提升TRIBON系统暖通生产设计效率方法探究

TRIBON系统通风模块为船舶暖通系统三维设计建模、专业平衡和生产信息输出提供便利.因暖通空调专业在海工船舶领域属于相对较小专业,船舶设计单位在软件开发及暖通设计人员配置上稍显不足,遇到复杂项目和短周期项目就会比较被动.本文介绍了一些在运用TRIBON系统进行暖通生产设计时如何提升效率的方法,可供设计人员参考.     

船体结构设计中生产工艺性问题及应对

船舶的稳定性和航程是船舶建造过程中最为关注的领域之一,因此,在对船舶设计过程中,应用新技术、新工艺进行船体的设计与建造,并对船舶设计规则进行严格的遵守和保障,是十分必要的.在船舶下水之前,需做好对船舶结构的检验,特别是船体结构的水密性和稳定性等都需要进行严格的试验和检查,以保障船体装配焊接结构质量的稳固性.而针对船体的结构模块设计,设计人员和建造人员则要针对不同的材料和特点,进行各种工艺的开发和规划,即根据材料的特性,从科学的角度将其应用到船舶的相应部件上.     

船舶设计人员成本控制意识的培养

成本对船厂的市场占有率和利润有着非常重要的影响,是造船竞争力的重要组成部分。但目前大部分的船厂往往只关注采购和生产过程中的成本控制而对设计阶段的成本控制不够重视。然而设计阶段的成本核算才是最重要的,直接影响整个船舶过程中的各项成本。尽管如此,船舶设计人员由于种种因素的限制,在设计过程中过于强调产品的实用性及安全可靠性,设计思想保守,预留过大的设计余量,较少关注产品的成本,造成船舶设计人员的成本意识普遍较差。在日趋激烈的市场竞争中,必须努力提高船舶设计人员的成本意识,从源头上关注和控制成本,实现造船利润的最大化和可持续发展。     

船舶设计中的项目管理模式探讨

项目管理是将项目按照规范性流程进行统一的管理。如今各行各业都会涉及到项目管理,项目管理在船舶行业中的应用却受到了一定程度的限制,尤其是船舶设计领域,可以借用的经验比较少,项目管理机制没有得到完善。需要通过不断地总结船舶行业的项目管理经验,来持续完善和创新。     

基于详细设计的船体结构重量预估分析

随着船舶市场新一轮发展,造船订单不断增加,很多造船厂和各类船设计公司为保证船舶设计满足时代的需求追求技术的革新,但船舶制造行业矛盾不断激化,船舶产品的生产也受到阻碍.船东对各种参数的实现更加严格,船舶产品的各项指标技术参数都面临着测试难题,特别是空船重量和重心的控制,与船舶的性能、安全息息相关等.在一系列问题的基础上,就船舶设计阶段的船体钢结构进行剖析,展开探索和研究.     

一种遥控开体抛石船的轮机设计

在海港码头施工中,常常会用到小型抛石船,设计一种可遥控的抛石船,可消除船舶作业人员的不安全因素.选用合适的轮机设计方案,可以使船舶遥控功能更易于实现.本文主要根据《船舶设计手册》和船舶设计规范进行轮机设计计算,选用了一种适合小型遥控开体抛石船的轮机方案,即可装于集装箱的动力舱轮机设计,主甲板以下船体可以设计成全密闭浮体...     

基于数字化造船的船舶设计计划管理路径分析

为深入探讨数字化造船中的船舶设计计划管理路径,以解决传统造船领域中存在的计划管理问题。此研究通过采用现代数字化技术、计算机辅助设计等工具及对已有数据的分析和整合来精确规划来设计数字模型、计划管理以及船舶协同工作等。实验结果表明,研究所提出的设计方法的最优解频次为88次,平均迭代次数为290,显示出更高的准确性。另外,相对于传统方法,数字化造船计划管理船在成本效益上表现出显著优势。研究结果证实,数字化造船的船舶设计计划管理路径可以显著提升生产效率和生产质量,为船舶制造行业带来了新的发展机遇。     

