港航物流是重庆发展现代物流的首选

重庆市地处我国东西结合部,作为历史文化名城,长江上游地区的经济中心,是一座担负着现代制造业基地,综合交通枢纽、城乡统筹角色的特大型城市。为了更好地融汇得天独厚的区域特点,谋求可持续发展的经济模式,需要以长江黄金水道的优势发展物流产业促进经济增长,成为名副其实的长江上游地区的经济中心。     

长江上游生态屏障建设的区域外部性研究

长江上游地区是指长江干流从江源各拉丹冬雪山出发,穿过青藏高原、四川盆地和川鄂山地至湖北省宜昌地区全长约4500公里的河段,主要包括青海、西藏、四川、重庆及湖北宜昌以西的部分地区。这一流域既具“有黄金水道”的重要交通地位,也是沟通我国南北经济、加强东西经济交流、促进海陆经济融合的重要桥梁。中央政府“在十五”计划中明确提出要把建设长江上游经济带纳入国家西部大开发的战略部署,将其作为西部大开发的三大典型区域之一。同时,这一地区也是生态环境破坏较为严重的区域。以四川省为例,20世纪90年代全省荒漠化土地和草场的退化已…     

“一带一路”视域下重庆市对外通道发展现状、瓶颈及对策

基础设施互联互通是"一带一路"战略的重要内容,重庆是"一带一路"和长江经济带的Y型交叉节点,在对外开放格局和国家区域发展中具有独特而重要的战略支撑价值。随着国家"一带一路"战略不断推进,重庆市的交通基础设施仍然有巨大的需求提升驱动力,应遵循国家对重庆市的战略定位,依托长江黄金水道,打造重庆内陆国际交通枢纽,使其具备跨区域枢纽转换能力和跨区域辐射能力,高效承载国际化、大区域、大流域的产业、资源和人口的交流。打造西部内陆开发高地,需要正视以重庆市为交通中心的通道短板,破除辐射内陆、辐射丝绸之路、承载区域经济中心等三个维度的互联互通障碍,构建高效便捷的对外运输通道。     

重庆物流建设若干问题的思考

近年来,“物流热”席卷全国。重庆于2002年5月成立以分管副市长领导的发展现代物流领导小组,越来越多的学者专家、业内人士和新闻媒体在关注物流,议论物流。这里,笔者仅就重庆物流发展目标,资源整合、市场培育等″三热点″谈一些看法。1物流发展目标:长江上游物流配送中心中国西部地区主要依托于两条经济带,即:长江经济带和欧亚大陆桥经济带。重庆依托于长江经济带,水、陆、空交通网络四通八达,特别是拥有“黄金水道”长江,使重庆成为长江上游最大的商品集散地。2002年,重庆货运周转量增加到400.82亿t·km。另一方面,代理制、连锁经营、交易…     

《2010年广西蓝皮书：广西西江经济带发展报告》出版

2008年底,中共广西壮族自治区委员会、广西壮族自治区人民政府正式提出打造西江黄金水道,构建西江经济带的建设目标,2009年9月,出台《关于打造西江黄金水道推动区域经济协调发展的若干意见》。这是广西党委、政府在新的历史时期科学谋划广西区域协调发展的新思路、新构想和新举措。     

大宗商品交易提升成渝经济带商品交易实力

培育和发展生产要素市场,是完善社会主义市场经济体制的重要步骤,是发挥市场在资源配置中的基础性作用的必要奈件,大宗商品市场是生产资料市场的核心。重庆作为中西部唯一的直辖市,成都作为西南地区的中心城市,国家统筹城乡发展综合试验区,都正在加快建设成为长江上游的经济中心和金融中心。在成渝经济带上设立大宗商品交易所,对促进西部大发展,增强成渝经济带经济自我发展能力,实现成渝经济带经济协调发展,促进全国生产资料市场的均衡发展,推动重庆和成都在西部率先实现小康社会目标,有着重大的战略意义和现实意义。     

《广西西江经济带发展报告》出版

自2008年广西壮族自治区党委、政府作出“打造西江亿吨黄金水道，建设西江经济带，促进区域经济协调发展”的战略决策后，广西掀起了西江经济带建设新高潮。加快西江经济带建设，是贯彻落实科学发展观，转变经济发展方式，推动科学发展、和谐发展、跨越发展的需要；     

2013年中国区域经济学会年会在重庆市大足区胜利召开

<正>9月14日,"2013年中国区域经济学会年会暨区域与城乡一体化学术研讨会"在重庆市大足区召开,本届年会由中国区域经济学会、重庆工商大学和大足区人民政府共同主办,由教育部人文社科重点研究基地长江上游经济研究中心、成渝经济区城市群产业发展协同创新中心、西南财经大学成渝经济区发展研究院、重庆市区域经济学会等多家单位共同承办。中国社科院相关研究所、国家发改委国地所、大足区政府、多所大学、地方社科院等机构领导应邀出席会议。本届年会共吸引170多     

中国区域经济发展新棋局的主要特征

<正>随着改革的重启,中国区域经济出现新的趋势性变化。2014年李克强总理在"两会"政府工作报告中提出:把培育新的区域经济带作为推动发展的战略支撑。要谋划区域发展新棋局,由东向西、由沿海向内地,沿大江大河和陆路交通干线,推进梯度发展。依托黄金水道,建设长江经济带。以海陆重点口岸为支点,形成与沿海连接的西南、中南、东北、西北等经济支撑带。推进长三角地区经济一体     

