SUV还能火多久?

SUV火热的背后究竟靠什么支撑?这种火爆程度在中国市场又将持续多久?数据显示:2010年我国SUV市场内需仅为165万辆;到了2012年,这一数字已经增长到244万辆;2014年SUV市场内需更是增长到了488万辆,增长速度十分惊人。同时,SUV市场在乘用车市场中的总比重也已经由2010年的13.9%暴涨到了2014年的26.7%,增长近一倍。那么,SUV究竟还能在中国火多久?市场火热的背后又是靠什么予以支撑?2015年1月18日,北京国家会议中心,南中国汽车工程学会越野车技术分会、汽车探索网、SUV中国网联合主办的中国SUV趋势发展论坛,针对这个问题进行了探讨。     

进口车市增速创新低

在连续两年高速增长后,进口车市增速创20个月以来新低。宏观经济增速的逐步放缓,预警进口车市场需要提防风险。上半年中国进口车市场累计销售39万辆,同比增长33.7%,海关进口量达46.7万辆,同比增长24%。二季度市场增速相比一季度有所回落,一季度海关进口车23.4万辆,同比增长41.7%;二季度海关进口车23.3万辆,同比增长10.7%。上半年SUV进口市场份额继续增长,主导车型地位得以提升。其中,大型SUV增长最快,增速超过进口     

SUV：一枝独秀

现在，没有人能怀疑，SUV市场对中国整体汽车市场的拉动作用。据相关统计数据，今年1～4月及4月SUV市场销量增幅均较高：1～4月，国产SUV市场销量累计实现85．60万辆，同比增长42．6％，增幅是国产乘用车市场平均增幅（20．0％）的两倍之多；     

SUV喜逢空前市场盛宴

今年是国产SUV市场持续超速增长的第四个年头。2010年1月，国产SUV的月度销售规模只有85500辆，占国产乘用车市场的8．07％。但是仅仅过了四年，月度销售规模已逾230000辆，国产乘用车市场份额飙升至17．21%。四年前的市场洼地，     

英国二手车市场基本情况调研

一、英国二手车市场的特点(一)交易量大,形成规模效应据英国汽车制造和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers andTraders,SMMT)统计,2004年英国二手车共销售773万辆,比2003年增长2.66%,比2002年增长8.26%;2004年新登记车辆仅为257万辆(见附表一)。从附表一可以看出,英国二手车年销量已是其新车销量的近3倍。也正因为有如此庞大的二手车市场,英国才能保持一个相对稳定、规模巨大的新车销售市场。另据资料表明,英国汽车市场汽车报废周期为11年左右,而汽车更新周期仅为4年左右,可见二手车市场有相当的空间可回旋。(二)价格低廉,平衡…     

中国汽车企业海外发展战略

第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25．8％,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。     

补局轿车

陷入低谷中的中国轿车市场将何去何从?近两年来,与热火朝天的SUV市场迥然不同的是中国的轿车市场却在逐渐遇冷。近日,中国汽车工业协会发布了2016年上半年汽车产销数据,数据显示:上半年,我国汽车产销分别为1289.22万辆和1282.98万辆,同比增长6.47%和8.14%,增幅分别比上年同期提升3.83个百分点和6.71个百分点。然而,这份漂亮的成绩背后,同时也暴露了近年来中国车市"单腿走路"的问题。数据显示,上半年轿车共计销售556.86万辆,同比下降3.91%,但降幅比上年同期略有收窄;SUV销售385.     

中国汽车售后市场现状和发展趋势

一、中国汽车售后市场现状 随着中国加入WTO。国内汽车市场逐步从封闭走向开放，汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民湫可以承受的范围，汽车销量在短短的六年间从2000年的208．6万辆增长到2006年的721．6万辆，增长了3．5倍。预计到2010年，国内汽车需求将超过1000万辆，中国开始成为名副其实的汽车大国。     

“小爷”是谁的菜?

