船舶生产设计工时管理技术

船舶生产设计是船舶设计的重要组成部分,有着任务繁多和设计周期紧张等特征.随着国际船舶市场的日益低迷,船舶订单交货期也相继缩短,暴露出传统设计组织管理模式的不足.只有提升设计管理水平,才能增强船舶企业生存能力与核心竞争力.船舶设计管理方式未量化,尤其工时管理作为设计主要参考依据,未在船舶行业中得到广泛实施.究其原因,多是...     

船舶设计中的项目管理模式探讨

项目管理是将项目按照规范性流程进行统一的管理.如今各行各业都会涉及到项目管理,项目管理在船舶行业中的应用却受到了一定程度的限制,尤其是船舶设计领域,可以借用的经验比较少,项目管理机制没有得到完善.需要通过不断地总结船舶行业的项目管理经验,来持续完善和创新.     

船舶结构优化设计方法及应用实践

随着经济社会建设的愈发完善,制造业在我国也迎来了全新的发展契机.在船舶制造行业中,船舶的结构设计是一项重要的工作,具有较高的综合性与创造性,随着科技水平的不断发展,实现了对船舶结构的优化设计,改变了传统船舶结构设计中存在的问题,并实现了创新型船舶设计,对船舶制造业的发展起到了重要作用.本文结合船舶制造过程中结构设计的优...     

船舶重心对船舶整体稳定性设计的影响

船舶设计中，重心是影响整体稳定性的关键因素之一，是指船体重心与水平面之间的垂直距离，即船体结构中位于水线以下的那一部分。由于船舶在航行时，其重心位置会不断地变化，所以，为了保证船舶具有足够的稳定性，必须对重心的分布进行合理的调整和优化设计。在船舶设计过程中，通常采用增加稳性结构、减少船体横纵剖面的方式来提高整船的稳定性。本文主要分析重心对船舶整体设计的相关要求，提出增加船舶稳定性的方案。     

船舶结构振动噪声分析与控制措施

近几年,国内船舶行业迅猛发展,对船舶设计和建造也提出了更高的要求.目前,受各方面因素的影响,导致船舶结构振动进而引起噪声,对船舶运行的稳定性及安全性有着极大的不利影响.基于此,本文对船舶结构振动噪声进行深入研究.     

船体结构设计中生产工艺性问题及应对

船舶的稳定性和航程是船舶建造过程中最为关注的领域之一,因此,在对船舶设计过程中,应用新技术、新工艺进行船体的设计与建造,并对船舶设计规则进行严格的遵守和保障,是十分必要的.在船舶下水之前,需做好对船舶结构的检验,特别是船体结构的水密性和稳定性等都需要进行严格的试验和检查,以保障船体装配焊接结构质量的稳固性.而针对船体的结构模块设计,设计人员和建造人员则要针对不同的材料和特点,进行各种工艺的开发和规划,即根据材料的特性,从科学的角度将其应用到船舶的相应部件上.     

绿色船舶的现状和展望

21世纪是发展和环保的新世纪.本文围绕绿色船舶的新理念,分别对船舶的绿色设计、绿色建造、绿色营运、绿色拆解等船舶全生命周期中的各个阶段进行了详细探讨,简介了当今绿色船舶技术的发展,对船舶设计、建造、营运和拆解具有指导意义.文中以范例的形式简介了绿色船舶技术的应用发展.     

船舶电气设计中敷线图及六面体研究

电气设计在船舶设计中占据重要地位,随着智能船舶技术不断发展,船舶电气系统的复杂程度和设计难度也越来越高,现场拉放电缆的工作量与难度也越来越大。为了更好地指导现场,减少工区施工量及工作难度,本文通过一系列改进措施,提高船舶居住区电缆敷设及电气设备安装施工效率、提高施工质量。     

一种遥控开体抛石船的轮机设计

在海港码头施工中,常常会用到小型抛石船,设计一种可遥控的抛石船,可消除船舶作业人员的不安全因素.选用合适的轮机设计方案,可以使船舶遥控功能更易于实现.本文主要根据《船舶设计手册》和船舶设计规范进行轮机设计计算,选用了一种适合小型遥控开体抛石船的轮机方案,即可装于集装箱的动力舱轮机设计,主甲板以下船体可以设计成全密闭浮体...     

铝型材作为FRP船舶骨材在建造中的设计与实现

船舶构件中骨材开孔是一种重要的结构形式,在船体结构上开孔会造成应力集中,容易产生疲劳裂纹,破坏船体结构.为了确保船舶设计的安全性和经济性,船舶骨材的选材十分重要.铝质材料作为优秀的复合材料,适合应用在船舶构造当中.本文以此为基础,对船舶的骨材构建设计进行详细分析.     

