国家汽车碰撞安全新标准即将出台

若干有关汽车安全的强制性国家标准有望于近期出台，其中动态侧面碰撞与被追尾来用车的燃油系统防泄漏和防火性能将首次成为强制性国家标准。     

《机动车儿童乘员用约束系统》2010年6月有望出台

2010年1月16日，首届“关注生命·关注儿童乘车安全”的公益论坛在北京召开。据获悉，《机动车儿童乘员用约束系统》已上报审批，有望于今年6月正式出台。这将是我国第一部有关儿童和车安全的强制性国家标准。     

落实校车国标还有多远

小学生校车必须每座配备安全带、安装“汽车黑匣子”、至少应设两个应急出口、双层客车和铰接客车均不得作为校车……今年7月1日开始正式实施的《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称《技术条件》）作为我国首部校车安全国家标准对专用小学生校车的技术条件做了强制性规定。     

安全管理人员的必备素质

汽车运输具有点多面广、流动分散的特点，所以管理起来难度大、任务重、事情繁。汽车安全管理工作至关重要，它不仅关系到社会的和谐稳定，还关系人民群众的生命财产安全，因而，汽车安全管理工作责任重大，从事汽车安全管理工作人员肩负的担子就显得格外沉重。国家近年来出台了一系列有关安全生产的法律法规，体现国家对安全生产的高度重视。从事汽车安全管理工作的人员要认真学习贯彻，提高责任心和各方面的素质。     

数字

正80%安全带是名副其实的"生命带"。系安全带可使正面撞车死亡率降低57%、侧面撞车死亡率降低44%、翻车死亡率降低80%。1.24%截至2018年底,全国36个主要城市道路网总体平均密度为5.96千米/平方千米,相较于2018年平均密度5.89千米/平方千米,总体增长1.24%。55公斤自4月15日起,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)实施,规定电动自行车须     

行车安全说气囊

据我国有关部门１９９６年统计，在车辆发生碰撞交通事故形态的比例中，正面碰撞占２４０９％，侧面碰撞占２８７％，追尾碰撞占１７８３％，而这三项之和的死伤人数，占总死伤人数的６６５７％。由此可见车辆碰撞事故的高发性和危害性。另据美国道路交通安全局统...     

预防追尾保平安

在中国各类道路交通事故中，追尾碰撞的比例约占20％，由此造成的直接经济损失也居前位。追尾碰撞大多发生在高速公路上，一旦发生很有可能出现多辆汽车碰撞的恶性交通事故。据美国全国高速公路驾驶安全管理委员会统计，79％的汽车追尾事故是由于驾驶员注意力分散造成的。     

大货车后下部安全防护装置使用现状分析

<正>追尾是道路交通事故中比较常见的事故类型之一,其中小轿车追尾大货车的危险系数更高,更容易导致小轿车驾乘人员伤亡。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）、《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》（GB 11567-2017）对重吨位货车、挂车安全防护装置的形状、尺寸、安装位置、固定方式等作出了明确要求,依法规范安装后下部安全防护装置,对减轻后方追尾小轿车和驾乘人员的危害具有重要作用。本文以笔者所在黑龙江省绥化市兰西县为例,结合辖区实际及亲身工作经验,就如何加强大货车后下部安全防护作如下探讨。     

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施

正因购买、使用违标车辆发生交通事故的,引导通过司法途径维护合法权益国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施     

美国:一般人只要考虑汽车的实用性即可

车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素。然而,怎样的汽车才安全?汽车安全性能与所用钢板厚薄有多大关系?车辆通过碰撞试验就足够安全了吗?在已经被媒体煽动起来的有车或即将成为有车一族的人群中间,自然是众说纷纭,各执一词,但其实都不无片面之处。     

中国车频遭“碰撞门”

车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素。然而,怎样的汽车才安全?汽车安全性能与所用钢板厚薄有多大关系?车辆通过碰撞试验就足够安全了吗?在已经被媒体煽动起来的有车或即将成为有车一族的人群中间,自然是众说纷纭,各执一词,但其实都不无片面之处。     

寻找安全与环保的平衡点

车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素。然而,怎样的汽车才安全?汽车安全性能与所用钢板厚薄有多大关系?车辆通过碰撞试验就足够安全了吗?在已经被媒体煽动起来的有车或即将成为有车一族的人群中间,自然是众说纷纭,各执一词,但其实都不无片面之处。     

美国：一般人只要考虑汽车的实用性即可

车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素。然而,怎样的汽车才安全?汽车安全性能与所用钢板厚薄有多大关系?车辆通过碰撞试验就足够安全了吗?在已经被媒体煽动起来的有车或即将成为有车一族的人群中间,自然是众说纷纭,各执一词,但其实都不无片面之处。     

铁路专用线平交道口碰撞危险性分析

针对铁路专用线平交道口碰撞事故频发这一问题,分析导致碰撞事故发生的因素,构建铁路专用线平交道口碰撞概率模型,计算汽车与列车碰撞一次所造成的直接经济损失和间接经济损失,并得出一年内铁路专用线平交道口发生碰撞事故的期望经济损失,以评估铁路专用线平交道口的危险性。以郭白铁路专用线平交道口进行实例分析,验证铁路专用线平交道口碰撞概率模型的可行性,为有效提高铁路专用线平交道口危险性分析和安全管理水平提供理论依据。     

解读《机动车安全技术检验项目和方法》（二）

2009年6月1日起在全国范围内实施的，由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2008）是强制性国家标准，即《道路交通安全法实施条例》第十五条第一款提及的国家机动车安全技术检验标准，对保障在我国道路上行驶的机动车的安全技术状况意义重大。为使标准的使用者，尤其是公安交管部门从事机动车安全技术管理的人员能够正确理解、执行该标准，     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

正确使用安全带

安全带是发生碰撞事故或实施紧急制动时保障驾驶人和乘客安全的重要工具，被称为汽车的“生命线”。为保障交通参与者的生命安全，《道路交通安全法》明确规定驾乘人员在机动车行驶中要使用安全带。     

影响大型客车制动检测结果的因素分析

汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要装置，其性能好坏不仅直接关系到行车安全，还影响到汽车动力性的发挥。国家标准GB7258—2004和GB18565—2001分别对在用车和营运车辆的制动性能参数作出了详细的规定，对制动性能的检测方法也作出了规定，即可以采用道路试验检测和台架试验检测。台架试验检测具有受外界环境影响小、占地少、检测设备结构简单、操作安全性能好、检测重复性较好等优点，     

驾驶人要防“秋燥综合症”

安全气囊是一种有争议的安全设施,其工作原理是:当汽车遭受一定碰撞后,气囊系统会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,达到保护驾     

新国标实施吹响电动自行车管理新号角

正4月15日,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)正式实施。新国标对电动自行车的整车质量、外形尺寸、最高车速、最大功率等方面进行了强制性规定,并通过防篡改设施和要求保证使用的车辆维持出厂时的标准。近年来,电动自行车凭借轻便、灵活的特点逐渐成为群众中短途出行的重要交通工具。为方便群众生产生活,《道路交通安全法》将符合国家标准的电动自行车列为非机动车进行管理。但一些电动自