福田瑞沃：高效节油再获冠军

在11月25日举办的第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部的福田牌瑞沃中卡4×2系列载货汽车以吨百公里油耗1.67升的出色成绩,夺得4×2中卡载货车组节油冠军。 燃油经济性表现突出 瑞沃中卡有着＂致力于卡车行业中卡产品升级换代和排放升级＂的设计理念和＂悦在驾乘,省在运营＂的客户人文关怀理念,其在本届节油大赛中的获奖车型,是研发团队严格按照福田公司独有的产品创造流程,历时两年研发完成的具有自主核心动力和底盘技术的新产品。     

奥铃CTX：夺冠源自功夫深

＂获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是我们先进技术应用比较全面的节油产品,也是奥铃目前的销售主推产品,其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。＂11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部营销公司营销传播部部长孙菲告诉《商用汽车新闻》记者。     

福田戴姆勒汽车喜获两项大奖

＂自福田戴姆勒汽车成立以来,我们连续多年参加中国国际卡车节油大赛,每次参赛,我们都会带来最新的产品接受检验。＂10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）品牌副总监兼传播中心主任徐向明表示。虽然只是抱着接受检验的心态,但福田戴姆勒汽车的产品在比赛中取得了优异成绩并喜获两项大奖：福田戴姆勒欧曼GTL牵引车获得6×4牵引车400~420马力组节油冠军;福田戴姆勒欧曼ETX BJ4253SNFCB-AA LNG牵引车荣获卓越设计推荐车型。节油产品获大奖据介绍,     

福田与卡赛 谁更离不开谁?

福田如果离开卡赛("全国卡车大赛"简称),能不能寻找到另外一个权威高端的平台续写欧曼营销的一枝独秀?卡赛如果离开福田,能不能在短短5年之后吸引国际顶尖水平的车队前来参赛?会不会在福田之外培育出第二个"欧曼"?     

东风轻卡：打造节油绿色产品

＂算上本次获奖,锐铃轻卡已经累计3次获得了节油大赛冠军。优异成绩的获得源于我们对卡车设计和制造工艺的深耕以及对车辆节油、可靠性孜孜不倦的追求。＂在第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,东风轻型商用车营销有限公司（以下简称＂东风轻卡＂）营销总监何卫平如是说。东风锐铃轻型卡车在本届比赛中获得3.0L以下组（平板车）节油冠军。     

福田伽途T3：微卡市场节油利器

11月25日,对于北汽福田汽车股份有限公司伽途事业部/时代事业本部而言绝对是一个值得高兴的日子,代表其出征第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）的福田伽途T3微型卡车在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后,最终凭借吨百公里油耗4.88升的优异成绩夺得微卡车组节油冠军。     

福田时代：节油体现核心竞争力

作为中国国际卡车节油大赛的＂老朋友＂,北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部（以下简称福田时代）在历届比赛中均有所斩获。此次,福田时代派出的参赛车型福田牌BJ1032V5JV5-X1轻型卡车夺得微卡1.5~2.0升组节油冠军,吨百公里油耗为4.48升。两用燃料体现节能优势时代驭菱微卡自2007年7月上市以来,凭借过硬的品质、全时关爱服务及＂省油、多拉、空间大＂的功能诉求迅速得到了市场和用户的认可,现已累计销售突破43万辆,成为微卡市场当仁不让的领军品牌。其中,驭菱V1/VQ1系列车型已经成为微车市场的经典传奇车型。     

福田戴姆勒:大赛验证GTL节油性

"中国国际卡车节油大赛已经成为行业的权威赛事,引起了广泛的关注。在本届大赛上,北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)再次荣获4个组别的节油冠军。欧曼GTL产品先进的节油性能也体现了福田戴姆勒‘为全球重卡用户带来卓越的持续营运能力’的承诺。"福田戴姆勒副总裁张伟在颁奖典礼现场表示。狂揽五奖福田戴姆勒成最大赢家从第二届开始,福田戴姆勒连续四届参加卡车节油大赛。本届比赛,福田戴姆勒     

