高墩连续刚构桥0号块托架预压技术研究

在施工高墩大跨连续刚构桥时,一般采取附着式托架法施工0号块。托架安装完成后,需要先预压托架结构以消除非弹性变形值,预压方法通常可分为反力法和堆载法。为研究两种预压方法在某个工程项目中应用的可行性,本文基于有限元法建立了托架模型,在此基础上采用层次分析法对两种常用预压方法分析比较。最终的数值模拟及现场的实测数据均表明,采取反力法进行预压能够取得良好的预压效果,本文可供类似工程借鉴。     

梧州桂江特大桥主桥0#块施工技术

本文主要就预应力混凝土连续箱梁的重点部0#块施工技术予以详细介绍,并着重就临时支墩、托架法施工、混凝土浇筑及裂纹防治等方面进行详细阐述。     

高墩连续梁大尺寸0号段支撑体系设计与施工

罐子沟大桥上构为大跨度、高墩刚构连续箱梁,采用挂篮悬浇法施工。该连续梁0号段具有离地远及大体积等特点,故对模板支撑系统的承载能力及安全稳定性要求很高,施工难度大。本项目施工时,对传统的托架式支架方案进行改进及创新,确保了0号段现浇时的支撑体系满足承载能力和安全稳定性。为此类连续梁0号段现浇的支架方案带来一定的借鉴及指导意义。     

高速公路高墩大跨度刚构连续梁0#块牛腿托架法施工技术

高墩大跨度刚构连续梁0#块托架设计是连续梁施工的关键所在,本文详细阐述了高墩大跨度刚构连续梁大体积0#块牛腿托架法施工的设计思路和托架受力计算,并通过现场实际施工论证了牛腿托架法在高墩大跨度连续梁大体积0#块施工的安全、经济、合理性。为今后大跨度高墩连续梁0#块托架设计与施工积累了经验,并为同类结构的设计提供参考与借鉴。     

西河特大桥连续梁0#块托架施工设计与检算

西河特大桥跨101国道连续梁采用悬臂浇筑法施工,其0#块采用墩顶托架法施工,该托架具有受力明确、安装简便、经济合理等优点。文章主要介绍了托架支撑系统的施工设计与检算,同时,对托架的施工安装进行了简要的阐述,对同类型桥梁的施工具有较好的指导作用。     

悬浇连续箱梁0#块托架法施工技术——以跨青银高速公路特大桥为例

青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥(48+80+48)m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬浇施工工艺,本文简明扼要的介绍了该梁0#块托架法现浇施工技术,对托架的设计、安装、预压、模板系统安装等工序进行了阐述。     

悬浇连续梁大尺寸0号块支架设计、施工及受力验算

本文结合铁路桥连续梁大尺寸0号块支架方案设计及施工的工程实践,详细介绍了创造性地在0号块支架方案中使用墩粗直螺纹钢筋连接技术进行托架与桥墩的联结及采用贝雷桁架作支架承重梁等新技术的运用。     

东山通建特大桥连续梁0号块施工工艺探讨

结合玉蒙铁路东山通建特大桥连续梁施工实例,介绍了其0号段托架、支架、内外模板体系的设计与施工.预应力粗钢筋、非预应力筋整体吊装、大体积混凝土整体一次灌注等技术。     

湖美溪大桥0号及平衡段托架吊支架施工方案研究与设计

随着高墩大跨连续刚构及连续梁桥的广泛应用,使得挂篮悬臂浇筑法成为此类桥梁建设的重要选择,而其0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段的施工方案的选择又是挂篮悬臂浇筑施工的重要组成部分.文章针对桥梁墩高达107 m的湖美溪大桥(82+150+82)m预应力混凝土连续刚构桥之0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段现浇施工托架、吊...     

