船舶分油机浅析及问题分析

船舶柴油机所用的燃油和滑油在进机之前必须经过净化处理,除去其中的水份和杂质。净化得好与坏对柴油机工作的可靠性和使用寿命影响都很大。分油机是船舶净化燃油和滑油必不可少的关键设备。     

绿色船舶路漫漫其修远兮

当前,随着国际经济化进程的不断加快,能源匮乏和环境污染已经使经济的发展受到了一定程度的制约.对于船舶业和航运业来讲,其对环境的污染问题也成为了国际社会关注的焦点.“绿色船舶”的发展无疑会在保护全球环境、推动船舶制造业和航运业良性发展上起到积极的推动作用.因此,建造低排放量、低燃油消耗、节能环保的“绿色船舶”已经成为船舶业发展的必然趋势.     

关于船舶舾装的创新设计

船舶舾装设备是船舶制造时不可或缺的重要环节,但舾装设备本身的求量大、涉及领域广、类型多、工序繁杂等特征,在一定程度上制约了我国造船工业的进一步发展.基于此,本文从当前船舶舾装发展存在问题方面着手,积极探索了我国船舶舾装创新设计方案,为进一步降低船舶舾装成本费用,促使我国船舶制造效率的全面提升提供有益参考.     

海洋工程结构与船舶防腐蚀技术探究

我国社会发展中,海洋的开发与利用受到了广泛关注和重视,在海洋工程中投入了诸多时间和资源.针对海洋工程结构与船舶来讲,海洋环境的盐性较高,海洋工程结构与船舶会长时间处在海洋环境中,对其造成腐蚀,这是海洋工程发展需要思考的重点问题.本文主要分析当前海洋工程结构与船舶的腐蚀问题,进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐蚀的趋势和对策...     

海洋工程结构与船舶防腐蚀技术探讨

在我国经济水平快速提升的背景下,海洋工程结构与船舶制造技术也得到了发展,因为海洋工程有着高产出、高附加值、高风险以及高投入等特征,在这一基础上需要保障建设的安全性与可靠性.海洋工程结构与船舶材料基本上都是金属材料,因此,需要在海洋环境中积极做好防腐蚀工作.本文主要分析当前我国海洋工程结构与船舶腐蚀问题的现状,并进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐的趋势与相关措施.     

船舶推进技术与节能研究

船舶是一种高耗能的运输工具.改进船舶推进技术可以有效提升船舶的工作效率,应用节能技术降低船舶能耗,不仅可以为航运企业节约能源、节约燃油成本,也减少了船舶对环境造成的污染,获得经济和环境保护双重利益.本文阐述了新型船舶推进节能技术应用的意义,并从多角度探讨了船舶推进节能技术应用方案.     

欢迎参加船舶地配联营企业产品技术与供求信息网

当前,我国船舶工业正面临难得的发展机遇,而世界船舶市场也将比90年代初期看好,需求量正在逐年增长。据统计,到本世纪末世界船舶年需求量约为3500～4000万载重吨.在我国,随着国民经济的稳定增长,外贸出口能力的加强,到2000年,年平均新增船舶约180万载重吨,这些都为造船工业发展提供了良好的国内、国际环境和发展机遇。为了适应造船工业的发展,船舶地配联营企业必须提高产品质量,逐步使产品迈出国门,走向世界。为此,《船舶物资与市场》编缉部经与物总、总公司地配联营企业办公室商议,认为当前很有必要成立地配联营企业产品技术与供求信息网,为地配联营企业的腾     

云计算在船舶生产信息平台建设的应用

船舶行业的发展已经成为了推动当前经济建设的重要组成部分,与此同时也成为提升我国国际地位的基础设施建设工程,因此,在当前信息化时代下,船舶生产信息管理也需要逐步向智能化和电子化方向转型.本文便是建立在船舶生产信息平台的角度,通过对云计算技术的应用进行分析,阐述了当前船舶生产过程中凸显出来的主要问题,并且基于知识工程打造管...     

基于人工智能的船舶模块化设计与实现

在船舶的设计与制造中,模块化设计与制造是当前最先进的技术之一,有助于我国造船实力的进一步突破。而在工业4.0和“中国制造2025”的背景下,人工智能技术在船舶模块化设计中的应用更是为我国造船事业发展指明了创新方向,促使船舶模块化设计与制造做出优化和完善,成为船舶模块化设计中的研究重点。基于此,本文针对基于人工智能的船舶模块化设计与实现进行深入探究,并对模块化总体设计、工业物联网、物理层、大数据层等方面进行了重点阐述,旨在提升船舶制造领域的智能化程度,完善船舶模块化设计与制造的过程,促进我国船舶制造事业的高度发展。     

浅谈船舶电气自动化发展趋势

当前,我国船舶工业的电气自动化水平与整体性能已经有了长足的发展与提升,很多设备采用引进、吸收、消化、自主创新的模式来与国外先进技术结合,并最终实现自主研发,总体水平已跻身于国际先进水平的行列.本文就是从船舶自动化技术的发展现状论述出发,就船舶电气自动化应用的发展前景与趋势进行了简要的探讨.     

