手机功能结构升级成为重点

据赛迪顾问最新报告, 2005年中国手机市场实现销量8806．1万部,销售额1334．1 亿元人民币,分别同比增长11．9％和 10．9％。同时赛迪顾问预计,未来五年,中国手机市场将以年复合增长     

丰田CVT会不会重蹈大众DSG覆辙?

去年一年,丰田汽车全球销量退居世界第三,中国销量同比仅增长4％,增幅跌至七年来最低点.一方面由于受日本地震的影响,另一方面其相对落后的动力总成技术也同样制约着丰田汽车在华销量的提升. 反观长期以来丰田汽车最大的竞争对手大众汽车,凭借黄金组合动力总成系统TSI+DSG的投产,势如破竹地带动了大众汽车在中国市场销量的猛增.201 1年大众汽车成功超越丰田汽车成为全球销量第二大汽车制造商,中国市场销量也从2010年的192万辆提高到了现在的225万辆.     

主流车企财报冷暖自知

GAD全球汽车数据库数据显示,2019年全球汽车累计销量为9030万辆,低于2018年同期的9440万辆。进入到2020年,一场突如其来的疫情,已经开始对全世界产生影响。此时,各大车企开始陆续发布2019年的财报,总体来说,都不乐观,但也有偷着乐的。欧系品牌:整体向上欧系品牌的营收和销量整体表现良好。其中大众集团2019年全年销售收入达到了2526亿欧元,同比增长7.1%;在全球范围内销量为1097.46万辆,同比增长1.3%。在中国市场,大众集团2019年的销量达到423.36万辆,同比增长0.6%。中国市场占到了大众集团全球总销量的38%,从中国合资企业获得的营业利润为44亿欧元(上一财年为46亿欧元)。     

客车两年半 数量质量双增长

从2006年到2008年上半年,中国客车市场呈现出数量、质量同步增长的现象。其中,质量的提升比数最的增长更抢眼。2005年,国内客车销量为116274辆;2006年,销量增长17.25%;2007年销量增长15.7%;2008年1～6月,客车销量达到了9.3万辆,增长28.21%。两年半,国     

雷诺-日产联盟2013年全球销量8，266，098辆

2014年2月,霄诺-日产联盟公布了其2013年全球销量数据。得益于中国和美国这两大汽车市场销量的推动,雷诺-日产联盟2013年全球销最（含俄罗斯汽车制造商伏尔加）为8,266,098辆,较2012年同比增长2．1％。这标志着雷诺-日产联盟已实现销量连续5年增长。同时,雷诺、日产和伏尔加汽车总销量占全球汽车销量的1／10。     

CMOS传感器可拍照手机市场独领风骚

在与CCD的竞争中,CMOS已经开始占据优势 尽管可拍照手机2002年才进入市场,但它却迅速成为消费电子市场的又一"杀手级"应用.市场研究公司Visiongain发布的报告表明,去年第1季度,全球可拍照手机的销量已经超过数码相机和PDA,真正成为低端数码相机的"杀手".成像技术作为可拍照手机最重要的技术之一,引起各大厂商的密切关注.CMOS传感器和CCD传感器是当前用于可拍照手机的两种主流影像传感器,经过激烈竞争,CMOS传感器已经逐渐在可拍照手机市场占据优势,并有可能独领风骚.     

英菲尼迪2014年上半年全球销量101,220台

2014年7月9日,英菲尼迪2014上半年全球累计销量达101,220台,同比增长达30％,创历史同期新纪录。其中,今年二季度英菲尼迪全球销量屡创佳绩,不断刷新月度纪录。在全球范围内近50个销售市场中,英菲尼迪在包括美国、中国、加拿大及中东等主要地区在内的31个市场,均实现了销量的持续攀升。     

日趋萎缩 轻客市场再现轮回?

截至今年7月份,轻客市场从2006年开始的增长势头终于停了下来。中国轻型车联合分析会数据显示,今年前7个月,主流轻客企业销量增量仅为271辆。增幅为0.4%,基本上可以忽略不计。与之相对应的是,2006年,国内主流轻客企业销量总计134924辆。同比增长6.8%。2007年,主流轻客企业的销量总计达到169479辆,同比增长25.61%。     

Android威武

未来两年,全球使用谷歌Android操作系统的手机数量将全面超过苹果iPhone。 今年第二季度,谷歌Android手机在美国的销量首次超过了苹果iPhone。当季,Android手机占美国新售智能手机的27%,而iPhone只占23%。     

