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一、前言在我国政策指导下,城市建设投资公司的投资融资环境发生了转变,使得公司的价值、职能发生了转变,也让融资途径更具多元化特性。因此,在未来政府对金融市场监管更为严厉的情况下,城投公司应努力对投资融资机制继续创新,转变以往的管理模式,使我国的存量国有资产得到盘活。城市建设投资公司是政府促进城市建设的投资融资平台,在当前社会发展局势下,城投公司已经成为承担地方基础建设的重要支柱。为了实现存量国有资产得以盘活的目标,城投公司要努力改革投资融资机制,由表及里地对各项要点进行梳理,采取针对性措施解决有关问题,使公司和城市得以同步发展。鉴于此,本文围绕城市建设投资公司的投资融资情况,阐述了三方面创新投资融资机制的意义,分析了三项城投公司投资融资活动中的问题,详细提出了五条创新投资融资机制的策略。 相似文献
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本文对盘活国有企业存量资产的几个问题进行了探讨:1、盘活国有企业存量资产是资本化规律的客观要求。2、盘活国有企业存量资产的主体应是企业法人。3、盘活国有企业存量资产要求资产证券化。4、金融中介机构对盘活国有企业存量资产的作用 相似文献
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通过多元化投资与参股,实现国有资产的保值增值2014年,上海佛罗伦萨—中意设计交流中心上海徐汇基地在东湖路开始试运营,成为中意文创产业交流基地。而此前,这里是上海新徐汇集团的商务楼房产。此次楼房改建及其基地的运营是由新徐汇集团与上海德必文化创意产业发展(集团)有限公司合资组建的上海瀚驰投资管理有限公司负责完成的,国资民资的融合使这块存量房产资源发挥了最好的配置效应。 相似文献
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党的十五大在指出搞活国有大中型企业的途径时,强调了盘活存量的重要性。作者围绕这一敏感而重要的问题进行了深入论述。在分析了国企资产存量不活的严重后果之后,提出了盘活量的具体措施以及客观要求。本文密切结合了企业的实际情况,有针对性地提出了建设性意见,有很强的操作性。 相似文献
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2015年1月21日,国务院办公室下发《关于进一步做好盘活财政存量资金工作的通知》。此前的2014年12月24日,李克强总理主持国务院常务会议,决定进一步盘活财政存量资金。盘活财政存量资金进入国务院常务会议的讨论议题,并非第一次。2013年7月3日的国务院常务会议,部署审计后整改工作,就首次提出研究激活财政存量资金。在2015年管理要求科学化、精细化的财政新常态下,积极的财政政策要更有力度,为此,盘活财政存量资金、 相似文献
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我国公路建设资金主要来自中央和地方政府及国内银行贷款,社会资金所占比重极小。据测算,'十五'期间,公路建设资金缺口仍有2000至3000亿元之多。而现有的公路存量中收费公路以其价值高、现金流充裕、收益稳定的特点为投资者所看好。通过盘活公路存量资产,筹措新的建设资金,是符合市场规律的、高效、可行的选择。公路存量盘活的几种方法我国的公路产权属于国家,公路产权不得转让,亦不能以公路产权作为公司的出资。而依托于公路实物上的公路经营权(包括车辆通行费收费权和服务设施经营权)可以依法转让,也可以用于出资。因此为了达到盘活存量的目的,就必须做足做活公路经营权融资这篇文章。笔者认为公路存量盘活不是简单的一卖了之,而是应通过不同的融资途径使存量资产得到应有的价值体现。以下是几种公路存量盘活的方法: 相似文献
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采取各种有效措施,盘活缩减存量财政资金规模,提高财政资金效益。本文提出盘活存量财政资金的内涵、分析盘活资金的现状,产生存量资金规模大的原因,提出建议。 相似文献
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遵照全国总社和河南省联社的工作部署,几年来,我们开封市联社在深化改革中,根据自身的实际情况,注重抓好联社的自身建设和集体企业资产的清理、界定和管理工作。依法保护了联社资产的完整性和合法性。 相似文献