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正桐梓隧道在延伸,贵州高速梦也在延伸。贵州高速的建设者们攻坚克难,精益求精,正在将这条贵州最长公路隧道建设成典范工程。古语云:"蜀道难,难于上青天;黔路险,伸手云雾间。"正在修建的G75兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程依偎在高山深谷中,串联着层峦叠嶂,穿云入霄间,正在把亘古的崎岖艰险变为安全便捷的高速大道。兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容 相似文献
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郑磊 《中国公路.建设市场专刊》2018,(9)
正4月20日,2022年北京冬奥会重大交通保障项目——延(庆)崇(礼)高速公路河北张家口赤城金家庄特长螺旋隧道经世界纪录认证英国总部审核,确认为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道左洞长4228米,右洞长4104米,被称为"逆天工程"。同时,这条隧道也是延崇高速全线最为关键的控制性工程,它需要在张家口赤城县和崇礼区之间的山中 相似文献
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浙江甬台温高速台州二期起于三门麻岙岭,终于临海青岭,全长42.8公里。其中,吴岙至临海北路段于2000年底建成通车,该路段按山岭重丘陵、双向4车道、设计行车速度100公里/小时(隧道80公里/小时)的高速公路技术标准设计,是浙江省主要干线甬台温高速与上三高速2条高速公路的汇合路段。 相似文献
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正随着一声炮响,河北承(德)赤(峰)高速公路全长6776米的茅荆坝隧道右洞顺利贯通,经过紧张科学的测算,这条被称为"关外第一隧"的长隧道,实测误差仅12毫米,顺利实现了冀蒙两地无缝对接,为河北承赤高速年内全线通车打下了坚实基础。线路长、位置高、温度低、要求高,这是茅荆坝隧道施工的客观现实。它全长6776米,地处冀蒙两地的交界 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(24)
正贵州省正安至习水高速公路PPP项目被誉为"隧道地质博物馆",其中的桃子垭隧道位于贵州省遵义市桐梓县境内,进口位于桐梓县羊蹬镇,出口位于桐梓县木瓜镇木瓜村,洞身穿越鸡公岭山脉。桃子垭隧道最大埋深978米。该隧道岩性复杂,含煤系、碳酸盐岩、碎屑岩;穿过煤层系、采空区、高瓦斯、煤与瓦斯突出、高地应力、地温、岩溶、地下水及老煤窑涌水、堆积体及危岩体、地面塌陷等不良地质,是目前全国 相似文献
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正衢州地处浙、闽、赣、皖四省边际,是西部劳务输出大省连接东部劳务用工大省的咽喉要塞,交通区位优势明显。G60杭金衢高速作为衢州境内东西向交通大动脉,承担了80%以上的过境客货运输量,交通安全管理任务十分繁重,双向日均流量达3.4万辆次,特别是春运、节假日期间峰值流量达9.2万辆次。加上节假日期间交通流东西向潮汐规律明显,吕塘角至五里枢纽路段单向峰值流量突破6.5万辆次,被称为全省高速公路"堵王"路段,倍受社会关注。 相似文献
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<正>全长约16公里,共有3条隧道,其中2条4公里以上特长隧道,落差达320米,路段最大纵坡-3%,共有12处转弯,其中18~20公里路段内有3个连续S型急弯,最小转弯半径600米,临水临崖路段多……这是福建省南平市境内宁光高速A道16公里长下坡的道路情况。多弯、坡长、视距较差、施救难度大,让该路段一度成为事故和警情的高发地,成为驾驶人害怕经过的“险地”。 相似文献
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《道路交通管理》2021,(4)
正云南省玉溪市昆磨高速公路大风垭口至红光路段是一处27公里长下坡路段,这里坡陡弯急,山高谷深,自2004年建成通车以来,车毁人亡的事故屡有发生,最高峰时一年损毁87辆大货车,死亡人数超过30人,成了驾驶人眼中的"死亡之坡"。玉溪市公安局高速公路交巡警大队元江中队中队长朱进伟,坚守大风垭口27公里长下坡路段16年,期间他和战友扎根在偏僻的高山上,重复着对无数陌生人的问候与关怀,开创了山岭高速"五位一体"管理模式,让"死亡之坡"变为平安坦途。由于工作成绩突出,大风垭口中队(原为元江中队大风垭口执勤点)先后被评为"全国优秀公安基层单位""全国青年文明号"、被省委省政府荣记集体一等功,朱进伟个人被公安部授予"全国优秀人民警察"和"全国公安系统二级英雄模范"称号。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(2)
正多年来,武鸣分公司坚持"预防为主,防治结合"的养护理念,创新实施"分板到人"的养护管理措施,积极引进新技术、新材料、新工艺,成就了品质都南大道,取得了16年无大修的养护成效。G75兰海高速都南段(以下简称"都南高速")是广西南北向主要干线公路之一,于2004年9月28日开通运营,至今已服役16年之久。得益于精细化、科学化的养护手段,都南高速当前的各项路用性能指标良好,预防性养护品质示范路建设卓有成效,仍能满足车流量逐年攀升形势下的运营需求。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(4)
正兰海高速广元至南充段工程获国家优质工程奖近日,四川交通运输厅公路规划勘察设计院设计的"兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程"获"2016至2017年度国家优质工程奖",该院桥梁勘察设计分院梁健同志被评为项目突出贡献者。此项目起于广元宝轮罗家沟,止于南充绕城高速公路(西环线)秦家沟互通式立交,双向四车道,路线全长201.099公里,全线 相似文献
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<正>广东大潮高速公路有限公司(以下简称“大潮公司”)隶属于广东省交通集团有限公司旗下的广东交通实业投资有限公司,管辖大潮高速、梅大高速两个典型山区高速路段,线路全长共205.78公里,线路走向与土地革命战争时期被毛主席称为“红色血脉”的中央红色交通线(南方线粤东段)基本一致。为传承发扬中央红色交通线精神,大潮公司以打造“新时代红色交通线”为己任, 相似文献
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高文琦 《中国公路.建设市场专刊》2019,(6)
正兰州没有环城高速公路的历史,终于在2018年接近尾声时戛然而止。2018年12月29日,历经4年的施工建设,兰州南绕城高速正式通车。兰州南绕城高速是一条兰州人民寄予厚望、向往已久的民心之路。这条路联通了G22青兰高速、G75兰海高速、G6京藏高速等多条国家高速公路,形成了兰州高速公路环线。它的建成,终于解决了多年来货车只能从主城区通 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(8):11-11
武神公路神农架段隧道全部贯通
7月8日,随着燕天2号隧道的顺利贯通,武神公路神农架段工程的6座隧道全部贯通。武神公路神衣架段工程6座隧道包括茨芥坪隧道、燕子垭隧道、天门垭隧道、水流东隧道、燕天1号隧道和燕天2号隧道,累计总长4749米。 相似文献