奥铃CTX：高效节油 低碳环保

福田奥铃已经成功答加过多届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）,并日．参赛车犁均有所斩获。本届节油大赛中,福田奥铃带来的丰要推荐车型是奥铃CTX。负责大赛服务保障的福田奥铃滁州经销商童经理表示：     

2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛启动

记者孟为北京报道4月25日,阳光明媚,2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在北京亚运村汽车市场正式启动。今年已经是全国卡车大赛举办的第5年,相比前四届卡车大赛,本次大赛又增添了新的活动内容。     

中国汽车企业深入开拓印度市场 福田汽车在印签署投资意向书

4月29日,福田汽车在印度举行了投资意向书签约仪式。本次签约对福田汽车意义重大,印度项日是＂福田汽车2020＂战略规划付诸实践的关键环节之一,也意味着福田汽车＂5＋3＋1＂战略已经全面启动。     

第七届中国国际卡车节油大赛联合卡车双冠称王 沈扬波：冠军是让用户满意的车

＂自联合卡车成立以来,每一届节油大赛我们都参加,这个比赛能客观公正地反映我们的实力,并不会因为是老品牌就有所倾斜,也不会因为是新品牌就有失偏颇,这让大家能在一个公平的氛围里追求技术的进步和品质的提升,这样的比赛对于行业发展是有好处的。＂在近日举行的第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波这样说。     

时代驭菱：有备而来 志在夺冠

参赛车辆刚刚停到指定地点,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）参赛企业——北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部（以下简称时代汽车）的团队工作人员就问道：＂贴车贴、拍照、签字、录像,然后测试,是这个流程吧？＂该团队对比赛流程的熟悉程度让首次参与节油大赛报道的《商用汽车新闻》记者很吃惊。     

欧曼GTL高安全、低油耗、高品质

北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

联合卡车：对K12节油性有自信

经过几年的不懈努力,集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）已在重卡主流阵营站稳脚跟且实力不容小觑,令业界见证了一个重卡自主创新力量的崛起。作为国内卡车行业最具影响力的赛事之一,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）自然也不能少了这一后起之秀的身影。9月1日,＂高端大气上档次＂的联合卡车参赛主力——K12产品系列甫一驶入中国定远汽车试验场,就引来了不少关注。     

欧曼GTL高安全、低油耗、高品质

北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,其主力产品欧曼GTL高端重卡更凭借卓越的品质于上届大赛一举拿下3个组别的节油冠军大奖。"我特别喜欢这个工作团队,干活特别利索,效率很高。"日前,在中国定远汽车试验场,第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)柴油组测试继续推进,在福田戴姆勒汽车参赛车辆比赛的间隙,组委会一名工作人员这样告诉《商用汽车新闻》记者。     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

吴越俊：欧曼要做重卡世界第一

一向以营销创新闻名于行业的福田欧曼,最近又有新的动作,即推出了欧曼藿卡的子品牌神舟(牵引车)、雄狮(栏板车)和昆仑(自卸车),福田公司副总经理吴越俊先生正式被委任以管理欧曼品牌的大任。在“欧曼”的影响力一天天深入人心的时候,为什么要推出新的品牌?人事的更替会给欧曼带来什么新的变化?吴越俊先生为什么对卡车大赛如此感兴趣?在全国卡车大赛杭州站的比赛现场,记者与这位欧曼品牌的新掌门人进行了面对面的交流。记者：您已经是第二次亲临卡车大赛活动现场了。您认为全国卡车大赛这样的平台,与欧曼产品的定位之间有什么内在联系吗?     

K金版当仁不让 U380力压群雄——联合卡车双冠称王

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼在京举行,联合卡车凭借过硬的品质和在大赛实地测试中的出色表现,在高手如云的重卡组比拼中脱颖而出,一举拿下6×4牵引车400以下马力组节油冠军和6×4 LNG牵引车组节能冠军。至此,作为行业新军,在近年来竞争日益激烈的市场环境中,凭借精准的高端定位和独到的差异化营销战略迅速发展壮大的联合卡车双冠称王,成为本届比赛最耀眼的明星之一。