高校毕业生入职培训策略

一个企业的成功一要靠硬制度，二要靠软文化，但无论靠什么都离不开一个由人组成的团队。随着电力企业发展方式的转变，高校毕业生无疑是企业可持续发展中最具生命力和竞争力的人力资源，他们的岗前培训和岗位训练尤为重要。     

高校毕业生入职培训策略

<正>一个企业的成功一要靠硬制度,二要靠软文化,但无论靠什么都离不开一个由人组成的团队。随着电力企业发展方式的转变,高校毕业生无疑是企业可持续发展中最具生命力和竞争力的人力资源,他们的岗前培训和岗位训练尤为重要。     

付守杰:广汽“先锋官”

付守杰从接手广汽本田伊始就开始推行变革,"我要改变广汽本田,我一直在努力探索一条适合广汽本田未来发展的道路。在这么激烈的竞争中,你不前进,很快就会被市场抛弃。"对于偏居华南一隅的广汽集团来说,付守杰所走过的职业历程,代表了广汽集团的发展路径选择。因为,这是一个类似"先锋官"角色的人物。付守杰在广汽集团的开疆拓土,从雅阁开始。     

广汽、奇瑞联姻玄机

一个在广州,一个在千里之外的芜湖.一个是靠合资赚取丰厚利润后开始自主的汽车集团,一个是肩扛自主大旗的旗手. 临近年末,正当大家认为汽车行业大的重组合作今年要交白卷的时候,广汽和奇瑞,这两家看似不相干的汽车企业忽然传出了联姻的消息,这并非是一个听来天方夜谭的消息,就如当初吉利要并购沃尔沃一样,业内很多人都认为是不太可能的事儿,但最终成真. 广汽似乎在这次联姻中显得更为主动.你可以说是自主抱团取暖,你也可以说是双方各取所需,你也可以说是为"十八大"献礼,总之,现在,张房有很忙. 根据消息,在10月20日前后,广汽集团董事长张房有专程到安徽芜湖,会见奇瑞董事长尹同跃商谈此事.     

新闻速览

声音"我计划用5到10年左右时间做成巴菲特那样。"——复星集团董事长郭广昌在接受媒体采访时如此说,"我们不期望在投资上一定要几倍的回报,我们要做的,是对的事情。企业和产业人有没有投资价值,取决于你是不是做了你该做的事情,只要你把这些事情做好了,结果自然是     

梧桐与凤凰

如果说对法国某些媒体幼稚的捕风捉影人们可以一笑了之,那么对于雷诺在整个间谍案的态度,原本其在中国的合作伙伴恐怕也要重新掂量,与之相比,戈恩"宁可不进入中国,也不会向中国转让电动车技术"的表态倒真吓不到谁。     

摩尔文的百万富翁

英国女王伊丽莎白二世登基60周年庆典活动刚刚结束后不久,不少媒体评价英国在政治领域是一个传统与创新结合得最为"地道"的国家.然而,在汽车领域,大不列颠国也有这样的特殊案例.     

海外传真

"‘中国公司’不至于很快主宰世界。"——汤姆森金融(Thomson Financial)的数据显示,中国企业集团2007年的海外投资额已增长近一倍。但近日英国《金融时报》记者Geoff Dyer拟文称,尽管媒体大肆渲染中国所谓的"走出去"政策,但中国企业在国外交易的出发点更可能是为了利润,而且中国投资的规模更小,更具试探色彩。虽然中国企业的信心正在     

观点

海尔取消投放硬广 年前，海尔通过邮件通知媒体，今后不再向杂志投放硬广广告，藉此成为首家放弃杂志硬，一转向新媒体广告的传统家电企业。随后，来自海尔内部年会上张瑞敏深度反思互联网思维对海尔的影响的文章出现。他宣称，在未来的海尔，无用户全流程最佳体验的产品都不应生产；无价值交互平台的交易都不应存在。外界推测，2014年家电销量下滑的预测和家电智能化趋势是促成海尔主动变革的原因。     

21世纪汽车工业的网络化革命

近几年,美国、欧洲、日本以及其它地区的汽车厂家纷纷宣称,将集中力量在短期内推动汽车进入网络化。 世界汽车业盈利大户福特汽车公司两年前已宣称,将对企业管理进行网络化改造。美国通用汽车公司宣称,已于2000年9月将其凯迪拉克牌豪华车"帝威"和"赛威"两大主要车型率先"上网"。 通用汽车公司电子汽车产品部经理特雷尔对媒体说："毫无疑问,我们的目标就是要把汽车也改造成为网络的一个节点。"网络化"汽车 随着网络技术和汽车制造技术的不断发展和进步,网络和汽车一体化的步伐将进一步加快,这种"网络化"汽车将集各种先进的电子元器件…     

没什么了不起

"知道祝景成和奇瑞之间的事吗宁"同事神秘兮兮地问我。"一个是专门往俄罗斯出口汽车的外贸公司老总,一个是把俄罗斯当做重要战略市场的中国汽车企业。""现在很多媒体都收到了这篇文章,知道为什么吗?"     

