汽车间谍生涯拾零

随着国际汽车市场的竞争加剧，汽车间谍也在全球范围内日趋活跃。有资料表明，每年世界汽车工业被间谍窃取的机密，价值竟高达数百亿美元，汽车间谍战已成为获利与失利价值最大的经济间谍战之一。试车场地谍影多不管是哪一种新车，即使在最先进的实验室里进行过全面模拟试...     

企业不设防 间谍行窃忙

间谍战就是通过间谍手法把对方情报摸回来。在美国,其最大的500家公司中有4/5在3年中增加了谍报费用开支,他们平均每家公司花在情报开支上有45万美元之多。据国外统计,在一顶新技术或新发明中约有90％的内容是通过各种间谍途径获取的。失窃者大招损失,得窃者却一     

浅谈中国古代谍报史

中国几千年的封建社会是一部血迹斑斑的封建帝王争权夺利的角斗史。中国古代谍报史就是一部阳光背面的历史。本文初探了中国古代间谍战的发展过程，并对古代间谍的各个侧面做了简要分析。     

我国汽车行业专利工作现状分析及对策研究

随着中国加入世贸组织和市场的进一步开放，世界大型跨国汽车公司纷纷在我国投资设厂，并把汽车的核心专利技术作为扩大其在中国汽车市场竞争中的利器加以实施，在这场没有硝烟的汽车专利技术战中，我国的汽车工业将如何应对?通过对我国汽车行业专利工作现状的分析，借鉴跨国汽车公司的经验，对此问题进行了研究并提出了对策。     

浅谈信息技术在汽车维修中的应用

本文介绍汽车维修业的现状、信息技术在汽车维修业的应用价值、以及信息技术在汽车维修业的应用.     

汽车企业协同研发体系的期权价值论

揭示了汽车企业协同研发体系的期权价值内涵,从汽车企业协同研发体系的动态决策性、条件触发性、目标多样性、反复行权性等角度,探讨了汽车企业协同研发体系期权价值的产生机理,构建了汽车企业协同研发体系的研发能力与价值的期权模型,得出了相应的函数解,并证明了汽车企业协同研发体系的研发能力以及价值均具有严格的递增性。     

自主品牌新能源汽车产业化投资的期权博弈

在全球汽车产业结构大调整的趋势下,自主品牌新能源汽车投资的成败决定着我国汽车产业的生存与发展,评价自主品牌新能源汽车投资的决策分析方法中前期研发阶段的投资可以看作是一个固定投入,着重研究自主品牌新能源汽车产业化阶段投资的期权博弈特性,用期权博弈模型计算产业化阶段实物期权的价值,可以得到自主品牌新能源汽车投资的价值,从而减少中国汽车企业投资的风险,帮助企业作出正确决策。     

跨国汽车产业价值链分布格局变化及其启示

近些年来,跨国汽车企业价值沿着价值链发生了很大转移,其动因来源于市场竞争促使整车生产价值下降、技术进步凸现研发价值、跨国公司投资战略转型等;价值转移路径包括转向技术研发环节、转向关键零部件生产环节、转向销售与服务环节、转向金融服务环节;跨国汽车公司价值链分布发生的重大变化,给内资汽车企业带来了诸多有益的启示。     

服务是金

据美国汽车业的调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔会成交；而一个不满意的顾客．通过他有意无意的“牢骚”，则会影响到25个人的购买欲：这个简单的市场信息告诉我们：每一个顾客，无论他是否是你的用户，只要他光顾车市，都必须“善待”。随着中国汽车市场的逐渐成熟．许多汽车生产厂家也越来越认识到：品牌战、质量战、价格战，不     

关于汽车维修技术方面的问题分析及解决对策

随着国民经济的快速发展生产制造各领域也随之发生深刻变化,汽车诊断及维修技术也在哨然发生变化。近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展汽车数量在不断增加．这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求,尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。     

西方经济信息舞台谍报战犹酣

德国柏林墙的倒坍,一段历史上的冷战结束了。某些西方大国的谍报人员曾一度惶惶不可终日,陷入“皮之不存,毛将焉附”的哀叹。然而,曾几何时,他们又在新的谍报热中寻觅到更加广阔的战场—经济信息战。他们在经济利益的驱使下,瞳仁里只有猎物,何言友邦。一场新的更广阔的全球追逐战,正在经济信息的舞台上紧锣密鼓,尔虞我诈,酣战不息。     

浅析新能源汽车发展现状及趋势

随着经济与社会的发展,汽车的销量也一直呈上升趋势,汽车发展给人类生活带来便利的同时,也带来了环境污染与能源短缺等问题,能源危机日益加剧与传统燃油汽车所带来的环境污染问题日益突显,使得新能源汽车成为了世界各国重点关注的汽车技术发展方向.     

