柴油机喷嘴内部燃油流动特性分析

利用多维模型对单孔喷油嘴内部的流动情况进行模拟,喷孔内的燃油流速分布很不均匀,并在整个过程中都有气穴现象发生。随着针阀的运动,气穴的分布呈现了很明显的瞬时特性。在实际的柴油机燃油喷射压力下空穴现象是难以避免的。     

小型柴油机故障与处理方法

1、起动困难或不能起动的原因及排除:(1)柴油中有水。应清洗油箱和滤清器,另换新柴油。(2)柴油流动性差。根据气温换用合适的柴油,或将柴油加热。(3)燃油系统中有空气。排除空气,堵塞渗漏。(4)喷油泵柱塞副严重磨损。应更换柱塞副。(5)油路及滤清器堵塞。清洗疏通,更换滤芯。(6)喷油器针阀卡死。清洗、研磨修复或更换针阀偶件。(7)喷油压力过高或过低。重新调整。(8)供油提前角不对。重新调整。     

HXN5机车起机原理及典型故障分析

1、概述
　　HXN5机车是中国南车戚墅堰机车有限公司与美国GE公司合作研发的大功率内燃机车，采用交流传动。机车具有良好的牵引、制动的性能。机车的启动方式，与我们厂生产的DF系列机车不同。东风系列机车启动是通过一个启动电机带动柴油机起动；而GE机车是通过给逆变器供直流电使其产生交流电驱动交流发电机带动柴油机爆发启动。本文主要介绍柴油机启动过程及典型故障分析。     

电控发动机喷油器的故障检测及排除

电控喷油器是汽油机电控燃油喷射系统的一个关键的执行器。它接受ECU控制的喷油脉冲号,精确地计算燃油喷射量。喷油量异常、失准、滴漏和不喷油等都属于最常见的喷油器故障。这些故障造成喷油器工作异常从而影响发动机的工作稳定性。本文针对喷油器的工作性能及常见的故障原因对喷油器的检测方法进行探讨。     

新科技

汽油机电磁阀式喷油器问世国产系列汽油机电磁阀式喷油器产品,日前在第二届中国国际汽车零部件博览会上首次亮相。该系列产品构建了拥有完全自主知识产权的喷油器制造技术体系。只有指甲大的喷油器是汽车电控燃油喷射系统中最重要的执行元件,控制着燃油的喷射状态和喷油量大小,有人把它比作电喷系统的芯。     

利用信息化手段 强化机车能耗成本管控

内燃机车能耗是机务系统成本控制的重点,但由于机务各单位配置的机车机型、担当的运输交路等都不相同,因此机车单耗指标就显得尤为重要,主管部门通常用它作为评价各机务段机车能耗管控水平和考核机务燃油消耗的主要指标,但前提是要准确地计算和核定该项指标.众所周知,影响机车单耗的因素错综复杂,但其中很多因素从站段角度来看是不可控的,如运输组织情况、机车运行状态、线路情况、天气状况等.按照成本可控性分析的基本思想,暂且不考虑机车完成工作量,要制定科学准确的机车单耗指标,主要依赖于对机车燃油消耗全过程的管控.因此首先必须把影响机车燃油消耗准确性的人为因素降到最低,这其中涉及到燃油收发的环节、乘务员运行途中操纵的环节、司机报单统计环节、财务成本核算环节等.在目前铁路实施长交路(跨段跨局)、轮乘制(换人不换车)的运用方式下,还有不同单位乘务员燃油准确交接的因素.由于牵涉的部门和人员多,会出现"你加你的油,他统他的数,我算我的账",信息不共享,数据准确性、互核性、及时性差,发现错误后期再进行调整,从而给机车能耗的准确核算、细化分析和针对性控制带来了一定困难.     

电控燃油喷射系统喷油器故障的检测诊断

一、喷油器易损故障的类型及原因 电控燃油喷射系统喷油器易损故障可分为机械故障和电路故障两种。     

电控燃油喷射系统喷油器堵塞故障分析

电磁喷油器的良好工作特性主要取决精确的燃油喷射量控制、宽广的动态流量特性和喷射油束的良好雾化品质、合理的形状及方向，而堵塞故障则会破坏电磁喷油器的技术状态，造成其工作特性恶化，进而影响发动机的正常工作。由于我国燃油品质较差，使电磁喷油器堵塞成为发动机电控燃油喷射系统的多发故障。行了分析，并总结了实际维修工作中针对喷油器堵塞故障的诊断方法和维修方法。希望能从另一个角度重新审视这—现象，对实际维修工作有所帮助。     

实现东风12型内燃机车燃油低烧燃油系统改进

燃油是柴油机的“粮食”动力,燃油的品质对机器的启动、发火、喷油雾化、燃烧经济性、燃后残留物及向环境排放物等有直接影响.     

