共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在我国经济水平快速提升的背景下,海洋工程结构与船舶制造技术也得到了发展,因为海洋工程有着高产出、高附加值、高风险以及高投入等特征,在这一基础上需要保障建设的安全性与可靠性.海洋工程结构与船舶材料基本上都是金属材料,因此,需要在海洋环境中积极做好防腐蚀工作.本文主要分析当前我国海洋工程结构与船舶腐蚀问题的现状,并进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐的趋势与相关措施. 相似文献
3.
我国社会发展中,海洋的开发与利用受到了广泛关注和重视,在海洋工程中投入了诸多时间和资源.针对海洋工程结构与船舶来讲,海洋环境的盐性较高,海洋工程结构与船舶会长时间处在海洋环境中,对其造成腐蚀,这是海洋工程发展需要思考的重点问题.本文主要分析当前海洋工程结构与船舶的腐蚀问题,进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐蚀的趋势和对策. 相似文献
4.
5.
6.
船舶与海洋工程是我国民生军事的基础,为保护我国海上权益,推进海洋战略开发,需要大力发展船舶与海洋工程。当前,我国仍有大部分设备和技术依赖国外,所以船舶与海洋工程英语的翻译对我国发展海洋事业极其重要。并且,长句翻译是船舶与海洋工程英语翻译中的难点部分。本文以《联合舰队维修手册》原文为例,通过将奈达的功能对等理论应用于科技英语长句的翻译中,总结归纳出2类适用于船舶与海洋工程英语长句的翻译策略:顺应原句结构翻译与更改原句结构翻译。希望本篇文章可以为船舶海洋工程英语长句翻译积累经验,进一步推动我国海洋建设。 相似文献
7.
2009年.我开始着手海洋平台辅助船舶的进卅口贸易工作.并进行了有关技术、相关市场的分析.收集并总结了目前海洋工程辅助船舶的市场现状。 相似文献
8.
冰区船舶,系指航行于冰区的船舶,包括冰区运输船舶、冰区海洋工程船和破冰船等。冰区运输船舶和冰区海洋工程船主要是对船体结构、主机、轴系、齿轮箱、螺旋桨、起动装置与冷却水系统等采取了强化措施,以适应在冰区航行的需要。 相似文献
9.
铝合金是目前产量第一的有色金属材料.随着世界各地工业的不断发展和进步,运用铝合金的领域越来越广.铝合金的出现使得金属合金的种类变得更加多样,同时也提高了合金的整体性能水平.当前的船舶和海洋工程对于铝合金的应用量非常巨大,铝合金的出现也推动了海洋工程的进一步发展.基于此,首先对铝合金的性能进行了简要的概述,随后探究铝合金在3种船舶中的应用,最后分析铝合金在海洋工程中的应用,以此来供相关人员交流参考. 相似文献
10.
社会经济快速发展,人们对于海洋的深入开发与高效应用越来越关注,海洋工程的开发具有高产出、高附加值的优势,对于国民经济发展有重要的推动价值。但由于海洋环境复杂,海洋工程的开发和建设也是高风险和高投入的投资项目,且由于海洋整体环境的盐性极高,以金属材质、钢材质、混凝土等为主的各类海洋工程结构与船舶需要长时间在盐性环境中运行,极易遭受海水的腐蚀,影响工程结构和船舶的功能性和安全性。因此,要持续增强对海洋工程的开发和利用,就必须高度注重防腐蚀技术的研究和使用,持续提高海洋工程结构与船舶的防腐蚀性能。鉴于此,围绕海洋工程结构与船舶防腐蚀技术展开研究,探讨当前海洋工程建设中防腐蚀技术面临的主要挑战,基于实践提出具体的应用策略,以期能够为相关海洋工程的开发和应用提供参考。 相似文献
11.
社会经济快速发展,人们对于海洋的深入开发与高效应用越来越关注,海洋工程的开发具有高产出、高附加值的优势,对于国民经济发展有重要的推动价值。但由于海洋环境复杂,海洋工程的开发和建设也是高风险和高投入的投资项目,且由于海洋整体环境的盐性极高,以金属材质、钢材质、混凝土等为主的各类海洋工程结构与船舶需要长时间在盐性环境中运行,极易遭受海水的腐蚀,影响工程结构和船舶的功能性和安全性。因此,要持续增强对海洋工程的开发和利用,就必须高度注重防腐蚀技术的研究和使用,持续提高海洋工程结构与船舶的防腐蚀性能。鉴于此,围绕海洋工程结构与船舶防腐蚀技术展开研究,探讨当前海洋工程建设中防腐蚀技术面临的主要挑战,基于实践提出具体的应用策略,以期能够为相关海洋工程的开发和应用提供参考。 相似文献
12.
13.
