实施长交路、提高牵引定数的经济效益分析

哈尔滨铁路局实施机车长交路和提高列车牵引定数后，货运工作量指标和效率指标大幅度提高，取得了较好的经济效益。通过对车辆运用效率指标和机务运用指标的分析，对有关指标的提高和改善给出了定量评价，并对实施机车长交路和提高列车牵引定数的增收与节支情况进行了具体测算，得出具体综合经济效益。     

对物流中心建设的效益评价

对物流中心建设所产生的直接经济效益的各项指标作了评价，并从3个方面对所产生的间接经济效益作了分析，最后提出物流中心建设所产生的各项社会效益。     

交通运输经济效益评价指标构建

如何科学评价交通运输经济效益情况,关键要设置一套科学的指标体系,本文结合交通运输业经济效益评价指标问题,提出新的思路。 一、交通运输经济效益评价指标的构建原则 1.科学性原则:经济效益评价指标应当概念科学、计算简便、内涵具体,因此评价指标本身必须是经济效益指标,并符合经济效益质     

交通运输企业经济效益评价指标体系的探讨

企业经济效益的评价分析有利于企业挖掘潜力、增强活力，有利于激发企业提高经济效益的积极性。它借助于一系列经济效益评价指标的计算、对比和分解来揭示企业经济活动的有效程度。评价分析企业经济效益首先要建立企业经济效益评价指标体系。我国现行的经济效益评价指标体系是财政部于1995年制定的，这套经济效益评价指标体系是比较完善的，然而，将这套经济效益评价指标体系应用于交通运输企业还需要根据交通运输企业的特点进修正。一、现行经济效益评价指标体系的内容及特点随着我国市场经济体制的逐步建立，企业在国际、国内两个市场的统…     

铁路旅客列车开行方案经济效益评价系统的开发

分析旅客列车开行方案的内容,在简化经济效益评价指标,建立经济效益评价指标体系的基础上,开发旅客列车开行方案经济效益评价系统.     

关于企业负债标准的思考

关于企业负债标准的思考王贵文，张长泽“资产负债率”是《两则》确定的企业经济效益评价指标之一，财政部以财工字（１９９５）７号文印发的《财政部企业经济效益评价指标体系（试行）》中，仍保留了这一指标。在企业自有资金不足的情况下，多方筹资实行负债经营已是十分...     

关于销售利润率和资本保值增值率两项指标内容的探讨

目前我国评价企业财务状况的指标体系主要以财政部１９９５年发布的指标体系为基础，主要指标有销售利润率、总资产报酬率、资本收益率、资本保增值率、资产负债率、流动比率（或速动比率）、应收账款周转率、存货周转率、社会贡献率、社会指标率。上述企业经济效益评价指标主要从企业投资者、债权人以及企业对社会的贡献等三个方面来考虑的，通过上述指标可以综合评价出企业的经济效益。但随着经济的发展，有些指标已不能发挥本身应起的作用，现就其中两个指标发表一下自己的见解。销售利润率：反映企业销售收入的获利水平。计算公式：销售…     

试论如何评价企业的经济效益

经济效益,简言之,就是所得与所用或所费的比较,其基本计算公式为: 经济效益=所得/所用或所费 当所得越多,所用或所耗越少,经济效益就越好,反之,经济效益就越差。 提高经济效益是我们全部经济工作的中心,但对于如何评价企业的经济效益,采用什么指标来考核,目前还没有统一的认识,有的同志认为,只要用一个综合指标来考核,有的同志却主张用一系列有关的指标来考核。我认为,只用一个指标,有片面性,难以综合地反映出企业经济效益的全貌,但如果指标过多,不仅重点不突出,不能一目了然地看出企业经济效益的水平,而且指标之间会产生不一致的情况,以致…     

