祁玉民挽救“中华”

六年前,他怀着悲壮的心情来到一个陌生的企业——华晨汽车担任董事长,如今,他已让一个曾经资金链断裂、困难重重的华晨汽车实现全线盈利,年销售额有望突破千亿,成为辽宁省首家千亿级企业. 六年前,他是汽车的"门外汉",如今,他本人早已有了汽车界的明星效应,他带领华晨汽车走出了一条被称为"华晨模式"的发展道路.     

华晨第二步

"悠悠唱着最炫的民族风",当凤凰传奇的歌声在北京车展上华晨展台响起时,整个E1馆沸腾了,那些见惯"大场面"的媒体记者站在对面采访台上激动地跟着旋律挥手.一时间,激情弥漫在整个华展的展台. 对于华晨汽车来说,太需要这样的激情来实现一次跨越了. 而事实上,为了实现跨越,从2011年开始华晨就加快了步伐.从8月中华H530在水立方更名上市开始,华晨就几乎没停下其奔跑的脚步,2011年11月广州车展发布新款SUV中华V5;2012年3月16日华晨签约凤凰传奇;2012年3月3日签约宾法设计师迪米克里·维切多米尼;2012年4月23日华晨汽车携旗下中华、金杯两大品牌14款整车和4台自主研发的发动机,亮相本届北京车展.其中,大中华Ⅱ概念车、中华V5四驱版、中华H230等7款车型为全球首发.     

华晨着急调结构 金杯轻卡忙扩产

近日,华晨汽车董事长祁玉民表示,华晨汽车的"十二五"计划中将增加轻卡和专用车业务。紧接着,辽宁省沈阳市大东区政府透露,投资额达14.9亿元的华晨金杯轻卡项目落户大东区,项目建成后计划年产量为9万辆,同时还将引进重卡项目。目前,该项目的前期工作已经全面展开。     

华晨江湖

华晨的管理层人来人往。业绩却一降再降。2002年6月3日,华晨中国汽车控股有限公司(华晨中国)创始人仰融出走。此后,沈阳华晨金杯汽车有限公司(华晨金杯)便滑入产权纠纷、高层变动的旋涡中。纷争演绎到2005年6月,实际操盘者已换到第4任。     

华晨“碰撞门”的启示

2009年3月26日德国的《明镜》周刊以“华晨汽车BS4获零星级撞击性能”为标题在自己的网页发表文章,宣布了德国汽车俱乐部ADAC的华晨汽车BS4的测试结果。从文章的标题就可以看出,BS4的撞击性能离德国及欧洲客户的要求相差甚远。继2001年的BS6后，华晨再次在德国市场遭遇了撞击门。     

华晨中华H530在京上市

8月29日，“美丽目的地·绿色中华行——中华H530上市庆典暨绿色中华行启动仪式”在北京水立方举行。活动现场，华晨汽车正式宣布推出全新中级车中华H530，售价为：7．98万元－12．58万元。中华H530是中华品牌“十二五”开局首款全新产品，更是华晨汽车发力“十二五”的重拳之作，展现出华晨汽车打造高品质精品车、将中华打造成一流乘用车品牌的决心和实力。     

豪赌服务战

收看世界杯现场直播,每到中场休息时都会看到这样一个广告片：“一路有我,华晨汽车”。这是华晨第一次全力打造的服务品牌。在借世界杯广告进行推广的同时,华晨新帅祁玉民还带着旗下的各款车型组成“华晨全明星队”,登陆大连、哈尔滨、长春、上海等地区进行大型巡展活动。     

华晨汽车大搞“三化”

4月23日，华晨汽车，携旗下中华、金杯两大品牌14款整车和4台自主研发的发动机，盛装亮相本届北京车展。其中，大中华II概念车、中华V5四驱版、中华H230、中华H530增程式电驱动车、中华骏捷Cross第二代、中华骏捷FRV第二代、以及中华TRUST跑车共7款车型均为全球首发。庞大而璀璨的参展阵容不仅完美诠释了华展“华夏精品绿悦于晨”的车展主题，更堪称是华晨汽车实现“国际化、现代化、市场化”发展战略的最佳注脚。     

谁是下一个华晨

曾是自主品牌的旗舰企业，华晨遍地开花扩张产能，结果企业被资金瓶颈掐得寸步难行，面，临被重组的命运。而今，汽车企业多在争上产能，也许，下一个华晨离我们并不遥远。     

华晨,被边缘化了吗?

