在非洲开展经营业务之我见

改革开放以来，越来越多的人开始到国外发展，很多企业以及个体经营者也在积极进入国外市场。笔者在非洲七个国家工作过，发现即使在这个贫瘠的大陆上，许多中国公司和个体经营者也早已进入非洲市场。的确，非洲国家普遍贫困，人民生活水平较低，不少国家基本没有什么工业，很多国家的工业品都需要进口，欧美的商品虽好，但过高的价格使绝大多数消费者望而却步，中国商品则具有实力和价格低廉的特点，这也是绝大多数消费者追求的目标。正因为如此，很多国内厂家和个体经营者看中了非洲市场，纷纷到此发展。笔者目睹和参与了一些中国个体经营者和公司在非洲创业、发展和经营的过程，从他们成功和失败的经历中得到了一些认识，借此机会和大家商榷。     

非洲基础设施建设的前景与中国因素分析

非洲交通、电力、通讯等基础设施建设滞后阻碍了非洲的经济发展和区域一体化,加快基础设施建设现已成为非洲各国领导人的共识和政府政策的努力方向。非洲各国已积极开展交通、能源等基础设施的建设,并积极呼吁国际社会帮助改善其基础设施状况。中国在非洲基础设施建设融资中占据重要地位,中国将大力推动非洲大陆的互联互通,提出中国和非洲共同打造非洲基础设施建设的三大网络,即高速铁路网络、高速公路网络、非洲区域网络,为中非基础设施建设合作提供更加广阔的空间。     

创业非洲,浙企的理想选择

加快实施"浙江中小企业全球化绿卡计划"是我省中小企业"走出去"的重要举措.最近,浙江省中小企业局专门组织企业到南非等非洲国家考察,对南非等非洲国家的投资、贸易、市场环境进行了实地走访与调研.     

解放思想天地宽务实创新大发展

改革开放２０年来的实践证明，思想解放的程度决定着改革开放的力度，而改革开放则是解放生产力的主要途径。就银川市城区的经济发展来说，城区地处银川市的中心区，相对其他县区有着得天独厚的地域、政治、经济、文化条件，应该说具有发展区域经济的广阔空间。但是，计划经济体制下形成的一些传统观念依然存在，成为束缚人们思想发展的枷锁，禁锢人们观念更新的桎梏。因循守旧，自我封闭，不求进取，安于现状等落后的观念仍占据着一部分干部和群众的头脑，成为制约宁夏经济发展的主要“瓶颈”。为此，要下大力气，更新观念，加大改革力度，…     

中国对非洲基础设施的投资及评价北大核心CSSCISSCI

非洲共有40％的人口生活在内陆国家,国家和地方的基础设施严重不足。自20世纪60年代起,中国在同非洲的发展合作中就非常重视基础设施建设。截止到2011年．中国在非洲的884个全套（交钥匙）工程中有500个是关于基础设施的。近年来,中国加大了同非洲的发展合作的力度,逐渐成为非洲基础设施建设的最大的合作伙伴之一。     

中国企业对非洲境外投资风险评价研究

该文基于东道国视角,选取南非、苏丹、埃及、赞比亚、阿尔及利亚、尼日利亚、埃塞俄比亚和民主刚果等10国进行投资风险评价实证研究,构建评价指标体系和模型,根据评价结果编制各国风险评价指数和雷达图,有助于中国企业获得对非洲投资风险的全面认知,提升企业境外投资风险防范能力。     

到非洲投资的机遇和挑战

金融危机以来,全球经济发生剧烈动荡,业务板块面临重组。拥有稳定、健康经贸基础的中非双方应把握新机遇,处理好新挑战,努力发展中国对非投资合作,进一步推动非洲的工业化进程。非洲工业化进程与中国的对非投资目前,非洲尚处于工业化的初级阶段。工业化对非洲许多国家,不仅是经济发展的必需,更是解决广大劳     