节能减排 取胜未来

全球燃油价格上涨、船舶气体排放新规定出台，使航运公司意识到节能减排已成当务之急。对于已经投入运营的船舶来说，降低航速、使用更清洁的燃料以及气体排放处理装置是目前航运公司实现节能减排的主要措施，而订造更加节能环保的船舶将是航运公司下一步的选择。船舶设计单位、船厂和船用柴油机生产企业如何适应这一变化．设计和建造更加节能、环保的船舶和船用主机将成为取胜未来船舶市场的关键。     

我国将颁布船舶设计、修理准入标准

工业和信息化部组织编制的<船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法>和<船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法>近日完成,正在该部门户网站上公开征集意见,预计将于年底正式颁布.     

虚拟化技术在船舶设计网络中的应用

众所周知,现如今的时代是一个高速发展的信息化时代,在这一时代当中计算机虚拟化技术得到了充足的发展,并且已经应用到各种设计工作当中,而且已经取得了相当不错的效果,船舶设计网络中进行计算机虚拟化技术就是其中之一,可以说,在船舶设计工作当中进行虚拟化技术的使用,使得设计成本得到了极大地降低,并且也大大减轻了船舶设计软件管理工作的负担,另外,通过虚拟化技术将一些昂贵船舶分析设计软件进行异地共享,实现多人异地操作软件,大大提高了船舶设计的工作效率。故此,本文对虚拟化技术在船舶设计网络中的应用进行相关研究和分析,其主要目的是提升虚拟化技术在船舶设计网络中的应用水平,这对于船舶设计行业的未来发展非常重要。     

做好船型研发，积极服务船企

中船集团公司708所是船舶行业成立最早、最大的一家船舶设计单位，现在业务主要有四大板块．即军用辅助船舶、特种工程船舶、民用运输船舶、高端海工装备。708所建所六十年来．设计完成了许多种类的重要船型。     

船舶管路智能布局优化设计研究

船舶设计中最重要的一部分是管线的设计,设计安全有效、经济实用的管线智能优化布局方法对船舶正常运行有重要意义.传统的船舶管线布局方法效率低,对设计人员的水平要求高,特别是在客船、邮轮等复杂船型上,对于管线布局有了更高的需求.因此,设计新的船舶管路智能布局优化方法.绘制船舶管路智能布局流程图,构建船舶管路仿真模型,从而实现...     

我国造船生产组织管理技术发展现状

一、我国造船生产组织管理技术发展现状 造船生产组织管理技术作为先进船舶制造技术的重要组成部分,伴随着我国船舶行业转换造船模式,在造船企业中得到推广,骨干造船企业通过采用先进的设计、制造、工艺技术,加快造船信息化步伐,带动了生产组织管理技术创新和进步.如:企业的生产组织方式、生产管理体制、生产管理体系、组织机构等向着适应以中间产品为导向,壳、舾、涂一体化和设计、生产、管理一体化的区域造船模式的要求转变;企业开始重视抓工程的计划管理和控制,着手抓管理的"四化"等.但是,如果对我国船舶行业20年来转模做个客观的评价,那就是在转模中企业对制造技术、工艺技术、信息技术的重视程度要大于对管理技术的重视程度;企业花更多财力、物力、人力、精力去抓的是前者,而忽略或不知如何人手去抓的是后者;其结果是转模过程中设计、制造技术方面发展较快,而管理技术方面进展缓慢.     

