盖世理的"环保型仓库"

作为沃尔玛全资拥有但独立运营的子公司,可持续配送空间开发商盖世理(Gazeley)公司于1988年在英国成立,其在欧洲开发的仓储空间已超过500万平方米。为了满足中国市场对可持续性仓储空间日益增长的需求,2006年,盖世理正式进入中国,组建全新运营团队。目前,该公司正在天津兴建大型配送中心,服务于许多顶尖的跨国公司和第三方物流专业化企业,从而把其倡导的“环保型仓库”的概念带到了中国。     

盖世理的中国梦

盖世理在天津的物流园区，一期工程已经完全投入使用，5万平方米二期工程也已于2007年3月4日破土动工。盖世理表示，除尽快实现在中国的本土化外，充分利用“环保型仓库”的概念，尽快打开中国的市场和扩大对外招商，将成为盖世理下一步的主要任务。     

盖世理在中国的环保“攻坚战”

盖世理在2007年亚洲国际运输与物流展上宣布，盖世理2008年将在华交付总面积10万多平米的可持续仓储空间，并致力于在广州，成都，北京等地开发新项目。2007年九月，盖世理以合资的方式在天津交付了一个4.2万平米的配送中心作为沃尔玛北方配送中心，目前已投入运营。     

EZW收购沃尔玛旗下物流空间开发商盖世理

2008年6月10日，上海，迪拜世界集团（Dubai World）旗下的经济区世界（EconomicZonesWorld简称EZW）宣布，将收购沃尔玛旗下的全球可持续物流空间开发商盖世理（Gazeley），作为其拓展全球市场战略的一部分，并为其客户动态复杂的供应链提供有力的全球支持平台。本次收购的价格尚未披露。     

整装再出发 盖世理强势登陆天津

2013年5月7日,盖世理为其在天津市宝坻区建造的宝坻玛格纳物流产业园一期项目举行破土动工仪式。这标志着自天津北辰物流项目之后,盖世理再次将眼光投向天津,借助天津北方经济中心的优势地理位置,以及滨海新区已逐渐成为领跑国家各项经济指标先锋的强进势头,将天津作为其拓展华北市场的基地,吹响了全面进军中国北方市场的号角。     

盖世理加快中国扩张步伐

正2014年5月12日全球领先的物流仓储投资人及开发商盖世理今日宣布计划在无锡开发近7.7万平方米的环保物流仓储空间。盖世理无锡物流园位于江苏省战略性地理位置,占地约126300平方米。项目一期于五月初启动,在盖世理无锡物     

盖世理生态物流园获英国“杰出”评级

2009年3月30日，全球可持续物流空间提供商，经济区世界（EZW）全资子公司盖世理新完工的位于英国北斯塔福德郡的配送中心获得英国建筑研究院环境评估（BKEEAM）首个“杰出”评级，该项目预计每年可节省30万英镑的运营成本。     

拉动中国企业物流外包加速度

物流全面外包一直是国内外众多企业非常希望达到的理想状态。目前,国外全面外包物流的企业比例正在逐年加大,而在国内却进展非常缓慢。这里面有多方面因素:中国物流企业作业的不成熟,物流人才的缺乏,尤其是物流方案设计人才的缺乏,使大多数物流企业还停留在物流第二方的状态,虽然有一     

发展壮大中的盖世物流

盖家沟村原是远近闻名的贫困村,1998年,村支部书记盖守群带领村民到南方考察,寻求致富道路,最终确定了利用盖家沟地理区位优势建设大型配贷中心的想法。在300亩涝洼地上,利用仅有的50万元资金,仅用10个月的时间,就建成了一个规模设施完备的配贷中心。1999年10月,盖家沟配货中心成立。2002年12月,山东盖家沟国际物流有限公司成立。2003年10月,山东盖世国际物流集团成立。盖家沟人瞄准市场,抢抓机遇,凭着执着的热情,把一片荒芜的土地变成了全国最大的物流基地之一     

大韩航空发布2009年中国战略

2008年12月19日,大韩航空公司对外发布了2009年中国战略,并回顾了其2008年在中国所取得的发展。大韩航空公司表示,扩大市场份额,夯实销售基础,加强发展动力,将是大韩航空2009年在中国发展的战略目标;大韩航空非常重视中国市场,力求通过进一步投资新兴市场,全面提升大韩航空在全球空运市场中的竞争力。     