事件营销:引爆流行的行销艺术(十六) 打开信息传播的任督二脉

无论规模的大小、目的的强弱、有意为之还是无心插柳,事件营销都是企业树立品牌形象、提升品牌知名度和美誉度不可缺少的一个重要工具。要想让媒体说你想说的话,首先要了解媒体最感兴趣的是什么,企业要从媒体的需求出发,从自己的企业中挖掘出符合媒体需求的素材。好的媒体通路是企业发展的重要途径,但是企业面对的问题是找到媒体后说什么以及媒体关注的新闻点。     

[哈佛商学院] 冰桶挑战为何轰动

正大多数企业都会对冰桶挑战带来的经济效益与品牌知名度感到羡慕嫉妒恨吧。研究者认为,这项活动在社交媒体引发轰动的原因在于提升了个人价值。互联网让每一家企业都能成为媒体,而推特与脸谱的出现则让"自媒体"的概念无限延伸到个人。到2014年,个人化的自媒体已经很普遍。使用着推特和脸谱的个人事实上都在运作一家属于自己的媒体企业,面对着自己的"兄弟姐妹们","下一个引人注目的故事在哪里?"成为每天要思考的事情。原创太过     

接力广本

在记者眼里，现任广汽集团总经理曾庆洪、现任湖南长丰汽车总经理付守杰、现任广汽本田执行副总经理姚一鸣三人能同时出现在一个镜头里的机会确实不多。这三位老总都曾担任过和仍在担任广汽本田的中方老总。这三人也都为汽车媒体人所熟悉，因为广汽本田能够有今天的辉煌，他们都共同为之付出且至今依然在付出和关心着。     

领导班子建设与企业改革发展

企业改革的艰巨性和复杂性,客观上决定了需要加强领导班子建设。企业需要有一个党性强、作风硬、能密切联系群众的领导班子。因为这是:①坚持正确政治方向的需要。作为社会主义企业,既要坚定不移地贯彻执行改革开放的路线,又要结合本企业实际,不断开拓创新;既要通过一系列改     

中国车VS世界车

2008年"两会"期间,有中国自主品牌汽车企业代表提出,要改变中国汽车低价低质的形象,全力打造世界车,也就是符合全球标准的好车,才能重新赢得市场。由于中国汽车消费市场的特殊性,中国还没有出现一款真正意义上的"国民车",但是很多企业将打造"国民车"作为了自己的责任和使命,而在国际上,高尔夫和甲壳虫都曾经是"国民车",印度塔塔集团推出的2500美元的汽车也被称之为"人民车"。4月23日,中国北京,一场围绕"中国车·世界车"的话题正在展开并不断延伸。由《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会联合主办、中国汽车工程学会支持、中顺汽车控股有限公司协办的2008中国汽车观察家论坛上,来自政府、行业的领导及国内外整车、零部件企业的相关人士就中国车如何早日成为世界车进行了热烈的探讨。     

发出自己的声音

"坚持把落实新闻发言人制度作为新闻发布工作的重点来抓,各单位领导干部都要重视和加强新闻发布工作的学习培训,同时,不断完善与新闻媒体的沟通合作机制,主动沟通,合作共赢,要与媒体交朋友,要善于充分发挥好媒体朋友的作用。"中国纺织工业联合会会长王天凯在全国纺织行业新闻宣传工作会议上的讲话中,着重强调了新闻发言人制度的重要性,由此可见新闻发言人制度的必要性。信息风暴中的CPU在新媒体高速发展的当下,各种信息铺天盖地而来,尤其是以新浪微博为主的大型社交媒体,信息传播速度惊人。空前发达的新媒体传播形式,能够帮助企业及时发布     

改变世界

卡洛斯·戈恩雷诺-日产联盟全球总裁兼CEO 为雷诺-日产全球首发的车型"新轩逸"掀起红盖头,与启辰D50来个亲密合影,再奔到雷诺塔利斯曼场地上捧场,发布会上口干舌燥后,下午还接受了媒体近一个小时的狂轰滥炸.卡洛斯·戈恩这次来到北京车展一直没有闲着,媒体日当天乐此不疲地奔走于雷诺、日产等展台,并在"中国儿子"启辰这儿阐述了他对中国车市的看法."未来将联盟中所有的细分车型都放在中国国产,雷诺也将会在中国实现国产."戈恩表示,中国绝对是雷诺-日产最重要的市场.     

忠诚缘于信任

卡车服务的内涵与外延已不再是过去维修保养、更换配件那么简单,而是要关注客户更深层次的需求,量身定制不同的解决方案。王国信与成斌因为广汽日野结识。一个做了广汽日野的合作伙伴,一个做了广汽日野的客户。俩人均因为对广汽日野的深厚感情,纷纷辞掉原本稳定的工作,选择下海创业。一个卖车,一个用车;一个提供服务,一个使用服务。到底广汽日野的哪些品质让他们如此欣赏?如此信任?如此忠诚?然而,他们又是如何服务?如何被服务的?     

长沙的汽车梦想

长沙汽车工业的起步,却要得益于北汽福田、众泰、广汽长丰等企业多年来的辛勤耕耘。