型号物资需求管理模式的研究与实践

近年来，随着中国运载火箭技术研究院二次创业、市场化转型的逐步深入以及型号科研生产任务的急剧增加，型号物资供应工作效率要求更高，不同用户单位的个性化需求凸显，供应市场的经济规律与型号科研生产的计划经济矛盾日趋严重，各级型号领导和用户迫切需要掌握更加详细、精准的型号物资供应信息。因此，运载火箭研究院物流中心提出了“精细化、一体化、信息化”的战略目标，以质量、效率优先为原则，兼顾型号物资专业、用户与     

航天型号通用物资管理模式的探索与实践

“十二五”期间是航天企业加快转型升级、完成“二次创业”的关键时期,科研生产任务异常繁重,高强密度发射常态化,型号研制批生产任务剧增,型号研制周期越来越紧,多型号并举对物资需求计划的要求越来越高,备料周期越来越短,抢夺供应资源的竞争日趋激烈,物资供应风险显著增加,现有的物资备料模式难以适应内外部环境变化的要求。     

以市场为导向开展物资管理工作

为适应社会主义市场经济的需要,我局着重强化物资管理工作,发挥经济杠杆作用,完善“两集中、五统一”管理体制,使物资经营管理纳入市场经济轨道,增强了对市场的应变能力,从而形成了供应、管理、经营齐头并进,既抓服务,又抓效益,对内对外双向服务的新格局。1.转变经营策略,参与市场竞争,确保物资供应。转变思想观念和经营策略,从侧重于抓国家计划订货的落实,转向计划物资和市场物资两手抓,积极进入市场采购。     

以知识产权为核心的航天型号全生命周期知识管理模式研究

正知识产权是市场竞争的产物,它区别于标准规范、经验禁忌、故障案例、科技情报、科技成果等其它知识资源,其最大的特点是具有法律性,因此成为组织或个人参与市场竞争、获取行业优势、占据垄断地位、取得可观经济效益的利器。随着国家军民融合战略的实施、武器装备采办条例的改革和国企改革的不断推进,以及GJB9001C-2017质量管理体系要求的发布和实施,知识产权在武器装备承制的资格准入、项目立项、     

供应链管理思维下航天型号物资管理模式探析

供应链是一种将体系化的供需关系嵌入在各项经济活动中,并随着社会的发展形成比较系统的理论和定义。《物流术语》中对供应链的定义为:生产及流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。供应链已由企业的一个内部过程发展成为围绕核心企业的网链关系体系,其中原材料获取、商品的生产、转运与销售,以及售后服务等相关经济活动组成供应链经济体系,随着社会经济发展,供应链经济也由单一供应链发展为多条链交叉的体系(见图1)。     

航天型号AIT精细化管理模式研究

正当前,中国空间技术研究院的航天型号研制主要采用3个总体设计部门加1个总装、集成、测试(AIT)系统部门的组织模式,型号科研生产管理仍以单星研制为主,各总体部门下设多个型号项目办公室负责各型号并行研制的相关管理。但是,这一型号AIT研制模式运营流程不够优化,没有形成流水线的批生产,与国际先进水平存在一定差距。从管理模式上看,成熟平台卫星与科研星研制管理模式没有区别,主要基于单     

型号质量管理重在质量问题预防

航天型号质量问题直接影响到型号研制和批产交付等全过程的顺利进行，影响到企业的市场竞争力。传统的航天型号质量问题管理模式侧重于纠正、问题归零和处罚，是被动地处理和解决已发生的质量问题，不利于为型号研制人员提供发现质量问题的平和环境，不利于型号质量管理和质量控制能力及水平的提升，是典型的被动救火式管理。型号质量管理应重在“预防为主，过程控制”。     

论型号物资供应商的管理

上海航天技术研究院是一家有着40多年历史的大型国有军品生产企业,主要产品涉及航空航天及战术导弹等领域.根据新时期国防现代化建设的要求,型号任务研制特点发生了较大变化:由传统的单一型号研制转变为多型号研制并举;产品由单件小批量生产逐步向大批量生产转变;研制生产周期压力增大;产品的精密度和复杂度大大提高.航天型号研制任务特点的变化对研究院的物资管理工作提出了新的挑战.     

