徐和谊的“自主栈道”

在上汽、东风、长安都推出了自己的自主品牌轿车后,北汽的首款自主品牌轿车如何打造是徐和谊面临的一个最现实的问题。6月9日,在北汽控股内部动员会上,北汽置事长徐和谊透露,“北京牌”乘用车将正式在明年4月举行的北京车展上亮相。首款“北京牌”乘用车既可能是轿车,也可能是辆SUV。北汽官方宣布,明年4月车展上,“北京牌”乘用车将与北汽福田旗下的欧曼、欧V等商用车品牌,以及北汽有限旗下的陆霸、骑士等SUV品牌一起,构成北京汽车工业完整的自主品牌系列。     

博览天下

①"零部件先行,北汽再会曙光。"——此前,曙光集团曾澄清北汽将与丹东黄海合资的消息并不属实,但据《经济观察报》最新消息称,曙光集团与北汽合作一事有了新进展。目前,有消息人士透露,北汽与曙光的合资正在紧张地进行。北汽已经成立了并购曙光的领导小组,负责人正是北汽控股副总经理、北汽控股零部件发展领导小组组长郭新民。目前,双方已初步就合资合作事宜达成口头     

北戴合玄机

笔者有读《汽车观察》2013.3月刊《北汽获益北戴合》一文,感想颇多。实际上,2013年北汽股份进入到了上市关键期,不过作为北汽股份主营业务的北汽自主品牌乘用车的市场表现却成为了其上市的拦路虎。蛇年春节前夕,戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司在德国斯图加特签署战略协议,戴姆勒将入资北汽集团下属负责乘用车业务的子公司北京汽车股份有限司（简称北汽股份）,     

定位于中高端北汽的自主品牌战略

与新能源战略同时进行的，还有北汽的自主品牌乘用车项目。据悉，北汽的自主品牌计划，被分为两大部分，在北京、湖南株洲、广东宝龙、重庆四大基地展开。其中，一大部分为交叉车型，即传统意义上的“微面”，4月初上市的306就是这类车型。按照北汽的整体规划，这类低附加值的车型，拥有独立的品牌和渠道，并将被放在北京之外的基地生产。     

欧宝的中国“情缘”

北汽在自主品牌乘用车的打造,也许并不是仅仅收购萨博的两个技术平台就能解决的。再联系到汪大总在通用的人脉和关系,北汽再次对欧宝发起收购也就并不让人意外。     

机遇之下

“北汽一直期待着一个和南汽一样的机会。”五年前，北京现代汽车董事长徐和谊告诉记者。这个机会，他足足等了近五年。期间，他与他的自主品牌战略饱受质疑。如今．对萨博技术收购的完成使其成为幸运的最后入围者，也让人们重新对北汽自主品牌的未来充满期待。     

北汽:国际化自主

在第十二届北京国际汽车博览会上,北汽集团全面发挥主场优势,以"融世界创未来"为主题,携旗下北汽股份、北汽福田、北汽有限、北京奔驰、北京现代等多家企业重装上阵.参展车型涵盖各档明星级轿车、SUV、新能源汽车、轻重型卡车、核心零部件等,阵容庞大.其中仅室内展台参展面积已超过2300平米. 不论是对新上市或即将上市的北京牌产品,还是做为正式上市前集中"秀实力"的举动,本届车展都将是北汽进一步宣传推广的重要舞台.     

卷首语

今年4月的上海车展自主品牌、合资品牌和国外品牌齐聚,盛况空前,来自18个国家和地区近2000家厂商参展,国内五大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽再度以集团阵容全线出击,充分彰显了自主品牌汽车的自信和实力。     

北汽首款自主品牌去年下线今年上市

去年12月26日，北汽集团首款自主品牌轿车BC301Z正式在北汽株州基地下线。北汽集团董事长徐和谊当场从乘用车总经理张欣手中收回一年前立下的军令状，标志着株洲乘用车基地如期完成任务的同时，实现了北汽集团实现了自主品牌零的突破。     

北京E系列:试水成功 再接再厉

<正>近日,北京汽车宣布,旗下首款自主品牌产品北京E系列11月的销量达到3503辆,环比增长52%。市场,的确是评价一款汽车的"硬道理"。虽然面市不足一年,但这份销售成绩单,至少可以说明北京E系列已经试水成功。与国内其他大型汽车企业相比,北汽集团的自主产品让消费者期待了更久,也被消费者给予了更大的期望。而千呼万唤始出来的北京E系列,首次亮相于"爱我中国车"评选之上,这款被视为北汽自主品牌汽车的试水之作,能带给人们以多大的惊喜呢?     

