道路交通信号设置常见问题指南(十)

正1.2.5信息不连续不系统案例1-38:指路标志信息不连续部分城市设置指路标志上的指路信息不连续。如图1-48的指路标志,第一块预告标志中显示了"苏州""硕放"两个地名,但是后面的出口标志中只显示了"硕放"。法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)第7.1.6条规定,指路标志信息选取应遵循以下原则:关联、有序;便于不熟悉路网的道路使用者顺利到达目的地;信息量适中。改正措施:按照标准规定连续设置指路信息。在本例中,     

道路交通信号设置常见问题指南(二) 涉及处罚的标志标线

正2、案例1-8:未按要求独立设置禁令标志部分城市在禁止左转弯的路口,将禁左标志套用在指路标志上,但未在路口处单独设置禁止左转标志,如图1-10所示。图1-10路口未单独设置禁令标志法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)第3.3.6条规定,禁令标志、指示标志套用于指路标志上,仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息,只能作为补充说明或预告方式,应在必要位置设置相应的禁令、指示标志。改正措施:在路口适当位置再单独设置相应的禁令标志,如图1-11所示。     

道路交通信号设置常见问题指南（二）

2、案例1—8：未按要求独立设置禁令标志 部分城市在禁止左转弯的路口，将禁左标志套用在指路标志上，但未在路口处单独设置禁止左转标志，如图1-10所示。     

道路交通信号设置常见问题指南(三)

正1.标志被遮挡案例1-13:被树木遮挡设置在路侧的标志,由于行道树的生长,使得标志被树叶遮挡,如图1-18所示,影响了驾驶人对标志的视认。图1-18指路标志被树木遮挡法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)第3.13.4条规定,标志使用中应避免其被树木遮挡、被路灯照明影响视认。改正措施:(1)定期修剪树木,避免造成遮挡;(2)新建改     

解读《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》(GB 5768.2-2022)（五）——一般道路指路标志部分

<正>指路标志表示道路信息的指引，为驾驶人提供去往目的地所经过的道路、沿途相关城镇、重要公共设施、服务设施、地点、距离和行车方向等信息。道路使用者通过指路标志的指引，完成自己的出行目的，因此，指路标志的设置必须遵循提前预告、信息连续、地名唯一无歧义的原则。指路标志设置是一个系统工程，一条道路、一个片区、一个城市路网中的指路标志设置，需要相关管理部门和设计人员针对道路、路网及城市特点开展专项研究，按照标准中对指路标志版面形式、设置位置及数量、指路信息选取等相关规定，结合具体道路、     

城市道路指路标志设置若干问题研究

城市道路指路标志是道路的“语言”，是城市的“名片”，是沟通人、车、路的纽带。它可以为驾驶员提供明确、及时、直观和清晰的交通信息：实现交通组织意图，与警告、禁令、指示等标志共同组成法规式的交通语言，在城市交通运作中起到指挥、协调和组织的作用，有效提高道路通行能力，调整运行秩序。     

道路交通信号设置常见问题指南(四)

正4.标志文字不规范案例1-19:标志文字过多部分城市辅助标志采用了过多文字,信息不简洁,驾驶人在有限的时间内不能快速获取交通信息,如图1-24所示。图1-24辅助标志文字过多法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.1-2009)第3.1条规定,道路交通标志和标线应传递信息清晰、明确、简洁的信息。改正措施:(1)缩减文字信息,使信息简洁明了,便于快速识别。(2)可以用图形替代的文字信息,应采用图形。     

道路交通标志设置存在的问题及对策

道路交通标志是指用特定颜色的图形、符号、线条、文字等制作的，对交通流进行导向、警告、规划或指示的道路交通信号。它是现代道路上最基本、最重要的安全设施之一，是无声的“道路交通语言”。根据我国国家标准GB5768—1999《道路交通标志和标线》的规定，道路交通标志分为2大类：主标志和辅助标志。其中主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、     

“的哥”跑长途如何认路

出租车驾驶员跑长途是经常的事，但不认路却是一件遗憾的大事，新手尤其发怵。在当今高等级公路“雨后春笋”般出现，长途出行越来越多的情况下，具有极强方向感和良好记忆力是驾驶员的一项基本技能，也是有别于其他职业最明显的特征之一。尽管现在有的大城市给安装了“GPS”(车载卫星定位仪)的车辆开通了“电子地图”，但要在全国普及，尤其在繁忙的国道沿线提供这种现代化的指路标志还尚待时日。因此，为避免犯“路线、方向”错误，靠传统的认路方法仍然是驾驶员出行最基本的方法。在几十年驾车实践中，我总结了“六个一”。     

填补国内空白的指路标志研究

正近几年,我国路网密度不断增加,公路网络架构不断完善,路网节点信息日益复杂。公路网指路标志对于保障交通安全、提升路网运行效率具有日益重要的作用。由于信息选取的科学性,直接决定着指路标志的有效性,针对我国指路标志信息选取缺乏量化依据、相关标准中技术要求趋于定性、设计人员缺乏明确指导的问题,交通运输部于2 012     

