第十届中国高速公路信息化研讨会4月举行

随着我国高速公路通车里程突破5万公里．高速公路信息化越来越引起交通主管部门和运营单位的高度重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流与沟通．推广新理念、新技术，     

对加强高速公路行业监管的思考

根据《天津市市域综合交通规划——高速公路网专项规划（2008—2020年）》,未来天津市高速公路通车里程将达到1400公里,密度为11.4公里/百平方公里,将形成＂以中心城区和滨海新区核心区为双核心,辐射三北腹地,沟通华东、华南,连接周边大中城市、交通枢纽,通达市域新城,覆盖中心镇、旅游景点、开发区＂的高速公路网络。据统计,     

十年前行 十年鞭策

正《道路交通安全法》已经实施十年。中国向来有五年小庆,十年大庆的传统。《道路交通安全法》走过十年,值得大庆。我觉得最好的庆贺,莫过于回顾我们一同走过的路,展望未来将要走的路。十年,中国的道路交通迅猛发展。有统计数据显示,我国公路通车里程由十年前的187万公里,增至现在的430万公里,增长1.3倍,居世界第二位。高速公路更是一路高歌,通车里程由3.4万公里升至10.4万公里,跃居世界首位。     

制度和民心的保障

正对于《道路交通安全法》实施十周年,我们有欣慰、有遗憾,也有期待。欣慰:酒后禁驾赢民心《道路交通安全法》加大了对饮酒、醉酒后驾驶机动车的法律处罚力度,查缉酒驾已经成为群众支持度最高的一项执法行为。在查缉酒驾执法过程中,说情者止步,已经成为交警系统内部公认的潜规则。轻则纪律处分,重则刑事追责,丢饭碗。《道路交通安全法》为严查酒后驾驶提供了制度和民心保障。     

会战三年 大道出黔

贵州,一片古老而神奇的土地,物华天宝,钟灵毓秀。而今,这里更是一片多彩而激情的土地,发展势头强劲,科学发展、后发赶超、同步小康的进军号,响彻黔中大地。在贵州,围绕攻坚突破、提速升位的高速公路建设三年会战,正在冲破重峦叠嶂,追随万里流云,将多彩贵州的中国梦伸向远方……     

守法意识普遍提高

正我是伴着《道路交通安全法》成长起来的安全行驶百万公里无事故的模范的哥。《道路交通安全法》实施十周年,作为一名营运车辆驾驶人我深切的体会到这些年道路交通环境发生的变化,其带来的不仅是安全驾驶的法律保障,更是全社会守法意识的提高。文明驾驶体现在工作中的点点滴滴,不闯红灯、不违规变道、礼让行人、尽量不鸣笛,文明驾驶习惯的养成是一个长期