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相似文献
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2002年阳春三月的一天,一辆绿色环保型的中巴甲醇汽车在太原———榆次公路上风驰电掣飞奔。该车495IQ型发动机是由榆次新天地公司制造的,现已安全运行2.5多万公里。类似的绿色环保清洁燃料的中巴,已在太原、候马、大同等6个地市近百辆车试运中取得良好的效果。该公司相继成功制造了M85(85%甲醇,15%汽油混合燃烧)发动机,并于2000年11月18日通过了国家经贸委和省经贸委组织的正式鉴定。经测试,这两种甲醇发动机技术性、环保性、燃料经济性均达到良好的效果,达到了国家现行排放标准。甲醇中巴汽车同汽…  相似文献   

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刘铁民 《中国石化》2013,(11):24-25
目前我国甲醇汽油的发展还存在着技术路线不确定、产业链互动不畅、销售网络搭建等诸多问题,大规模推广须谨慎。 今年1月,工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点方案的审查.这标志着国家层面甲醇汽车试点项目正式落地,将为甲醇产品带来新的市场空间.虽然在我国发展甲醇燃料具有广阔的前景,但目前尚不具备大规模推广使用甲醇汽油的条件,甲醇汽油的推广将是一个缓慢的过程. 我国发展甲醇燃料前景广阔 事实上,汽车诞生时就是由醇类燃料驱动的.欧洲是低比例甲醇掺烧技术的发源地,后来由于石油成本的大幅下降,被石油取代.20世纪70年代石油危机期间,甲醇成为工业国家首选替代品,美国洛杉矶奥运会期间建立了200座甲醇汽油加注站,并对100%甲醇做燃料汽车进行了推广.  相似文献   

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日前,由山西华顿实业有限公司投资的全国第一家煤基醇醚燃料与醇基生物燃料研发检测中心正式开工建设,全国醇醚燃料标准化技术委员会秘书处也将设在这里。省人大常委会副主任谢克昌、省燃料甲醇与甲醇汽车领导组副组长彭致圭出席。  相似文献   

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中国甲醇燃料应用状况及前景   总被引:6,自引:0,他引:6  
甲醇汽油替代传统汽油作汽车燃料,不但燃烧清洁,而且来源丰富,是理想的石油替代品,甲醇燃料的大力推广和应用是加快新能源开发,克服能源消费制约,促进经济协调发展的必由之路。  相似文献   

6.
目前我国市场上使用的甲醇汽油主要有M5、M15、M19、M45、M60、M85以及M100等。其中M5、M15甲醇汽油都不需改变发动机的结构,可直接使用。使用M5甲醇汽车燃料,不影响汽车的动力性能,其消耗量与汽油相同。国外许多加油站均使用过M5甲醇汽油,使用中未发现不良影响。尾气中NO、CH的含量明显降低,但经济性不明显。  相似文献   

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电喷汽车急需高清洁燃料   总被引:2,自引:0,他引:2  
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孙伟川 《商用汽车新闻》2013,(10):F0001-F0001
作为车用替代燃料,甲醇越来越受到重视。近日,国务院办公厅颁布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)中也要求开展甲醇燃料的试点工作。在当前电动车发展遭遇困境、自主品牌汽车在混合动力技术上尚有欠缺的情况下,以甲醇为代表的清洁替代燃料技术再次进入汽车行业的视野。甲醇燃料符合中国资源条件就资源储备情况而言,中国是一个缺油、少气而相对富煤的国家。近年来,石油  相似文献   

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2012年1月31日,工业和信息化部印发《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,工信部决定在山西、上海和陕西开展甲醇汽车试点工作。据了解,早在2009年,工信部就已经在部分地方开展了甲醇燃料的试验工作。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力告诉《商用汽车新闻》记者:"多年前,相关课题组已经开展甲醇部分替代柴油的示范性试验,很多省、市积极响应。北京、上海、山东、山西、  相似文献   

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甲醇燃料不仅可以替代汽柴油作为内燃机燃料,而且也可以作为燃料电池等燃料或新型C1化工原料;不仅可以由化石能源生产,而且也可以由可再生能源生产;不仅具有高效、清洁燃料的特征,而且具有生产技术成熟、原料来源丰富的特点,能够实现可持续发展。  相似文献   

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受美国、中国、印度等世界主要经济体原油消费下降、地缘政治危机减弱以及美元走强等因素影响,国际原油价格终于呈现疲软走势,由数周前的147美元/桶的最高点降至目前的115美元/桶左右。对于其后市走势,有观点认为,随着全球原油消费的进一步下降,国际油价在数周后很有可能回落至100美元/桶,并将回归至两位数水平;也有观点认为,由于供应吃紧,油价在未来5年内仍将保持上升态势,至2013年可达200美元/桶。但一致的观点是高油价时代已经到来,工业生产成本的提高已经不可避免,替代能源研究开发的热度不断提高,本文作者以目前的成品油价格为基准,详细的分析了甲醇、二甲醚的比较优势。  相似文献   

