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相似文献
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1.
王侠 《汽车观察》2013,(4):56-59
自1983年中国首次有了车展之后,至今北京、上海两地的双年展已经成为国际车展重要的一极。同时随着中国车市成为全球第一,中国车展也越来越有冠军相。  相似文献   

2.
上海车展8大看点时隔不到半年,北京车展、上海车展两个大型国际车展接连在中国开演。但本届上海车展的影响力并未大  相似文献   

3.
中国车市全面进入微增长时代,在这个十字路口,作为2012年的中国最后一次大型车展的广州国际车展落幕,所有人都希望在这次车展上获得一些启示、我相信,很多看完广州车展的人都和我一样,一头雾水、不过,可以明确的是,广州车展从这一届开始将逐步失去中国第三大车展的地位,或许,最快在明年便会被成都取而代之、  相似文献   

4.
南辰 《董事会》2005,(11):8-9
法兰克福车展刚刚落幕,东京车展又拉开了帷幕。遗憾的是,同属国际公认的五大车展,东京车展上少了中国自主品牌的影子。  相似文献   

5.
尽管调控下的中国车市增速放缓,但中国的顶级车展,仍然具有无与伦比的号召力。每年4月对于中国汽车业来说都是最忙碌、最热闹的一个月,无论是双年的北京车展和还是单年的上海车展,都会在短  相似文献   

6.
《汽车观察》2013,(4):56-57
自1983年中国首次有了车展之后,至今北京、上海两地的双年展已经成为国际车展重要的一极。同时随着中国车市成为全球第一,中国车展也越来越有冠军相。在拥有了最多展车、最多人参观,最多人关注之后,  相似文献   

7.
时光荏苒,岁月如梭。广州国际车展已经进入了第十一个年头。一直以来广州车展都以中国第三大车展的身份面对世人,单从销售量和人流量来看,广州车展早已算得上国内顶尖,  相似文献   

8.
在“让生活更精彩”的主题词烘托下,上海国际车展一如既往地引起世界瞩目,经济日益全球化,太平洋西海岸,亚洲人口最多、国土最大、经济增长速度最快的一个新兴汽车市场,迎来八方豪客,营造一个百年盛世景观。上海,正好也是百年前汽车在中国首次登陆的城市。在中国,不止是北京、上海的大型车展可以称之为国际车展,即便中国任意一个地级市举办车展,以致我前不久在深圳宝安区的桃源居社区看到的车展,都可以称之为国际车展。  相似文献   

9.
汉诺威车展即将开幕,《商用汽车新闻》记者了解到,目前已到有5家中国商用车企业确定参展。其中,客车企业有大金龙、宇通、青年和中大,卡车企业则是华菱汽车。本届汉诺威车展也是中国商用车企业"代表团"阵容最为强大的一次。2006年,华菱重卡、中大客车代表中国商用车企第一次参加汉诺威车展。2008年,大金龙与一汽解放同时亮相当年的车展。  相似文献   

10.
刘小勇 《汽车观察》2011,(10):90-92
今年的法兰克福车展(IAA)从9月13日开始对媒体开放,至25日结束。关注新车的你,想必已经从网上大饱了眼福。在此,记者用5分钟时间,跟你谈谈新车之外的见闻。总体来讲,看法兰克福车展似乎没有在北京或上海看车展那么累。也许是语言不通过滤掉了很多信息,也许是众多中国企业的缺席,让记者有种置身事外的感觉。与中国的车展相比,法兰克福车展确实有点不一样。  相似文献   

11.
本报讯继2013上海车展之后,米其林目前再度携手2014北京国际车展期间举办的第三届中国汽车品牌领袖峰会,以彰显米其林扎根中国、服务中国,与中国汽车业共同进步的信心与承诺。  相似文献   

12.
张静 《汽车观察》2012,(6):89+88
继2008年北京国际车展以来,三菱汽车工业株式会社社长益子修已是连续第五年出席中国车展了."三菱汽车对于参加各国车展是有所选择的,而北京和上海车展则是我们必到的展会."益子修特别强调,在这五年中,中国汽车市场以高于两倍的速度发展,自2009年以来已连续三年成为三菱全球第一大市场. 本届北京车展新闻发布会期间,益子修在表达荣幸的同时还骄傲地对外宣布了三菱在中国市场的未来前景——2015年中国市场销售目标30万辆,这算是三菱汽车许久未曾听闻的豪言壮语了.  相似文献   

