经济带"。文章针对有关部门提出的丝绸之路经济带建设开辟交通和物流大通道、实现贸易和投资便利化、推进金融领域合作、成立能源俱乐部、建立粮食合作机制等五条具体措施,提出了现代保险业参与发展,服务丝绸之路经济带建设的相关路径。     

丝绸之路经济带:中国—中东欧合作

中东欧国家是"丝绸之路经济带"建设中的重要组成部分,加强中国—中东欧国家经济合作,对促进"丝绸之路经济带"建设具有重要的作用。本文分析了"丝绸之路经济带"建设中,欧盟、俄罗斯、中东欧国家内部以及中亚,对中国—中东欧经济合作在安全、能源、资金与技术、市场等方面产生的影响,提出在强调二者战略关联性的基础上,注重协调化、制度化、便利化和互补化建设。     

“一带一路”背景下新疆电网的可持续发展研究

为落实国家"一带一路"战略,新疆维吾尔自治区提出建设"丝绸之路经济带""五中心、三基地、一通道"核心区目标。在分析新疆电力公司对接"一带一路"提出"内供、外送、接纳新能源"定位基础上,使用SWOT方法对新疆电网发展优势与劣势、机会与威胁进行分析,构建新疆电网可持续发展三大战略模型:以特高压网架建设为核心的ST战略、各级电网协调发展的SO战略和优质服务为重点的WO战略,为"一带一路"背景下的新疆电网可持续发展提供思路。     

西江经济带承接产业转移的路径选择

正作为毗邻珠三角、西江经济带核心区域的广西桂东地区(贵港市、玉林市、梧州市、贺州市),加快承接珠三角产业转移,推动经济实现跨越式发展,对广西加快西江经济带建设、实施"双核驱动"战略,具有重要意义。打造金字招牌发挥西江经济带核心区域毗邻珠三角独特的区位优势,积极打造金字     

精准扮演好角色

2014年12月18日,在重庆市政府召开的重庆市贯彻落实国家"一带一路"战略和建设长江经济带新闻发布会上,重庆市政府副秘书长张智奎说,"党中央、国务院作出实施‘一带一路’战略和建设长江经济带的重大决策部署,重庆市委、市政府高度重视,主动把重庆放在‘一带一路’战略和长江经济带建设中去思考和谋划,着力推动五大功能区域发展战略与‘一带一路’战略和长江经济带建设的深度融合。"在国家战略中,重庆扮演怎样的角