李鹏总理致函全国人大提请审议设重庆直辖市

全国人民代表大会:重庆市是我国西南地区和长江上游最大的经济中心城市。1983年国务院决定将重庆市列入全国首批经济体制改革试点城市和计划单列城市,赋予省     

腾飞的中国物流业:长江上游最大的物流中转基地——重庆涪陵

"港城涪陵"先后投资300亿,建设长江上游中心最大的物流中转港。涪陵,位于重庆版图的几何中心,坐拥长江、乌江两条黄金水道。尤其是长江航道,5000吨级船舶、万吨级船队可终年抵达的长江最上游便是涪陵。这就是涪陵公路、铁路和水路立体交通得天独厚的优势。在重庆市创造了水运6个第一。涪陵区现有共有21家造船厂、     

长江上游最大的物流中转基地——重庆涪陵

“港城涪陵”先后投资300亿,建设长江上游中心最大的物流中转港。涪陵,位于重庆版图的几何中心,坐拥长江、乌江两条黄金水道。尤其是长江航道,5000吨级船舶、万吨级船队l可终年抵达的长江最上游便是涪陵。这就是涪陵公路、铁路和水路立体交通得天独厚的优势。存重庆市创造了水运6个第一。涪陵区现有共有21家造船厂、87家船舶运输企业、8于人船舶々业人员。涪陵I）（水运企业数量、运力规模、集装箱吞吐能力、化危品运力、造船能力、船舶大型化程度六个方面均居重庆市区县第一,水运成为了涪陵经济建设发展的重要支柱,涪陵水运货物乔吐量占重庆市六分之一,集装箱吞吐能力占重庆市五分之一。     

2019年中国区域经济学会年会暨“区域协调发展新征程、新战略、新机制”学术研讨会在重庆召开

<正>2019年11月16日,由中国区域经济学会、重庆工商大学主办,教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学长江上游经济研究中心、重庆市人文社会科学重点研究基地重庆工商大学区域经济研究院、重庆市人文社会科学重点研究基地重庆工商大学产业经济研究院承办,中国社会科学院西部发展研究中心、重庆市区域经济学会、区域经济评论杂志社、改革杂志社、西部论坛编辑部协办的"2019年中国区域经济学会年会暨'区域协调发展新征程、新战略、新机制'学市研讨会"在重庆工商大学召开。来自全国各地众多高校和科研机构的300余位专家学者参加了此次会议。     

基于组合量化方法的长江航运与长江经济带经济相关性研究

依托黄金水道推动长江经济带发展将长江航运和长江经济带提高到重要战略地位,研究两者相关性可为政策推进提供理论支持,具有现实价值。采用灰色关联分析与回归分析的组合方法对长江航运和长江经济带经济的相关性进行测度,两种方法结果一致,证实了货运量的发展与长江经济带经济的发展相关性最强,得到长江航运与长江经济带经济发展紧密相关的结论,并对长江航运的发展提出政策建议。     

关注热点 服务大局 更好地为县域经济发展服务——访彭泽县审计局局长宗润龄

正2014年李克强总理所作的《政府工作报告》勾勒出中国区域经济发展的新棋局,由东向西、由沿海向内地、沿大江大河和陆路交通干线,推进梯度发展。依托黄金水道,建设长江经济带,使这条黄金水道成为中国经济增长点新支撑和新动力。长江经济带的国家战略给位于江西省最北部、北依长江、素有"七省扼塞"、"赣北大门"之称的彭泽县带     

长江经济带国家战略创新价值与江西融入发展对策

长江通道是货运量位居全球内河第一的黄金水道。国家关于新形势下依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带的重大战略部署,其目标是使长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。长江经济带战略代表了新常态下我国区域发展战略转型的"风向标",在发展理念上蕴涵着深刻的创新价值。发展理念是发展行动的先导,是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。因此,这一国家战略对于11个省市提出了更高要求,最后文章据此从四个方面对江西融入发展提出对策建议。     

建物流体系促长江经济带发展

长江黄金水道加快发展,给长江物流体系建设提供了重要机遇,也提出了新的高标准需求。这就要求沿江城市群体既要掌握科学发展趋势、抓住机遇,深刻领会长江经济带和长江黄金水道发展的内涵,又耍从整体上把握长江航运物流的发展方向,利用好长江黄金水道。满足长江经济带的发展需要。     

重庆市区域经济差异及成因分析

重庆市是我国最年青的直辖市,也是面积最大,管辖人口最多、且具有典型的大城市、大农村城乡二元经济结构特征的直辖市.深入分析研究其直辖前后的区域经济发展差异,探讨其差异形成的原因及规律性,对于更好地缩短区域间经济差异,寻求区域经济协调发展,科学规划产业布局,优化产业结构具的十分重要的现实意义,对实现将重庆建设成为长江上游的经济中心促进三峡库区经济社会全面协调发展提供更有力的后续保障作用.本文正是基于这种实际需要对重庆市区域经济差异进行系统分析研究.     

谋变长江经济带

长江经济带的开放开发,正在成为我国新一轮区域经济发展的战略重心。4月25日,习近平总书记主持中共中央政治局会议时提出,要推动京津冀协同发展和长江经济带发展。4月28日,李克强总理在重庆召开11省市座谈会,研究依托黄金水道建设长江经济带问题。     

国务院常务会议讨论通过《物流业发展中长期规划》

正国务院总理李克强6月11日主持召开国务院常务会议,按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求,实施定向调控、注重标本兼治,推动经济优化升级,部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带,讨论通过《物流业发展中长期规划》,决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率,减轻企业负担。会议认为,发挥黄金水道独特优势,建设长江经济带,是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发