从国外发展看船舶工业向“服务型制造”转变

前言 相比较汽车、工程机械等行业,船舶具有小批量定制化、单个产品价值量大、离岸且地域跨度大等显著特点,这也决定了船舶行业拥有与生俱来的“服务型制造”内涵.例如:在船舶设计和建造过程中,船厂会根据船东要求进行舱室设计和设备选型,具有明显的定制化特点;由于船舶建造需要大量的资金,船厂、船东、金融机构三方往往会开展多种形式的融资业务和金融服务,以确保船舶产品能够顺利完工并按期交付;船舶运营过程中大多数时间都在远离陆地的水上进行作业,维修保障依赖分布在全球主要港口的服务网络,因此配套企业的售后服务保障能力也一直是船东选择设备的重要因素之一.     

船舶设计人员成本控制意识的培养

成本对船厂的市场占有率和利润有着非常重要的影响,是造船竞争力的重要组成部分。但目前大部分的船厂往往只关注采购和生产过程中的成本控制而对设计阶段的成本控制不够重视。然而设计阶段的成本核算才是最重要的,直接影响整个船舶过程中的各项成本。尽管如此,船舶设计人员由于种种因素的限制,在设计过程中过于强调产品的实用性及安全可靠性,设计思想保守,预留过大的设计余量,较少关注产品的成本,造成船舶设计人员的成本意识普遍较差。在日趋激烈的市场竞争中,必须努力提高船舶设计人员的成本意识,从源头上关注和控制成本,实现造船利润的最大化和可持续发展。     

实现绿色船舶建造还需多方助推

随着环保问题成为国际社会的关注焦点．国际海事法规近年来不断升级．对船舶及航运环保的要求越来越严格。在这一背景之下，海事界对“绿色”的要求已涵盖了船企建设、船舶设计、船舶建造、船用设备研制、船舶航行及在港、船舶拆解等各个领域．从而给船舶工业带来了巨大的挑战．     

高性能船舶设计制造技术及运用

高性能船舶设计制造技术在实船上的有效运用可以提升船舶性能和运行效率。基于此,本文主要分析高性能船舶设计的基本要求,并提出设计技术流程以及在实船上的实践应用。     

船舶法定检验对国外船级社开放的利弊

根据《国际海事公约》,强制性船舶检查是船旗国的强制性职责.根据《公约》的要求,并结合自身的实际情况,世界各国已经形成了自己独特的船舶检查系统.国际船级社协会(IACS)的主要成员国通常是大型航运国或历史悠久的海事大国.这些国家和地区的船舶检查活动起源较早,并且代表国家船舶设计.     

节能减排技术在船舶设计中的应用策略

在交通运输行业中,航运是比较关键的运输方式。随着国家经济发展模式带来的影响,人们对船舶设计节能减排技术的关注度不断提高,对船舶进行节能减排设计,不仅能够减少航运成本与生产成本,还可以对环保工作发挥重要作用。本文从船舶节能减排的必要性与背景出发,分析影响船舶节能减排因素与节能减排技术对策,探讨了促进节能型船舶发展的策略,以供参考。     

绿色船舶设计与制造的应用方法与实践

绿色船舶设计与制造已成为现阶段船舶制造的主要发展方向,因为只有将制造对环境的影响降到最低,船舶制造业才能获得可持续发展。故此,本文阐明了绿色船舶设计与制造的概念,剖析了在设计与制造过程中,应用绿色理念的具体策略,期望能够在维持船舶制造质量的同时,减少制造对环境的影响,对我国造船业可持续发展起到促进作用。     

散货船漂心符号判别初探

1 前言 在利用水尺计量原理对散货船的装载(或卸载)货物量进行计算时往往需要对在一定吃水下的船舶漂心的符号进行判别.由于在船舶设计中,规定为漂心位置在舯前时符号为正,在舯后时为负;而在实际的水尺计算中却规定为漂心位置在舯前时符号为负,在舯后时为正.现实当中,船舶静水力表对漂心符号的标定有的按照船舶设计,有的却按照水尺计算.造成了静水力表中漂心符号的混乱,也给水尺计量工作带来一定的不便.笔者就此问题,借用船舶原理中的一些知识进行探究.     

罗罗双燃料动力船获创新理念奖

罗尔斯·罗伊斯6月3日发布消息称,该公司因其环保型船舶设计理念(Enviroship Concept)荣获"新一代船舶奖"(Next Generation Ship Award).获奖的船舶是一种近海散货船,集成了高效的燃气动力和推进系统,具有创新的船体设计,能够大大降低排放.     

回归基本原则， 重视方形系数

方形系数是一个影响船舶航行阻力的重要无纲量主参数。基于水动力研究及常规的船舶设计实践．方形系数应该随着弗洛德数的增大而减小． 图1显示了1971～1990年问的船舶方形系数变化。可以看到．方形系数和弗洛德数均有所增加．而这与常规的船舶设计方法和准则是相矛盾的。