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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正桐梓隧道在延伸,贵州高速梦也在延伸。贵州高速的建设者们攻坚克难,精益求精,正在将这条贵州最长公路隧道建设成典范工程。古语云:"蜀道难,难于上青天;黔路险,伸手云雾间。"正在修建的G75兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程依偎在高山深谷中,串联着层峦叠嶂,穿云入霄间,正在把亘古的崎岖艰险变为安全便捷的高速大道。兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容  相似文献   

2.
广西 兰海高速广西六寨至河池段(K1636+71至K1744+138)新建完成并通车。兰海高速广西六寨至河池段,起点为龙里一号隧道,终点为肯研大桥,分别与兰海高速贵阳至新寨段、汕昆高速宜州至柳州段相接。  相似文献   

3.
微发布     
正公安部交通安全微发布【公安部公布今冬1420处高速公路团雾多发路段】团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。从发生时段看,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的事故主要集中在6时至9时。北京交警【安全带就是生命带】现实生活中,许多人开车、乘车嫌麻烦,不系安全带。但是,不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。  相似文献   

4.
正4月20日,2022年北京冬奥会重大交通保障项目——延(庆)崇(礼)高速公路河北张家口赤城金家庄特长螺旋隧道经世界纪录认证英国总部审核,确认为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道左洞长4228米,右洞长4104米,被称为"逆天工程"。同时,这条隧道也是延崇高速全线最为关键的控制性工程,它需要在张家口赤城县和崇礼区之间的山中  相似文献   

5.
2月17日21时02分,贵州省公安厅交警总队直属支队贵新三大队民警接到110报警,称兰海高速贵新段墨冲路段发生一起交通事故,一行人被撞致死,肇事车辆逃逸。接报后,大队民警迅速赶往现场,通过认真细致的寻找,在现场发现疑似肇事车辆遗留的灯罩和零星黑色漆片。通过与死者被撞部位分析比对,初步确定这些碎片是肇事车辆留下的,但仅凭灯罩碎片和黑色漆片无法确定车辆类型,案件侦破工作暂时陷入僵局。  相似文献   

6.
浙江甬台温高速台州二期起于三门麻岙岭,终于临海青岭,全长42.8公里。其中,吴岙至临海北路段于2000年底建成通车,该路段按山岭重丘陵、双向4车道、设计行车速度100公里/小时(隧道80公里/小时)的高速公路技术标准设计,是浙江省主要干线甬台温高速与上三高速2条高速公路的汇合路段。  相似文献   

7.
正随着一声炮响,河北承(德)赤(峰)高速公路全长6776米的茅荆坝隧道右洞顺利贯通,经过紧张科学的测算,这条被称为"关外第一隧"的长隧道,实测误差仅12毫米,顺利实现了冀蒙两地无缝对接,为河北承赤高速年内全线通车打下了坚实基础。线路长、位置高、温度低、要求高,这是茅荆坝隧道施工的客观现实。它全长6776米,地处冀蒙两地的交界  相似文献   

8.
掘进桃子垭     
正贵州省正安至习水高速公路PPP项目被誉为"隧道地质博物馆",其中的桃子垭隧道位于贵州省遵义市桐梓县境内,进口位于桐梓县羊蹬镇,出口位于桐梓县木瓜镇木瓜村,洞身穿越鸡公岭山脉。桃子垭隧道最大埋深978米。该隧道岩性复杂,含煤系、碳酸盐岩、碎屑岩;穿过煤层系、采空区、高瓦斯、煤与瓦斯突出、高地应力、地温、岩溶、地下水及老煤窑涌水、堆积体及危岩体、地面塌陷等不良地质,是目前全国  相似文献   

9.
正衢州地处浙、闽、赣、皖四省边际,是西部劳务输出大省连接东部劳务用工大省的咽喉要塞,交通区位优势明显。G60杭金衢高速作为衢州境内东西向交通大动脉,承担了80%以上的过境客货运输量,交通安全管理任务十分繁重,双向日均流量达3.4万辆次,特别是春运、节假日期间峰值流量达9.2万辆次。加上节假日期间交通流东西向潮汐规律明显,吕塘角至五里枢纽路段单向峰值流量突破6.5万辆次,被称为全省高速公路"堵王"路段,倍受社会关注。  相似文献   

10.
正山西高速交警六支队六大队管辖高速公路里程87.3km,因辖区地处山区,桥隧比例最高达到70%,其中,云山隧道长度为11.4米。邢汾高速东西横贯全省,是晋煤外运的主要通道。为了加强路面管控力度,提高通行效率,确保路段的安全畅通和预防道路交通事故,高速交警六支队六大队以科技为抓手、紧密联系群众,通过"五个力"全力打造精品示范公路。  相似文献   

11.
<正>全长约16公里,共有3条隧道,其中2条4公里以上特长隧道,落差达320米,路段最大纵坡-3%,共有12处转弯,其中18~20公里路段内有3个连续S型急弯,最小转弯半径600米,临水临崖路段多……这是福建省南平市境内宁光高速A道16公里长下坡的道路情况。多弯、坡长、视距较差、施救难度大,让该路段一度成为事故和警情的高发地,成为驾驶人害怕经过的“险地”。  相似文献   