13.
从这里出发     
李宁 《汽车观察》2008,(4):62-63
日记择录:大家曾经这样形容世界级车展:巴黎车展新奇多、法兰克福车展样数多,日内瓦车展个性多.北美车展首发多、东京车展技术多。可是,当北京车展晋级到A级车展的行列中来时,我这个土生土长的老美却找不到一个合适的词来形容她。热闹?大气?时尚?现代?Neither!然而北京车展的不断发展壮大使我这个汽车爱好者又不得不对她刮目相看,"CHERY"这个中国本土的汽车企业不让我注意都不行.我只能一次又一次地翘起大拇指连连称赞,"Great"!  相似文献   

14.
中国在2009年首次实现汽车全年产销量超过美国,一跃成为世界最大的汽车市场后有关中国车展何时成为"全球第一车展"的期待也愈来愈浓。今天,当第1 5届上海车展的脚步声越走越近的时候,这个问题再次出现在我们面前:  相似文献   

15.
东京车展作为世界五大车展之一,历来被视为“亚洲汽车风向标”,一定意义上也可视为“中国汽车风向标”。通过东京车展,我们可以预见将来日系车在新车型、新技术等方面的发展趋势,这种趋势直接影响在中国汽车业有深厚基础的中日合资企业。让我们来看看本次车展上有什么新的日本汽车新技术吧。  相似文献   

16.
今年上海的国际车展将是有史以来最热闹的车展。 离车展还有几个月,8万平方米的展位已被抢购一空,招商出现了空前火爆的场面。由此联想到了上海国际车展与中国汽车业发展犹如唇齿相依的关系,几乎是同步一起长大。  相似文献   

17.
9月20日~27日,备受瞩目的第63届汉诺威商用车展将在德国举行。这一全球第一大商用车展吸引了众多中国商用车企业参加。继2010年亮相第62届汉诺威商用车展后,今年厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称大金龙)再次携5款最新高端客车参展。此外,大金龙已经确定参加明年的比利时客车展。这家中国客车企业俨然成了国际车展的常客。在频频亮相国际车展的同时,大金龙近年来在海外市场斩获颇丰。去年大金龙出口额达到20亿元,其中马耳他、伊朗  相似文献   

18.
9月23~30日,第六十三届德国汉诺威商用车博览会(以下简称汉诺威车展)举办,作为国际顶级商用车展,此次汉诺威车展吸引了来自中国的117家整车及零部件企业,3000多名中国专业观众到会参观。在他们眼里,汉诺威车展究竟如何?新产品不多含金量很高"每届汉诺威车展我都来,本届车展比我预想的要好,2008年,国际商用车行业遭受了金融危机的严重影响,商用车销量下跌惨重,我原以为很多厂家没有参展热情,但是没想到几乎所有知名厂家都来了,还展出了新产品。"一位卡车厂家的参会人员表示。广东富华工程机械制造有限公司董事吴淑敏也有类似看法:"在展位设计方面,我感觉很多欧洲公司在车展上的投  相似文献   

19.
汉诺威的风     
两年一度的汉诺威商用车展9月25日如期开幕。在中国人眼中,汉诺威车展的名气似乎远不如欧洲的法兰克福车展、巴黎车展和日内瓦车展,原因就是它不展轿车,只展商用车。真正走进汉诺威的展场,才发现这简直就是一个车展的巨无霸,30多个展馆构成了一个方方正正的城中城。近2000家参展商、26万平米的展出面积,对于一个商用车展来讲,在世界上是绝无仅有的。展场环境也是无可挑剔,进展馆看车,出展馆则好像逛公园。  相似文献   

20.
《汽车观察》2010,(2):57-57
始于2002年的青岛国际车展,已经成为中国五大国际车展之一,是长江以北最大的国际汽车盛会,也是青岛最重大的节庆活动之一。随着中国汽车工业的发展壮大,青岛国际车展也在不断完善。在汽车市场的风云变幻中,青岛国际车展抓住机遇一逐,渐树立了“时尚.环保与公平竞争虮的展会特色。并将这一理念在汽车厂商中不断发扬,成为国内外新车发布的试验田。  相似文献   

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