我们要建设什么样的指路标志？——关于城区指路标志建设的几点思考

现代化的城市是交通流的集散地,如何通过设置科学、合理的指路标志,向所有交通参与者提供准确、清晰的道路方向、地点和距离等信息,方     

道路交通信号设置常见问题指南(八)

正1.2.4组合使用不规范1.多标志并设不规范案例1-33:标志并设数量过多部分城市在设置标志时,设置在同一杆件上的标志数量过多,不符合标准的规定,如图1-42所示。法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)第3.2.3条规定,为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个。改正措施:明确设置地点和设置作用,施划白色标线。改正措施:(1)筛选标志,对一些不是很重要标志可以不设     

道路交通信号设置常见问题指南(五)

正1.2.3形状、图案、颜色不规范案例1-24:标志图形不符合标准规定部分城市使用的标志形状和样式不符合标准规定,如图1-29(a)的单行路标志图形、图1-29(b)的交通监控设备的图形。(a)(b)单行路标志图形不规范交通监控设备标志图形不规范图1-29标志图形不符合规范法规标准要求:《道路交通标志和标线》(GB5768.1-2009)第4.1.1条规定,交通标志和标线的颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸应按GB5768(所有部分)规定执行。改正措施:按照标准规定,规范标志的形状和图案。如图1-30所示。     

“守株待兔”

广西柳州市交警支队与柳州广播电台合办的“交通生活频道”有个“司机热线”栏目。栏目时不时接到一些违章司机的“投诉”,说在某某路段,交警经常猫在禁令牌后面逮违反禁令的驾驶员。并说,这种做法的结果只能多罚几个钱,达不到教育的目的。主持人问他:“依你看,交警应该站在哪执勤最好呢?”“投诉者”答:“当然是站在禁令标志前面最好哇！这样才能够提醒驾驶员不要违章。”主持人又问:“你是不是认为,每一块禁令标志面前都站一个警察才起效呢?”对方哑然。 道路上施划的各种标志标线,所设置的各种禁令指示牌都是严格按照国家标准设置的,是法律的物     

道路交通信号设置常见问题指南（一）道路交通标志和标线部分

道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息，用于管理交通的设施。     

基于心理学的交通指路系统设计若干问题探讨

正交通指路系统作为城市道路静态管理设施,在引导交通出行方面发挥着极其重要的作用,其主要服务对象为外地人,以及处于快速起步阶段的开发区内不熟悉路况的驾驶员。现阶段我国各城市交通指路设计主要采用标准为《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)(以下简称"国标"),作为规范性文件在详细设计中表现出不够详     

指路标志,请给行车人一个明白

作为一名经常出门在外的行车人，我们发现一些道路上的指路标志未起到应有的作用，具体表现为：一、方向不明。指路标志的功能就是让I车人辨明行车方向，少走弯路，囚而指示的万向地应是知名度较高的地方。但有的地方的指路标志忽视厂这一点，行车方向指示牌上写的是本地的乡镇或村镇名称，本地人虽然能看得懂，但没有意义--他们熟悉道路，无需指示；外地人看也自看，这些地名在全国性地图上往往查不到，仍然不知道那是什么地方、在什么方向。二、指示不一。按理说，树立新标志后应将旧的指示标牌拆除，但不知什么原因，我们经常发现一个路…     

秩序

问：我是——名贷车驾驶人，有一次车坏在西四环路上。修车时为了防止后车撞上，我打开了双闪灯，还在车后50米的地方，放了一个旧轮胎。警察看到后，罚了我200元，说我没放故障车警告标志。我不明白，不放警告标志也罚钱吗？     

招摇过市

7月29日上午．山东省曲阜市于某驾驶一辆满载桃子的大货车行驶在日东高速公路上．当驶至临沂境内158公里处蒙山服务区附近时．车辆突然抛锚。于某便靠边停车进行修理．苦干车内没有警告标志，于某便从车厢里搬出两箱桃子，放在车后不远处“客串”警告标志，然后埋头修车。数分钟后，张某驾驶一辆面包车驶了过来，见状一个急刹车停在两箱桃子旁，跳下车抱起桃子就往面包车上装。     

谁对旅游区标志有义务?

正事件回放2012年9月,某市机关效能建设办公室接到当地4A级风景区管理处投诉,称4A级风景区所属地的县公路管理机构不履行法定职责,行政不作为,未按照《道路交通标志和标线》的规定,设置景区旅游标志。对此,该市效能办介入此事件的调查和处理。事件起源于某县公路管理机构接到所管辖省道公路沿线某4A级风景区《关于要求在公路上设置旅游区标志》的函,函件内容要求该县公路管理机构依照法定职责,在公路上为该景区义务设置旅游区标志。该县公路管理机构接到此函,作出书面回复:公路管理机构依照法定职责有义务设置与公路安全通行有关的公路标志,但没有义务为景区设置旅游区标志。对此回复,该风景区管理处相当不满意,故进行了上述投诉。面对县级公路管理机构的回复,市效能办提出了三点质疑:旅游区标志是不是交通标志?公路标志是不是交通标志?公路管理机构是否有义务必须为景