城市轨道交通规划模糊综合评价方法研究

对现有城市轨道交通规划评价指标进行分析,指出存在的不足,运用层次分析法的原理将城市轨道交通规划综合评价指标体系分为5个准则层,即技术能力评价、经济效益评价、工程建设评价、社会效益评价和环境影响评价,并确定各准则层的评价指标和指标隶属度。通过建立模糊综合评价模型,对每个评价指标进行单因素评价,然后进行第二级模糊评价,最终得到总评价矩阵。     

完善企业经济效益评价指标的若干问题

为了综合评价和反映企业经济效益状况，财政部制定了一套新的企业经济效益评价指标体系，较原财务评价指标体系有了较大的改进和完善。但在实际工作中仍发现部分指标概念不明确，有的指标不能说明企业的实际情况。一、资本收益率指标新指标规定：资本收益率＝净利润×100％（公式1），用以反映企业运用投资者投入资本获得收益的能力，然而能够为投资者带来利润的，不只是资本金，而且还包括由于资本金及其运用而形成的积累（包括资本公积和留存收益），即企业为投资者带来的利润是由企业的净资产（所有者权益）所形成的，因此，资本收益率的…     

属地化管理后的民航机场安全管理刍议

国务院有关文件把机场属地化管理定义为：“民航总局将直接管理的机场下放所在省（区、市）管理,相关资产、负债和人员一并划转：民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省（区、市）管理。”     

合理化建议为交通企业发展注入活力

厦门公交集团有限公司是一家有着1万多名职工的大型国有交通运输企业，2007年4月集团工会成立以后，在上级工会和集团公司党委的领导下，集团工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业的中心工作，认真履行工会职能，充分发挥工会组织作用，积极开展合理化建议活动，各项工作都取得了较好的成绩。     

美国黄石公园西线小记 呼吸地球的呼吸

行走黄石公园犹如行走在数十万年前的洪荒之地，那些大小不一的泉眼，深入地心直达熔岩的裂隙，使黄石成为了地球的一张大嘴，只有在这里，来自远古时代的纯粹气息才可肆无忌惮地横行。在氤氲的蒸汽中，人类和地球玩着你呼我吸的游戏。     

低成本航空：能否开展货运业务？

机上销售、网络交易、对使用厕所收费……低成本航空公司是想尽了一切办法从旅客身上赚取每一分钱。现在不光是客舱能够赚钱,货舱也是一样。     

被害人承诺刍议

被害人承诺作为正当化行为理论中的问题之一，在各国刑法中都得到普遍认同。但是，我国刑法理论界在这方面的研究尚不充分。本文试从宏观角度对被害人承诺问题加以阐述，从而探求该问题的发展演变。     

国有汽运企业公司制改造浅析

改革开放以来,国有运输企业经历了利益调整、机制转换和产权改革阶段。1981年交通部根据中央“对外开放,对内搞活”的方针,提出“有水大家行船,有路大家走车”的口号,国有运输企业独家经营的格局被打破,个体和集体运输迅猛发展,运输市场竞争日益激烈。     

企业核心竞争力再探讨

随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势,     

试述科学发展观的形成历程

从对我党四代领导集体对发展问题的认识进行梳理，在对发展问题认识的继承与创新、调整与深化、把握与总结、完善与丰富等四个方面，就马克思主义中国化的最新理论成果——科学发展观形成的历史过程，进行了简明扼要的综述，以有助于对科学发展观的学习和理解。     

浅谈化解富余员工安置与劳务项目外包的矛盾

科学发展观的核心内涵是,"第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾".在国有企业,尤其是对于经历了计划经济时代长期发展历程而面临改革重组的老牌国有企业,如何解决好富余员工安置和劳务项目外包的矛盾,一直是制约企业顺利改革推行的一大难题.     

论长江航运发展战略

长江航运发展新跨越的战略思路应当是:以科学发展观为指导,全面落实加快发展"畅通高效平安绿色"航运的总体要求,全面推进"一条主线四个长江"发展战略,加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运的核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。