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B级车就是人们常说的中档轿车偏高的那一种,如帕萨特B5轿车就是众所周知的B级车。在这档次的轿车市场上下半年走势如何?因为与人们关系密切,所以,也最为人们所瞩目。 有资料显示,今年1——7月份,B级轿车在天津车管所上牌照总数3597辆,另外,B级MPV车上牌照 相似文献
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吉利帝豪EC8的到来,是否能够打破自主品牌中级车无法突破的僵局?帝豪EC8系是继EC7系成功上市后,帝豪品牌推出的又一力作。2009年,吉利熊猫这款A00级时尚小车凭借仿生设计,夺得"爱我中国车"年度最佳造型奖。熊猫这款车归属于吉利推出的全球鹰品牌,之后,备受关注的吉利首个高端品牌帝豪也从图纸中走下来,帝豪EC7用每月6000辆热销证明了自己的竞争力,在群雄逐鹿的B级车市场异常抢眼,成为自主品牌突破品牌瓶颈的成功之作。吉利副总裁、EC8的设计之父赵福全说,这款车的意义即便用跨时代来形容也并不夸张。或许对于吉利的转型意义,帝豪更重于熊猫。 相似文献
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制定"三化管理"服务机制,划分"三级分布"服务区块,国家电网吉林电力(伊通供电)共产党员服务队用管理强化责任,积极服务地方经济社会发展和百姓民生,努力塑造"七星山"服务品牌。以"七星山"供电服务队命名的国家电网吉林电力(伊通供电)共产党员服务队自2012年成立以来,用管理强化责任,积极服务地方经济社会发展和百姓民生,努力塑造"七星山"服务品牌。 相似文献
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2012年北京国际车展上的发布会,一个巨大的"力帆球"摆放在力帆展台最显眼的位置,在优雅钢琴曲的烘托下,白球缓缓打开,力帆新车720曝光在聚光灯下.一袭白裙的美女乐手们衬托着720的黑,其中也不乏外籍美女,这也暗示着力帆汽车的触角一直面向海外市场的现状.
虽然起步较晚,但力帆汽车却一直盘踞着自主品牌出口的前列,更是连续两年占据自主品牌出口排行榜的前三甲之列.在国内的销量也逆大盘上扬,此次北京车展的整体表现不难看出其国际化的野心.
在2012年北京车展上,力帆汽车发布了旗下首款A+级车型力帆720.作为力帆旗下推出的全新旗舰车型,力帆720集动力性与实用性于一身,旨在以A级车的价格为消费者提供B级车的体验.与2010年北京车展上市的力帆620CVT相比,这款车被给予更高的希望——全球视野下的产物. 相似文献
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这是参与第三届自主品牌年度车型评选的评委们在测试现场的普遍疑惑。可不是吗?在所有参与测评的车中,海马3运动版、MG3、长城精灵这几款车的性能赢得了评委的一致赞赏:"中国车真是越做越好了。"只是让众多评委感到不解的是,几款备受赞誉的好车尴尬的市场表现: 相似文献
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11年来,B级车市场逐渐开始恢复性增长,兼顾家庭商务定位、且以家庭定位为主的车型是未来B级车市场的主要增长点。2009年以来,受国家鼓励小排量车型销售的政策影响,B级车销量增长率明显低于挟义乘用车总体的增长率。但自11年起一系列鼓励性政策逐渐退出之后,B级车与狭义乘用车增长率的差距明显缩小,随着中国车市逐步进入平稳增长阶段,二者间的总体销量增长率将逐渐趋于一致。 相似文献
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