大城市新城交通规划推进机制设计

新城交通规划推进机制对于规范交通规划的编制与组织实施工作、提高规划编制质量、强化组织实施效果、加强制度保障等具有重要意义。在剖析新城交通规划推进机制内涵和特征基础上,通过从规划编制、组织实施和保障机制三个方面分析交通规划对推进机制的要求,揭示了两者相互作用关系,搭建了新城交通规划推进机制的框架体系,并重构了规划编制体系和组织实施流程。通过研究,为国内大城市新城交通规划工作提供借鉴和参考。     

针对物流的交通需求管理研究探讨

本文简要介绍了国内外交通需求管理的研究状况,阐述了在物流领域实施交通需求管理的意义和特征,提出了一些针对物流的交通需求管理策略,对我国在物流领域实施交通需求管理有一定的指导意义。     

交通基础设施建设的问题与对策探索

交通基础设施是社会全面发展进步的重要保障,对于整个国民经济起着巨大的拉动作用。本文首先简要介绍了当前发展背景下交通基础实施建设与经济增长的互动机制,然后重点论述了当前我国在交通基础设施建设领域存在的主要问题,最后就如何进一步加强我国交通基础实施建设提出了几点对策和建议。     

《城市道路交通组织设计规范》国家标准解读

正国家标准GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》于2018年10月10日发布,并将于2019年5月1日起正式实施。该标准主要规定了城市道路交通组织设计的原则、内容、流程、主要方法和实施要求,是城市道路交通组织技术规范方面的首个较为全面、系统的国家标准。该标准的发布实施将为城市道路交通管理工作提供有力的支撑,推动城市道路交通组织设计工作向更加科学、更加规范的方向发展。     

杭州的低碳城市交通实践与发展对策

在论述杭州迫切需要发展低碳交通后,对杭州实施低碳城市交通的基础与实践进行了分析,并提出了进一步实施城市低碳交通的建议.     

高校交通智能化管理探索

随着我国社会经济的不断发展,高校校园开放程度越来越高,在此形势下,校园机动车辆也逐渐增多,交通安全和交通管理成为当前各大高校面临的主要问题。本文在高校校园交通管理现状的基础上,分析实施交通智能化管理的意义,并提出了实施交通智能化管理的实践措施,以期提高校园交通管理工作的效率,实现高校交通的智能化管理,保证校园交通的安全。     

基于博弈论的城市道路交通拥挤收费分析

针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在分析城市道路交通拥挤收费基本原理的基础上,应用博弈论的分析方法,针对交通出行车与交通管理者之间的拥挤收费进行了博弈分析,以期对我国实施该政策具有借鉴意义。     

突破苏北地区交通企业技术创新瓶颈的几点思考

交通企业是微观经济和技术创新的主体。苏北地区交通企业要实现现代化，必须实施开放型科技发展战略，突破制约苏北地区交通企业技术创新的“四大”瓶颈。     

浅谈交通建设项目投资跟踪审计

根据相关指示精神,在开展全过程委托跟踪审计试点的基础上,宁波市各有关交通建设项目积极稳步推行了全过程跟踪审计制度。这对加强宁波市交通建设管理,规范交通建设程序,促进交通领域党风廉政建设等发挥了很大的积极作用。文章对交通建设项目实施全过程跟踪审计的意义、主要做法和经验进行了探讨,对交通工程跟踪审计的顺利进行具有一定的指导意义。     

城市交通拥挤收费的问题研究

在分析国外交通拥挤收费成功经验基础上,对实施交通拥挤收费的必要交通条件进行了归纳,并指出我国实行拥挤收费所面临的特有的困难,这其中包括收费制度难确定,实施成本较高,现阶段公交系统不能提供有效支撑,公众难以接受等。故本文认为在上述问题未解决之前,实施拥挤收费并不能取得良好效果。     

