合理使用汽车发动机冷却液

我单位现有小型车240余台，据统计，故障车辆中，发动机冷却系故障所占比例高达21％。故障多为：（1）发动机温度过高。（2）水箱及水泵因腐蚀渗漏。（3）汽缸盖腐蚀、密封失效等。原因多为冷却液使用不合理。 有的车辆常年用防冻液，多为经济性较好的乙二醇水类型。这种防冻液对金属有腐蚀性，长期使用将使冷却系部件尤其是汽缸盖腐蚀失效。 冬季实施放水制度的车辆，在不冻季节使用一般冷却水，易使发动机水道积垢，出现冷却不良、动力下降等一系列问题。严重者造成发动机拉缸、烧瓦等事故。 汽车发动机冷却液应满足冷却、安全、抗泡及经…     

多功能发动机汽缸盖检测台的设计制作

康明斯发动机汽缸盖冷却水室和进、排气门密封性检测一直是一个急需解决的难题,由于汽缸盖密封性无检测装置,经常导至发动机拉缸、烧瓦等质量事故,严重的可使曲轴、发动机缸体报废,造成巨大经济损失,为此,自行设计制作了一台多功能汽缸盖密封性检测台,该检测台检测准确度高、工作可靠、方便,自2006年2月份投入使用至今,已检测出不合格汽缸盖65个,在避免重大经济损失的同时,使发动机的维修质量得到了进一步的提高。     

汽油具有一定毒性 要少吸少闻油蒸气

压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积／燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩歼始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。     

发动机冷却液的研究与应用

随着对发动机经济性的不断追求,发动机的经济工作温度也不断提高。发动机冷却液也更容易产生汽泡。过量汽泡的产生,对发动机的可靠性会有严重的影响。因此,减少发动机水套内的汽泡量的产生是一关键的课题。提高冷却液的汽泡发生点温度,能有效抑制汽泡的产生。     

汽轮机高压缸上下温差大的原因分析

汽轮机作为电厂重要的设备之一,对电厂安全稳定的运行起了非常重要的作用。但汽轮机在运行过程中,不可避免的会出现一些较为常见的故障,影响运行的可靠性。特别是在由于汽轮机汽缸上下温差过大,极易导致汽缸发生变形,或是叶片出现损坏的情况发生,甚至大轴也会出现弯曲等,一旦这些故障发生,则会导致设备事故的发生,给电厂带来严重的经济损失。针对电厂某一机组汽缸上下温差过大的故障进行了概述,同时对汽轮机高压缸温差大的影响和危害进行了分析,并进一步对高压缸内壁上、下缸温差大的原因及系统改造措施进行了具体的阐述。     

H151型N135汽轮机差胀的问题探讨

一、设备概况 盐城发电有限公司#9汽轮机是上海汽轮机有限公司产品,型号为N135-13.24/535/535型,为超高压、中间再热、双缸排汽、冲动式单轴布置的凝汽式机组,其产品编号为H151型。该汽轮机本体结构的特点是高中压汽缸合并,并且通流部分反向布置,新汽及再热气集中在高中压汽缸中部,以减小转子和汽缸的热应力。本机组轴系为三支点支承,高中压转子与低压转子的联结借助于与各自转子一体的刚性联轴器,有利于各轴承在运行时负荷分配稳定,低压转子和发电机转子借助于半挠性联轴器相连,汽轮机以中轴承座内的推力轴承为死点向前胀缩。低压外缸以低压外缸前端为死点向后膨胀。     

储藏米面有讲究

家居存米不宜过多，盛米的器具要洁净、严实，最好将米放进缸、坛、桶中，并备有合适的盖。大米宜放在陶瓷、白铁制的容器里，面粉、挂面最好用聚乙烯塑料袋盛装，并且都要将口盖严扎紧。如果用布袋装米，要在外面套一塑料袋，扎紧口袋。储存温度以8℃-15℃之间最佳。还可尝试用以下方法储藏大米。     

浅谈缸盖螺栓螺纹孔对缸孔变形量的影响

文章介绍浅螺纹的缸盖螺栓孔与深螺纹的缸盖螺栓孔对缸体缸孔变形量的影响,试验表明缸体使用深螺纹的缸盖螺栓孔,可以有效的减小缸孔变形量;文章给出的深螺纹,主要是缸盖螺栓孔起始点低于缸体水套。     

