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中油管道物资装备有限公司(以下简称"物装公司")成立于1973年,隶属于中国石油管道局工程有限公司(以下简称"管道局"),是一家专业的物资采购、项目管理和物流仓储服务商。为了让国内优秀企业"走出去",同时也将国外知名企业"请进来",适应招标行业新趋势,管道局根据自身特点及国际项目趋势。 相似文献
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<正>中油管道物资装备有限公司(以下简称“物装公司”)成立于1973年,隶属于中国石油管道局工程有限公司(以下简称“管道局”)。物装公司主要从事油气储运工程项目物资采办及物流服务,为国内外客户提供从采办前期规划、招投标、物资采办、驻厂监造到智能仓储、物资进出口贸易、清关物流、后期安装调试、运行服务保障等“一站式”物资供应服务。油气管道全方位监造管理是物装公司为保障采购物资质量、承接国家重点工程,提高物资采购监造服务质量,按照监造管理制度和规范要求全新提出的多维管理思路。 相似文献
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<正>中油管道物资装备有限公司(以下简称“物装公司”),成立于1973年,前身为管道局供应处,隶属于中国石油管道局工程有限公司,是国内较早从事物资采购的专业化公司。经过近50年的物资集约化管理探索与实践,物装公司不断发展壮大,逐渐发展成为具有专业采办优势的专业物流采办公司。目前,物装公司主要承担原油天然气战略通道的大部分物资采办和仓储服务工作,几乎参与全部国内重要干线天然气、 相似文献
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<正>引言:在现代企业的运作管理中,采购已经成了生产、营销等活动的前提,以及保证企业管理正常工作的基本要求。在供应链背景下,轨道交通运营物流采购行业存在很多的不足之处,对此,我们也需要进一步提高物流采购管理方案,有效增强运输效率。1.城市轨道交通建设的物资管理特点城市轨道交通运输物资的管理特点可包含:其一,地铁的运营物资管理工作中存在着物资多样化、单耗量较少的特征。其二,供应商管理的内容更加复杂。不仅如此,轨道交通运营物资需要分散存储,从而实现库存的控制和减少。最后,运营污渍一般采用集中的方式进行处理,轨道交通运营物料的分散存放, 相似文献
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正这种现象在国内十分常见,因此,第三方物流的管理能力就显得相当重要了。快进快出、"零库存"需要我们第三方物流建立成熟健全的CRM系统,提供"一对一"的个性化服务,才能实现双方可持续性的双赢发展。从这篇案例我们可以看出,一是新辉公司的物流水平较低,只是简单的出租仓 相似文献
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我们江苏省长江驳运公司是江苏省交通厅直属骨干运输企业,主要经营长江汽渡、长江客渡、长江干线贷物运输、船舶修理、旅游等业务。1991年评为国家二级企业。公司下设汽渡分公司、客渡分公司、货运分公司、船舶修理厂、长驳物资公司、江阴长江旅行社、靖江十圩港务公司等8个二级单位,现有职工780人,固定资产原值5200万元。 1993年,公司汽渡渡运车辆192万辆次、客渡渡 相似文献
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随着中国经济的快速发展,电子商务产业迅猛崛起,物流管理专业的人才需求规模也随之不断增加.以交通运输和物资存储为主干学科的高等院校率先开办物流管理和物流工程等本科专业,其他高等院校也纷纷开设物流管理相关的本专科专业.然而,由于物流管理专业的培养目标缺乏明确的定位,教学手段和教学方法缺乏创新,培养的学生缺乏特色,难以满足社会对人才多样化的需要,因此出现"两难"的局面:一方面是企业难以找到合适的物流人才:另一方面很多物流专业毕业生难以找到合适的工作.这种局面充分说明高校物流人才培养模式与社会需求相重脱节,目前迫切需要改变现有的物流人才培养模式,培养适合社会发展需求的物流人才成为当务之急. 相似文献
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提出了物资超市化管理的概念,从推行集中招标采购;完善供应商的绩效考核;整合企业物流资源及建立商务平台等4方面考虑物资超市化管理模式的构建。最后指出物资超市化管理的意义。 相似文献
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随着西气东输三线工程(以下简称西三线)的开工,管道工程建设呈现高峰持续态势,工程物资采办风险管理成为今后物资采办部门的工作重点.中油管道物资装备总公司(以下简称物装公司)是负责管道局EPC项目自购物资的采购和物流管理部门.如何提升管道工程采办风险管理水平,笔者认为,应建立以体系管理为核心的采办风险防控措施,积极探索建立健全HSE、质量及合同管理、采办内控、法律管理体系及标准化中转站建设等六大管理体系,提高采办风险防范能力,推进供应链环节的风险预警,建成具有管道特色的采办风险防控体系. 相似文献
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《空运商务》2006,(32)
物流系统是指为提供高质量的物流服务而建立起来的具有提供物流服务的各个相关要素有机构成的一个整体。也就是说,物流系统是将一定时间、空间里所有从事物流服务的事件与过程作为一个有机的整体来处理,用系统的观点进行分析和研究。因此,我们构建物流系统的最终目标就是要为用户提供快速、经济、有效的服务,实现物资的时间和空间上的效益,从而取得最佳的经济效益。显然,我们在构造物流系统时,不可避免地会将对物流系统的成本控制放在主导地位。但是,另一方面,由于物流系统是由多个要素组成的,这些要素具有相对的独立性,从而会造成我们在设计物流系统时出现为追求某一要素的局部利益而牺牲另一要素的局部利益的现象。这就产生了物流系统的"效益背反性"与"成本控制主导性"之间的矛盾,本文试从这两个概念出发,探讨解决这一对矛盾的有效方法。 相似文献
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工程项目建设过程也是工程物资的消耗过程和有关设备的安装过程。工程项目建设所消耗的物资材料数量大、物流成本高。据有关统计数据表明,工程项目中材料成本约占工程造价的60%-70%,而物流费用约占材料成本的17%。也就是说,物流费用占工程造价的11%左右。因此,加强工程物流管理不仅有利于保障工程建设的质量和建设进度,而且对降低工程造价(或成本)具有重大意义。 相似文献