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中国汽车市场俨然已成为全球汽车业的一片乐土,包括丰田、大众、通用、日产、本田、现代一起亚在内的全球汽车巨头在华销量都取得了20％以上的增长。中国市场迅速成为跨国巨头们利润的主要来源地。 相似文献
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通用汽车在北美以外是一个完全不同的公司，公司在北美和中国的情况截然相反。或许，通用的明天不在底特律，而在中国，在上海。 相似文献
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通用航空是我国目前发展前景最好的战略性新兴产业之一,通用飞机定价直接影响到该产业的发展和企业战略目标实现.在考察世界著名通用飞机价格规律基础上,分析了影响通用飞机定价的主要因素,得出了通用飞机定价与空重值大小、最大起飞重量大小和选装设备价格高度正相关.最后结合我国供给侧结构性改革,提出了不同通用飞机厂商的一般定价策略. 相似文献
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称霸中国车坛多年的上海大众6月未能保住“龙头”地位，挑其下马者正是同属上汽集团的“自家兄弟”——上海通用汽车。继去年通用的利润超过上海大众后，今年6月份，上海通用在销量上也取而代之，以单月2．40万辆的销量首次登上国内汽车单月销售冠军宝座。 相似文献
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中国在未来20年内将形成一个4000多亿美元规模的庞大商用飞机市场。通用表示：在这场由中国主导的游戏中,我们要么上场参与,要么坐在场边无所事事。 相似文献
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随着跨国公司逐渐把中国作为出口基地，他们对中国民旅汽车工业进入国际市场设置了障碍。奇瑞在马亚西亚市场上QQ项目的失败，与通用已经在当地布局，通过当地网络来压制奇瑞直接相关。而除了这种针锋相对的斗争，中国汽车出口面临的低端市场、 相似文献