浅析机组在起停过程中胀差的控制

分析哈尔滨气化厂C15-8．83／3．82汽轮机在运行中影响汽缸温度的因素，全面总结让司机在上下缸温度调整方面理论与实践充分结合的必要性。     

1000MW汽轮机精细化检修技术构建和分析

文章以1000 MW汽轮机作为研究对象,引入精细化检修工作理念,从中压缸冷却管拆装技术、汽缸开缸技术、以及联轴器检修技术这三个方面入手,对1 000 MW汽轮机精细化检修技术的构建与实施要点展开了详细分析与探讨,希望能够引起各方人员的关注与重视。     

TJ370Q、TJ376Q汽缸盖30序的工艺要求及验具设计

简述了TJ370Q、TJ376Q汽缸盖（通用）30序的工艺要求，加工精度要求，检验标准及专用验具的设计思想。     

铸铁焊接的方法与实践

铸铁零件被广泛地应用在机械制造工业中,如机座、汽缸、汽缸盖、汽缸套、活塞、绞车架、阀门、手轮、带缆桩等,都是用铸铁来制造,并具有良好的铸造性能。但铸件在铸造和使用过程中经常出现各种缺陷,最为常用的修补方法就是铸铁焊接,由于铸铁含碳量很高,焊接性很差,焊后的铸件容易出现各种缺陷,不能达到铸件的实际使用要求。本文针对上述问题主要介绍了铸铁的组织,分析了铸铁焊后产生缺陷的机理,通过数次铸铁焊接实践,研究并总结出铸铁的焊接方法及施焊要点。     

鲜蛋如何上市营销

石灰水保存法。把生石灰放入清水中搅匀再加入少量食盐，其比例是生石灰：食盐：水=2-4：1：200，做成保鲜溶液，在阴凉处把鲜蛋放人大缸中，蛋层有30cm高时，就加配制好的保鲜液，液面与蛋层同高时再加蛋，加到60cm高时，注入保鲜液，直到与蛋面平，如此反复，最后蛋层到缸口保持20cm距离，液面高出蛋层10cm，然后加盖把容器盖紧，这样可保存数十天不腐烂。     

串通投标违法行为分析

<正>一串通投标的定义按照招标投标法有关规定理解:串通投标是指投标人之间或投标人与招标人之间,为了谋求特定的投标人中标、谋取个人或小团体的利益,互相串通,采用人为操纵投标报价等手段破坏公平竞争,损害国家利益、社会公共利益或者他人合法权益的一种违法犯罪行为。围标是串通投标的一种特殊现象,表现为参与某标段投标的多数投标人互相串通,其极端形式是参与某标段投标的所有投标人都互相串通,即俗称的"围死了"。二串通投标的有关法律法规规定串通投标的定义     

翻车机压车缸活塞杆导向套油封新工艺

随着翻车机的高位运行,大部分靠车缸与压车缸活塞杆导向套油封由于损坏或老化出现渗油、漏油现象,特别是原更换压车缸活塞杆导向套油封工艺耗费时间巨大,并且浪费大量人力物力,给公司卸车生产任务的完成造成压力。这次更换翻车机压车缸活塞杆导向套油封新工艺的提出从根本上解决了更换压车缸油封"难"的问题。此次新工艺主要以巧工具、巧思想为根本,避免了维修现场拆除压车缸吊耳与压车梁联接销轴这个耗时的工作,极大地提高了维修效率。     

工程审计中应重点关注串通舞弊现象

近几年，笔者在对建设领域的项目审计和专项审计调查中发现，项目建设、施工、材料供应、监理等单位串通舞弊的现象已成为建设领域当前比较突出的问题。由于串通舞弊具有参与单位多、隐蔽性强、涉案金额大等特点，如不予重视和防范，极易造成国有资产的潜在流失和公共利益的损害，危害极大。     

析解串通投标罪

串通投标罪，是指投标人相互串通投标报价。损害招标人或者其他投标人利益；或者投标人与招标人串通投标，损害国家、集体、公民的合法利益，情节严重的行为。此种行为违背了政府进行招标采购的初衷，也损害到国家、公共利益及其他供应商的合法利益。《政府     

析解串通投标罪

串通投标罪,是指投标人相互串通投标报价,损害招标人或者其他投标人利益;或者投标人与招标人串通投标,损害国家、集体、公民的合法利益,情节严重的行为.     

浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会

本文主要介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后，出现了窜油故障，但检测有关部件的密封配合，以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差，均符合技术要求。后经拆检分析发现，窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求，精度偏差超过极限所致。     

六招巧识“串通投标”

串通投标,是指招标人与投标人串通或者投标人之间相互串通,以共同提高或压低工程报价等形式达到中标目的。其实质是一种不正当竞争行为,不仅严重扰乱了公平、公正、公开的招投标秩序,而且也损害了招标人和大多数投标人的正当利益。串通投标最常见、最严重的后果是因各投标人哄抬报价导致中标价格超出