银川:“疏堵提畅”助力城市智慧交通新发展

正为统筹解决好交通设施不完善、道路开口过多、道路资源分配不合理以及车辆乱停乱放现象突出等城市交通顽疾,宁夏回族自治区银川市公安局交警分局按照"限、疏、改、建、管、提"六字方针,通过加大智慧交通建设、强化静态交通管理、优化路网结构及功能等"疏堵提畅"九大系列工程,构建政府主导、部门协作、齐抓共管的城市道路交通管理格局,实现了城市智慧交通建设新发展。     

人文奥运 和谐交通

为成功举办一届有特色、高水平的奥运会,北京作为主办城市,面临着各种压力与挑战,奥运交通安全组织保障工作尤为突出。鉴于此,北京交管部门在借鉴国外奥运交通组织方式的同时,采取了一系列交通措施,以十大奥运智能交通科技系统为支撑,提高管理和执法水平,并推出了十项便民措施,将高效服务体现在交通管理方方面面、贯穿于奥运安保工作始终。开幕式交通更是创造了交通管理的四个空前,充分体现了北京交管部门现代化的管理水平。     

合理规划 打造节约型城市交通建设

正随着中国城市化进程的推进,机动车保有量呈快速增长态势,城市道路交通管理问题越来越明显,已经引起社会各界的高度重视,尤其是国内三线城市整体经济实力不强,新老城区交替开发,专业人才储备较弱,交通建设基础差,城市规划起步晚,交通建设与交通管理长期脱节,交通组织无法充分体现交通参与者的路权,交通管理手段乏力等因素,道路通行能力得不到充分挖掘。以福建省漳州市为代表的三线城市在城市道路交通建设过程中,由于缺乏对城市交通管理工作的通盘考虑     

关于加强城市小街巷交通管理的建议

城市交通管理中,主干道的管理是重中之重,而作为人们回家"最后一里路"的城市次干道、小街巷,其交通管理工作同样不容忽视。目前小街巷交通管理中存在的问题由于静态交通管理缺失,小街巷中普遍存在车辆停放随意、部分路段小摊点多等问题,道路通行能力较低。动态交通先天规划不足,     

服务道路安全 致力智慧交通

<正>近些年来,安徽蓝盾光电子股份有限公司(以下简称"蓝盾光电")依托大数据、云计算、人工智能技术以及高效务实的服务精神,解决交通治理过程中遇到的实际问题,以实现道路交通管理智能化,为创新交通管理模式、构建快速高效的智慧型城市管理体系贡献自己的力量。那么,蓝盾光电在智慧交通领域有哪些"硬核"实力呢?近日,本刊记者专访了蓝盾光电智慧交通事业部总设计师芮绍军。本刊记者:蓝盾光电发展智慧交通的理念是什么?发展历程是怎样的?芮绍军:蓝盾光电是一家军工企业,秉承军工品质,用心研发产品,让道路交通更加安全、更加畅通是蓝盾光电几十年来专注执着的事业。     

对中小城市构建和谐交通环境的思考

和谐交通是人、车、路、环境的协调发展，是和谐社会的一个重要组成部分。如何构建城市尤其是中小城市和谐交通环境，已是交通管理部门和交通参与者亟待思考的问题。     

日本道路交通管理工作介绍及对我国的借鉴（上）

<正>经公安部和国家外国专家局批准,2019年11月24日至12月7日,公安部交通管理局组织智能交通管理技术培训团赴日本进行道路交通管理工作专题研修。期间,培训团先后赴东京、大阪两个城市,在国家众议院、东京警视厅、日本计量计画研究所、明治大学商学部、大阪警察本部、奈良交通公司等单位进行了10余场、近20个专题的培训和经验交流,实地观摩了丰田汽车博物馆、东京湾跨海高速公路和东名、名阪神高速公路及服务区,详细了解当前日本道路交通安全形势及面临挑战,东京道路交通信息管理、发布与应急响应,2020东京奥运会交通管理与安保措施,城市物流货运与城市交通发展,智能交通技术在保障道路交通安全、加强管控方面的应用及效果,智能网联汽车的动向与大数据应用等情况。     

南宁:为工程运输车治理开“良方”

<正>城市工程运输车超速超载、运输撒漏、违反限行规定通行等一直是城市道路交通管理难题。广西南宁市公安局交警支队开拓思路、勇于担当,以问题为导向,为南宁市230 0多辆泥头车、180 0多辆混凝土搅拌车以及大量散装物料运输车"诊脉",运用科技管理手段开"良方",强化专项整治,有效遏制了城市工程运输车交通违法乱象。2017年3月至6月,南宁市区环境空气质量     

济南：全力提升城市道路交通安全治理水平

<正>2020年9月,山东省济南市公安局交警支队智能控制指挥中心经改造后正式投入使用。依托"济南交通大脑"汇聚交通管理海量数据,济南交警支队利用数据魔方进行深度分析,精确剖析事故隐患,总结得出了落实城市交通事故"减量控大"工作部署的"三高两大"(货车右转弯事故多发、     

