基于港口件杂货排船问题的数学模型的构建

港口件杂货排船问题的解决思路是:首先,应用0-1规划或背包问题求解理论建立数学模型,对能够靠泊的船舶进行有效遴选;然后,应用作业调度和排队论的理论在考虑作业时间和货物存储时间等因素的情况下对相关船舶的靠泊顺序予以确定。本文通过建立数学模型重点解决仓库储位的优化和靠泊船舶的选择问题。     

关于转心在船舶操纵中的应用探究

船舶操纵者在操纵船舶时，会受到外界条件的影响，尤其在水域狭窄的区域内容易受到限制，产生安全问题。因此，若船舶操纵者可以合理地掌握船舶的转心，就可以为船舶的操纵提供助力。首先，本文分析了转心与船舶水动力之间的作用关系；其次，讨论了船型、船速和漂角、附加质量等因素对船舶转心位置的影响；最后，研究了转心在船舶操纵中的倒车效应、拖轮配置、船舶离泊、船舶靠泊等方面的具体应用。     

大连港大型集装箱船舶的靠泊操纵

介绍大型集装箱船舶的靠泊特点,实例分析大型集装箱船舶靠泊的具体过程,提出了高效、安全靠泊大型集装箱船舶的操纵要点和注意事项,对大型集装箱船安全靠泊提供一定的参考。     

浅谈港作拖轮厂修的过程管理

港口作为贸易的门户和枢纽,担负着物资疏通的任务。在我国港口发展过程中,港作拖轮发展历史不足百年,但是港作拖轮作为港口辅助作业船舶的主力军,在港口生产中起着重要的作用,港作拖轮的完好直接影响着港口的生产,因此,港作拖轮的日常维护保养,特别是港作拖轮厂修的管理工作显得重要;本文通过对港作拖轮厂修过程中各个关键点的控制进行阐述,着重控制费用、质量、安全、进度等四大方面,使港作拖轮修理质量符合国家标准、安全无事故、费用在预算范围内、进度按时完成。     

浅谈内河船舶的主要设备

一艘运输的船舶必须安装有各种各样的船舶设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、离靠泊、装卸货物的营运作业，并保证船舶及人员的安全。     

疫情之下的口岸保供卫士——龙亿国际物流全力以赴保障船舶供应

2021年11月5日,张家港保税物流园区龙亿国际物流有限公司的保税仓库内是一片热火朝天的繁忙场景,作业人员正动作熟练、安全有序地往车上装载船用涂料。这是龙亿物流发往舟山鑫亚船厂的紧急订单,第XYJ040次国际航行船舶--马士基的卡萨布兰卡号(MAERSK CASABLANCA)巨轮正等待供货上船。舟山是全国最大的国际航修船舶靠泊基地,龙亿物流承载着当地1/3的船舶用涂料供应服务。     

全国产化——全回转拖轮冲出“关卡”

随着近年来我国港口经济、海洋经济的高速发展，操作灵活、马力强劲、可用于海上作业钻井平台及港口生产、安全维护、海上救助的全回转拖轮的市场需求量小断增加。有关资料表明，未来5年，国内市场的全回转拖轮需求量将以每年35％的速度递增。     

中国引航协会秘书长陆悦铭——中国引航艇现状及发展趋势

船舶引航是港口运行中不可或缺的一个关键环节.大的或者比较大的港口主要用专门的引航艇;小的或比较小的港口则用交通船或者拖轮.相对引航艇或交通船,拖轮的费用较高.适合当地水域环境的引航艇对高效接送引航员和保障引航员人身安全具有重要意义.     

如何有效减少拖轮断缆险情发生

在拖轮拖带过程中往往会发生断缆险情,一旦应急处置不当会造成航道紧迫局面,拖船碰撞到周边船舶、码头岛礁,缆绳造成人身伤害、设备损坏等一系列危害,如何控制并减少拖轮断缆险情发生是一个值得研究的问题。文章通过分析几起拖轮断缆险情情况,有针对性地找到有效减少拖轮断缆险情发生的方法。     

考虑波高、周期和浪向组合工况的运输船靠泊分析

结合工程实例,对运输船停靠自升式风电安装平台进行了靠泊过程及敏感性分析.考虑不同波高、周期和浪向的组合工况,首先对靠泊过程进行了时域水动力耦合数值模拟,得到系缆载荷以及碰撞载荷,并在此基础上根据规范校核系缆安全系数;针对影响计算结果的波浪谱参数进一步开展敏感性分析,研究其对计算结果的影响.最后结合计算结果,给出意见和建议供进行有关作业参考.     

90000 t自卸转运船改装设计介绍

针对自卸转运船转船运输的营运特点,以90000 t自卸转运船的改装设计为研究对象,从自卸转运船的转船运输作业、船与船靠泊、增加船员人数等需求出发,总结其改装设计特点.结果表明:自卸转运船改装需考虑与不同船型、不同吃水状态下船舶靠泊并进行转船运输的特点,需要增加居住舱室、升级生活污水处理装置、空调等生活支持系统和救生艇、...     