船舶维修保养管理研究

随着我国航运事业的发展,加上国际航运市场的竞争环境越来越激烈,进一步提升航运市场竞争实力,强化船舶维修保养管理效率和水平,是当前我国航运事业发展的重要研究课题.主要讲述船舶维修保养管理的主要策略以及存在的问题,从而进一步强化我国航运事业的稳定持续发展.     

船舶建造工艺技术及其改进思路

随着全球分工合作的步伐和船舶制造业的飞速发展,我国船舶制造业出现了新的方向和趋势.要想在当今竞争激烈的市场中实现更高的增长率,则需要适应当前的发展趋势,并不断发展和创新.     

新的航海技术对船舶避碰自动化的影响分析

科学技术的发展推动着社会各领域的进步，近年来，我国航海领域事业也取得了重大突破。当然不可否认的是，当前航海贸易依然存在诸多隐患，特别是船舶在航行过程中发生触礁碰撞事故的概率依然居高不下。究其原因，则涉及方方面面，鉴于此，作为航海领域相关技术人员，非常有必要围绕船舶避碰事故技术展开研究与分析，致力于新的航海技术在船舶避碰自动化中的运用与发展，提高船舶航行的安全性与可靠性，为保证船员人身安全与财产安全提供有力支持。文章对新的航海技术发展现状进行研究，阐述了船舶避碰自动化研究现状，分析了船舶避碰自动化问题，并结合当前船舶避碰自动化技术现状，就船舶避碰自动化相关技术的运用进行探讨，以供参考。     

现代船舶物流现状及发展趋势

本文以我国船舶制造业的发展要求为切入点,研究船舶物流公司的发展情况.结合国内的船舶物流现状、发展趋势,深入研究国内船舶产业未来需求,提出未来我国船舶物流产业的发展出路,控制船舶物流的运营成本,使我国的船舶配套产业能够健康发展,实现产业价值的最大化.     

功能对等理论下船舶海洋工程英语长句翻译

船舶与海洋工程是我国民生军事的基础,为保护我国海上权益,推进海洋战略开发,需要大力发展船舶与海洋工程。当前,我国仍有大部分设备和技术依赖国外,所以船舶与海洋工程英语的翻译对我国发展海洋事业极其重要。并且,长句翻译是船舶与海洋工程英语翻译中的难点部分。本文以《联合舰队维修手册》原文为例,通过将奈达的功能对等理论应用于科技英语长句的翻译中,总结归纳出2类适用于船舶与海洋工程英语长句的翻译策略:顺应原句结构翻译与更改原句结构翻译。希望本篇文章可以为船舶海洋工程英语长句翻译积累经验,进一步推动我国海洋建设。     

最新推出的燃油转换系统

当许多船舶进入和离开ECA（排放控制区）时，都必须完成HFO（重质燃油）与MDO（轻质燃油）之间的转换。而Rivertrace Engineering（简称RTE）公司推出的SMARTSenseViscositySystem，就解决了船舶行业有关维护与营运的关键问题。     

现代船舶物流现状及发展趋势

基于当前国内船舶制造行业快速发展的要求,船舶物流公司也需要进行配套发展.本文深入阐述了目前国内船舶物流的发展现状以及发展趋势,深入探索国内船舶行业的发展趋势,进一步提出对于国内船舶企业物流发展的需求模式,进而有效降低船舶物流成本,以推动国内船舶配套业实现更好发展.     

我国船舶舾装设备的发展

一.舾装的专业分类及其内容船舶舾装设备是船舶设备配套的重要组成部分,它具有量大面广的特点,包括除船体、船机、船电以外的几乎所有设备,遍布全船的每个角落.我国对船舶舾装设备的划分与国外不完全相同,国外是把甲板机械也划到舾装设备中,而我国船舶舾装设备的含义,则不包括甲板机械.我国对船舶舾装设备的专业分类主要有以下各类:锚泊设备、系泊设备、舵设备、推拖设     

关重件,阻碍我国船机发展的“重关”

“十一五”以来我国船舶工业高速发展,国际地位显著提升,产业技术水平和综合竞争力有了较大提高.作为船舶工业的重要组成部分,船舶配套业实现跨越式增长,尤其是船舶核心配套——船舶的“心脏”,发动机在产量和品种、质量和技术水平等方面,均有不同程度提高. 但由于我国船用发动机产业长期依赖国外专利生产,目前仍处在产业链和价值链底端,整体竞争力不强,部分关重件还需大量进口.其中发动机关重件创新能力不足,产业化能力薄弱是制约我国船机产业“变强”和“升级”的重要原因.     

我国船舶配套业创新发展的战略思考

当前,国产船用设备在出口船舶上的平均装船率不足40％．大量船用设备依靠从国外进口。反观我国造船业主要竞争对手,日本、韩国的国产船用设备装船率分别高达95％和80％以上。与日、韩相比,我国船用设备的低水平配套能力。不仅严重削弱了我国船舶出口的国际竞争力和实际创汇能力,而且使我国船舶工业的发展越来越受制于人。如何突破我国船舶配套业的瓶颈束缚,如何把握当前面临的发展机遇,如何快速提升我国船舶配套业的国际竞争力,已成为我国船舶行业需要认真思考和亟待解决的问题。