我国仿生防污涂料研究取得重大进展

正船舶在海洋中航行,底部非常容易附着各种各样的污损海生物,会带来极大的危害。为了防止海生物的附着污损,一般采用的方法是在船舶底部涂装海洋防污涂料,给轮船穿上一层"防护外衣"。但传统的防污涂料含有防污毒剂,又给海洋环境带来了一定的污染。据了解,生活在海洋中的大型动物和大型贝类表面均没有海生物附着,海洋生物的防污本领远超出人们的想象。比如,鲨鱼表     

磨蚀防污涂料在舰船上的应用

船壳污损会使推进用燃料大量损耗并影响船队完成任务,美国海军自19世纪起就进行钢质舰船壳体防污(AF)涂料的研究,要求涂料的防污有效期达5～7年(指坞修间隔)。但直至20世纪70年代,船队缩使用的 F121防污涂料不仅所含的毒料 Cu_2O占基料乙烯树脂重量的70%,而且     

船舶防腐防污涂料可持续发展方向

一、船舶防腐涂料的新品种及发展新趋势 海洋环境是非常严酷的腐蚀环境,海洋船舶及海洋工程设施所用的防护涂料属于重防腐涂料,范畴非常广泛.如防锈底漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆、集装箱涂料,海港设施及平台涂料,油罐涂料,海水冷却管道用涂料等.随着世界海洋工业的迅速发展和环境保护法对船舶工业的影响,我国船舶涂料今后可持续发展方向是重点开发高性能及环保型涂料.     

国产船舶涂料的现状及发展趋势

一、前言我国海域广阔,海洋资源丰富,为大力发展海洋事业提供了有利条件。为了进一步开发海洋资源,我国相继建造了各种大型船舶、钻井平台、港湾设施等大型钢铁结构。为适应这些钢结构物处于比陆地严酷5～6倍的腐蚀和污损的海洋环境,开发海洋防腐和防污涂料就显得更为重要。     

国际油漆推出两型涂料新品

国际油漆近日向市场推出了Intercept 8000 LPP和INtersleek 1100SR两型船用涂料。其中,前者为含生物杀虫剂的线性抛光聚合物防污漆,使用周期长达90个月;后者则是业内首个以不沾粘液专利技术为特色、不含生物杀虫剂的污损控制涂料,可应对船体上的微观污损,帮助船舶在整个坞修周期内保持良好性能。     

船舶涂料的技术现状与应用进展(上)

广义上来说,船舶涂料是应用于船舶及海洋工程结构物的各部位,满足防止海水(或淡水)、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称.船舶涂料是船舶工业重要的原材料,其成本占整船成本的比例一般在5％～20％.船舶涂料的性能与涂装质量,直接影响船舶的防腐防护,以及航行状态和燃料成本.船舶涂料有多种细分:根据固体含量及VOC排放可分为普通型和厚浆型,根据船舶不同部位可分为船底防锈防污漆、压载舱漆、水线漆、船舷漆、甲板漆、船壳漆等不同配套体系,根据溶剂类型可分为溶剂型、无溶剂型和水性漆,根据船舶不同需求可分为新造船漆,坞修和维护保养漆.     

防污涂料的应用和技术进展

本文对防污涂料的发展历史进行了介绍,综述了近代防污涂料的种类,重点论述了各种低毒和无毒防污涂料的研究进展,对我国防污涂料的发展现状和目前存在的问题进行了总结,并对防污涂料的发展趋势作了概括。     

无重金属的防污涂料系统

美国SWP和MCD两公司联合推出的SeaGuard,是一种尤重金属的船体防污涂料系统,可作为友好环境的涂料系统来取代通常在民用或军用船舶上用以防止海洋有机物生长的铜基船体防污涂料系统。     

涂料发展方向

目前,海洋涂料正朝着高性能、节约能源和资源、施工方便、环保安全的方向发展。这些因素相互牵制、相互影响,增加了研发难度。“十二五”期间,海洋涂料将不仅要强调防腐蚀,还要向功能化方向发展。其中,防锈涂料的研究方向主要是无毒防锈颜料和基料的水性化;防污涂料向无锡、低铜、无重金属、无杀菌剂方向发展,研究主要集中在基体树脂、新型...     

海水电解防污系统和Cu-Al阳极防污防腐系统在舰船上的应用

意大利热亚那化学有限公司（Azienda Chimica Genovese（ACG））成立于1947年,是专门从事海洋生物防止污损的公司,其电解防污系统已经提供全世界商船和军船使用,累计有2000余套。防污效果十分有效和明显,受到用户的好评。该公司推荐的有效防止海生物污损的方法之一是电氯化防污系统-Ecolcell防污系统,     

海洋工程发展现状与跨越发展战略

世界海洋工程和石油工程是当前海洋工程中最大的分支,其发展的方向已经从浅水方向向深水方向不断转移,多数海洋石油工程却在发展时面临困局.目前海洋工程产业的种类较多,主要是由海上风电、海上可燃冰开发、海洋空间利用和其他不同类型的业务组成,并主张借助科技创新来更好地降低开发成本.在此背景下,本文对海洋工程发展现状和跨越发展战略...     

