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<正>军工科研事业单位承担着国家国防科学技术研究以及国防装备研究、试制与小批量生产的任务。军工科研事业单位不仅具有一般事业单位的共性,还具有科学技术垄断性与保密性强、研制与生产并举、军民融合特点突出等自身的特点。军工科研事业单位的资源绝大部分来自财政直接或间接投入,这就要求其既要有效完成国家委托的科研生产和型号研制 相似文献
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中国航天科技集团公司针对当前航天型号科研生产任务规模大、数量多、技术复杂、研制周期短、质量要求高、低成本的新形势,通过开展科研生产管理评估工作,实现了快速持续提高管理能力,推动了航天产业快速发展,满足了国家对航天科技工业发展的新需求,为构建航天科技工业新体系奠定了坚实基础。 相似文献
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由于世界范围内分裂主义的卷土重来,使得地缘政治发生了深远的变化,国家不断加大在航天领域的资金投入,航天企业整体迈进预研、研制、批生产、装备保障任务的高峰期、发展机遇期和能力增长期。当前,航天企业全力推进新型号研制、新领域拓展,但任务的激增导致航天企业原有的主抓任务型的科研生产管理模式已不再适用,主要体现在:一是重实施轻系统策划,导致多个型号偏离时序进度要求;二是重企业内部生产管控轻外协管控,导致型号整体进度刚性不足;三是重研制生产管理模式的继承守旧而忽略创新,导致市场拓展乏力;四是航天企业现行的科研生产管理体系中缺乏管理能力的评判机制,当出现能力短板时无法及时挖掘问题所在。 相似文献
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航天系统研究院如何确保科研收入(产出)数据的准确性,规范数据采集等问题应如何进行,成为统计工作者面临的重要课题,对此笔者做一简要分析。一、科研收入不能反映型号研制的全部内涵从2000年起,中国航天科技集团公司就将科研院所对军品的科研试制与生产分别核算为科研产出和工业总产值,并规定不得对科研试制产品核算工业总产值,而应纳入科研产出进行核算。这样的区分对院下属的科研、生产为一体的研究所很适用,但对作为汇总单位的研究院和院下属的企业就有些欠缺。对于研究院内同一型号的研制产品,一般在研究所有部分研制生产任务,在企业也… 相似文献
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<正>随着综合国力的提高和国际宇航产业的迅猛发展,中国的航天事业进入蓬勃发展的新时代,具体表现为型号任务逐年增多,科研和生产规模越来越大,商业航天发展促进了宇航市场的规模增大和市场竞争力增强。宇航产品研制能力与市场需求都面临着新的挑战,型号研制正由试验型向应用型、由科研向装备、由单星研制向多星采购转变,多型号、多任务并举和小批量生产、高密度发射的特点越来越明显。为了实施宇航产品成本控制、提升生产效率,开展产品通用化研制模式的探索,建立产品型谱, 相似文献
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<正>近年来,航天产品型号任务量迅速增长,研制过程日益复杂,涉及专业种类增多,专业间的耦合度不断加深,研制周期日趋紧迫,对传统的科研生产、管理模式提出了巨大挑战。针对非系统化的设计方式带来的设计过程效率低、设计周期长、费用高导致难以应对新形势下研制任务的需求问题,空间物理重点实验室提出了开展科研设计流程的精细化再造与应用,构建科学、规范的科研设计流程体系,并将有关规章制度、标准规范落实到型号科研设计流程中,建立配套的贯穿科研全过程的流程管理制度规范体系,提升科研设计工作规范性和质量, 相似文献
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长期以来,航天系统内基本上是"多研制、少生产","重设计、轻工艺,重研制、轻生产"的状况。近几年,首都航天机械公司承担的型号研制和批生产任务空前繁重,多型号并举,预研、研制和批生产并行。面对繁重的科研生产任务, 相似文献
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<正>面对型号任务不断增多、市场环境日趋激烈、经济总量快速增长、科研队伍规模不断扩大的环境变化,中国运载火箭技术研究院对标国际一流宇航公司,对自身组织存在的各种问题进行了全面系统的分析,提出了"二次创业"和市场化转型的战略构想,并对型号科研生产管理模式提出了转型要求。2014年,研究院提出积极推进基于信息化条件下的研制模式转型,突破设计、仿真、试验验证和生产瓶颈,实现集成产品开发(IPD),大力推行航天产品 相似文献