盘活存量 超常发展

北汽福田车辆股份有限公司通过实施大跨度联合改组,充分利用社会资源,优化配置生产要素,加快了资本聚集,实现了规模扩张,短短四年间发展迈出了三大步。第一步,无偿转让产权,挂靠北汽摩公司。１９９４年,诸城市机动车辆制造厂携带５７６万元净资产和１１００名职工,成建制无偿并入北汽摩公司,更名为北汽摩公司诸城车辆厂。当年,北汽摩公司投资３６００万元,在诸城新建了车身、涂装、总装三个车间,形成了３万辆四轮农用车的生产能力,当年产销５０００辆;１９９５年又升格为“北汽摩公司山东分公司”,北汽摩又投资３６００万元…     

北汽获益北戴合

戴姆勒和北汽一揽子战略协议,在北汽集团内部的有一个代号叫 "北戴合,,顾名思义——北汽与戴姆勒的合作。2月1日,随着戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈与北京汽车集团董事长徐和谊正式签署了一份正式战略协议,"北戴合"进入收官阶段。     

苏金:用真心服务两会

"今年是苏金服务全国两会的第6个年头,这些年来,我们从没掉过链子。"苏金海格客车驻京售后服务经理仵明对《商用汽车新闻》记者说:"整体来说,今年全国两会与往年差别不大,承担接送任务的主要是首汽和北汽两大集团公司。虽然今年我们上会的车辆不是很多,但是我们还是承担着一份沉甸甸的责任和使命。"今年苏金的上会车辆共5辆,分属北汽和首汽。其中北汽有4辆,车型为8米的KLQ6898,驻地北京国际饭店。首汽有1辆,车型为12米的KLQ6125,供随时调派。     

北汽新战略

在北汽集团的品牌战略中,将现在到2015年定位为品牌焕新阶段;而2015～2020年,为北汽品牌经营阶段;2020年之后,北汽将正式打造全球化品牌,提升北汽集团的全球影响力。4月20日,北汽集团董事长徐和谊在上海车展期间发布了北汽集团品牌战略及全新品牌主张"行有道达天下"。在北汽集团的品牌战略中,将现在到2015年定位为品牌焕新阶段,北汽集团将以消费者为核心,创造有活力的品牌形象。而到2020年,北汽将正式打造全球化品     

轻卡峰会观点节选

关注下一个50年徐和谊提出三点建议北汽控股公司董事长徐和谊给中国轻卡下个50年的发展提了三点建议:第一是希望中国汽车工业协会能够成立一个轻型卡车分会;第二是排放不能"一刀拥"。     

上海日野:两会幕后英雄

今年的全国两会已经落下帷幕,作为连续多年提供车辆服务的客运公司,北汽、首汽均出色完成了任务,"零故障"地保障了会议顺利举行。在走访这两家客运公司过程中,《商用汽车新闻》记者发现,无论首汽还是北汽,均对上海日野发动机给予了高度评价,从某种程度来说,高品质的上海日野发动机是保障两会的"幕后英雄"。多次批量采购的认可"在我公司480多辆车中,有300多辆配装上海日     

自主品牌的少年时代 1997~2016

20世纪90年代,在合资和进口产品垄断了国内轿车市场的状态下,以吉利和奇瑞为首的企业进入造车领域,点燃了国内汽车企业的造车热情,不少自主品牌由此萌芽和诞生。华晨、比亚迪、长城、江淮等企业争相进入自主品牌领域,一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等几大国有汽车集团也纷纷扛出自主大旗,中国自主品牌轿车作为一支新兴力量,开始崭露头角。时间的卡尺蜿蜒前行,自主品牌汽车经历了一次次挫折与突破、一个个转折与惊喜。     

北汽福田:金牌服务卡车企业

2006年,我们对北汽福田共进行了14次服务调查。这些调查中,北汽福田的表现虽难以次次称雄,但是,北汽福田绝对能称得上是卡车行业中服务的典范。不过即便如此,北汽福田在不少方面仍有不尽如人意的地方,可见北汽福田的服务还有很大的提升空间。     

中国车大选阵容大解密

在自主品牌年度车型评选基础上升级而来的"中国车年度大选"经过10年的探索,今年参评车型阵容如何?与以往相比,今年的中国车大选活动又有哪些亮点?9月19日,由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械工业质量管理协会指导,山东玲珑轮胎股份有限公司和网易汽车协办的"2015中国车年度大选"活动在北京开始了物理测试和评委试驾,一汽、东风、长安、北汽、江淮、奇瑞、吉利、比亚迪、海马、腾势、观致等众多中国品牌几乎全部聚齐。     

跨地区资产重组走出一条高效发展的新路

机械工业部包叙定部长1997年8月7日到福田车辆股份有限公司调研“三大战役”实施情况，在听取了公司总经理王金玉的汇报后说，北汽福田公司是按照现代企业制度运作形式发展起来的一个股份公司，是通过资产运作在总成和零部件供应、销售领域都投资入股搞起来的。从发展角度看，不可轻视。如果北京汽车工业发展能够更多地运用北汽福田的发展模式，北京汽车工业可能发展更快些。北汽福田最大的特点就是低成本发展，这条发展道路值得探讨和研究，不仅对北京，而且对全国机械汽车行业都有重大启示。纵观福田公司的发展历程，归根结底，就是认真贯…