12.
正云南省玉溪市昆磨高速公路大风垭口至红光路段是一处27公里长下坡路段,这里坡陡弯急,山高谷深,自2004年建成通车以来,车毁人亡的事故屡有发生,最高峰时一年损毁87辆大货车,死亡人数超过30人,成了驾驶人眼中的"死亡之坡"。玉溪市公安局高速公路交巡警大队元江中队中队长朱进伟,坚守大风垭口27公里长下坡路段16年,期间他和战友扎根在偏僻的高山上,重复着对无数陌生人的问候与关怀,开创了山岭高速"五位一体"管理模式,让"死亡之坡"变为平安坦途。由于工作成绩突出,大风垭口中队(原为元江中队大风垭口执勤点)先后被评为"全国优秀公安基层单位""全国青年文明号"、被省委省政府荣记集体一等功,朱进伟个人被公安部授予"全国优秀人民警察"和"全国公安系统二级英雄模范"称号。  相似文献   

13.
正多年来,武鸣分公司坚持"预防为主,防治结合"的养护理念,创新实施"分板到人"的养护管理措施,积极引进新技术、新材料、新工艺,成就了品质都南大道,取得了16年无大修的养护成效。G75兰海高速都南段(以下简称"都南高速")是广西南北向主要干线公路之一,于2004年9月28日开通运营,至今已服役16年之久。得益于精细化、科学化的养护手段,都南高速当前的各项路用性能指标良好,预防性养护品质示范路建设卓有成效,仍能满足车流量逐年攀升形势下的运营需求。  相似文献   

14.
<正>青(岛)银(川)高速薛公岭路段地处吕梁山区,在崇山峻岭间蜿蜒,道路多是依山架桥铺设,它最大的特点,也是最"险"的特点,就是落差大,最高海拔1763米,全长29.9公里,由银川往青岛方向,自西向东落差740米,几乎都是持续下坡路段,属于典型的山地高速。薛公岭吴城高速服务区位于薛公岭段西端的起点位置,从这里往东几百米就是薛公岭隧道。货车驾驶人冯师傅一个月在薛公岭段上至少往返三四趟,他说这是最让他操心的一段路。据冯师傅说,  相似文献   

15.
<正>近年来,机动车追尾液体危险货物运输车造成危化品泄露、燃烧的交通事故时有发生,使人民生命财产遭受重大伤亡和损失,如:2013年"7.5"广惠高速白花出口路段、2013年"9.10"杭州湾跨海大桥上、2013年"11.24"京昆高速西汉段、2014年"3.1"晋济高速晋城段、2014年"4.2"沪昆高速关岭段、2014年"8.13"京港澳高速韶关段、2014年"9.4"青银高速历城段……均是机动车  相似文献   

16.
一线     
正兰海高速广元至南充段工程获国家优质工程奖近日,四川交通运输厅公路规划勘察设计院设计的"兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程"获"2016至2017年度国家优质工程奖",该院桥梁勘察设计分院梁健同志被评为项目突出贡献者。此项目起于广元宝轮罗家沟,止于南充绕城高速公路(西环线)秦家沟互通式立交,双向四车道,路线全长201.099公里,全线  相似文献   

17.
正长下坡路段是交通事故多发路段,因此被称为"魔鬼路段"。由于惯性的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。下面分享一些长下坡路段的驾驶技巧。长下坡最常见的有山区高速公路和盘山公路两种形式。高速公路长下坡路段会有专业的工程技术人员进行道路安全设计,坡度一般都不会太大,对于小轿车的正常驾驶影响不大,但对于大货车刹车就存在巨大考验了,很容易在下坡途中出现刹车失灵的现象,所以大多数长下坡路段都有紧急避  相似文献   

18.
<正>广东大潮高速公路有限公司(以下简称“大潮公司”)隶属于广东省交通集团有限公司旗下的广东交通实业投资有限公司,管辖大潮高速、梅大高速两个典型山区高速路段,线路全长共205.78公里,线路走向与土地革命战争时期被毛主席称为“红色血脉”的中央红色交通线(南方线粤东段)基本一致。为传承发扬中央红色交通线精神,大潮公司以打造“新时代红色交通线”为己任,  相似文献   

19.
正兰州没有环城高速公路的历史,终于在2018年接近尾声时戛然而止。2018年12月29日,历经4年的施工建设,兰州南绕城高速正式通车。兰州南绕城高速是一条兰州人民寄予厚望、向往已久的民心之路。这条路联通了G22青兰高速、G75兰海高速、G6京藏高速等多条国家高速公路,形成了兰州高速公路环线。它的建成,终于解决了多年来货车只能从主城区通  相似文献   

20.
竣工项目     
武神公路神农架段隧道全部贯通 7月8日,随着燕天2号隧道的顺利贯通,武神公路神农架段工程的6座隧道全部贯通。武神公路神衣架段工程6座隧道包括茨芥坪隧道、燕子垭隧道、天门垭隧道、水流东隧道、燕天1号隧道和燕天2号隧道,累计总长4749米。  相似文献   

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