全国政协委员、澳门立法会议员陈明金:"在''一国两制''框架下开发横琴岛

珠海横琴岛作为粤港澳经济合作的重要区域，其开发一直受到中央政府、澳门特区政府和广东省政府的高度重视。但是，由于各种原因，横琴岛的开发经过十多年的讨论之后，目前依然停留在“谋而不动”的层面上．开发横琴岛遇到哪些难题？开发珠海横琴岛会对粤港澳经济合作带来怎样的发展契机？     

全国政协委员、澳门立法会议员陈明金：“在‘一国两制’框架下开发横琴岛”

珠海横琴岛作为粤港澳经济合作的重要区域，其开发一直受到中央政府、澳门特区政府和广东省政府的高度重视。但是，由于各种原因，横琴岛的开发经过十多年的讨论之后，目前依然停留在“谋而不动”的层面上．开发横琴岛遇到哪些难题？开发珠海横琴岛会对粤港澳经济合作带来怎样的发展契机？     

关于深港通信“同城化”问题的思考

《珠三角地区改革发展规划纲要》描绘了粤港澳合作的前景和蓝图。在最近召开的十一届全国人大二次会议上，国务院总理温家宝在政府工作报告中明确提出“要不断拓展粤港澳合作的深度和广度”。粤港澳合作第一次被写进政府工作报告，标志着粤港澳合作已经进入到国家议事层面，表明建立粤港澳三角“共同市场”，实现商品、资本、人才和服务的四大流通已在中央领导层形成共识。     

粤港澳合作促进会成珠江新浪潮的中流砥柱：连续四届的“珠江论坛”连横合纵推涛助浪

2009年初,粤港澳三地高层会晤就成立广东省粤港澳合作促进会、加强粤港澳民间合作达成一致共识。经过一系列的筹备、选举等工作，粤港澳合作促进会于2009年9月10日正式成立。同时，首届珠江论坛住广州举行。     

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》为粤港澳三地开创了新机遇

今年年初，国家发改委公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，将粤港澳合作确定为国家政策，从而在全球经济前景不明朗、以外向型经济为主体的粤港澳三地遭遇空前挑战的严峻时刻，为粤港澳合作开创了新的机遇。     

人才高地建设的经验与启示:从粤港澳人才合作示范区到粤港澳大湾区

粤港澳大湾区高水平人才高地建设是国家发展大计，而粤港澳人才合作示范区为推进粤港澳大湾区人才高地建设提供了先行先试的经验借鉴。本文全面分析了粤港澳人才合作示范区最新人才政策，并凝练出粤港澳人才合作示范区人才高地建设的主要经验，基于该启示，文中提出应从积聚大湾区人才高地建设“聚合力”、构筑科技人才创新创业的“大舞台”、打造具有国际竞争力的“试验田”、营造全球一流科技人才的“向往地”、形成聚天下英才而用之的“强磁场”五个方面发力，全力建设粤港澳大湾区人才高地。     

转变贸易增长方式提升粤港澳区域经济竞争力

改革开放以来的实践证明，粤港澳经济合作无论对广东还是对港澳地区的经济发展都起到了不可估量的作用。粤港澳经济合作在促进粤、港、澳各自经济发展的同时，也极大促进了粤港澳区域经济一体化的进程。目前该地区已经成为世界上增长速度最快的地区之一。保持粤港澳经济区的活力并不断促进其发展水平的提高，必须努力提升该地区的经济竞争力，而其中的关键在于努力转变贸易增长方式。     

粤港澳特别合作区的法律思考

在产业结构升级、区域经济一体化等挑战面前，探索新的合作模式已成为粤港澳三地紧迫的共同诉求。以特别行政区基本法为核心的宪法性法律文件群、WTO协定群和CEPA法律文件群为粤港澳合作提供了稳固的法律框架，它们所规划的发展蓝图呈现出的是一个相互嵌套交叉的波纹结构，使粤港澳合作具有了阶段性、试验性、双向性和都市性等特点。     

粤港澳自由贸易区设想的提出

本文以新的开放理念和视角，更高起点地探讨加强粤港澳合作，提出建立中国区域性特色自由贸易区——粤港澳自由贸易区的设想，以实现粤港澳的资源、优势互补互利，全面推进粤港澳区域经济一体化，提高区域经济竞争力的目的。     

寻求破局 合作转身

最近，主政广东的汪洋提出了粤港澳合作的新设想，要用世界眼光打造出比肩纽约、东京大都会圈的世界级经济区，这是广东在取经长三角之后的又一重大动向。从发展重点上，这意味着广东在区域合作方面将从大区域的泛珠合作转向小区域的粤港澳合作。     

继续推进改革、开放和创新 开创珠三角发展新局面——《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008～2020年)之解读