悬灌梁边跨现浇段托架法施工技术

大部分连续刚构桥梁边跨现浇段施工采用临时支墩或满堂脚手架法施工,这两种方法既加大施工成本又加大施工周期,本文主要介绍托架法施工边跨现浇段,既经济又简单实用     

超大跨度连续刚构0号段施工工艺研究

本文主要介绍了在墨江至临沧高速公路项目中寨河特大桥（85+160+85）m大跨度连续刚构施工中,针对该连续刚构跨度较大,主墩高度高且0号段体积较大的问题,通过对周边施工环境进行调查,通过采用可快速便捷安拆的墩顶托架进行0号段施工,从而很好解决了超大跨度连续刚构大体积0号段施工的难题,不但避免了传统落地式支架所产生的安全隐患及安拆难题,而且采用墩顶托架可以大大减少支架安拆工程量。由于该类型支架受力作用于墩身处,使得支架受力明确,安全性更高;而且通过在墩身上设置预埋件,使得支架的安拆更加方便和安全。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。     

连续梁托架施工中千斤顶张拉预压法施工技术探析

随着高速铁路的快速发展,在连续梁0#块与1#块施工中越来越多采用了托架法施工,而托架的预压又成了连续梁托架施工中检测安全性的重要手段。本文通过沪昆高铁桃花特大桥托架预压的施工过程,来阐述千斤顶张拉预压法在施工的优点及要点。     

高墩大跨度连续梁0号块施工托架优化设计

高墩大跨度连续梁,墩柱高,0号块高度大,长度长,重量重,对承重托架的强度、刚度和稳定性要求高。结合具体施工实际,采用牛腿托架施工,并对托架结构进行优化设计,以满足施工设计要求,保证安全施工。     

几种连续箱梁0#段施工托架分析

随着国内经济的快速发展,桥梁技术也随着突飞猛进,大跨度连续箱梁在铁路、公路以及市政工程出现的频率越来越多,连续箱梁中的0#段是整个箱梁的关键部位,其施工也显得尤为重要,而托架则是0#段施工中的关键组成部分,本文就常见的几种托架从结构类型、结构特点、施工过程、经济利益进行了深入分析。     

高墩连续梁0号块施工支架设计与加固技术研究

高墩连续梁0号块施工,由于墩柱高,0号块高度大,施工复杂,工期紧。文章结合具体施工实际,采用牛腿托架,以确保施工质量、加快施工进度,并对托架进行加固,保证安全施工。     

连续梁0#块托架预压的设计及应用

新建兰州至张掖三四线铁路兰武段下河东特大桥跨连霍高速连续梁0#块施工中,连续梁主墩采用预埋牛腿,在墩身施工完成后在墩身上安装托架搭设0#块施工平台,通过取得弹性变形值,验证托架的安全性、可靠性、消除托架的非弹性变形,结合现场实际工况采用反力法预压,即在承台施工过程中预埋精轧螺纹钢,待墩身强度达到设计强度后安装托架,上下连接采用精轧螺纹钢进行连接预压.反力架法预压主要的设计原则在对反力架结构安全性和适用性,本文结合下河东特大桥跨连霍高速连续梁主墩0#块托架反力法预压施工的实例,介绍了反力法预压的设计及其实践应用的效果.     

0#块托架法在南昆铁路马村左江右线特大桥的设计与施工

伴随着我国高速铁路和高速公路网的大规模建设,各类大跨度桥梁也随之大量建设,其中以悬臂施工连续梁居多。文章结合南昆铁路马村左江右线特大桥连续梁施工,对连续梁0#块托架法施工技术及安全、质量控制进行了总结,对于同类型桥梁建设具有一定的借鉴和参考价值。     

高墩连续梁0号块施工支架设计与加固技术研究

高墩连续梁0号块施工，由于墩柱高，0号块高度大，施工复杂，工期紧。文章结合具体施工实际，采用牛腿托架，以确保施工质量、加快施工进度，并对托架进行加固，保证安全施工。     

矮塔斜拉桥0号块托架设计与安全性分析

矮塔斜拉桥0号块最常采用的是托架法施工，这就要求托架要有足够的强度来支撑施工荷载，本文以成达万高铁渠江特大桥为背景，详细阐述了其0号块托架结构体系的设计，在此基础上，采用有限元方法建立0号块托架三维空间模型，详细考虑了不同工况下托架的受力特性，分析其强度、刚度及稳定性。有关经验对同类型的桥梁0号块托架的设计与施工具有一定的借鉴作用。     

铁路桥悬浇连续钢构0号块支架设计、施工及受力检算

文章结合遂渝二线铁路薛家坝涪江左线特大桥连续钢构梁0号块的支架施工实例,详细阐述了0号块托架设计及施工技术,并进行了支架的结构受力检算,以指导实践。