《中国经贸导刊》2014,(4)
<正>武昌船舶重工有限责任公司(简称武船,WSIC),成立于1934年,是隶属于中国船舶重工集团公司(简称CSIC)的以高技术附加值特种船舶、海洋工程装备、桥梁钢结构、成套设备为主导产品的大型综合性船舶重工企业集团,是湖北省船舶产业龙头企业,是国内船企首家"技术创新示范企业",是"武汉国家高端船舶与海洋工程装备高新技术产业化基地"依托单位、是"湖北船舶与海洋工程装备院士工作中心"依托单位,拥有一个国家企业技术中心,三个省级企业技术中心,一个省级工程研究中心,一个省级工程技术研究中心,7家高新技术企业。通过80年的发展,武船实现江海联动发展,形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大经济板块。面对国际船舶市场不景气和国内船舶产业产能结构性过剩的挑战,武船逆市而上,2011年实现经营开发和产值双破百亿,2013年取得经营开发销售收入、产值三破百亿的佳绩, 相似文献
14.
随着海洋资源开发利用的不断深入,一些特殊的海洋工程船舶相继问世,2002年10月新加坡三巴旺船厂在强手如林的国际市场竞争中成功接获了一艘船东为Sea Trucks Group的海上铺管驳船--JASCON 5#的舾装及装璜工程项目合同,合同总金额为3.4亿美元. 相似文献
15.
在货物运输的过程中,海上航运是重要的运输方式.为了提升海上运输的安全性和稳定性,一定要深入分析船舶结构和海洋工程结构,保证其强度满足运输要求.基于此,本文主要分析了船舶与海洋工程结构的极限强度状态,并提出计算方法. 相似文献
16.
21世纪是海洋的世纪.近年来,世界众多国家对海洋的开发、争夺和控制态势愈演愈烈.我国海域辽阔、资源丰富,具有发展向海经济的先天条件和广阔空间.船舶与海洋工程装备作为兴海之器,已成为加快发展海洋经济、推进海洋强国战略的重要支撑,同时也是海洋防务能力建设的重要保障.船舶与海洋工程装备制造是一项系统工程,关系着建造质量、生产效率、使用效能等方面,其中,以制造材料的特性所带来的影响最大.因此,对装备建造材料的选择,必须兼顾耐腐蚀性和金属特性,同时重点考虑减轻装备自重,保证航速的前提下有效降低能耗,这已成为当前我国船舶与海洋工程装备制造领域研究的重点.铝合金材料因兼具重量轻、耐腐蚀性强、金属强度高、可焊性佳、寿命长等优点,被广泛应用于船舶与海洋工程装备制造中,极大地促进了行业产业发展.因此,对铝合金材料在船舶与海洋工程装备制造中的应用研究,具有十分重要的现实意义.本文从铝合金的各类性能浅析入手,探讨其在船舶与海洋工程装备制造中的具体应用. 相似文献
17.
随着社会发展,整个世界的经济也向着一体化迈进.国家之间的贸易联系日益紧密,海运事业的发展欣欣向荣.在利好的大环境下,各个国家对船舶产品的需求也日益提升.为保障船舶运输的安全性,需要重视船舶结构的极限强度.本文主要是从船舶与海洋工程专业的角度出发,就船舶与海洋工程结构极限强度进行深入的探讨,希望能够给相关的从业者提供一些... 相似文献
18.
随着新冠疫情在世界范围内不同程度的影响,中国对新冠疫情的有效控制,使得船舶海洋工程模块建造项目在国内的项目生产相对有了更加稳定的恢复,推动了国内船舶海洋工程的发展.如YINSON FPSO模块项目、Mero2/Mero3 FPSO项目、加拿大LNG模块项目、北极二期ALNG2模块项目等的推进,催生了国内模块市场的火热.本文以船舶海洋工程模块建造项目为出发点,分析如何做好项目的计划编制,并论述如何进行项目的进度控制,确保模块建造项目的顺利完工与交付. 相似文献
19.
12月3日,第18届中国国际海事会展高级海事论坛之技术论坛——海洋工程装备与船舶配套设备技术研讨会召开,来自船厂、配套企业、研究院所的专家介绍了海洋工程装备、船舶和配套产品的发展趋势,交流了自主知识产权中速机、低速柴油机研发经验,呼吁我国船舶配套业要紧跟绿色潮流,进一步加强自主研发,改进制造工艺,提升综合竞争力. 相似文献
20.
文章分析了金融危机对南通经济运行的影响,重点剖析了船舶产业和对外贸易的发展现状,并从优化临港工业、有效整合产业链、推进区域物流一体化合作模式、创造传统产业的竞争优势、拓展海洋工程产业五方面提出后危机时代南通区域经济发展策略. 相似文献