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截至3月底,国内已经有多个省市宣布开建电动汽车充电站,看来电动汽车的发展已经突破了无充电设施的瓶颈,批量走向市场似乎已经是箭在弦上。但是,在电动汽车推广热情高涨的时候,传统能源动力装置(内燃机)将如何发展?在今年全国两会上,全柴动力董事长谢力就曾向《商用汽车新闻》记者表达了这样的疑问。4月2日~3日,内燃机制造企业代表和科研院所专家聚集北京,就一个相对冷门的话题——传统能源动力装置  相似文献   

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助推中国车用甲醇燃料从试点走向市场   总被引:2,自引:0,他引:2  
首批甲醇燃料国家标准出台引发的思考 经过两年时间的制定,中国国家标准化管理委员会今年第4号和第7号国标批准发布公告,GB/T23510-2009<车用燃料甲醇>和GB/T23799-2009<车用甲醇汽油(M85)>正式颁布,将先后从今年11月1日和12月1日实施,另一同期计划制定的<车用甲醇汽油(M15)>正在进行例行的8万公里路试,有望在年底前完成.  相似文献   

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世界各国从保护环境和节约石油资源的角度出发,在纷纷出台限制汽车排放污染的各种法律、法规和政策的同时,相继推出了不同类型的代用燃料汽车。目前已经投入使用和正在研究开发的代用燃料汽车主要有:燃气(天然气、液化石油气)汽车、醇类燃料(甲醇、乙醇)汽车、氢气汽车、二甲醚汽车、生物柴油汽车、燃料电池汽车和电动汽车等。其中燃气汽车应用最为广泛,占全世界所有600多万辆代用燃料汽车的80%~90%,其次是醇类汽车,而二甲醚汽车、氢气汽车、生物柴油汽车、电动汽车和燃料电池汽车仍处于研发阶段。  相似文献   

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在商用车市场,提起新能源车,人们最先想到的是纯电动汽车,却往往忽略了颇具市场前景的甲醇汽车。在油价猛涨以及电动车发展遭遇瓶颈的当下,以甲醇为代表的清洁替代燃料再次进入了人们的视野。未来理想的替代燃料目前,我国能源人均拥有量和消费量远低于世界平均水平,而且从能源结构来看,中国是一个缺油、少气的国家。近年来,我国石油、天然气对外依存度越来越大,寻找替代能源成为当务之急。  相似文献   

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甲醇究竟是不是优良的车用替代燃料、甲醇汽车能否规模化应用一直是当前中国政府、汽车产业、燃料生产企业密切关注的问题。本文将从甲醇汽车排放性能、相关技术、运营成本等方面进行技术经济评价,同时从资源供应、市场区位增长空间、配套产业发展三方面探讨甲醇汽车规模应用的可行性。研究表明:甲醇汽车的排放性、技术性能、经济性良好;同时规模化发展具备资源长期可供、市场增长空间巨大、配套产业容易发展三方面竞争优势,甲醇燃料及甲醇汽车规模应用对于缓解油气需求压力、在交通领域节能减排、发展中国特色新能源汽车产业具有重要意义。  相似文献   

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我国石油资源缺乏,无论从政治方面还是经济方面考虑,能源安全已经成为不可回避的现实问题.甲醇作为石油燃料的替代能源,其市场应用和发展前景十分广阔.  相似文献   

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在山西、陕西和上海,工信部正悄然开展关于甲醇汽车的试点工作。日前,《商用汽车新闻》记者获悉,工信部拟在两省一市的局部地区开展机动车辆燃用甲醇燃料的试点运行工作。据了解,此次试点的内容仅针对点燃式内燃机用于替代汽油的示范运行,而对现在柴油使用量很大的压燃式内燃机燃用甲醇燃料的试点工作则没有涉及。试点一波三折据了解,此次工信部的试点主要集中在出租车领域,当初确定了华普、奇瑞和一汽参与。之所以选择出租车领域,一是甲醇加注的问题好解决;二是数据便于统计;三是可以连续不停地跑,里程较长,便于发现问题。有着醇醚部长之称、原机械工业部部长何光远一直密切关注此事。原来定的进度是,4月做好准备工作,5月开始试点,工信部也发了文件,要求在上海闵  相似文献   

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李军 《化工管理》2015,(4):52-54
<正>经过30多年的研发、技术积累和产业化实践,我国甲醇燃料已形成成套的技术、管理、运营、服务、安全等系统,具备大规模产业化推广的条件。但是,为何到目前为止,我国甲醇燃料的推广仍不尽如人意?据了解,该产业发展还有五大问题待解。问题一:规模用量的多与少"近期国际原油市场动荡,国内成品油价格连连下跌,导致我国醇醚燃料产业发展节奏放缓。但国内甲醇产能严重过剩,险被环保部列为‘双高’产品负面清单,对此业内要有清醒认  相似文献   

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