新形势下型号产品档案归档管理模式研究

航天型号产品档案作为历史记录的原始载体，见证了我国航天事业从无到有、从弱到强的变迁，承载着航天事业发展的全部信息资源，是航天档案的主体，更是我国航天科技工业对外公开科技交流的主要媒介。     

航天型号物资价格指数测算研究及应用

航天型号物资采购具有批量小、品种多、质量等级要求高等突出特点,尤其是定点生产的专用性物资生产难度大、产品质量不稳定等因素直接影响物资价格的走势,导致物资价格无法简单地使用居民消费价格指数、工业品出厂价格指数等方式度量。因此,笔者基于综合指数法与层级赋权法构建了具有航天型号特点的物资价格指数测算模型,为航天型号物资价格监测与管理提供了重要工具,以期准确反应航天型号物资价格指数的变动趋势和程度。     

航天型号物资供应链管理研究及应用

<正>近年来,中国航天事业蓬勃发展,中国运载火箭技术研究院作为建设航天事业的主力军,在高速发展的同时也面临着巨大变化和挑战。研究院为了贯彻落实航天强国战略部署,深入推进创新驱动、军民融合战略,加快推动实施全面深化改革,向“高质量、高效率、高效益”发展转型,对物资管理工作尤其是物资供应链集成管理提出了更高的要求。从2004年起,研究院成立物流中心,逐步实现了物资管理由行政管理向专业化管理的转变,取得了一定效益,     

商业航天型号 科研生产管理模式研究

正航天型号项目是一项投资大、风险高、周期长的工程项目,其型号构成复杂、技术密集,需要综合机、电、热、可靠性等多学科的专业技术,且技术、质量、风险、进度、物资等要素之间的相互影响和耦合关系复杂。当年钱学森院士针对如何研制复杂工程系统提出了系统工程方法,依靠系统工程方法,中国航天有效避免了方案设计和研制任务的重大反复,为型号任务的成功奠定了坚实基础。     

航天器型号产品分级验收管理模式研究

航天产品验收是验收方对承制方型号产品研制过程的综合评价和全面检查,是验收方非常重要的质量管理环节和质量控制手段,也是验收方与承制方在项目管理、产品保证、质量管理体系等方面的一次融合、交流。因此,加强精细化管理、真正做到验收分级管理,切实发挥总体单位对型号项目的抓总作用、总体对专业技术的牵引和带动     

以市场为导向深入开展企业质量管理工作

铜陵化学工业集团公司几年来以市场和效益两个最大化为原则,全方位加强质量管理工作,见到了成效。1．转变质量观念,适应市场经济需要。计划经济时是卖方市场,产品只要达标就“皇帝女儿不愁嫁”;市场经济是买方市场,产品是否能卖出,唯一的依据是用户对产品质量、价格、交货期及售后服务的满意程度。对此铜化及时进行了观念转变,提出质量管理观念要从以生产企业为中心变为用户为中心;由符合性质量变为适用性质量;由以过程控制和质检把关为主变为以预防为主从开发设计阶段做起;产品既要达国标、省标、部标,又要适合市场所求,并加…     

以问题导向为思路治理亏损企业

<正>面对错综复杂的严峻形势和艰巨繁重的改革发展任务,以及历史包袱沉重、基层基础管理薄弱、发展不平衡不协调等诸多问题,莱钢集团始终坚持问题导向,在疑难中选准目标,在调研中升华主题,在实践中突破瓶颈,以精益运营、卓越绩效为主要抓手,聚焦于抓落实、解难题,以新措施促新成效,以新展望绘新蓝图,利用卓越绩效导入先进理念,在扭亏、治亏工作的关键环节进行持续改善,深入推进亏损企业治理,不断提升莱钢集团运营质量和经营效益。     

型号物资库存控制管理的研究与实践

正"十三五"中国进入建设航天强国的战略机遇期,宇航发射任务更加繁重,尤其是火箭规模化生产任务的全面启动对型号物资的供应效率、"两金压控"提出了更高的要求。为应对未来常态化高强密度发射任务形势、适应精细化管理要求,中国运载火箭技术研究院物流中心必须不断改革创新管理模式及机制,提高供应能力与运营效率。非金属机电类物资的供应呈现出短周期、小批量、多品种的特点,由于起订量、图纸变更、     

以问题为导向的创新体系培育

正齐河县供电公司以创新推进企业发展,提高创新成果利用效率,切实将创新成果转化到日常生产中,全面提升公司生产水平,广泛开展以提升创新能力、加强创新成果质量为核心的创新管理活动,形成了全员参与的良好局面。随着科技的不断发展,电力行业中新技术、新工艺、新设备、新材料等被广泛应用,对企业的设备管理、技术管理、人才管理等提出了更高的标准和要求。国网山东省电力公司齐河县供电公司(以下简称"公司")紧密围绕解决生产经营服务问题开展科技创     

以过程控制为导向的采油厂质量管理体系探讨

从质量管理体系建设入手,以过程管理为基础,从开发地质、采油工艺、地面工程、井下作业、生产保障五大过程对质量管理体系建设进行策划和实施,运用正确的统计方法进行分析,找出影响原油生产的关键控制点和质量管理存在的问题,建立了质量管理体系,提高了企业管理水平。     

以“三零”目标为导向构建特色安全管理模式

开滦集团钱家营矿业分公司在安全管理实践中,坚持以“零伤害、零‘三违’、零事故”为目标,通过特色安全管理模式的构建与实施,为煤矿安全发展提供了切实保障。