守护儿童乘车安全

正十年前,儿童安全座椅对于多数国内消费者来说还是一个陌生的名词。现如今,随着家用汽车普及率的大幅提升,儿童安全座椅——这个针对孩子乘车安全设计的产品,正受到越来越多的关注和重视。     

儿童安全座椅国标有望近期实施

近期接连发生的校车事故,引发公众对校车和儿童乘车安全的强烈关注。而越来越多的家长选择让孩子坐自家的专车,可是很少有人想到给孩子配个安全     

乘车误区“有点悬” 儿童安全座椅在“升温”

正尽管随车配置的安全带仍是最理想的传统安全防护设施,但安全带对于儿童来说,保护作用却是有限的,某些情况下甚至是危险的。此外,根据一份交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。因此,使用合格的汽车儿童安全座椅或已成为保证孩子乘车安全的重要方法。新《上海市未成年人保护条例》于2014年3月1日正式实施,明确规定:未满4周     

儿童汽车安全座椅造型设计

本文通过对目前儿童汽车安全座椅进行系统地分析和研究,提出了产品造型设计在遵循安全性的原则下,应从人性化(使用、储放等)和审美化的方面来体现设计理念,使得儿童汽车安全座椅设计更加合理,并且能够适合不同年龄段的儿童使用。不仅对整车及零配件企业研发中心有借鉴意义,而且有利于儿童汽车安全座椅的普及推广。     

儿童安全座椅的研究与设计

以儿童安全、舒适乘车为启示,分析了儿童的身体特点及儿童安全座椅的市场现状,论述了设计功能定位,在此基础上提出了学童型安全座椅设计方案.该设计方案基于人体工程学、设计心理学及等理论知识,其造型结构的设计以最大合理化提高儿童乘车的安全性、舒适性和易用性,同时保证与汽车内部的匹配性.     

沃尔沃确保儿童安全乘车

作为汽车安全领域的领先者,瑞典沃尔沃（Volvo）汽车公司一直非常重视对儿童等特殊人群的安全承诺与关怀。 从今年夏天开始,沃尔沃汽车公司又推出了三种新款儿童安全类产品,适用于从新生婴儿一直到10岁左右的儿童。其中舒适型婴儿座椅,适用于从新生儿至一岁左右、体重13公斤以下的婴儿。     

什么是ISOFIX儿童安全座椅固定装置

据统计,我国每年有1.85万儿童死于交通安全事故,而德国2010年在车内死亡的儿童仅76人。为什么差距这样大？因为我国大多数人对汽车安全的认识不够全面,总觉得坐在汽车上就安全了,其实并非如此。     

家长乐了：儿童安全座椅纳入国家3C认证

2015年9月1日开始,没有获得强制性产品认证的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。制度：儿童安全座椅纳入强制认证在国内汽车保有量迅速攀升的今天,交通安全问题时时刻刻存在,儿童乘车安全事故越来越多,儿童汽车安全座椅使用现状堪忧。     

儿童安全座椅使用率不足1%

据相关数据统计,目前中国家长给儿童安装汽车安全座椅的比例不足1%。儿童安全基金宝贝第一基金设立人徐立宏近日表示,2011年,我国新车销售达到1800万辆,而儿童安全座椅仅销售了几十万个,安全座椅的使用率不足1%,而德国等发达国家安全座椅的使用率则达到97%。他说,这与家长的安全意识不足有关。根据碰撞试验数据,当汽车     

四招辨识儿童安全座椅优劣

随着汽车的普及,中国正在逐渐转变成为车轮上的国家。暑期来临,相信有不少家长都会带着宝宝自驾游,但数据显示,中国目前每年有超过1.8万名儿童死于车祸,但是我国儿童座椅使用率却只有1%。当汽车发生撞击事件时,未安装汽车安全座椅的婴童致死     

幼吾幼，以及人之幼：正确使用儿童汽车安全座椅

在中国,每年有超过185000名婴幼儿在乘车时丧生车祸,而造成这一现状的原因很简单——儿童安全座椅的使用率仅有0.1％     

新国标护航下的儿童家居安全几何？

如果是按照这部新鲜出炉的儿童家具国家标准设计制造儿童家具,宝宝们被桌角碰撞的可能性在家具出厂时就已经降为零     

让死亡减少17％ 提高国产儿童安全座椅质量刻不容缓

如今,三口之家已经成为国内购车、用车的主力。放学时分,学校门口总会有家长排起的长长车队;节日假期,更多的家长会驱车带着孩子去感受大自然的美景。但是,一组数据却足以让家长们触目惊心：在国内,现在每年都有1.85万名14岁以下的儿童死于交通事故。     

幼吾幼,以及人之幼 正确使用儿童汽车安全座椅

在中国,每年有超过185000名婴幼儿在乘车时丧生车祸,而造成这一现状的原因很简单——儿童安全座椅的使用率仅有0.1%。坐车的时候把孩子抱在怀里坐在前排,这在许多年轻母亲的心中既安全又温馨。但是事实上,这是极其错误的。假设如果车辆在30km/h撞上了一个不可变形的物体(如一辆停在路上的大卡车),假设这位母亲和小孩没有系安全带,那么,他们将在碰撞中经受高达     

儿童家具存安全隐忧新国标或致行业洗牌

目前,儿童家具作为具有特殊属性的家居产品,越来越受到家长们的关注。自2012年8月1日（《儿童家具通用技术条件》（《新国标》）实施以来,儿童家具区别于成人家具有了自己的执行标准。但与此同时,各地监管部门不断曝出市场上销售的儿童家具甲醛释放量超标、有害物质限量超标、警示标识不合格、     

6000余台进口儿童汽车安全座椅将被召回

正今年2月份以来,美国葛莱儿童用品有限公司在北美地区主动召回存在安全隐患的儿童汽车安全座椅,原因是部分型号的座椅扣具容易被脏污,可能导致扣具开启困难以及在紧急情况下难以将儿童从车辆里抱出,存在着安全隐患。质检总局对此事高度重视,及时与美国葛莱公司在亚太地区的经销商阿普丽佳(上海)贸易有限公司(以下简称阿普丽佳公司)进行沟通,了解同类产品在中国的销售情况,并进行风险评估。发现部分型号的产品在中国也有销售,存在着同样的安全隐患,阿普丽佳公司积极配     

儿童家具新国标8月实施

我国首个儿童家具强制性国家标准《儿童家具通用技术条件》将于8月1日起正式实施。此后,市场上不符合新标准的儿童家具将会被勒令退出市场。     

政府监管底线 企业力争上游 汽车儿童安全座椅生产企业标准自我声明公开试点工作拟今年6月完成

我国儿童用品行业是社会和家庭高度关注的行业,产品质量直接关系着儿童身体健康和生命安全,关系到千万个家庭和谐及社会稳定。近日,记者从质检总局获悉,自今年1月总局执法督查司联合中国玩具和婴童用品协会正式启动汽车儿童安全座椅生产企业产品标准自我声明公开试点工作后,目前试点工作正在稳步推进,汽车儿童安全座椅产品主要技术指标和对应的检测实验方法基本明确,有关自我声明公开的程序、