机械制造企业薪酬设计原则及体系

本文根据机械制造企业的特点,论述了机械制造企业薪酬设计的公平原则、体现行业特点原则、外部劳动力市场原则、按贡献分配原则、经济原则及合法原则。根据机械制造企业人员构成分别按生产技术工人、管理人员、专业技术人员、营销人员、产品开发人员、经营者、后勤服务人员设计了不同的薪酬体系。     

我国造船生产组织管理技术发展现状

造船生产组织管理技术作为先进船舶制造技术的重要组成部分,伴随着我国船舶行业转换造船模式,在造船企业中得到推进.主要造船企业在转模过程中,由于采用先进的设计、制造、工艺技术,加快造船信息化步伐,带动了生产组织管理技术相应的创新和进步.但是,如果对我国船舶行业20年来转模做个客观的评价,那就是在转模中企业对制造技术、工艺技术、信息技术的重视程度要大于对管理技术的重视程度;企业花更多财力、物力、人力、精力去抓的是前者,而忽略或不知如何入手去抓的是后者;其结果是转模过程中设计、制造技术方面发展快,而管理技术方面进展缓慢.     

基于GSCAD系统的船舶电缆敷设设计方法

随着船舶电气化程度日益提高,船舶电缆长度不断增加,以苏伊士型油船为例,所敷设电缆数量近4000条,长度超过十万米.用传统设计模式生成电缆册时,手动录入与核对信息的速度和准确性都难以保证,电缆敷设方案也需要频繁改动.因此,开发一套针对现代船舶电缆敷设设计的应用,对提高船舶设计效率,减少现场工时浪费,和控制整船建造成本都有较大的工程实际意义.如何实现电缆的自动敷设设计,如何保证电缆的精确裁剪,如何提高电缆的拉放精度,一直以来都是电装生产设计者研究的重点课题.本文提出的基于GSCAD系统的船舶电缆敷设设计方法是一种可行性极高的方案,可自动准确布置电缆路径,精准测量电缆长度,自动生成电缆BOM表和电缆托盘表,可显著减少现场铺线作业工作量,缩短造船周期.     

船舶舾装的生产设计优化

船舶的生产设计是一个非常复杂的工作流程,在船舶的生产设计过程中要让船舶制造企业根据自己企业的生产能力、技术工艺、管理办法和建造能力等各种因素进行整合,然后根据客户的要求设计船舶图纸并对船舶投入生产的工作流程.目前很多企业都是通过计算机设备先对船舶的模型进行绘制,然后出设计图纸,同时还要将生产流程在设计图纸上进行描绘.我国的船舶生产设计企业在设计过程中还存在着很多不足,所以对船舶舾装生产设计的优化进行深入研究,仅供大家参考.     

重视特殊工时制度对企业用工管理的指导

特殊工时制度是相对标准工时制度而言的,主要包括综合计算工时工作制和不定时工作制。对于符合特殊工时申报的特殊行业和特殊岗位,劳动保障部门应依法许可,帮助企业灵活安排员工工作时间及确保生产任务的完成。而针对单纯以避免支付加班工资为由申报特殊工时的企业应严加核查、坚决杜止。     

从国外发展看船舶工业向“服务型制造”转变

前言 相比较汽车、工程机械等行业,船舶具有小批量定制化、单个产品价值量大、离岸且地域跨度大等显著特点,这也决定了船舶行业拥有与生俱来的“服务型制造”内涵.例如:在船舶设计和建造过程中,船厂会根据船东要求进行舱室设计和设备选型,具有明显的定制化特点;由于船舶建造需要大量的资金,船厂、船东、金融机构三方往往会开展多种形式的融资业务和金融服务,以确保船舶产品能够顺利完工并按期交付;船舶运营过程中大多数时间都在远离陆地的水上进行作业,维修保障依赖分布在全球主要港口的服务网络,因此配套企业的售后服务保障能力也一直是船东选择设备的重要因素之一.     

浅谈工时定额及其对公司发展的影响分析

工时定额是企业管理过程中的基础内容,工时定额管理质量的高低,对企业的生产效率和核心竞争能力构成有直接影响。 为提高工时定额管理,企业应当更好发挥各部门的服务职能,同时培养全体员工深刻意识到工时定额的重要作用,并在这一基础上,结合实际情况,制订切实可行、与企业现行生产力、生产制度相匹配协调的工时定额管理机制。 同时可以信息化工具、以完善的工时定额评价机制、辅以动态管理制度,促进工时定额管理体系的不断规范。