低碳交通的内涵及其发展前景探析

低碳交通是在低碳经济发展背景下,以高能效、低能耗、低排放、低污染为特征的交通发展理念和行为方式,是低碳经济发展的重要领域,是实施交通节能减排的重要途径。文章在界定低碳交通的概念、阐述其内涵特征的基础上,结合中国提出的＂十二五＂节能减排目标,探讨了低碳交通的发展趋势和前景。     

浅议交通工程系统优化设计

文章结合广西高速公路近几年在交通工程实施中遇到的具体情况,探讨如何根据道路运营管理需求,有针对性地对交通工程系统进行二次优化设计。     

浅谈交通建设项目投资跟踪审计

根据相关指示精神,在开展全过程委托跟踪审计试点的基础上,宁波市各有关交通建设项目积极稳步推行了全过程跟踪审计制度.这对加强宁波市交通建设管理,规范交通建设程序,促进交通领域党风廉政建设等发挥了很大的积极作用.文章对交通建设项目实施全过程跟踪审计的意义、主要做法和经验进行了探讨,对交通工程跟踪审计的顺利进行具有一定的指导意义.     

浅议交通工程系统优化设计

文章结合广西高速公路近几年在交通工程实施中遇到的具体情况,探讨如何根据道路运营管理需求,有针对性地对交通工程系统进行二次优化设计.     

亚行灾后重建项目代表团项目启动与移交仪式在西安举行

2010年3月2日至4日,亚行汶川地震灾后重建项目代表团访问西安,实施了贷款及技援项目的启动和移交。亚行代表团成员有：团长、首席交通专家Manmohan Parkash,交通专家野田诚司,铁路交通专家陈晓新,高级项目官员张文,项目分析助理Leonida Afable-Limqueco,项目分析助理郝华欣。代表团与陕西省项目办,宝鸡市、汉中市政府有关项目成员,项目实施机构及县高速公路管理局道路桥梁执行机构、县教育局的有关工作人员进行了会谈。     

长三角区域交通联动发展的思考

在深入分析国际国内环境的基础上,简要介绍了长三角在经济、物流等方面的发展概况,着重强调长三角区域交通联动发展的现状和主要成果,并对长三角实施区域交通联动发展进行深入思考,提出相应的对策和建议.通过大量翔实的数据报表分析,充分显示实施区域交通联动发展为长三角地区发展带来的巨大经济和社会效益,对服务全国大局、带动周边地区发展做出了重要贡献.     

城市路网动态交通模型建模及实例应用

以动态交通运行分析和管理评估为目的,提出城市路网动态交通模型的构建流程,总结四个关键技术问题:动态OD反推、交通流特征参数标定、动态交通分配方式选择和情景参数标定;在此基础上,采用虚拟路网的测试结果直观呈现动态交通模型的主要功能特点;最后,采用INTEGRATION构建北京实际区域路网动态交通模型,评估分析匝道控制方案和事故应对方案的实施效果。     

关于沿江铁路通道建设模式的分析

长江经济带综合交通体系尚未形成,特别是通道内货运能力不足,难以支撑长江经济带发展战略的实施。本文在沿江通道综合交通现状、通道运输需求分析的基础上,从宏观层面、运输需求及其它交通方式可替代性等方面分析沿江铁路建设模式,并对建设必要性做了深入分析。     

交通拥挤收费国际经验及对北京治堵的启示

北京的交通拥堵治理已经进行到关键阶段,交通拥挤收费管制政策将是行之有效的方法.本文通过对新加坡、伦敦交通拥挤收费政策的实施背景、实施方案、实施效果及延续措施的介绍和分析,得出一些经验和启示,希望对缓解北京的城市交通拥堵状况提供借鉴.     

智能先行者大数据下的公共交通

公共交通系统建设，是整个智慧交通领域最先切入的市场。智能交通的要义不外乎改善拥堵、节能环保，从而改善我们生活的品质。目前在整个智能交通领域，能最快速度解决拥堵问题的，当属在公共交通实施的智能措施。