是谁惹的祸？——两起同样类型的车祸引起的思考

在京珠(北京—珠海)高速公路湖北境内距离不到30米的一段路,以相同的情形先后发生了两起特大交通事故,其惨烈场景不忍目睹。是谁酿造了这一起又一起的灾祸?如何避免再现这样的惨景?值得我们道路建设者和道路运用者深思。两起车祸2003年5月23日凌晨2时许,武汉华软公司李某某等一     

专项整治几时休

专项整治柴三机、专项整治变型拖拉机、专项整治……一系列的车辆专项整治,好像永无休止。对这些车辆的所谓整治,也就是取缔,之所以要取缔,主要是这些车的安全技术参数不合格,有的根本没有登上产品公告目录,一出生就没法上“户口”,却大行其道,甚至成为非法载客的主力军。这些车辆肇事频繁,成为名副其实的“马路杀手”。取缔这类车型,以消除安全隐患,实属必要。问题是,克服重重阻力,取缔了这种柴三机,又冒出了那种农用车,取缔了农用车,变型拖拉机又汹涌而来,专项整治成了永无结局的斗争。     

管理就是服务

管理就是服务。交通管理就是为交通参与者服务。服务不服务是个尽职不尽职的问题,是不是尽职是个是否实践执政为民思想的大问题。如何把执政为民的思想体现在我们所有的工作和工作的全过程中?山东省聊城地区遇大雾,有关方面没有按照规定封闭高速公路,因而引发交通事故,造成人员     

安盏灯救人性命

2002年,浙江省上三高速公路(上虞至三门)隧道地段发生6起追尾碰撞事故,造成7人死亡,一度这里被驾驶员视若畏途。　　2003年初,浙江省公安厅高速公路交警支队绍兴大队在调查研究的基础上,要求业主在每个隧道进口的隧道壁上增装两盏射灯。果然,这一盏盏小射灯成了隧道事故的“克星”,2003年这里再没有发生死人事故。经常过往上三高速公路的驾驶员普遍反映说,现在开车过隧道,再也不用担惊受怕了。　　上三高速公路盘龙岭等隧道地处山岭重丘上坡路段,大货车略微超载便如同蜗牛爬行,这时驾驶员往往会加大油门行驶。这样必然会排出大量尾气,隧道…     

交警上路该查什么

2004年4月25日20时许,河北省行唐县司机彭贵军驾驶冀F47295、挂冀F7674号全挂大货车,空车行驶至山东省安丘市西外环石泉路口处时被执勤交警拦住,以车辆改型为由要罚款1000元。对此,彭贵军大惑不解:车是原厂生产的,买回来后从没动过,怎么会是改型呢?他请求民警再仔细看看。民警围着车转了一圈后说:“副钢板应比主钢板薄,你的车主、副钢板一般厚,就是改型。”彭贵军无奈,只好在当地找了一个熟人讲情,希望少罚点。最后民警答应罚500元,但条件是彭贵军必须承认自己的车是改型车,接受处罚是出于自愿。彭贵军答应了这些条件并交了500元钱,并在《…     

大雾中的迷惘

事发雾中高速路2003年11月29日上午,赵瑞萍牵挂着开车外出送货的丈夫,拿起电话想和丈夫通个话。令她奇怪的是,拨通了丈夫的手机却没人接听。她拨了一遍又一遍,记不清拨了多少遍,9点多钟,电话里传来一个陌生的声音:“我是聊城交警,车在高速公路上出事了,你们赶紧来人。”“人咋样?”“人送医院了。”赵瑞萍又问:“人伤的咋样,送哪个医院了?”对方却关了机。再拨就没人接了。她当即拨通了丈夫李志坚的单位河南省安阳市专四通汽车运输队安淑芳的手机,急切地问:“志安出事了?他的手机怎么在交警手里,你们是不是故意瞒着我?”安淑芳当时惊出一身…     

大雾弥漫漳州交警启动应急预案

今年2月19日晚,福建省漳州部分地区出现大雾。从晚上9点多起,厦漳(厦门至漳州)高速公路漳州段和漳诏(漳州至诏安)高速公路全线被浓雾笼罩,能见度只有10米左右。为防止恶性交通事故的发生,漳州高速公路交警大队紧急启动恶劣气候高速公路交通管理应急预案。从晚上10点起,该大队配     

识别假证有绝招

阿图什公路交通稽查站是一个不起眼的小站，位于314国道1218公里处，地处荒滩戈壁，夏季炎热，最高地表温度可达45℃-50℃，秋冬季节寒风凛冽，尘土飞扬，稽查站的工作和生活条件十分艰苦。就是在这种艰苦条件下，全站人员发扬“特别能吃苦，特别能奉献”的优良传统，不折不扣严格执法，坚     

