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《楼市》2005,(12)
6月初,地铁规划即将通过批复的传闻四起,当时恐怕没有多少人会相信。从大炒地铁概念房到2002年10月国务院对全国地铁项目“缓批”的当头冷水,到2003年9月的解冻,反反复复。在人们快对杭州地铁规划通过批复失去信心的时候“,忽如一夜春风来”这个盼了十年的梦竟然就这样在不经意间实现了。有人说地铁的出现让杭州变大了,是杭州房产围绕西湖摊大饼的时代的终结,它拉近了主城区和三大副城六大组团的距离,使人们到远郊居住成为可能,从此杭州将由单核城市走向多核城市。也有人担心,地铁的出现会让本来就已价格不菲的郊区房产进入新的一轮的涨价通道。的确,地铁在很多人看来就是房价涨价的信号。据统计,纽约、伦敦、香港、东京和上海、广州、北京等城市成熟的地铁物业价格平均高于同片区30%以上。上海莘庄一带是比较典型的例子。开通地铁后,房价连年攀升,从1500元/㎡左右到4500元/㎡,直到现在的万元水平,在短短四五年时间内一跃成为上海新兴住宅区。因地铁受惠的萧山、滨江、下沙、临平、三墩几大郊区区块跟莘庄不可同日而语,因为目前这几个板块的房价已相对高位,宏观调控已为未来楼市的发展定调,这几个区块的房价究竟会如何,相信在越来越理性的市场面前,会有一个理性的回答。为方便读者更全面地了解地铁以及其沿线楼盘的情况,我们选取了计划2010年后开通的1号线、2号线经过的主要板块:萧山、滨江、临平、下沙、三墩,搜集了这些区域地铁沿线受惠的一手楼盘以及市中心地铁沿线的二手楼盘,图文并茂以飨读者。 相似文献
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地铁带来了什么?如果说,在杭州地铁逐渐明朗化的趋势下,地铁带来的是无限遐想的话,那么临平、萧山的楼盘更有充分的遐想理由。不管地铁的规划怎么更改,临平、萧山永远是"铁板钉钉"坐享地铁之益的区域,而且是最受益的区域。 经过几度易稿、几度的柳暗花明,临平的房产商们对于地铁的热衷度一直不减。即便是在杭州地铁遭遇"冻结"的时期,临平的楼盘也不忘在售楼书上添加上"离规划中的地铁出口仅××米"这样一条。萧山的开发商或许更为理性,但也抵挡不了地铁带来房价飙升的利好。 短短几年内,临平、萧山的房价翻了好几番,地铁一开通,这些楼盘的价格会不会涨?谁都知道答案是什么! 本期,我们的"房探"为您搜寻临平、萧山两地的地铁受益楼盘,希望能对那些已经买了这些楼盘或打算买这些楼盘的读者提供一些有益的信息。 相似文献
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在价格方面,临平在整个杭州还是一个"低洼地"。杭州主城区的价格已经封顶,开发基本饱和,没有什么新盘。下沙、滨江和萧山等地方,房价已经维持到了15000元/平方米。而对于临平,一提到这个板块,大家的整体价格感受还是10000元/平方米左右,甚至在临平山北的盘打折会到5000-6000元/平方米,相比之下临平这个板块所具有的价格优势非常明显。 相似文献
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杭州地铁1号线自去年11月24日开通以来,分大小两条交路在跑,大交路指的是从萧山湘湖站到下沙文泽路站,小交路指的是临平支线,从客运中心站到临平站。而从今年6月起,从临平乘坐地铁1号线可直达湘湖站,中间无需换乘。 相似文献
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据《楼市》统计,目前大杭州范围内5000元/平方米住宅主要分布在老余杭、临平、萧山、临安、桐庐、富阳、千岛湖等,除此之外,离杭州较近的德清一些楼盘也在该房价范围内,共计百余个楼盘。其中,大部分楼盘已经开盘,小部分将在今年下半年开盘。这些楼盘绝大部分以多层、小高层为主,也有小部分是别墅和排屋,后者多集中在千岛湖。如果按主力面积120平方米计算,一般总价都在60万元以内。离市中心车程一般都在40分钟以上,因此选择自住要有自备车。像桐庐、富阳、千岛湖等地一般以本地人购买为主。 相似文献
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环境和房价低位是临安房产最大优势临安生态资源丰富,森林覆盖率达74.9%,是典型的森林中的城市,拥有根深蒂固的吴越文化。整个城市规划井然有序,生活配套齐全。来过临安的人都感觉小镇生活悠然自得,惬意而不失懒散,轻松而不失舒适。从周边房价情况看,临安目前公寓主流价格在3200元/平方米,与临安同在西线的闲林早已跨过5000元/平方米,目前萧山主力价格也在5500元/平方米,杭州东北面的临平均价在4500-5500元/平方米,与临安同为地级市的富阳房价差不多在3500元/平方米,临安房价都低于这些城区,这对杭州及周边人群很有吸引。 相似文献
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曾有专家给杭州高房价支招,其中一条便是加快临平和钱江南岸的可居住化。临平是目前平均房价最低的副城,且经过前几年的开发建设已有一批新盘陆续交付,从生活配套等方面看,临平的确是目前较适宜居住的近郊板块之一。临平成为县级行政中心有近50年历史,尽管城区人口至今只有12万 相似文献
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