中国重汽要做先进制造业的代表——专访中国重汽市场部经理李朋星

今年1至6月份，中国重汽产销重型汽车同比增长73．7％，不仅实现了提前一个月完成“产销双过半”工作目标，而且已完成全年任务的三分之二。开拓国际市场取得新进展，出口创汇逐步增长。1-6月份已创汇1．5亿美元，同比增长20％。中国重汽第一次冲进了中国卡车市场的第一阵营，形成了东风、解放和中国重汽三家势均力敌的割据局面。正是在最好市场时机的促使下，今年中国重汽走向国际的步伐已经逐渐加快。[编者按]     

万紫千红总是春——全景报道·物流设备专辑——林德，加速度——专访林德（中国）叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏

当我们祈盼2010年曙光来临时,回首2008年秋冬那个肃杀的季节,金融危机肆虐全球,世界实体经济可谓是“树树秋声,山山寒色”。危机给中国制造业带来极大冲击,外需下滑,内需下降,出口受阻,经营困难。与制造业骨肉相连的物流业感觉到了多米诺骨牌效应,一些企业深陷泥淖之中,昔日的红火景象已很难再现。金融危机,着实令人们感到严冬般的寒冷。     

在国际市场大桶掘金的中国包装师-记无锡九鼎物流公司副总经理周富强

周富强,别说是国内物流业界,就是在他的家乡无锡了解他的人也不多。可在一些发达工业国家的国际知名企业内熟悉他的人不少。1990年他只身到日本进修现代包装专业,然后便一发而不可收。十几年间,周富强伴随着国内企业一宗宗大型设备的国际采购订单,足迹遍及日本、德国、西班牙、瑞典、意大利等发达工业国家,频频上门向国际制造业、物流业大亨叫板。凭着精确的评估、一流的技术和外国人无法接受     

低成本航空运营的经济发展和市场差异化分析及在中国适应性发展的思考

低成本航空公司（LCC，俗称廉价航空公司）在欧美的运营历经30多年的磨练，早已发展成为一种航空运输运营模式之一，并成为亚太、拉美等地区一些国家效仿的楷模。低成本航空公司的产生和发展有其特定的经济环境和市场环境，只有那些能够适应经济发展和市场发展需求，并能够建立核心价值体系和战略体系，不断调整产业发展航标的低成本航空公司，才能最终成为航空运输行业的一朵奇葩。     

以国际顶尖技术领跑中国叉车动力行业——金泰德胜电机有限公司的新技术受到业界瞩目

近几年，中国的叉车市场持续升温。众多有实力的叉车生产厂家竞相推出了性能更佳的交流驱动电动叉车，以丰富自己的产品，满足用户需求，赢得市场份额。像浙江杭叉工程机械股份有限公司、安徽合力工程机械有限公司等国内领先的叉车企业也开始致力于交流技术应用方面的研发，将新型交流驱动电动叉车作为参与国内乃至全球市场竞争的制胜砝码[编者按]     

Agility公司聚集中国

刚刚经历管理层重组并在印度进行大规模投资之后,已在中国站稳脚跟的智傲物流(Agility)目前正在进一步加强其在中国大陆市场的业务。     

中国建造——中国路桥的足印与视界

<正>也许我们更熟悉中国制造这几个字,上世纪70年代,这几个字与出口转内销几乎同义,是高档商品的代名词,不亚于今天的国际大牌在人们心目中的地位。然而,中国建造就显得陌生而遥远,基础设施、建筑物不能转内销,即使你走出国门,走在中国建造的公路、铁路和桥梁上,因为没有明显的烙印,你也很难知道你途经的正是中国建造。     

中国铁路和城市轨道交通安全国际研讨会即将召开

交通运输需求的快速增长,对铁路和城市轨道交通建设、运营安全管理提出了更高的要求。为借鉴国际经验,引进先进的安全技术装备,推动安全科技进步,特别是为中国高速铁路、高原铁路、重载铁路的安全建设和运营管理提供借鉴,“中国国际铁路和轨道交通安全研讨会”(以下简称研讨会)     

林德,加速度——专访林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏

林德(中国)的定位非常清楚,在低谷的时候要加大投放,为未来而投资。2009年10月26日,林德(中国)厦门总部宽敞明亮的展厅里充满了科技与时尚的气息,2009林德新产品发布庆典在这里隆重举行。