涞源路政怎么能如此处罚

2003年9月3日晚,河北省曲阳县灵山镇赵三好驾冀F45990全挂车从山西拉煤返回,行至108国道河北省涞源县风水岭,与涞源县一辆大货车会车时发生碰撞,挂车的左前轮被撞掉。赵三好立即报警。涞源县交警大队的民警赶到现场进行了勘察、笔录。少了一个轮子的挂车已不能行驶,交警开来的清障车难以拖拽。交警让赵三好尽量把挂车移到路边,以便其它车辆通行,并嘱咐他尽快把煤倒走,再来拖车。第二天,赵三好找来另外一辆车倒煤。倒完煤,一个自称是路政部门托他看管事故车的小伙子说,路政人员让他向赵三好要50元钱的看车报酬。赵三好如数付了。这时候,涞源…     

不惧蜀道险 对症下药攻难关——四川省政府采取针对性措施加强交通事故预防工作

四川多山,自古以来,蜀道难,难于上青天。进入21世纪,蜀道已经大为改观,公路四通八达,高速公路每年都在延伸,然而山路毕竟险峻,加之四川人口众多,旅游业发达,交通事故多发的困窘局面一时难以摆脱。四川省人民政府直面现实,采取各种办法预防交通事故,特别是2003年9月5日国务院召开电视电话会议以来,紧紧抓住影响本地交通安全的主要矛盾,针对交通安全管理中的薄弱环节,强化各级政府安全监管力度,落实各职能部门职责,进一步健全安全责任制,推进交通事故预防机制的形成。虽说目前交通事故多发的局面尚未完全扭转,但四川省政府一系列强有力的针…     

澳大利亚道路交通管理初探

2004年4月4日,本人随公安部道路交通安全培训团赴澳大利亚进行了为期21天的学习和考察。通过听课、交流、收集资料和实地考察等形式,对澳大利亚主要城市及高速公路的交通管理情况,特别是对交通事故黑点治理、机动车驾驶员交通违法行为管理等留下了深刻印象。     

天险上的太阳——记湖南省洪江市公安局交警大队雪峰中队

湖南省怀化市东部的雪峰山素有“天险”之称。320国道以最大纵坡度19.6％(国家标准山区公路纵坡度不能超过8％),最小曲线半径7米(国家标准山区公路最小平曲线不低于15米),转过331道弯,穿越海拔1934米的雪峰山顶。全程30公里,名为国道,却被国家定为等外级公路。一年雨雾达280多天,冰冻达40多天。“雪峰山,山连山,331道弯,弯弯都是鬼门关。”多少年流传下来的民谣就是雪峰山的真实写照。 据史书记载,320国道雪峰山路段是1939年国民政府组织     

关注新法新变化

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《安全法》)已经开始实施。同旧的《机动车管理办法》相比，新法更加以保障道路交通安全为根本出发点，着眼于解决道路交通中的突出问题，从现实需要和交通管理的实际出发，确立了依法管理、方便群众的基本原则，突出了以人为本的思想，确立了管住重点、方便一般、简化手续、提高     

预防追尾保平安

在中国各类道路交通事故中，追尾碰撞的比例约占20％，由此造成的直接经济损失也居前位。追尾碰撞大多发生在高速公路上，一旦发生很有可能出现多辆汽车碰撞的恶性交通事故。据美国全国高速公路驾驶安全管理委员会统计，79％的汽车追尾事故是由于驾驶员注意力分散造成的。     

我和“知情人”面对面

2月18日凌晨,市公安局指挥中心营角上路段监视屏的信号突然消失,随后接到报警,一辆小客车在上述路段撞坏路边的光缆交接箱后逃逸。我和大队事故科的同志迅速赶到现场。跨下车门一股焦糊味扑鼻而来,只见光缆交接箱被撞得四分五裂,撞断的线缆火花迸现。光缆交接箱是用于公安部门电子监控和民用通讯的重要设施,光缆毁坏,损失巨大。 从现场遗留物判断,肇事车是一辆桑塔纳2000型小客车。第二天我们对辖区内300辆桑塔     

美国警方开展打击酒后驾驶专项行动

美国交通运输部长在去年12月19日的新闻发布会上表示,虽然31个州因饮酒导致交通事故的死亡率有下降趋势,但其他17个州该项指数却连续5年走高。因此,美国高速公路管理局决定从发布会召开后的第二天开始直至2004年1月4日,全美50个州、哥伦比亚特区和波多里哥的万余名警官联合开展以设卡酒精测试和高密度巡逻为主要方式的打击肇事司机专项行动。这次连续16昼夜的执法行动将紧密配合美国交通运输部每年一度的“酒后驾驶,必尝苦果”活动,查缉、拘捕服用酒精饮品或精神毒品后驾驶车辆的司机。“既然涉酒交通事故百分之百都可以预防,那么就没有理由…