国外造船

大宇获4．3亿美元钻探船订单；C＆集团接获10艘散货船订单；现代重工今年计划接单181亿美元；韩将购买英镧微型救援潜艇；汉堡南方航运订造5艘新船；印度ABG接获2．99亿美元订单;韩三大船企去年获订单374亿美元     

国外造船

勃隆福斯船厂不再建造集装箱船；菲律宾将在苏比克湾建修船厂；日本新型深海勘探船“地球”号问世；三星建成首艘3．5万吨豪华客滚船；越南未来5年将优先发展出口船。     

国外造船

韩进订购1万TEU级集装箱船；伊拉克将建21艘新型舰艇；下半年全球20多艘LNG船下单；斐济船舶修理初露端倪；朝鲜拟吸引韩资发展修船业；STX造船公司3船同时下水；     

国外造船

越25亿美元投向造船；越添两艘“猎豹-3．9”级护卫舰；马来西亚在韩进建多用途军舰；现代重工承造卫星发射装置；越船舶工业总公司将建一批高速客船；斗山承揽1144亿韩元码头装卸设施；俄第四代“拉达”级潜艇将服役；英“皇家方舟”号航母改装服役；印首艘自建核潜艇年内下水；日本最新型“宙斯盾”舰服役；STX造船首接大型干散货船。     

国外造船

三星重工建成两艘9200TEU集装箱船；迈尔船厂重返液化气船建造领域；韩国建成“独岛”号轻型航母；伊朗船厂自行建造第一艘潜艇；俄罗斯海军推出护卫舰建造计划；现代重工提前交付大型FPSO船。     

造船

我国首艘完全自主研制万箱船交付 目前,我国完全自主研制的首艘10000TEU集装箱船“中海之春”号在大连船舶重工集团有限公司交付。该船是为中海集装箱运输股份有限公司设计、建造的新一代超大型集装箱船,     

国外造船

全球第一艘CNG船获批建造；日俄联手拆解5艘核潜艇；史特斯泛洋将斥巨资造新船；瑞典一艘“维斯比”级护卫舰命名；韩成东公司迅速崛起；     

国外造船

CVRD计划建造全球最大矿砂船;韩研发智能型集装箱;日本开发出世界首艘氢引擎船;日出资为俄拆解3艘核潜艇;俄未来20年造100艘军舰     

国外造船

五大石油公司将投巨资订购海洋油气开发设备；印决定组建LNG船船队；STX造船公司将建第二座船坞；越南船舶公司获7．5亿美元政府贷款；现代重工LPG船市场份额居世界首位。     

新钢成为韩大宇造船长期供应商

近日，江西新余钢铁有限责任公司与全球第三大造船企业——韩国大宇造船海洋株式会社签订长期合作备忘录。至引，新钢已成为韩国现代重工和大宇造船的长期供应商。     

国外造船

商船三井2010年前将订购287艘船；伍德赛石油公司将订购18艘LNG船；大宇接获71．3亿美元新船订单；俄海军船厂接获2艘油船订单；阿尔及利亚将向俄订购2艘潜艇；越南接获以色列10亿美元新船订单；韩日瓜分大型LPG船市场；三星接获两份海洋工程订单。     

船舶市场上理想的NPX型超大集装箱船

韩国HHI（现代重工）所属的三湖船厂为德国Rickmers集团建造的4艘131000TEU的NPX（新超巴拿马）型超大系列集装箱船的首制船已于2010年的8月完工交船，其余几艘姊妹船预计将于2011年陆续交船。     

世界主要造船集团2007年动态

2007年．世界造船市场延续了2006年的繁荣景象,各类船舶新船价格不断攀升．远远超出年初人们的预期。截至2007年年底,全球新船订单突破2．5亿载重吨,手持订单超过5亿载重吨。其中,散货船成为2007年船舶市场的主角,成交异常活跃,新船订单达1．5亿载重吨;超大型集装箱船的建造不断升温,成为推动船舶市场整体繁荣的另一主力。     

造船市场:今年新船订单同比减半

--截至11月,全世界的新造船订单量仅达去年的一半水平据克拉克松统计,今年到11月份的新造船订单量为1141艘、5960万DWT,与去年的2236艘、13750万DWT相比,仅达50%的水平。另外,同期新造船的订单总额为872亿美元,同比下降3%,散货船的订单总额剧降74%,与     

市场回暖订单增多——2009年12月全球造船市场综述

据英国克拉克松研究公司统计．2009年12月份．全球新船订单成交量为41艘、240．4万载重吨,散货船依然是订造量最多的船型。此外,油船、LPG船及滚装,集装箱船都有成交．市场保持一定活力。撤单事件减少．但延迟交船情况大量增加．船厂的手持订单依然存在较大风险。总之,全月新船订单表现出较强的特点：     

国内造船

新港船厂出口德的6．500吨散货船下水；大连新船重工7．2万吨原油船交工；大连新船重工又造出一艘VLCC；“中国海监46”号正式服役；一季度我国船舶出口增长近六成。     

造船

工信部发布三大造船指标 工业和信息化部1月25日公布的统计数据显示．按载重吨计．2009年我国造船完工量、承接新船订单量、手持船舶订单量分别占世界市场份额的34.8％、61．6％和38．5％．比2008年底分别提高了5．3个百分点、23．9个百分点和3个百分点．     

韩国船企实现绿色造船

韩国船企在加速 进入新世纪以来．国际上将船舶的减排议题尖锐地提了出来．并摆上了议事日程．韩国造船界敏锐地觉察到：这是今后国际造船市场上不可回避的、要拿出答案的现实问题．对韩国而言是一个亟待解决的紧迫问题。这也是国际船舶市场大环境的新变化．直接关系列造船业的竞争力。对造船企业来讲．减排和绿色主要有两层含义：一是造船生产的整个过程要减排，     

2月全球新造船市场综述

目前看来．全球宏观经济环境持续恶化，负面消息不断出现，船东观望态势明显，船市成交低迷，船厂面临的危机开始显现。同时银行紧缩造船基金．全球最大船舶融资银行——德国北方银行将着手对主要业务进行重组。据海外媒体称。该银行将大幅削减集装箱船基金，幅度预计将达到一半，这也将极大的影响船舶融资市场。