应变·出击·坚守·反思

2008年5月12日,天微微有点闷热,一切都像平常一样.宽大的四川省高速公路监控大厅内,高速公路联网收费系统、运行监控系统、通信系统,高速公路12122服务热线电话、四川交通在线网站等都在有条不紊地运行着,协调指挥着全省18个分中心、149个收费站,922条出入口收费车道,近1900公里高速公路上数万辆车在四川高速公路网上的运行.     

河北省高速公路应急指挥调度系统建设

为了有效防范恶劣天气、自然灾害、突发事件等对高速公路正常运行的影响,各省都建有高速公路应急指挥调度系统,以保证在出现特殊情况时可以采取适当应急措施,积极、快速、有序地处理各类事件,保障高速公路的正常、安全运行,并逐步实现应急指挥、应急资源、应急过程等信息化管理。本文以河北省高速公路为例,简要介绍应急指挥调度系统的构成和特点。     

应变·出击·坚守·反思

2008年5月12日，天微微有点闷热，一切都像平常一样。宽大的四川省高速公路监控大厅内，高速公路联网收费系统、运行监控系统、通信系统，高速公路12122服务热线电话、四川交通在线网站等都在有条不紊地运行着，协调指挥着全省18个分中心、149个收费站，922条出入口收费车道，近1900公里高速公路上数万辆车在四川高速公路网上的运行。大厅内数十台计算机屏幕上的字符，随着键盘和程序欢快地跳动着，一切都显得那么静谧而又繁忙。     

高速公路机电养护管理信息系统

高速公路机电系统逃不过电子设备稳定、损耗和报废的生命周期,机电管理就是围绕着设备建档、使用、保养和改进来进行的。所以,高速公路机电管理信息系统的开发就是由这些需要决定的。高速公路机电系统逃不过电子设备稳定、损耗和报废的生命周期,机电管理就是围绕着设备建档、使用、保养和改进来进行的。所以,高速公路机电管理信息系统的开发就是由这些需要决定的。     

高速公路省中心监控系统方案优化

随着高速公路安全运营逐渐受到重视,高速公路监控系统的建设也得到逐步发展。通过监控系统实时了解路况信息,迅速采取相应的管理、指挥和调度等措施,为公众出行安全及高速公路运营管理提供支持。本文结合高速公路监控技术发展历程,提出高速公路省中心监控系统优化方案。     

高速公路机电设备信息管理系统设想

现阶段，我国高速公路建设已初具规模，但受到管理制度和电子设备更新速度快等诸多因素影响，支撑高速公路运营的机电系统在运营过程中变得更为复杂化和多样化。这就造成工作效率降低、运营成本增加等问题。其主要原因：     

高速公路配电安全数字监测技术探究

随着高速公路供配电设备的运行年限不断增加,高压柜、低压柜、电容柜、电缆接头、供电电缆等不断老化。高速公路位置偏远、环境恶劣、人烟稀少等诸多原因,造成了检修不便。因此,对高速公路配电系统进行全程数字监测格外重要。配电安全数字监测技术从供配电安全出发,对高速公路配电系统进行数字化、可视化、精细化管理,从经验判断转变为数字感知,形成具有神经元感知体系的全过程技术链。     

鹰瑞高速公路通信系统调整规划探讨

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输,保证高速公路各管理部门之间业务联络通信的畅通,并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。鹰瑞高速公路通信系统通过采用光纤数字传输系统会同程控数字交换系统形成一套全数字综合业务通信系统,该系统性能的优劣直接关系到鹰     

移动GPRS用于高速公路管理最后一公里

GPRS技术在高速公路运营管理中的应用建议: GPRs无线专网在高速公路可变情报板系统中的应用; GPRS移动警务应用;利用GPRS组网技术实现省级范围内的高速公路指挥调度。高速公路信息网络需求大规模的交通运输网络,必然要求一体化信息网络的支撑,才能给交通路网这匹“快马”配上“金鞍”。信息网络在高速公路上的应用除了联合收费系统、隧道控制、ETC、监视系统、机电类等大系统以外,还有其他的一些高     

培训“套餐”关注行业热点——2007年年全国高速公路收费站管理、交通监控与指挥调度、机电系统维护维修与管理系列研修班举办

为满足各地高速公路建设者、管理者和技术人员的业务需求，提高其业务能力和水平，交流、研讨高速公路收费站管理、交通监控调度、机电系统维护维修与管理等问题，近日，中国公路学会在烟台同期举办了第三届全国高速公路收费站所长研修班、第一届中国高速公路交通监控与指挥调度研修班、     

基于数字孪生技术的高速公路综合管控系统

为进一步响应国家交通强国发展战略和数字交通“十四五”发展规划等纲要文件要求,推进新一代信息技术与交通行业深度融合,解决高速公路运维管理工作复杂、智能化水平低等问题,通过开发基于数字孪生的高速公路管控系统,构建高速公路的数字孪生场景,达到对高速公路重点路段、重点场景精准管控的目的,赋能高速公路智慧化、数字化升级,实现高速公路的安全稳定运行。     

