我国医药物流发展的制约因素及对策分析

在医药行业蓬勃发展的今天,我国医药物流发展相对滞后已成为医药经济快速发展的瓶颈,也是医药行业关注的焦点。本文采用比较分析和归纳的方法,在介绍我国医药物流发展现状的基础上,系统地分析了制约其发展的因素,阐明了我国医药物流发展滞后的原因,并给出了有针对性的对策建议。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

绿色物流作为一种全新的现代物流形式,目前在我国还处于起步阶段。绿色物流符合全面可持续发展观的要求,代表了物流未来发展的方向和趋势,其新的物流理念在当今社会形态下愈来愈受到重视。本文将对绿色物流在我国可持续发展的迫切性和必要性进行深度的剖析,全面分析绿色物流在我国发展受制约的因素,在当前的政策环境和经济环境下,针对性的对这些因素提出相应的对策。     

我国绿色物流发展中的制约因素与对策研究

绿色物流作为一种全新物流模式,符合可持续发展的要求,代表物流未来的发展趋势。通过解剖我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素,并结合当今绿色物流发展的趋势,有针对性地提出了相应的完善对策,以期能对我国绿色物流的发展实践提供借鉴。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

绿色物流作为全新的现代物流形态在我国尚处在起步阶段,作为一种新的物流模式,绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,代表了未来物流发展的方向和趋势。文章分析了我国发展绿色物流的迫切性与必要性,解剖了我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素,并结合当今绿色物流发展的趋势,有针对性地提出了我国发展绿色物流必须解放思想,确立发展绿色物流的全新理念;完善绿色物流的政策环境和经济环境;大力开发和采用绿色物流技术;加强物流信息系统和标准化体系建设;加快绿色物流的基础设施规划与建设;加强对物流绿色化的研究和人才培养等对策。     

我国低碳物流发展中的制约因素及对策

通过剖析我国低碳物流发展过程中存在的各种制约因素,并结合当今低碳物流的发展趋势,有针对性地提出了相应的完善对策,希望本文既能从理论上丰富低碳物流,又可以对低碳物流的发展实践提供借鉴价值。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

近年来,随着我国改革开放速度的加快和国际经济贸易的发展,物流业在我国经济发展中逐渐发挥着越来越重要的作用。提高物流业发展的可持续性、建设绿色行业是现阶段我国物流发展的主要方向。绿色物流业发展以现代"生态"为基本导向理念,转变现代物流业的认识论和价值观,从经济型物流向绿色物流转变。     

我国发展第三方物流的制约因素及对策分析

本文主要分析了我国第三方物流发展过程中的制约因素,并针对制约因素提出了相应的解决思路和对策。     

我国农产品物流的制约因素及对策探讨

目前我国农产品物流的发展受到农产品流通渠道、农产品质量、农产品物流技术和成本等诸多因素的制约,提高农产品物流水平,要在降低物流成本、加大物流基础设施建设、培育物流企业等方面进行对策研究。     

我国现代物流产业发展的制约因素与对策

现代物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业。我国现代物流产业的发展受到市场需求,物流企业自身的管理水平,物流基础设施和专业人才短缺等条件的制约。因此,应通过大力培育专业物流服务企业,加快物流信息化进程,建立物流标准化体系,培养专业化的物流人才等措施,加快我国现代物流产业的发展。     

我国绿色物流发展中的制约因素分析

绿色物流作为我国新形式的物流形态,目前仍然处于起步阶段,但是其新的物流理念和模式在当今这个以知识经济为主的时代愈来愈受到重视。绿色物流以可持续发展和维护生态环境为基础,不同于以往单项作用关系的物流,本文将以我国绿色物流发展中的制约因素为主题,阐述我国绿色物流发展的迫切性,提出我国绿色物流发展的制约因素,并分析相应的解决措施和提出建议。     

基于Internet架构的食品冷链物流模式研究

面对顾客提出的各种要求,食品行业应尽快从传统物流向现代冷链物流转变,建立基于Internet架构的冷链物流,不断提高冷链物流的服务质量和服务水平.     