船舶柴油机燃油凸轮故障分析策略

文章首先介绍了船舶柴油机燃油凸轮的相关应用技术,然后针对船舶柴油机燃油凸轮在日常运行过程出现的故障进行研究,并且提出有针对性的控制策略,为船舶柴油机的正常运行提供保障。     

高强度等级螺栓紧固件硬度测量不确定度的评定

1 概述1.1 我公司使用的10.9级高强度螺栓按DIN ENISO898-1标准供货,在日常验收中,供需双方约定采用洛氏硬度试验作为性能检验项目,要求32～39HRC。1.2 测量方法:GB/T230-1991金属洛氏硬度试验方法。1.3 环境条件:本试验室室温控制在25±3℃。1.4 测量仪器:奥地利EMCO公司生产的M4U-025布/洛/维三用硬度计,计量检定周期为1年。1.5 测量过程:每次更换压头,必须用二等标准硬度块(35.8HRC)校对仪器的示值误差和示值变     

柴油发动机电控技术与发展浅析

柴油汽车如果要达到欧III甚至更为严格的排放标准就须采用电控喷油系统。本文阐述了现代柴油发动机电控系统的组成、功能以及三代电控燃油喷射系统的发展历程。同时分析了柴油机电子控制燃油喷射系统的发展趋势,重点分析了柴油机电控高压共轨技术对提高柴油发动机性能、减少排放污染的原理。     

机车油耗指标分析与降耗方案探讨

由于燃油价格的不断上涨和金融危机的爆发,造成铁路运输的成本不断上升,压力之下,各机务段基础管理不得不把机车成本控制作为重中之重。本文通过对影响机车燃油消耗指标因素逐一分析,提出了相应改进措施,从而在降低油耗方面减少成本,为机务段减小压力。     

柴油机排放控制技术

汽车尾气排放严重污染着环境，采用新技术控制车辆尾气中有害物的排放量，对改善人们的生活环境具有重要意义。从改善车用燃油品质、采用发动机机内净化技术、排气后处理以及采用代用燃料等方面介绍了柴油机排放控制的方法及柴油机排放控制技术，最后介绍了目前柴油机排放控制技术的应用现状及发展方向。     

关于煤矿铁路专用线机车运用效率指标的探讨

铁路列车机车的运用一般以机车周转时间衡量其运用质量。但矿区铁路专用线有点多、区间短、支线多等特点，专用线内的机车既承担牵引列车的任务，又承担调车任务，机车周转时间不能衡量机车的运用质量，煤矿铁路专用线内的机车运用效率指标应该是机车运用时间和不同装车站运量有关的一个综合指标。本文即针对煤矿铁路专用线机车运用特点，以淮南矿区铁路专用线为例，对矿区专用线机车运用效率指标进行探讨。     

柴油机燃油输送泵叶片磨损与弯曲的故障分析及处理

柴油机燃油输送泵是柴油机主油箱与日用油箱之间连接的叶片式泵,在某柴油机系统中该类燃油输送泵发生了叶片两侧严重磨损与叶片弯曲现象.本文通过对该类型叶片式泵现场运行及图纸分析,发现该故障原因为厂家出厂对叶轮两侧端盖与叶轮的间隙设置过小、尺寸链与实际使用状况不匹配,导致叶轮在运行期间由于轴的少量窜动而与两侧端盖发生磨擦,并提...     

SA516Gr70钢抗HIC性能的实验研究

本文对SA516Gr70钢抗氢致开裂性能进行了实验研究。通过分析SA516Gr70钢的显微组织,发现SA516Gr70钢拥有铁素体和珠光体组织,且组织中无铁素体和珠光体带状组织。材料的平均硬度测量值为16HRC,小于抗氢致开裂的标准硬度要求(22HRC),表明SA516Gr70钢具有良好的抗氢致开裂的能力。     

针阀式喷油嘴密封座面直径对柴油机怠速影响研究

基于改进柴油机怠速稳定性的一些措施会影响柴油机正常工作的问题,本文研究了供油系统的四个主要参数对喷油嘴静态特性的影响规律,比较发现与压力室直径、油管内径、针阀开启压力相比,喷油嘴密封座面直径参数只改变喷油嘴怠速区的静态特性曲线,对其他速度区的影响较小,因此改变密封座面直径能够在不改变柴油机高速性能的同时有效改善怠速稳定...     

摩托车化油器针阀漏油修理一法

化油器使用较长时间后,很容易出现的故障是针阀与进油孔封闭不严造成漏渗油。有时买一个新针阀换上也不行。原因是,针阀工作时上下往复闭、开,有多种因素使阀与孔闭合面磨损不一致,以及腐蚀等造成封闭口不规整。新针阀的圆锥面很规整,配在磨蚀不均的阀孔上多数还是漏油。因此化油器将报废。     

未来国际车市九大特点

据国外有关机构的预测，国际汽车市场未来将出现以下九大特点： 一．柴油机被更多的轿车所采用　欧洲装备柴油的轿车已越来越多，柴油机技术的发展，特点是小型高速直喷式柴油机技术日趋完善，使这种较汽油机更为经济、排放更低的柴油机受到更多人的喜爱。 二、电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机 欧共体已明确现定，１９９６年以后生产的汽油机汽车必须装备电控燃油喷射系统。 三、电动汽车将进入实用阶段 随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对坏保的强烈盯声，电动汽车胯在吕大敝市成力一种代步工臭。 四、汽车安…