中交二航局：中标世界最大跨度三塔斜拉桥

[本刊讯]近日，从二航局传来喜讯，中标世界最大跨度三塔斜拉桥——武汉二七长江大桥。这是武汉市第7座长江大桥，也是二航局承建的第25座长江大桥。     

中交一航局：国内最大防风网项目主体完工

日前，由中交一航局承建的秦皇岛港煤三期防风网工程主体顺利完工。这是目前我国规模最大、技术领先的防风网项目，每年可直接减少粉尘排放2000多吨。该防风网地处秦皇岛港东港区，总长度1717．15米，高23米，是一个土建、安装一体化施工项目。该项目位于秦皇岛市奥运火炬传递的必经之处，工程建设备受秦皇岛市领导的高度重视。中交一航局     

新疆华电布尔津风电公司：一期项目开工奠基

[本刊讯]日前，中交三航局承建的浙江省玉环县大麦屿港5万吨兼靠7．5万吨级码头实现与台湾海上货运直航。大麦屿港距台湾基隆港仅163海里，是浙江省最靠近台湾地区的国家一类口岸。5月16日，交通运输部公布了5个新增对台直航港13（港区），大麦屿港位列其中。大麦屿港区目前已建设码头11座，基础设施建设初具规模。中交三航局承建的码头设计面顶高程＋6．30米，码头面宽度55米，按照集装箱多用途装卸工艺布置，兼顾集装箱装卸作业要求，为远期增加配备集装箱装卸岸桥预留轨道，能适应装卸高效化的要求。     

中交二航局：有力措施保证抗震救灾运输通道畅通

日前，大批救灾物资集中运往四川受灾地区。大量抗震救灾物资车队从中国交通建设集团有限公司二航局承建的贵州贵新公路都新段通过。为确保各类抗震救灾物资安全顺利经过都新公路这条绿色通道，中交二航局都新项目部采取了7项有力措施。一是进一步优化施工方案，对将改线路段，先填筑施工改线，先施工老涵接长，确保道路畅通无阻，     

中交二公局：哈大客专刘房子立交特大桥成功转体

[本刊讯]近日,经过17分钟的紧张施工,由中交二公局承建的哈大铁路客运专线刘房子立交特大桥上跨既有京哈主干线成功转体。哈大客专刘房子立交特大桥全长3．19公里,位于吉林省公主岭市刘房子镇。大桥上跨既有京哈铁路主干线,与其形成25度夹角,其中48#、49#两主墩承台分别侵入京哈铁路边沟内0．6米、0．9米,与铁路道渣相距分别为2．0米、2．3米。     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。     

中交二航局：上海长江桥隧工程全线贯通

日前，继中交二航局承建的上海长江大桥21日主桥合拢后，上海长江桥隧工程实现全线贯通。中交二航局在路桥建设领域再立新功。上海长江桥隧工程是国家重点公路建设规划中上海至西安公路的重要组成部分。是自上海浦东至长兴岛到崇明岛的越江通道。工程采用“南隧北桥”方案，全长25.5公里，是目前世界最大的桥隧工程。其中，浦东至长兴岛为越江通道。全长8．9公里；长兴岛至崇明岛为上海长江大桥。     

中交三航局：参建洋山三期水工码头通过中间交工验收

近日，中交三航局参建的洋山深水港区三期工程（二阶段）水工码头工程通过中间交工验收。该水工码头全长1250m，宽66m，建设有3个7～15万t级集装箱专用泊位。中交三航局承建了其中6号泊位397m和7号泊位376m工程。三期工程为洋山深水港的主力港区之一，是北港区规划岸线中泊位等级最高、水深条件最好、陆域纵深最大的港区。营运后将进一步提升洋山深水港的吞吐能力。     

中国十七冶：国内最大无缝钢管基地主厂房开始吊装

【本报讯】日前,中交一航局兰新铁路项目部大阳山隧道芦草沟斜井提前贯通,这也是兰新铁路二线甘青段首个贯通的斜井。中交一航局兰新铁路项目部所承建的大阳山隧道位于青海省民和县、乐都县交界处,为单洞双线隧道。该隧道全长9405米。结合隧道所处地形、地质条件,考虑施工工期、洞口施工条件及运营期间救援疏散要求,该隧道设两座辅助坑道,即芦草沟斜井和脑沟斜井。     

中交二航局越南和黄码头开始吹砂施工

日前，中交二航局承建的越南和黄码头PF2和PF4区域吹砂施工拉开帷幕。越南和黄码头位于越南巴地-头顿省，距离胡志明大约80公里。由香港和记黄埔公司投资新建，共计3个码头泊位。该码头全长728米，宽度47.7米，采用深层搅拌桩钢板桩组合的挡土结构。除码头外，还包括水下疏浚、陆域形成和软基处理。此次吹砂区域FP2和FP4总面积14000m^2,     