大众1月全球销量增长近20％在华销量超21万

（2011年2月11日）大众汽车公司宣布，1月份全球销量增长近20％，得益于亚洲．特别是中国和印度市场的强劲需求。     

“全球第一大车展”的崛起

在金融危机和全球性经济衰退的背景下，中国市场成为全球汽车市场唯一的亮点。第一季度，中国总共销售了267．88万辆汽车；3月份，中国汽车市场单月销量达到108万辆，同期，美国的销量只有区区85.5万辆。无论季度还是单月，中国汽车市场均首次超过美同跃居世界第一。     

中国RFID市场:概念普及加速标准最受关注

2006年，尽管多家分析机构给出的数据不尽相同，但是毫无疑问，全球RFID市场发展开始加速。虽然RFID市场没有迎来爆炸式的增长，但是2006年市场发展出现的一些变化给人们带来很大希望。RFID技术在中国的发展处于起步阶段，与全球市场相比，潜力巨大的中国市场又颇具特色。     

四月国内市场强劲回暖

在全球车市一片疲软的情况下,2009年4月中国车市取得了三项骄人的成绩：一、产销均超过115万辆,继续领跑全球车市,并拉大了与其他汽车市场的差距;二、产销量首次超过日美两国销量总和,（日美四月新车销量共计110万辆）;三、2009年4月销量环比上涨4％,这是历史上4月销量的首次环比上涨,这也打破了以往3月是一年销量顶峰的惯例。     

原创视觉

外国人眼中的北京车展和中国车市通用汽车总裁丹·阿曼在北京车展上预计：“到2020年,中国将成为全球最大的豪华车市场,豪华车销量将占中国总销量的10％。”其他高管也认同他的观点汽车业咨询公司Synergistics创始人罗威表示：“在中国,人们可能会对宝马的i3车型产生兴趣。     

长安福特：从胜利中学习

借助3月份新嘉年华的上市,长安福特在二季度伊始销量陡增。花了6年时间,这家全球最成功的汽车制造商之一终于开始了解中国市场。     

大众汽车集团1999年全球销售再夺冠

１９９９年大众汽车集团在全球的销量达到４８６万辆,比上一年增长了３６％,在全球市场的份额上升为 １２％。这已经是大众汽车集团连续多年保持全球销量增长。 １９９９年大众汽车集团在西欧市场向顾客交付了 ３０５万辆,比上一年增长了３７％,市场份额为１８．９％,继续     

轮胎工业发展变化为合成橡胶带来新机遇

<正>从全球市场看,轮胎产业已发展成为一个万亿级别市场,2022年全球轮胎销量为17.51亿条;2023年全年全球轮胎总销量预计为18.2亿条中国轮胎工业发展迅速,2022年中国的轮胎产量达到8.56亿条,占全球的比重达到48.9%,已经成为全球最大轮胎生产国和出口国、第二大消耗国随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车轮胎的评价体系弱化了传统轮胎头部企业的品牌影响力,给国产轮胎企业提供了在同一起跑线的竞争机会轮胎企业海外建厂、扩产的热情有增无减,都采用了更先进的自动化、智能化、数字化制造系统,给我国合成橡胶与之配套走向国际市场带来了难得的机遇     

全球新能源车遇“急刹车”

2019年,全球车市出现低迷,一度高歌猛进的新能源汽车市场也放缓脚步。数据显示,2019年全球电动汽车销量为221万辆,同比增长10%,与2018年65%增幅相比,相差甚远。其中,中国、美国下滑厉害,欧洲销量涨势明显。中美失速、欧洲爆发数据显示,2019年,中国新能源汽车产销量(包括乘用车和商用车)分别为124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%,新能源汽车占车市总销量的比例为5.5%。与上年初预期的年销量目标150万辆相比,仅完成80.4%。     

一季度金旅海外销量增40%

本报讯最近两个月,中国客车在海外销售涉及95个国家,销量达9465辆,占客车总体销量的15%,金旅客车是中国客车在全球市场奔跑的缩影,一季度,金旅在海外的销量和销售额都增长了40%以上。经历一次次的跌撞和挫折     

外资重卡国产胜算几何?

一波未平,一波又起。中国商用车制造外资股比限制放开以来,国际重卡品牌相继落户中国。一方面中国重卡品牌欲与国际一流品牌较高低而享誉全球,一方面国际品牌欲进入全球最大的商用车市场——中国以扩大销量,这对本就竞争激烈的中国重卡市场带来新战况。