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＂车价猛降,车市似乎渐渐转冷,但新能源汽车补贴政策依然是升温的焦点,纯电动车是否节能的争议依然不能一锤定音,有消息传出,新能源汽车路线8月份公布,看来,尘埃落定之前,争论还是要纷扰一段时间。＂     

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北京车展过后，无论是自主品牌、合资企业还是国外品牌，都表现出对中国汽车市场强大的信心。有的人信心满满，有的人加紧脚步，不可否认的是，无论是谁，新能源车将是车企发展一个绕不开的坎，或者说是一个机遇。     

新能源车距真正市场化有多远？

9月17日,2015年的购买新能源汽车新一轮补贴政策出台,政府对私人购买新能源汽车的补贴仍然最高可达6万元。国家的补贴政策从2010年6月实施以来已有三年多时间,同时,很多地方政府还有双重补贴政策,可是效果却和预期目标相距甚远。     

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第一季度,中国汽车市场的热度虽然相较去年有所下降,但仍然保持了较快增长。一些在去年年底产能吃紧的企业也逐渐走出产能瓶颈。在下半年市场走向未明的情况下,该扩张,该谨慎收缩,还是维持现状？一些聪明的企业似乎已经给出了回答：看重数量但更看重竞争力的提升。     

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尽管不少媒体仍在炒作所谓“库存超百万”，”翻番”、”扩产”仍是当下的关键词，但仔细盘点—下企业的产销状况，包括日产、大众、福特、通用、本田在内的主流企业都面临产能吃紧、供不应求的压力，“百万库存”是从哪里来的？     

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＂不论是车市暖还是车市冷,厂家首先要保证的还是汽车质量,毕竟消费者现在越来越懂车了,任何的瑕疵也逃不过消费者日益雪亮的眼睛。车市往后发展,谁有好的品牌形象谁最终站稳脚跟。＂     

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编者按：在汽车市场竞争越演越烈的时候，我们感受到世界汽车市场正在走进一个全新的时代，电动车的概念在更深的注入车企们的血液，前方越光明，路才应走的更小心。     

新能源汽车价格补贴政策的绩效分析和改善建议--以J新能源汽车公司为例

新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。     

关于推动新能源产业发展的思考

发展新能源是国家在当前环境资源约束日趋严重的情况下提出的应对之策。本文从探索发展新能源的重要作用出发,分析新能源发展过程中存在的几点问题,并借鉴国外发展新能源的经验提出了促进新能源发展的相关对策建议。     

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李书福表示：“沃尔沃将保留自己的鲜明特点,在瑞典团队和新的董事会领导下,继续追逐在顶级豪华汽车领域的发展。吉利不生产沃尔沃,沃尔沃也不生产吉利。未来吉利汽车与沃尔沃轿车是兄弟之间的关系,而不是父子之间的关系。它们会相互尊重．相互支持,共同发展。”     

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“合资企业不长久”这样的言论从本届车展上传了出来。姑且不论这种说法是否靠谱，它至少一方面反映了自主品牌底气的增强，另—方面也说明了国内汽车产业环境和舆论环境的进一步开放和成熟。未来的中国汽车圈出人意料的事将越来越多。     

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今年上半年的车市,一方面是同比增长,另一方面是环比下降。专家、业界、媒体对下半年的预测不尽相同。增速放缓、车价拐点、价格大战的论述扑面而来。2010年刚刚过半,但2010年的车市,注定纷扰。     

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车市7月提前触底众车企负字当头前日中汽研公布的数据显示,截至7月,国内汽车生产123.8万辆,环比下降4.34%;销量105.62万辆,环比下降6.7%。这是自今年5月来,国内汽车销量连续第3个月出现下滑。全国乘用车市场信息联席会(下称乘联会)副秘书长崔东树表示,根据6～7月零售数据交流信息看,往年7月中旬至8月初才出现的年度终端零售谷底,今年提早形成。不过,随着长达5个月的调整,到7月中旬,车市普遍被认为出现回暖迹象。7月第4周销量持续回升。第4周的厂家销量相对7月第3周日均销量上升14%,环比6月的同期销量上升7%,同比2009年的7月第4周销量增长28%,同比和环比增速均有回升。崔东树表示。     

北京市新能源汽车消费鼓励政策及其效果评估

在碳达峰、碳中和目标的指引下,交通领域正在稳步推进节能减排工作,其中推广和应用新能源汽车是当下最为关键的一环。为探究政府扶持政策对新能源汽车消费的拉动作用,本文从北京市新能源汽车消费鼓励政策的多样性和动态变化性出发,深入分析多样化、动态变化的鼓励政策对北京市新能源汽车消费的影响机制和影响效果。结果发现,多措并举之下,北京市新能源汽车市场规模迅速扩张,消费提档升级,中高端纯电动车型成为市场主流。未来,北京市居民对新能源汽车的认可度将进一步提高,产业延续高景气度,纯电动汽车和燃料电池汽车贡献主要市场增量,高端智能化车型更有市场。     

政府补贴与新能源汽车企业的研发

近年来,新能源汽车产业在政府的帮助下实现了大跨越式的发展.其中,政府的补贴具有非常重要的作用.但政府补贴同时存在着"激励效应"与"挤出效应",且政府与企业之间存在着信息不对称、企业利润最大化的动机等因素导致补贴效果有待进一步观察.本文考虑到政府补贴可能存在空间外溢,因此利用空间计量模型对选取的20个省份新能源汽车企业进...     

完善中国能源价格市场化改革问题研究

从国内能源消费市场现状出发,通过阐述中国能源价格市场化改革的重要意义及主要能源价格改革的历程,指出中国能源价格市场化改革期间主要存在比价关系不协调、竞争和垄断共存、相关补贴政策改革落后、改革过程缺乏统一规划等问题。根据研究结论,提出了促进能源比价关系协调发展、依托市场配置构建科学合理的能源价格、推进能源财税政策改革、完善中国能源价格市场化改革模式等对策。     

可持续发展视角下的新能源产业支持政策研究

面对传统能源供应、使用双重安全的严峻考验,新能源和新能源产业孕育而生。新能源产业是国民经济的战略性产业,对于推动经济的增长、产业结构的调整、民生水平的提高和能源瓶颈的解决有着重要的意义。进入21世纪,我国制定并实施了诸多政策和措施加大了对新能源领域的扶持,但由于新能源产业的特点,政策和措施在实施过程中存在着一些制约,并没有体现经济驱动重要杠杆的作用。本文在分析我国新能源产业发展现状和现有政策的基础上,提出有针对性地促进我国新能源产业发展的政策建议。     

促进新能源汽车推广的新探索

本文从宏观环境着眼新能源汽车发展,研究对新能源汽车发展起到关键性作用的因素以及可能制约当前发展的因素。再针对这些因素设计细致有效的问卷,同时收集官方发布的关于新能源汽车发展的数据建立数学模型。通过层次分析法证实假设的影响因素的正确性和影响力度,并有针对性地提出对新能源汽车政策的建议。