我国最小半径弯桥在雅鲁藏布江峡谷上建成

武警交通部队二支队与中港二航局承建的我国目前最小半径弯桥国道318线中尼公路奴格沙大桥，7月20日在海拔4200米的雅鲁藏布江大峡谷上建成。这座国内目前最小半径弯桥的建成，填补了我国高架混合桥梁架设的施工空白。     

中交一航局：国内最长海上输油管线安装项目通过验收

日前,中交一航局承建的天津港30万吨级原油码头输油管线安装项目通过验收，并得到业主监理的一致好评。该输油管线是目前国内最长的海上输油管线，设计为双线，单线长度9．3公里，总长度18．6公里，采用X52材质，直径1016毫米。中交一航局采用了后方预制、海上拼接安装的施工工艺，优化工艺流程，提前两个月完成了安装任务。     

中国一冶承建国内最大光电产业化基地项目开工

近日，中交上航局承建的厦门港主航道扩建三期工程正式开工。该航道扩建工程是福建省重点建设项目之一，分近期和后续两期工程实施。中交上航局承建的是该项目近期工程，建设规模为满足实载吃水13．5米的10万吨级集装箱船双向全潮通航，同时兼顾15万吨级散杂货和15万吨集装箱船乘潮通航要求，航道全长34．81公里，疏浚量602．35万立方米。     

天津港25万吨级航道一期工程竣工

1月9日上午，由中交天津航道局承建的天津港25万吨级航道一期工程竣工、二期工程开工仪式隆重举行。该工程施工区域长达37公里，底宽207米，航道设计水深达-18．5米，疏浚工程量2400万立方米。工程中标伊始，天航局即将该工程列为2006年的头号工程，2005年底，该项目启动。在各方的共同努力下，该项目一期工程提前16天竣工，工程质量优良。鉴于中交天津航道局在一期工程中的出色表现，该项目二期工程依然由天津航道局建设。[第一段]     

中铁十七局太中银铁路项目部劳动竞赛保铺架

近日，中铁九局四公司承建的内蒙古自治区呼伦贝尔市哈萨尔大桥工程成功合龙，预计9月末建成通车。哈萨尔大桥位于呼伦贝尔市海拉尔区中央桥和海拉尔桥之间，横跨伊敏河，由主桥和引桥两部分组成，是内蒙古地区首座高塔大跨度斜拉桥。主桥为双索面独塔两跨预应力混凝土斜拉桥，宽28．6米，长248米。两侧引桥采用预应力连续箱梁，东西引桥各为4跨共264米，     

中交二航局：武汉二七长江大桥开工建设

日前，中部重镇武汉市的第七座长江大桥一二七长江大桥及配套工程正式破土动工，二航局开钻大桥第一根试验桩。二七长江大桥位于武汉长江二桥和天兴洲大桥之间，全长6507米，包括主桥、引桥及接线工程。其中，正桥长2922米，双向六车道，设计时速每小时80公里，项目估算总投资为48．2亿元，建设工期38个月。据了解，为了兼顾通航需求和实用性。二七长江大桥采用三塔斜拉桥，寓意武汉三镇；两个主跨均为616米，是世界上跨度最大的三塔斜拉桥，也是世界上跨度最大的结合梁斜拉桥。     

中交集团：承建的武汉天兴洲长江大桥创四项世界第一

近日，中交二航局参建的武汉第6座长江大桥、第2座公铁两用桥——天兴洲长江大桥顺利合龙，主桥实现贯通。武汉天兴洲长江大桥是世界上第一座按照四线铁路修建的双塔公铁两用斜拉桥，其正桥长正桥全长4657．1m，上层为双向六车道的公路，下层为双向四线高速铁路。该桥创造了世界同类大桥中“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一，     

中交二航局：南通洋口港区人工岛项目主体工程完工

日前，随着最后四艘吹运砂船完成卸货任务，标志着二航局承建的国内首座无遮掩外海人工岛—南通港洋口港区人工岛项目主体工程完工。该港区是江苏唯一的可建10万-20万t级的天然深水海港，二航局承建的人工岛项目是洋口港最重要的组成部分。工程内容包括岛壁结构、I区、Ⅱ、Ⅲ区先期回填区陆域形成，内隔堤，LNG接收站排水口构筑物。     

中交二航局抗震救灾突击队：被授予全国“工人先锋号”

日前，中华全国总工会对在四川汶川大地震抗震救灾中表现突出的先进集体进行表彰，中交二航局二公司抗震救灾突击队被授予“抗震救灾、重建家园‘工人先锋号’”。四川汶川大地震发生后，中交二航局二公司在第一时间向重庆市抗震救灾指挥部“请战”，全力支援一线抢险救灾。在得到重庆抗震救灾指挥部的指令后，该公司在最短的时间内组织26名精锐组成的第一批抗震救灾突击队员和6台专业工程施工设备、