关于汽车维修与保养方法的探究

目前随着社会经济的快速发展,汽车数量也在不断增加,汽车维修行业逐渐发展起来.但是就当前的状况来看,我国汽车维修行业在发展中还存在诸多问题,不利于汽车的机械的高效使用,同时,很多车主没有意识到汽车机械保养的重要性,在实际生活中不注重对汽车机械的维修和保养,导致有安全问题的汽车仍在使用中.因此,做好汽车维修和保养方法的推广,提高汽车维修保养的质量尤为重要.     

新能源汽车的中国机遇

因为一场金融危机,美国汽车巨头轰然倒下.众多国家不只是争夺能源,也开始了汽车工业的战役.有着几百年历史的汽车巨头走向没落,似乎预示了原有汽车技术的穷途末路,而新能源成为一种新技术的可能.     

各行其道的汽车并购

在汽车领域海外并购鲜有成功先例，尤其并购对象是高端品牌的车厂。中国车企在国内并购方面已积累大量经验，并购往往十分顺利。包括并购对象的选择，并购后利税对于地方政府的照顾等，使得中国车企在“内战”方面显得内行而老道。而在“外战”方面，中国车企的手法却仍显稚嫩。于是有这样一个观点——内战内行，外战外行。     

基于碳资产视角的汽车企业低碳行为策略仿真

从碳资产的视角,识别了汽车企业的主要碳资产架构,设计了其低碳行为策略,提炼了碳资产价值贡献的量化原理,建立了企业低碳行为仿真模型。仿真结果显示:涌现性最为显著的低碳技术(低碳产品)和低碳品牌,是汽车企业通过规范低碳行为能够获得的核心碳资产;产量因汽车企业选择低碳发展而持续增长。最后,基于碳资产价值贡献模型,对汽车企业如何规划低碳行为策略提出建议。     

汽车配套企业经营管理理念创新探索

汽车产业在我国的发展可谓蓬蓬勃勃,而汽车配套企业也随时应用而生。汽车配套企业与企业生产企业之间是一种相互依存又存在一定相互独立性的关系。随着近年来我国汽车市场规模的不断扩大,汽车配套企业在迎来更为广阔发展市场及空间的同时也感受到了前所未有的生产经营挑战与冲击,企业想要获得更好的发展、寻求更好的出路就必须从经营管理工作入手,改革管理手段、创新管理理念,帮助企业走上更好的发展道路。     

对我国汽车维修与诊断技术问题的探讨与分析

汽车在为人们造福的同时,也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统,随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化。因此：一要不断研制性能优良的汽车;二要借助维护和修理,修复其技术状况。汽车综合_生能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行诊断的一门技术。发达国家的汽车市场已进入成熟期,汽车维修行业的发展也到达了一个新的高度,维修领域形成一个完善的服务体系。但是我国的维修与诊断技术还有待更新与提高。     

美国汽车制造业的发展战略

据预计，到2020年，全球汽车将达到11亿辆，可环绕地球125圈，其中半数以上集中在城市。因而环境、能源供应及安全等不仅仅是政府，同时也是汽车工业界不可回避的问题。2005年9月，在世界最大车展之一的法兰克福国际车展上，通用汽车副总裁Bob　Lutz发表演讲，阐述了通用公司的汽车开发战略（实际上也是大多数汽车制造商的战略．只不过各自侧重点有所不同），描绘了汽车工业近期、中期以及长期的发展重点。     

从价格战到价值战:营销战的必然趋势

价格战曾经在我国企业的发展中起到极其重要的作用。但时至今日,价格战的弊远大于利。我们应该着重于满足顾客多种需求、提升企业利润、增加人民福利的价值战,着重于更高层次的非价格竞争,实施技术专利价值战、类别创新价值战、品牌附加值价值战等。