涉足豪华游船需内外兼修

日前．青岛第一艘真正意义上的豪华游船——“蓝海珍珠”号亮相青岛奥帆中心后，引来众人瞩目。这艘由青岛扬帆船厂打造的海上“流动星级宾馆”建造过程历时一年半．与以往国内船企建造的同类游船相比．该船除了充分体现游览观光、休闲的舒适性外．更加注重立体布置且有较强的隔音降噪效果。     

荷兰“希望”船厂：内河游船竞风流

去年,DeHoop（荷兰语“希望”之意）船厂向美国Vantage Deluxe Travel公司交付了“河流．探索II”号（River Discovery II）,该船是这家船东订造的3艘内河游船中的第一艘。     

2009年度最佳船舶回顾

由世界权威船舶杂志《MARINE LOG》评选的“2009年度世界最佳船舶”现已出炉。本次共推出了7种类型14艘船舶,从船舶类型来看,以海洋特种船舶为主,共5艘入选;其次为油船3艘,豪华游船2艘;此外,破冰船、LNG船、散货船以及集装箱船各1艘。     

豪华游船设计高地必须攀越

豪华游船和液化天然气（LNG）船．双双被公认为世界造船“皇冠上的明珠”。到目前为止，我国已经成功具务了自主建造LNG船的能力，但尚未攻克豪华游船这个重要堡垒。     

长江三峡游船旅游的“自救”之路

长江三峡游船旅游是依托三峡地域风光和人文特色发展起来的综合型的旅游产业形态。但从2001年该地区的游船旅游逐步走下坡路，本文章通过解剖长江三峡游船旅游发展中存在的问题，分析致使其衰落的因素，为长江三峡游船旅游的发展提出再造辉煌的措施。     

长江三峡游船共生因素实证分析

共生理论作为生态学的一个重要组成部分，它已被引入医学、文化教育、产业集群、工业园区等许多个领域。本文尝试将生态学中的共生理论成果和研究方法引入长江三峡游船发展领域中，以长江三峡游船企业为研究对象，找出长江三峡游船的共生三要素，通过实地调查和因子分析法找出影响三峡游船共生的关键因子分别是生态位分离因子、保障因子、生态位强化因子、共生管理协调因子，对这些因子有效的利用，可以为长江三峡游船建立共生、双赢局面打下坚实的基础。     

三峡游船旅游趋势分析

本文在了解国际游轮发展趋势的基础上,结合我国游船旅游的发展现状,分析了三峡游船旅游所具有的优势条件,最后提出三峡游船旅游的未来发展趋势。     

“维京·优雅”号将掀豪华游船绿色风

今年1月15日，大型豪华游船“维京·优雅”号开始了处女航。这艘号称史上最环保的豪华游船，采用了多项环保技术，有着极佳的“绿色”表现，能在节能减排的同时，为乘客带来舒适的乘坐感受。     

大型·豪华·安全·环保——几型豪华游船的设计特点

STX欧洲公司的Turku船厂于2009年11月交付了当时世界上最大的豪华游船——皇家加勒比邮轮公司旗下的“海洋绿洲”号。该船的设计完全从零开始．不像“自由”级是以之前的“航行者”级为母型。这艘22．5万总吨的游船总长361．8米,型宽63．4米,水线以上高64．92米,吃水9．14米,     

韩船企试水豪华游船市场

韩国现在是世界上造船第一大国．但如果从严格意义上分析和准确作判断结论来表述．应该说韩国目前在世界上仅仅是第一大货船生产国．如果将民用船舶划分为货船及游船．那么．液化天然气（LNG）船和豪华游船则是高附加值、高技术含量船种，分别是货船、游船“皇冠上的明珠”。目前．豪华游船建造强国和大国在欧洲。     

新型豪华游船：浮动的“私人俱乐部”

“母船”舱内藏“子船”，放出去便是一个个“浮动公寓”．两位英国专家设计出了一种能给人带来私密、自由、奢华等感受的新概念游船。     

罗·罗为豪华游船提供舵桨系统

罗尔斯·罗伊斯公司日前获得订单，为德阳爱达公司（AIDA）的豪华游船提供PromasLite动力系统（见图）。AIDA为嘉年华集团的子公司，该公司计划作今年12月对其“Aida Sol”号豪华游船进行坞修及技术升级。在此期间，该船将安装罗·罗的PromasLite系统。     

SAM升级丽星豪华游船导航系统

德国SAM Electronics近期宣布．该公司旗下的Lyngs中Marine已承担项目．对丽星邮轮（Star Cruises）公司3艘豪华游船上的集成导航系统进行升级。据悉．这3艘游船分别是“双鱼星”号、“宝瓶星”号和“天秤星”号．升级项目在马来西亚进行．即将完成。     

探寻长江游船旅游发展之策

长江游轮旅游业是以游船为载体,以沿岸人文和自然景点相串联的复合型旅游产业形态。长江成为中国入境旅游最主要的目的地之一,其中的三峡游船旅游是我国十大旅游精品热线。但长江游船旅游业在经历上世纪末的发展高潮后,从2001年开始走下坡路,如接待入境游客人次由2002年的40万下降到2005年的20万,许多游船不得不闲置在码头。本文试图通过分析长江游船旅游的现状,探寻长江游船扬帆远航的对策,使长江游船旅游业成为带动长江流域展乃至东、中、西部经济发的助推器。     

中国：豪华游船建造序幕拉开？

3月14日一天内．豪华游船“海洋神话”号和“玛丽女王2”号分别靠泊上海、天津国际邮轮码头：3月份．共有10艘豪华游船出入上海港共27个航次；4月2日，地中海邮轮公司正式推出简体中文网站并实现全球同步更新，以示对中国市场的重视和中国消费者的尊重……中国当前的“豪华游船热”由此可见一斑。只是．     

卡特彼勒为豪华游船提供双燃料发动机

美国卡特彼勒公司日前宣称．该公司为德国阿依达公司（AIDI）一艘豪华游船提供的首台MaKM46DF双燃料发动机已制造完工,     

行业信息——国内造船

黄海造船公司8000马力油田守护船完工，文船2．7万吨散货船“马克纳克”号交船，桂船为新加坡造仿古船，广州船院设计的又一艘新型游船投入营运，文船1700TEU船“劳拉·肖特”号交船，中国向巴基斯坦提供作业船。     

ABB获5000余万美元油船电推系统订单

ABB集团2月9日发布消息称，该集团已于2010年四季度获得金额超过5000万美元的订单，为2艘德国建造的最大豪华游船提供电力以及推进系统。     

其他信息

崇明基地一期工程通过竣工验收；中国游艇基地将在上海诞生；武汉将建江上旅游豪华游船；中远船务30万吨级浮船坞投产；中国港口迎来首艘LNG船；渤船重工冶金设备出口日本；中远集运增辟香港一海防航线；首根国产大型曲轴将出口韩国；中国客渡船批量出口俄罗斯；印度国家航运公司扩充船队。     

从主流游船着手进军豪华游船市场

游船从19世纪中叶问世以来，至今已有150余年的历史。由于游船的宏伟、豪华、高贵、舒适以及昂贵的造价．所以一直受到人们的关注和向往。