试论农产品物流组织网络构建——以山东省为例

文章主要关注的是农产品物流组织网络构建的问题,以山东省为例在宏观层面以城市为对象分析比较各城市农产品物流综合水平,选择确定合理的物流结点建设物流园区;微观层面建立各物流主体的联系,形成不同的微观物流主体运作模式．使各模式与各级物流结点相配合,构成一个整体协调高效的农产品物流组织网络。     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题.从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性.     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题。从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性。     

废弃手机回收物流网络规划——以上海市为例

分析了废弃手机回收的影响因素,发现回收物流网络规划是提高回收率的关键问题。对废弃手机回收物流网络特性进行分析,建立回收物流网络模型,提出求解方式。最后以上海市为例,使用该模型建立手机回收物流网络,并对回收率变动情况下模型的敏感度进行分析。     

省际边界区域物流网络构建研究——以淮海经济区为例

物流网络的构建是在一个地区内形成更牢固，更平衡空间结构，增加凝聚力的基本要求。城市结点作为区域物流网络系统的重要组成部分，不能囿于传统理论上行政领土的连续性，而应建构在经济中心城市或结点间的轴线（物流，信息流）之上。依据现有资料，选取15项指标，通过对我国典型的省际边界区——淮海经济区20个城市的物流综合实力进行主成分分析和聚类分析，得出以济宁-徐州-临沂为核心轴三角，以泰安、盐城、枣庄、淮安和连云港为二级物流中心，以其余12个三级物流中心城市为支撑的省际边界区“轴-辐”物流网络空间格局。     

水产品冷链物流流通网络布局设计——以福建省为例

以福建省为例,主要从经济能力、物流发展潜力、服务能力和地理要素等四方面提出了影响福建省水产品冷链物流网络的指标,运用灰色聚类的分析方法,将福建省主要的9个地级市作为物流节点进行水产品冷链物流网络的总体规划,提出了较为具体的布局方案。结果表明,将福州、厦门、泉州和漳州四市作为冷链物流园区节点城市;将龙岩和莆田两市作为物流中心节点城市;将三明、南平和宁德三市作为配送中心的节点城市。在此基础上,综合考虑福建省地理要素和物流网络经济性,对水产品冷链物流网络布局予以细化,以期为相关决策提供参考。     

事例式推理物流组织网络风险预警模型构建

采用最为广泛运用的BP多层前馈型人工神经网络模型与专家系统(Es)相结合的方法,实现物流组织网络风险预警系统建模.     

浙西南山区农产品物流系统的建设——以丽水市为例

健全的农产品物流系统是有效实现农产品价值的保证.以丽水市为例,对浙西南山区的农产品物流现状进行了深入的分析,并在此基础上,提出从物流主体、物流平台、功能性物流业务和外部环境四个方面建设一个有效的农产品物流系统.     

基于遗传算法的供应链物流网络优化模型——以A公司为例

为建立科学的供应链物流网络优化模型,以A物流公司为例,首先阐述了其在供应链物流网络在优化过程中存在的问题,然后对供应链物流网络优化流程进行分析,并采用遗传算法对A公司进行了物流网络优化,最后对供应链网络的优化结果进行了分析。结果显示,物流网络的优化策略可为企业管理者提供一些新的理论决策依据,以改善企业的工作效率。     

物流组织网络对“物流网络-物流效果”体系影响的实证研究

物流网络是物流资源整合与共享的重要途径。物流组织网络是物流网络的重要组成部分,为明确其对物流业发展的意义,进一步丰富物流网络理论,根据已有的物流网络的理论提出本研究。文中运用结构方程模型,通过建立均值结构方程模型、路径系数模型分别对组织网络对物流网络—物流效果体系的直接影响与路径影响做了分析得出结论。     

无公害蔬菜物流系统构建——以贵州省为例

文中通过对无公害蔬菜配送现状的分析,根据物流系统的理论对无公害蔬菜的物流系统进行设计,其中包括仓库的布局,加工中心的设计与布局,配送方案设计等。     

基于物联网的煤炭物流体系构建研究——以山西省为例

煤炭产业是山西的支柱产业,其发展离不开高效、一体化的煤炭物流。如今,随着物联网技术的飞速发展,把物联网技术融入到煤炭物流当中势在必行。笔者以山西省为例,探讨了现阶段煤炭物流中存在的一些问题,并在分析了山西煤炭物流与物联网进行对接的必要性的基础上,结合山西煤炭物流发展现状,对山西省利用物联网技术进行煤炭物流体系构建的途径进行了初步探究。     

基于模糊规划的电子废弃物回收物流网络设计——以杭州市为例

根据电弃物的回收量具有不确定性的特点,本文构建了一个基于模糊规划的逆向物流回收网络模型。改模型针对不确定的电子废弃物回收量,用模糊参数来描述网络中不确定的回收量,利用容差法对模型进行求解,从而将模型清晰化求解。同时以杭州市为例,选择电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑五种常用家用电器,进行实例计算,在理论上构建一个成本最小化、效益最大化的电子废弃物回收物流网络系统。     

试论网络环境对物流管理的影响

网络经济的飞速发展,是20世纪末至今最为世人所关注的一件事.网络环境在为物流管理水平的提高构筑平台的同时,也给物流管理带来了新的问题.研究网络环境下物流管理模式,对于促进网络经济的发展,提升企业竞争力具有重要意义.     

逆向装备物流网络构建研究

随着我军武器装备更新进程的加快,各种废旧装备的数量越来越多.加强对这些废旧装备的回收、修复和再生处理,不但可以及时为部队提供所需的装备物资,减轻后方物资供应的压力,而且还能够节约资源,提高军费的使用效能.在这种背景下,提出了逆向装备物流的概念,分析了逆向装备物流网络的结构、特征、构建原则和构建环境,建立了一种逆向装备物流网络优化模型,并结合实例对模型的正确性进行了验算.     

加强全国商储网络建设推进现代物流事业发展——组建全国商业储运物流网络组织的建议

分析了创建全国商储物流网络组织的紧迫性及存在的问题,提出了建设物流网络的两种模式,以及组成物流网络合作组织的具体建议。     

港口物流系统竞合体系构建研究——以山东半岛为例

通过分析山东半岛港口群港口发展现状与竞合环境,提出了纵横竞合和竞合平衡态的概念,架构了山东半岛港口群纵横竞合体系.     

港口物流系统竞合体系构建研究——以山东半岛为例

通过分析山东半岛港口群港口发展现状与竞合环境,提出了纵横竞合和竞合平衡态的概念,架构了山东半岛港口群纵横竞合体系。     

城市物流网络空间布局规划研究——以江苏省为例

城市物流网络的规划与构建,对我国物流业的发展有极大的促进作用,它不仅可以优化资源配置,实现规模效益,还可以带动城市经济发展,提高城市竞争力。本文以江苏省为例,通过实证分析,提出了物流网络规划的理想模式,给出了江苏省13个地级市物流网络的具体布局规划。结果显示,南京、无锡、苏州可确定为物流园区型节点城市;常州、南通、扬州、泰州、盐城确定为物流中心型节点城市;镇江、徐州、连云港、淮安及宿迁确定为配送中心型节点城市。在此基本布局的引导下,再根据各城市的地理位置因素进行更细致的布局规划,力求因地制宜,切实带动城市经济的发展。