从“畅通工程”到“文明畅通提升行动计划”——走向交通管理科学化现代化的时代轨迹

<正>我国城市道路交通管理经过了从"畅通工程"到"文明畅通提升行动计划"的发展历程,取得了一定成效,也面临新的问题。本文介绍了城市道路交通管理发展历程、对城市道路交通管理的启示及推进"文明畅通提升行动计划"的建议。一、城市道路交通管理的发展历程改革开放以来,伴随我国社会经济的持续快速发展,城镇化、机动化呈现出急速发展态势,如图所示。1995年前后,我国开始进入城镇化、机动化快速发展期,城市道路交通供求关系在个别点上出现紧张,城市交通拥     

建设基础信息研判平台

<正>江西省交警总队近年来,江西省公安厅交通警察总队在公安部交通管理局和省公安厅党委的正确领导下,紧跟信息时代步伐、顺应科技创新潮流,交通管理信息化建设与应用不断发展进步,特别是在利用大数据开展业务分析研判工作等方面积极探索,取得了显著的成效。建设目标研判平台的建设目标是:基于交通管理业务基础信息、机动车缉查布控信息、交通指挥信息等交通管理     

社区交通治理规划思想理论与实践

<正>随着我国城市经济的发展,以住宅小区为主的社区建设和管理成为我国很多城市的发展模式。居住小区普遍存在居住人口密度大、建筑密度高、道路资源匮乏、交通设施不足、停车位缺失等共性特征,同时社区内交通基础设施落后,社区交通管理薄弱,交通秩序混乱等问题也日益突出。本文选取中国城市特色组成"细胞"——社区作为研究对象,以营造安全、有序、畅通的交通出行环境为目标,探讨开展社区交通治理与规划的思想和主要内容,从而     

以经济学观点分析现代城市交通管理

正行政政策和经济政策是城市交通管理部门采用的两大主要交通政策,行政政策主要是指借助政府行政指令对运行车辆进行限行、限号等措施,经济政策是指收取包括拥堵费用、停车费用、燃油税收等一系列费用,以增加经济成本的压力来促使人们改变交通出行方式。为缓解交通拥堵问题,各大城市都在积极探索,"限行令"、"燃油税"、"交通拥挤费"等措施相继出台,笔者将从经济学的     

谈交通运输可持续发展的目标与对策

交通有狭义和广义之分。狭义的交通指的是实体交通,即以物质客体在空间上的位移为标志,以确定的设施为依存条件,借助于一定的运载工具,以人的沟通为终极目的,使人尽其才、物尽其用、货畅其通。广义的交通意味着各种交通运输形式的统一,实体交通和信息交通的统一,交通建设、交通活动和交通管理的统一,人的交通需要与人的其它需要的统一。笔者试图以大交通的视野,从实体交通出发,对交通可持续发展有关问题作些探讨。     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

城市老城区单向交通组织方案探讨——以浙江省温岭市为例

正随着城市经济社会的快速发展,近年来,不仅是大城市,各中小城市也出现了严重的交通拥堵问题,严重制约着城市的发展。城市交通拥堵引起了各方面的广泛关注,对此,浙江省开始实施5年城市交通治堵工作计划。在缓解交通拥堵的具体措施中,单向交通因充分利用了城市的现有道路资源,使交通管理手段简便、见效快,是实现交通顺畅最直接有效的方法之一。     

博说北京——北京市交通委官方微博@交通北京 上线两周年

新浪政务微博圈有"京城四大V",@变通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国"十大交通管理微博"、2012年人民网"全国交通机构十大政务微博"、新浪网"北京地区十大政务微博"等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。     

为城市梦想铺平大道

驾车驶入辽宁省辽阳市,拔地而起的时尚建筑与井井有条的城市道路交相辉映,交通环境与城市风情相得益彰。在城市快速发展的今天,辽阳市交警支队专注于创新管理,有力地支撑起这条城市命脉,以畅通、高效、舒适、快捷诠释了现代化交通管理的新理念。"店小二"协管交通"先生,请您调转车头,按位停车。"笔者开车刚刚停在一家饭店门口,迎面而来的服务员微笑提示。不仅在这家饭店,笔者随机走访了该市多家沿街商铺,都有类似情况的发     

10大智能交通科技系统提供全方位保障

目前,北京市机动车保有量已达到334万,且以每天近两千辆的速度递增。面对日益加剧的车路矛盾,北京交管部门明确提出了科学管理、严格执法、高效服务的工作思路,坚定不移地将提高交通管理科技含量,实现科学管理放在交管工作至关重要的位置,不断推进智能交通科技在管理中的应用。而奥运会的举办,使交通管理科技手段的作用越发突出和重要。为此,北京交管部门开发建设了十大奥运智能交通科技系统,极大提高了首都科学交通管理水平,为保障首都道路交通安全、有序、畅通,实现平安奥运交通奋斗目标,提供了强有力的科学技术支撑。     

澳大利亚道路交通管理初探

2004年4月4日,本人随公安部道路交通安全培训团赴澳大利亚进行了为期21天的学习和考察。通过听课、交流、收集资料和实地考察等形式,对澳大利亚主要城市及高速公路的交通管理情况,特别是对交通事故黑点治理、机动车驾驶员交通违法行为管理等留下了深刻印象。