基于GIS的高速公路监控与指挥调度系统设计

目前,全国各省的高速公路管理部门相继建成了多个业务系统,用于高速公路的监控与指挥调度,为高速公路日常管理工作提供了很大的便利,也保障了出行公众的人身财产安全。但是,伴随着大规模高速公路外场设施建设与应用系统的开发,路网监控及指挥调度流程并没有得到根本优化,海量的交通数据也未得     

高速公路雷电灾害现状分析

雷电是大气层中常见的强电磁干扰源,已成为近二十年来电子设备损坏的最主要原因．雷电灾害已被国际电工委员会(IEC)称为“电子化时代的一大公害”。高速公路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统．现代通信、监控、计算机技术在高速公路得到了广泛的应用。备类机电设备遍布全路段．而且往往多处在旷野．极易遭受雷电侵袭。由于以往在高速公路设计和施工中防雷问题一直重视不够．防雷问题往往被忽视,高速公路机电系统的防雷薄弱环节较多,机电设备遭雷击损毁的事故时有发生。轻者部分设备被雷电击坏,系统丧失部分功能:重者全系统瘫痪．经济损失惨重,给高速公路运营管理安全带来极大隐患。随着智能交通的不断完善．机电设备的广泛应用和电子设备集成化程度不断提高,雷电对高速公路机电设备的危害程度可能还将不断增加。因此高速公路尤其是机电系统对雷电的防护刻不容缓。     

高速公路远程无线视频监控系统方案初探

为了对高速公路进行全程监控,最大限度提高高速公路应急指挥调度服务功能,本文论述了进行高速公路远程无线视频监控系统建设的必要性;对卫星通信、CDMA、WiMa×无线监控系统进行了详细介绍;针对高速公路监控系统建设现状,分析了高速公路无线监控系统建设需求;最后,结合高速公路无线监控系统建设,对系统建设前需要明确的问题进行了深入探讨。     

专家学者聚首大连热议数字高速公路发展

正"数字高速公路为我们更为直观、便捷地进行运营管理和服务提供了实时、准确、高效的有关高速公路的全方位信息,是高速公路发展的必然趋势。"中国公路学会秘书长刘文杰,在2014全国数字高速公路发展论坛上指出,没有数字化就没有高速公路现代化,数字高速公路的建设对于推进综合交通、智慧交通的发展具有基础性作用。7月22日,2014全国数字高速公路发展论坛在大连举办。来自全国备地近200名高速公路信息化管理及技术人员参加了会议。会议围绕大数据时代高速公路数字化、信息化建设与应用展开了研讨和交流。     

高速公路PMCS系统的实现

在高速公路供配电系统中，变配电所往往地处隧道等偏远场所，日常巡视维护不是很方便，所以提高高速公路变配电系统管理效率的需要与日俱增，而传统的管理模式和监控层面已经远远不能适应供电系统高密度、大容量运转的需求，尤其是发生事故的情况下，变配电值班人员对全系统的运行状况做不到全面、实时、准确的掌握，只能派遣值班员到现场检查报告才能进行指挥和调度，很可能由于没有及时了解系统运行情况而导致故障连锁反应，使故障区域扩大，影响隧道的正常运行。高速公路配电智能监控系统和电能质量在线监测系统（PMCS系统）可以很好地这些问题。     

高速公路监控大联网案例分析

近年来,高速公路视频监控系统规模不断扩大,应用不断深入,从早期的模拟系统到数字系统,从以前的"看得到"到现在的"看得清",人们对高速公路监控系统提出了更多更高的要求。在实际应用中发现模拟系统与数字系统并存、视频编码格式不统一、各路段采用不同厂家产品、同一厂家产品不兼容等诸多问题,     

可视数字化综合指挥调度平台在高速公路中的应用

本文依据交通运输"十二五"发展规划提出的要"加强交通安全监管和应急体系建设,更好地保障经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行"的要求,结合GIS地图显示技术,介绍了可视数字化综合指挥调度平台的系统构成、关键技术以及功能应用,初步探讨了综合指挥调度平台在高速公路管理系统中的应用。     

高速公路CMS/CSLS系统的建模与设计

监控系统可以为行车安全提供动态保障。作为外场监控系统的重要组成部分一情报板／可变限速标志,为高速公路相关营运管理部门提供一种指挥调度的关键途径。同时,也作为高速公路交通指挥、信息发布的重要设备,情报板／可变限速标志能根据交通、天气情况及指挥调度部门的指令及时提示各种通告和相关信息,提示司机采取正确的选择和措施,从而有效地对交通流进行合理诱导,提高管辖路网的交通运输能力,为驾驶人员安全、快速地行车提供良好服务。     

软交换技术在高速公路中的应用

数字程控交换系统的建设满足了高速公路内部语音通信的需要,保证了高速公路运营管理的需要,提高了高速公路各部门的工作效率。随着技术的发展,数字程控交换技术已经不能满足市场的需要,在运营商等主流市场都全面采用软交换技术后,数