撒哈拉以南非洲的国家建设和民主化：谁先谁后，还是同步前进？

在撒哈拉以南的非洲各国中,新民主制度的确立要依赖于先建设国家能力。本文通过使用民主、治理以及大众观念调查等实证数据,指出国家能力建设中哪些方面最为重要。本文的研究发现,国家基础设施的多少和社会福利的提供对民主化影响很小。但是,法治的建立(体现在个人安全感的提高和公民普遍相信政府领导尊重宪法)对民主化很关键。不过,因为政府的合法性本身也要在民主化过程中形成,所以,目前学术界将非洲各国家能力建设和民主政治分开进行的研究应当联系起来。     

BT方式在基础设施项目中的应用研究

BT方式广泛应用于国外大型基础设施工程建设，但在国内基础设施领域，尤其在轨道交通建设中尚属于一种新型的融资建设方式。本文对BT方式进行了深入分析，并结合作者的实际操作经验，提出了BT项目的具体实施方式、需要注意的问题及政策建议。     

国信的二次创业

秉承“稳健、高效、团结、创新”的企业精神和“勤勉敬业、务实严谨”的企业作风,国信集团突出发展金融投资与创投业务,全力推动我市金融产业发展、促进创新型城市建设、有效参与新一轮城市战略实施,稳步实现集团战略转型。     

投资欧美基建 实践转型升级——中国企业参与合作的模式探索

自2008年以来,国际金融危机已经进入第五个年头,由此带来的深层次影响还在不断显现。欧美等发达经济体的经济增速普遍放缓,一些国家的主权债务危机持续发酵,经济下行风险不容低估。为了应对不断蔓延的债务危机,欧美各国政府纷纷实施财政紧缩计划。年久失修的基础设施重建计划受到影响,项目建设资金的筹措面临严峻压力,许多大型投资项目不得不终止。与此同时,随着经济的发展,中国开始从资本输入阶段走向资本输出阶段。一方面,中国国家外汇储备需要新的安全投资渠道,另一方面,中国企业进入国际市场面临转型升级。     

加强中非交通领域合作的战略思考

21世纪以来,非洲国家的经济与社会发展取得了一定进步,但其交通基础设施的建设仍然比较滞后,不能适应各国经济发展的需要,日益成为制约其贸易往来、市场融合和经济社会发展的重大瓶颈。同时,近年来中国与非     

中国企业在美投资要加强公关沟通能力——中美企业投资与合作论坛观点综述之四

与会专家认为,中国企业在美并购投资过程中,不太重视公关沟通的作用,如果做好与众多利益攸关方的沟通工作,成为当地企业公民,投资的风险和阻力就会小很多。虽然美国基础设施重建面临的资金缺口很大,中国资金有很多进入机会,但若政策层面的沟通处理不好,将会遇到很多麻烦。     

新农村建设重在全面提升创业主体的创业能力——专访中国农业大学副校长宋维平

"当前有90%以上的企业是由农民创办的,农民创业已经成为国家创业的主力军."宋维平开门见山地告诉记者."如果农民手中有5万块钱,他们中大概有95%的人就想着创业,但是城镇的居民有5万块钱,开始创业的不到5%."     

中国改革20年:成就、挑战与新的征程

中国改革可以分为三个阶段,即包产到户之试验基础上的农业改革阶段、通过放松计划经济时代的各种限制以释放巨大能量的乡镇企业发展阶段和针对全球经济进行结构重组的国有企业改革阶段。随着中国加入世界贸易组织,中国经济日益融入全球化进程,更为激烈的全球性竞争将迫使中国对其国内一些部门进行适当的改革和调整,中国改革将迎接其前进道路上所面临的一系列新的挑战而开始其新的伟大征程。     

疯狂的“石匠”——上海博大企业(集团)金博石材建设有限公司董事长袁国良

随着中国经济的持续快速增长与人们生活水平的不断提高,中国的基础设施建设以及与此相关的建材及配套商品市场呈现出无限商机。机会处处有,但并不意味着人人都抓得住。