铝合金材料在船舶与海洋工程装备中的应用

21世纪是海洋的世纪.近年来,世界众多国家对海洋的开发、争夺和控制态势愈演愈烈.我国海域辽阔、资源丰富,具有发展向海经济的先天条件和广阔空间.船舶与海洋工程装备作为兴海之器,已成为加快发展海洋经济、推进海洋强国战略的重要支撑,同时也是海洋防务能力建设的重要保障.船舶与海洋工程装备制造是一项系统工程,关系着建造质量、生产...     

海洋工程结构与船舶防腐蚀技术探究

我国社会发展中,海洋的开发与利用受到了广泛关注和重视,在海洋工程中投入了诸多时间和资源.针对海洋工程结构与船舶来讲,海洋环境的盐性较高,海洋工程结构与船舶会长时间处在海洋环境中,对其造成腐蚀,这是海洋工程发展需要思考的重点问题.本文主要分析当前海洋工程结构与船舶的腐蚀问题,进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐蚀的趋势和对策...     

为船舶提供更坚实的防护——中国船舶涂料产业发展历程、现状及发展趋势分析

随着环境保护日趋严格,为满足节能减排的要求,一系列与涂料相关的法规和公约的实施,对船舶涂料技术的发展产生了根本性的影响.如有机挥发物(VOC)法规、IMO的《国际控制船舶有害防污底系统公约》(AFS公约)、《船舶压载舱保护涂层性能标准》(PSPC)、欧盟的《杀菌剂产品指南》(BPD)和REACH法规等促进了中国船舶涂料技术的发展.同时,中国已成为世界最大的造船国之一,这也极大地拉动了船舶涂料的需求.     

舰船防污技术的进展

当舰船停泊和航行在海洋时经常有微生物、海洋植物和动物附着,人们把这种生物附着称为污损。污损大致分为两大类,即微观污损和宏观污损。微观污损生物包括细菌、真菌、微型海藻、硅藻;宏观污损生物包括贻贝、藤壶、台藓鱼、海绵和宏观藻类等。污损对舰船带来极大的危害性,主要是增加航行阻力,增加燃料消耗,降低舰船及其设备的使用性能,使     

国外舰船用水性涂料研究与应用进展

涂料所具备的完美装饰性和持久的保护性使涂料工业飞跃发展.然而随着涂料使用给环境带来的严重污染和对人体健康的严重危害,使涂料工业向“绿色工业”转化已刻不容缓.水性船舶防腐涂料产品配方采用无机原料,可节省能源,减少溶剂涂料涂装对环境的污染,降低涂装的火灾隐患,提高修造船的工作效率,是环境友好型产品.预计随着技术的进步,水性涂料这个大家族将越来越庞大.     

招商局集团海洋工程技术中心张帆:强化科技创新实现全面突破

作为我国战略性新兴产业的重要组成部分,海洋工程装备及高技术船舶制造业是发展海洋经济的先导性产业.同时,也是人类开发、利用和保护海洋矿产资源、海洋可再生能源、海洋化学资源、海洋生物资源和海洋空间资源等海洋资源以及海上运输活动的主要载体和手段.大力发展海洋工程装备和高技术船舶,是推动我国造船业转型升级的重要方向.     

国内新产品新技术 精细化工

新型防污仿瓷涂料研制成功近日,四川蒲江县新科化工研究所开发出一种新型墙面环保防污仿瓷涂料。当前国内普遍使用的仿瓷涂料不但无防污功能,且因涂料使用107胶水作粘合剂,而107胶水是采用甲醛生产,其游     

高性能涂料系统

丹麦Hempel涂料公司最近声称．该公司新生产的Hempasil防污涂料与传统的无锡防污涂料相比．可明显降低船体表面的摩擦阻力。而对于迫切要求高航速的大型集装箱船而言．采用这种防污涂料．摩擦阻力的降低无疑减少推进动力．这可直接转化为燃料的节省。     

海洋涂料研发呈现新动向

2010年10月下旬召开的第十四届亚洲涂料工业会议上,海洋化工研究院院长赵君表示,近年我国在海洋涂料研发方面投入了大量的人力、物力,取得了可喜的成果,研发水平已与国外相当,品种也从传统型向中高档方向拓展,环氧涂料得到快速发展和广泛应用,海洋涂料技术正在发生根本性变化。