北京汽车股份有限公司总裁李峰认为,BJ20开辟了全新的都市硬派越野市场。数据显示,今年上半年,国内市场SUV车型累计销量达到385.01万辆,与去年相比同比增长44.26%,在整个汽车市场中的比重也由去年的28.11%猛增到36.25%,超过美国(35%)成为全球最大的SUV市场,几近到达增长的顶峰。一系列可观的数字是中国消费者对SUV车型喜爱程度的最好证明。但在喜爱之余。     

卷首语

自2001年加入WTO以来,中国汽车市场经历了10年的快速发展期,尤其是在08年全球金融危机之后,中国已经连续5年成为全球最大的汽车市场,市场规模达到了2200万辆。     

回首WTO十年：中国汽车业需要更开放

十年前,中国正式加入WTO。十年来,中国汽车产业从年产200万辆增长到年产1800万辆,全球占比由3．5％增加到如今的23.53％。10年来,中国汽车业的发展规模扩大了8倍之多,中国汽车业连续两年均荣膺产销量全球第一。     

试驾东风悦达起亚K3S“骄傲地奔跑”

作为继狮跑、智跑之后在SUV领域的全新力作,东风悦达起推出了创新小型SUV车款——K3S中文取名为-傲跑。2014年,又是SUV车型疯狂增长的一年。据中汽协数据显示:去年SUV产销416.65万辆和407.79万辆,同比增长37.70%和36.44%,大大超过了轿车的增长率。中国消费者的购车选择正在逐步由传统的轿车向新兴的SUV车型转变,尤其是小型、经济型SUV,将在未来几年中呈现爆发式增长。就在此时,东风悦达起亚推出了创新小型SUV车款——K3S,中文取名为-傲跑。这款新车能否延续狮跑、智跑家族的良好口碑和销售业绩,等待3月份正式上市时便可知晓。     

京品汔配市场 源自品牌商家 内蒙首席汽配用品采购港

商机篇/OPPORTUNITY掘金西北汽车后市场2007年内蒙古民用汽车拥有量由1990年的12.73万辆增加到了147.54万辆,增长了10.6倍,年均增长15.5%。其中,私家车由1.81万辆增     

月榜

上榜指数:10.0中国汽车产销再创新高事件:据中国汽车工业协会的统计,2007年1～12月,全国汽车产销888.24万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。其中,乘用车产销638.11万辆和629.75万辆,同比增长21.94%和21.68%;商用车产销250.13万辆和249.40万辆,同比增长22.21%和22.25%。中汽协预测,2008年中国汽车产量有望超过1000万辆。纵观全球市场,从已公布的数据来看,中国、印度和拉丁美洲汽车市场仍保持强劲增长,但美     

那些年,我们关注的数字

2012年,全国汽车产销为1927万辆和1931万辆。其中,乘用车同比增长7.2%和7.1%;轿车产销分别为1077万辆和1074万辆,均同比增长6.2%;商用车同比分别下降4.7%和5.5%;客车销量增长4.2%,是商用车销量中唯一增长的车型。中国汽车市场从2011年开始,已经连续两年增速在5%以下,超过1900万辆的基数已经很难保持连续高速增长,我国汽车市场已经进入平稳增长阶段。     

叶盛基:创新是解决新能源痛点的药方

中国汽车工业协会最新统计数据显示,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一.纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍.     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

狮铂拓界能否复制在欧美的成功？

<正>一款起亚为中国用户留下全新印象的里程碑产品,开始接受市场检验。作为城市SUV的开拓者,起亚Sportage已历经5代进化,全球畅销近30年,累计销量超660万辆。2022年1-10月,起亚第五代Sportage在美国市场销量突破10万辆,并连续7个月在当地市场销量突破1万辆;另在英国开售当月,销量就已位列当地市场全部车型销量的第一名。     

资本催生现代驿站：租车旅游成投资新宠

有关统计显示,从2005年开始,中国的租赁市场开始持续高速增长,年复合增长率高达30％。而到2014年,中国汽车租赁市场的车辆规模将达到40万辆,年营业额则达到380亿元,租车企业成为了投资新宠。     

我国轻型车市场前瞻

长期以来,因生产和供应不足而发展缓慢的轻型车市场在90年代得到了长足的进步。1980年,我国轻型车保有量约41．5万辆,到1995年,已发展到209万辆,保有量增长了4倍。迅速改变了我国汽车市场缺重少轻的局面。根据《汽车工业“九五”发展纲要》,到2000年,轻型车当年需求量将为78万辆。而现实市场的发展却事与愿违,1995年以来轻型车产量和市场份额逐年下降,1997年轻型车产量仅为47．3万辆。与“九五规划”的发展目标相距甚远。轻型车市场未来发展状况究竟如何？要想研究轻型车市场未来发展状况,必须首先认清我国汽车市场结构,中国当前…