自《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008～2020年)发布以来,珠江三角洲地区发展问题成为社会各界热议的焦点。从人文地理学视角,对《纲要》进行深入解读。第一,珠江三角洲地区发展步入深水港时期,机遇和挑战并存,《纲要》对于珠江三角洲地区未来发展是一种及时的强心剂。第二,改革和开放是解决目前珠江三角洲地区面临诸多问题的关键,是开拓珠江三角洲未来的最主要凭借。第三,从珠江三角洲地区产业发展情况看,区域发展观的树立是构建现代产业体系的核心要务。第四,在分析完全市场条件下的经济一体化发展策略利弊基础上,提出政府引导型发展模式。其核心思想在于政府部门要尽力规避完全市场条件下一体化策略的诸多弊端,要把发展权力下放到基层,让其拥有地方发展自主权,以增进地方经济与社会文化的多样性。     

珠三角区域经济一体化进程中的问题及对策研究

珠三角区域经济一体化是国家经济发展战略的一个重要环节,珠三角在经济一体化进程之中成效显著,对国内经济发展作用也日益突出。但是,随着经济全球化时代的到来,珠三角区域经济一体化的进程中面临诸多的新问题,本文通过对珠三角区域经济一体化进程中的若干问题进行了针对性的研究,并且提出了解决对策。     

泛珠江三角洲地区合作大于竞争——基于新贸易理论区域分工的分析

随着“泛珠三角区域合作”的不断推进,区域内各地区将在新的战略定位中推进经济转型,其产业结构的调整也将朝着与各地区更加紧密依靠、互补互动的方向发展。本文分析了区域内各地区产业结构现状和突出问题,以新贸易理论为指导,指出泛珠江三角洲地区合作大于竞争,以区域整体协调发展为目标,变竞争为合作,是泛珠江三角洲地区9省发展的正确方向。     

珠三角区域创新系统的耗散结构特征及进化

为了研究珠三角区域创新系统的进化过程规律,借鉴耗散结构的基本理论与思想,在对珠三角区域创新系统的耗散结构特征进行分析之后,构建了珠三角区域创新系统的进化模型,并给出了平衡点的稳定性条件,最后根据模型分析结果得出几个重要结论与启发。     

区域经济一体化进程剖析:长三角、珠三角与环渤海

在全球化迅速发展的今天,区域经济一体化已是大势所趋。长三角一体化进程可分为四个阶段,珠三角可分为三个阶段,环渤海可分为四个阶段;区域一体化不可逆转并正在加速;长三角的一体化进程最快,然后是珠三角和环渤海;要推动区域一体化,适应市场要求、正确理论指导和政府宏观引导三者不可或缺;一体化进程由多种因素共同决定;基础设施一体化最易实施也进展最快,产业结构一体化最难以协调;一体化还处于探索阶段,其目标模式还没有出现。     

城市经济互动与城市群产业结构分析——基于珠三角城市群的实证研究

作者利用动态空间偏离/份额模型对珠三角城市群的实证研究发现：在2001-2013年间,珠三角城市群城市间经济互动显著增强,但其空间格局没有发生显著变化。珠三角城市群大部分城市都形成了正向的产业结构效应,除了广州和深圳以外,各市在第二产业发展上具有较大的优势,弥补了第一、第三产业的劣势。珠三角城市群内多数城市未形成空间竞争力净效应和空间区位效应,尚不能充分利用其他城市发展带来的积极影响,城市群专业化分工与协作水平有待提高,经济发展的空间结构调整有待深化。基于上述发现的政策建议是推进珠三角城市群内部的专业化分工和产业空间结构调整,构建错位发展、高效互动的产业协同发展格局。     

区域物流竞争力研究——以珠江三角洲为例

虽然珠江三角洲区域物流随着经济的快速发展也获得较大程度的增长,但其区域内部的发展也存在着不少的差异。本文运用主成分分析法对珠三角内部区域物流竞争力进行分析评价,最后得出结论。     

论泛珠三角区域合作的法律保障

泛珠三角区域合作对发展我国经济具有十分重要的意义,但是地方保护和行政壁垒严重阻碍了泛珠三角区域市场一体化的进程;必须采取法律措施保障该区域内的合作和发展:首先,要明确争端解决机制;其次,要建立高效统一的协调机制与司法审查制度以破除壁垒、建立统一的大市场,促进泛珠三角区域合作的顺利实现。     

泛珠三角区域金融机构合作机理探讨

资本流动是资本优化配置的结果,泛珠三角区域合作的提出,客观上加速了资本在泛珠三角区域内的流动,从而对区域金融服务提出了更高的要求——搭建金融服务平台。本文在剖析区域资本流动成因的基础上,从博弈论的角度对区域金融机构的合作机理进行探讨,同时界定了合作的边界,并由此对泛珠三角区域金融服务平台的构建提出了一些想法。     

“泛珠三角”区域投资环境综合评价研究

随着珠三角地区的经济辐射和带动作用日益增强,在此基础上形成的“泛珠三角”区域经济地位也将变得举足轻重。文章应用聚类分析与因子分析相结合的方法对“泛珠三角”内地九省区的区域投资环境进行综合评价,并就该区域的投资环境的改善提出相应对策建议。