边缘化与低调从某些表象上来看,的确有些相似,但本质上却是绝不相同的。而是否被边缘化,要由企业和市场来说话。至少在上海车展上,华晨展现了它不欲被边缘化的各种努力。印象中,华晨汽车集团董事长祁玉民一向是个比较坦率的人,他在上海车展上毫不讳言地说,"过去把华晨称为中国汽车自主品牌的生力军,而这段时间,则有些边缘化了。"然而在他看来,他的华晨并不是"被边缘化",只是变得"低调"了。边缘化     

汽车经济 原创视觉：华晨中华H530在京上市

8月29日，“美丽目的地·绿色中华行——中华H530上市庆典暨绿色中华行启动仪式“在北京水立方举行。活动现场，华晨汽车正式宣布推出全新中级车中华H530，售价为7.98万元-12.58万元。中华H530是中华品牌“十二五”开局首款全新产品，更是华晨汽车发力“十二五”的重拳之作，     

华晨欧洲折戟，中国汽车欧洲梦醒

北京车展期间，笔者在华晨展台上免费领到的一本长篇纪实文学《中国汽车梦》。这本由陕西作协副主席、著名作家、鲁迅文学奖获得者冷梦女士创作的纪实文学，以充满深情的笔墨，详细记述了几代华晨人立志打造充满民族感情的“中华”轿车的艰辛历程。     

我国自主品牌汽车开发的新探索

我国自主品牌汽车产品发展正进入一个重要战略机遇期,奇瑞、华晨、吉利、哈飞等部分国有、民营汽车企业看到并抓住了这一难得的机遇,大胆地进行自主品牌产品的开发实践。 组织方式 哈飞、华晨、奇瑞、吉利在开发组织上的共同特点是,以我为主,广泛灵活地利用国内国际资源,积极参与开发,培养锻炼人才,拥有自主开发的产品,初步创立了企业自己的自主产品品牌。     

业界动态

重卡4月同比增长5%二季度进入下降通道】四五月的重卡市场已经开始逐步下行。日前获悉,4月份重卡市场共约销车8.6万辆,虽然同比上升5%,但环比下降了11%,净减少1.1万辆。23家整车企业去年财务费用21亿元同比增400%】潍柴动力2013年财务费用达到了2300.91%的同比增幅,直接"登顶"整车企业财务费用增幅之最。从具体财务费用金额来看,比亚迪11.6亿元的财务费用最多。比亚迪也成为惟一一家财务费用超过10亿元的车企。华晨将与卡玛斯在国内生产重卡】华晨汽车在国内乘用车市场的发展可谓顺风顺水,在商用车领域,华晨也开始拓展更加广袤的市场,在完成对轻客和轻卡的产品布局后,华晨汽车集团正规划进军重卡市场,并于近日与俄罗斯卡玛斯集团签署合作备忘录,双方将开展深层的互惠合作。     

腾讯微博

华晨汽车销售公司穆天宇:中国的自主品牌在经历了十年的高速发展后,应该集体的、深刻的思考一下品牌规划了。《汽车与维修》杂志主编朱伟华:大众汽车在关键技术上,一直有着自主性和主动性。郭孔辉说,中国汽车企业打造品牌的努力受到许多限制。     

营销创新助自主品牌腾飞——访华晨汽车销售公司总经理沈毅

即将过去的2010年，对于华晨汽车而言，是硕果累累的一年：前10个月同比增长50.38％，全年完成50万辆任务已成定局。     

2014上半年汽车市场形势分析和预测会议召开

中国汽车工业协会市场贸易委员会2014年上半年汽车市场形势分析和预测工作会议于7月10～11日在青岛召开。来自上汽集团、一汽集团、长安汽车、上海大众、一汽大众、广汽本田、华晨汽车、江淮汽车、吉利汽车、字通客车、厦门金龙、安凯客车、力帆汽车、庆铃汽车、昌河汽车等国内主要汽车企业（集团）的市场与销售负责人出席了会议。     

华晨宝马开创电动车租赁商业模式

华晨宝马汽车有限公司继去年4月推出新晶牌之诺，11月推出国内首款高档电动SAV之诺1E之后，之诺首家品牌展厅落户北京三里屯SOHO，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生，之诺品牌管理总监梁坚先生，     

德国“茶几”，华晨“杯具”

华晨的“宿敌”显然不该是ADAC或是德国汽车工业，对于中国自主品牌汽车来说，与其急于进入欧洲与重量级的对手进行全方位的比拼，倒不如守好中国市场，放眼海外？把“杯具”都收好再说吧。     

企业

1华晨中华H530上市近日,中华H530上市庆典暨绿色中华行启动仪式在北京水立方举行。活动现场,华晨汽车正式宣布推出全新中级车中华H530。2雷诺卡车交付福建客户8月4日,沃尔沃旗下重卡品牌雷诺卡车顺利完成了向福建紫金山矿业的交机仪式。活动现场,一共有10辆雷诺KERAX矿用车交付于紫金矿业项目施工单位——新华都工程有限责任公司。