我国食品冷链物流技术创新研究

冷链决定食品价值,本文主要从设施装备、车辆温控和技术指标等三方面分析了我国食品冷链物流技术状况,提出了有关食品冷链物流技术创新和标准体系建设的建议。     

生鲜食品的冷链物流网络研究

本文认为,生鲜食品的冷链物流网络大致有三种模式:单个经济体的冷链物流网络、区域内的冷链物流网络和跨区域的冷链物流网络,这三种冷链物流网络各有其特色和适用范围。单个经济体的冷链物流网络多为产、供、销一体化模式,它适合于一些大型的连锁超市或大型的冷藏食品生产企业;区域内的冷链物流网络是在一定区域内自给自足模式,目前在我国尚未成型,配送中心这一环节还处于真空地带;跨区域的冷链物流网络是相互联系的几个区域的区域内冷链物流网络无缝对接而成,多数是从本区域内农产品产地批发市场转入下一区域内农产品销地批发市场进而打入该区域内的冷链物流体系。目前我国冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来,区域内农产品综合物流配送体系尚未成型,应尽快建立配送中心。     

2008北京奥运食品冷链物流需求预测分析

本文认为,对奥运食品冷链物流需求进行预测分析,可在一定程度上减少冷链物流在实际运作中的不确定性,为奥运食品冷链物流的系统规划和实际运作提供参考。冷链物流需求预测主要预测居住在奥运村的各类人员和国内外观众(需求主体)对冷冻冷藏食品(需求客体)的需求所引发的冷链物流需求量。文章首先预测需求主体数量,然后结合人均食品消耗量预测冷冻冷藏食品的总需求量,最后根据单位设施设备的能力,预测食品冷链物流需求量。预测结果表明,奥运会期间食品冷链物流的需求量将成倍增加,而目前多数生产企业自有冷藏车数量较少,不足以应对奥运会带来的对冷藏车需求的增加。因此,北京市及相关奥运餐饮服务提供商应考虑是购买冷藏车还是与第三方物流公司合作进行配送。同时鉴于奥运需求只是短时间内的需求,政府和企业既要考虑到奥运会期间的需求,更要考虑到奥运会之后的经济效益。     

中国冷链物流业的主要运作模式分析

近年来,居民收入水平不断提高,对安全卫生和营养健康的生鲜食品的需求逐渐增加,促使"冷"链物流业"热"起来。但是由于中国第三冷链物流发展不成熟,服务水平低,使生鲜食品批发商、加工商、连锁经营企业等企业采用自营冷链物流模式。政府应加大对冷链物流业的扶持力度,制定冷链物流法律法规及行业标准,培育和壮大第三方冷链物流企业,培养专业化的冷链物流人才,促进冷链物流业"又好又快"的发展。     

对我国食品行业物流发展问题的探析

物流是供应链过程的一部分,是以满足客户需求为目的,以高效和经济的手段来组织产品、提供服务和相关信息,从供应到消费的运输和存储计划、执行和控制的过程。本文结合我国食品行业物流情况,分析了存在的问题,提出了发展我国食品物流的对策及建议。     

中国蔬菜冷链物流的现状、问题与建议

蔬菜自身的易腐易损性决定了蔬菜冷链物流的低温、低耗和高效等特点。我国蔬菜流通环节多,参与主体多,物流数量不断增多,流通体系日益形成。但蔬菜生产规模小而且分散,蔬菜物流的信息化水平低,缺乏全程冷链运输。为此,要通过政策扶持,大力发展第三方蔬菜冷链物流;完善合作经济组织功能,提升其服务水平;利用物联网等新技术构建蔬菜冷链物流信息平台,提升蔬菜交易功能。     

我国食品物流外包发展现状

随着经济全球化的到来,越来越多的企业倾向于物流外包,以此增强企业竞争力。本文结合我国食品物流外包现状,分析了存在的风险,提出了发展我国食品物流外包的对策及建议。     

湖南省果蔬产品物流发展现状及对策研究

果蔬产品物流是农产品物流的一个分支。湖南果蔬产品物流经过多年建设,虽已具有了一定的产业规模,但仍存在着一系列的瓶颈因素。因此构建现代果蔬产品物流,使果蔬产品在流通过程中增值,提高农业生产的整体效益具有重要的现实意义。