船舶舾装设计中的人机工程学应用

船舶舾装设计工作包含大量的设备基座、作业平台、爬梯等以钢制件为主的设计任务.这些舾装件在船上经常由于设计不良发生伤人事件,因此在船舶舾装设计中必须注重应用人机工程学.舾装设计中的人机工程学应贯彻以人为本的理念,应保证作业人员的绝对安全,使得设备的操作和维护更简便.本文简要论述设备基座类、作业平台类、垂直爬梯类等典型船舶舾装件在设计过程中应用人机工程学的实例,并探讨了某些有利于保护人员安全和提高作业便利性的设计细节.     

津港轮6号涂装前的表面处理

津港轮6号为4000HP马力全回转拖轮。担负着天津港进出港的运输船舶护航及协助其靠离码头的重要作业任务,是目前天津港区最大马力船舶。它的作业环境是海洋气候,常年浸泡在盐份较高的海水中,对于船舶涂层的破坏十分严重。因此在船舶建造过程中,船舶涂装前的表面处理是一项非常重要的工作环节。船舶涂装前的表面处理的质量对于涂层的保护效果起着关键性的作用。津港轮6号主要参数: 总长:36.1m 型宽:10.0m     

台风天气下广州港出海航道船舶疏散调度研究

为了在台风来临时,在港船舶能尽快安全地疏散出港,综合考虑时间约束、拖轮资源、航行安全和潮汐等影响因素,建立了以疏散时间最小化为优化目标的船舶疏散调度优化模型,设计自适应的邻域搜索算法求解,并通过与传统的先到先服务和随机调度2种方法进行比较,验证了本文船舶调度模型和算法的有效性.     

船舶如何合理利用风流作业降低设备的使用负荷

在设计船舶动力系统的过程中,需要综合考虑复杂运行环境和设备故障等,通过分析各种风流海况,优化设计靠泊海上装置,充分利用现有的设备,降低设备的使用负荷和使用率,高效利用各种资源,节省整体运营成本.本文分析船舶利用风流作业,降低设备使用率和使用负荷的措施,对于实际工作起到参考作用.     

烟台港芝罘湾及西港区全回转拖轮配置规划探讨

全回转拖轮船队是港口生产经营最重要的支持系统之一。对于烟台芝罘湾港区和西港区来说，未来的五年期间，将是港区实观跨越发展，大幅提升核心竞争力的关键时期。伴随着进出港区船舶数量和贷物吞吐量的快速增长，以及载货船舶向大型化发展的趋势，提高全回转拖轮的单船技术配置，形成规模合理、性能先进的全回转拖轮船队，将成为烟台港芝罘湾港区和西港区今后战略规划的有机组成部分。因此，必须依据烟台港的长期总体发展战略目标，对全回转拖轮的配置进行分析和探讨，进而形成科学合理的配置规划。     

AQWA在长周期波条件下航道水深设计中的应用

国内规范不能直接用于长周期波条件下的航道水深设计,需经专门论证.以某外海工作船码头项目为例,采用AQWA计算软件对进港航道中拖轮进行水动力性能分析,得到了长周期波不同入射角下的拖轮动力响应情况,并对船舶触底情况进行分析,对基于AQWA概率设计方法的航道水深计算做了探索,得到了较经济合理的结果,可为长周期波海域的各类船舶进港航道设计提供参考和借鉴.     

船舶检验对船舶安全的影响探讨

随着我国经济的不断发展,航运业运营不断增加,船舶安全问题引起了航运业的广泛重视。对于船舶而言,船舶装置和结构是比较容易出现问题的2个部分,而船舶检验则能够对其进行详细的检查,船舶检验是促使船舶具备和保持安全航行,避免作业过程中造成污染的重要措施。本文探讨船舶检验存在的问题以及解决方法,并且针对船舶检验对船舶安全的影响进行探讨。     

基于UWB的拖轮无线测控系统设计

随着港口吞吐量不断增加,拖轮作业量也不断增加,这对传统的拖轮设备维修和调度管理体制形成了挑战。本文建立了某港口基于UWB的拖轮无线测控系统,描述了该系统的主要功能,设计了系统的硬件结构和软件框架体系,实现拖轮运行数据及设备状态信息的实时无线传输,然后由故障诊断及维修决策系统和作业调度系统的分析、处理。     

全球海工船市场降温

海洋工程船舶是为满足近代海洋工程,尤其是海洋油气开采活动的需求而制造的特种船舶,通常在设计上都装备了满足特殊功能要求的机械和专用设备系统.海洋工程船舶广泛应用于与海洋石油开采活动有关的供应、拖曳、锚作、人员物资载运、提油支持、海上海底工程施工、海底管网施工、遥控潜水器(ROV)支持和检测等作业领域,对海洋油气开发起到了不可或缺的保障支持作用.通常所指的海洋工程船舶,包括三用工作船、平台供应船、交通船、救助船、物探船、大型近海起重船、半潜运载船、铺管船、潜水作业船、守护船、救护船、溢油回收船等.