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《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)已于1992年7月颁布实施。这个《条例》是在总结我国近十三年企业改革经验的基础上制定的,是改革的产物。它为进一步深化企业改革指明了方向,为企业转换经营机制、解放和发展生产力、推动建立社会主义市场经济体制起到了重要作用。中央领导同志曾指出:“这是我国经济体制改革,特别是企业改革的一件大事.”“各地党政领导要把改革重点放在转换经营机制上来,花大力气,下大功夫,集中精力抓好《条例》的贯彻落实。”部根据这些指示精神,认真贯彻落实《条例》,在学习调研、广泛听取各方面意见的基础上,相继出台了《条例》的《实施办法》和《贯彻意见》。 相似文献
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国务院颁发的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》是实施《企业法》的重要步骤,是落实深化改革、扩大开放、实现国民经济上台阶的重大措施,对加快企业改革步伐,推动企业走向市场,增强企业活力,提高经济效益将起到重要作用。转换企业经营机制,必须“坚持深化企业改革与推进企业技术进步、强化企业管理相结合”的原则。贯彻《条例》,就必须贯彻这项原则。 相似文献
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《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)是深化企业改革、搞好国营大中型企业的重要政策法规,为企业走向市场、增强活力,提供了法律保障。最近,国务院领导同志在全国转换企业经营机制工作会议上指出:贯彻落实《条例》的工作要继续抓紧,要使这项工作真正热起来。本文拟就企业转换经营机制中强化经济法制建设的问题谈点浅见。 相似文献
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国务院颁发《全民所有制工业企业转换经营机制条例》以来,各地交通主管部门和汽车运输企业做了大量工作,机关职能有所转变,企业经营机制逐步转换。但是,在落实《条例》过程中,由于企业内部改革与外部环境不配套,加上燃材料涨价、交通规费标准提高等 相似文献
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继《全民所有制工业企业法》及《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称条例)后,江泽民同志在党的十四次代表大会上的报告中更明确地提出:“经济体制改革的目标是在坚持公有制和按劳分配为主体、其它经济成份和分配方式为补充的基础上,建立和完善社会主义市场经济体制”。使国有大中型企业进一步加速了企业经营机制的转换,在当前大开放、大流通的大市场中通过平等竞争更好地发挥其主导作用。 一、转换企业经营机制的前提 在于落实企业的经营权 1.我交通企业和其它工业企业相近,在改革开放以前,由于国家实行高度集中的计划经济体制,… 相似文献
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党的十一届三中全会以来，转换企业经营机制一直是我国经济体制改革的目标。1988年4月通过的《企业法》、1992年7月发布的《国有企业转换经营机制条例》、1993年12月通过的《公司法》和藉此而始的推行现代企业制度，从而使这一改革目标实现实化和具体化了。自党的十四大提出了建立社会主义市场经济体制以后，十四届三中全会便通过了《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》（简称《决定》。《决定》提出：“以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础”。“建立现代企业制度，是发展社会化大生产和市场经济的必然要… 相似文献
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全面认真地贯彻实施国务院最近颁发的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,是企业改革的重点工作,是实现中央提出的战略任务的一项重大措施。下面,我就如何贯彻《条例》讲几点意见。(一)提高对《条例》重要性的认识,集中 相似文献
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“政府、企业合力联动,落实《条例》有所进展;部分经营自主权尚未到位,加快步伐落实《条例》刻不容缓。”这是洛阳市大中型交通企业厂长、经理们在市交通局1992年12月21日召开的“贯彻落实《条例》座谈会”上形成的一致意见。市交通局有关领导强调指出:政府加快转变职能是全面落实《条例》的关键,要早放权,彻底放权,积极培育完善交通运输市场,为加快转换交通企业经营机制创造条件。 相似文献
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党章赋予全民所有制企业中党的基层组织一项重要职责:“保证、监督党和国家的方针、政策在本企业的贯彻执行。” 党的十四大已经确立了我国的社会主义市场经济体制,全民所有制企业按照《企业法》和《全民所有制工业企业转换经营机制条例》加大了改革力度,使企业自觉地走向市场。在市场竞争中如何赢得主动权、取得好效益,国有企业党组织发挥“保证监督”作用就显得 相似文献
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国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》颁发后,各地交通部门纷纷制定实施办法、贯彻意见,并在实际工作中力促交通企业经营机制的转换。笔者认为,转换企业经营机制是一个复杂的系统工程,需要各方共同努力、协调行动,主要是政府职能部门和企业要做出努力,为了一个共同目标而配合工作。针对国有汽车运输企业的情况,交通主管部门和企业在转换经营机制过程中,要分别采取相应措施,做好自己的工作,使企业“转机”更快、更顺利。 相似文献
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5月13日,信阳地区监察局为信阳地区汽车运输总公司挂上了“重点保护企业”牌。这是地区纪检、监察部门落实《全民所有制企业转换经营机制条例》,为企业保驾护航的一个新举措。 相似文献
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党的“十四大”提出我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,国务院发布了《全民所有制企业转换经营机制条例》。面对我国经济体制的重大变化,作为海上交通安全管理部门,如何适应港航企业转换经营机制,履行好安全监督管理职能,是摆在我们面前的重要课题。近年来,尽管海上交通监督管理部门坚持寓管理于服务之中,在为改革开放、经济建设和港航企业保驾护航方面做了许多大胆尝试,采取了一些改革措施,并取得较大成绩。但笔者认为,当前有必要进行深入探讨和研究,使海上交通监督管理适应港航企业转换经营机制的需要。 相似文献
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去年以来,转换经营机制,进一步深化全民所有制企业的改革,都已摆上了各级党委和政府工作的重要位置,各地围绕《条例》,狠抓企业的松绑放权工作,应当说,目前企业的外部环境与过去相比已相当宽松和好转了。但随着改革的进一步深入。转换企业机制的主动权和着重点已转向企业内部,企业本身应注意和突破“三个误区”。误区之一:缺乏转换的自觉性,单纯依赖和等待外部环境的改善。一些企业,由于吃惯了“计划饭”,现在机制转换了,一时还不适应市场 相似文献
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中企协、企业家协会于近日发出“关于积极配合有关部门组织学习贯彻《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的通知”。通知要求各地企协、企业家协会、全国性行业协会,都应结合深入学习邓小平同志南巡讲话和中央政治局全体会议精神,认真学习《条例》有关规 相似文献
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《企业财务通则》、《企业会计准则》(简称“两则”)以及工业、运输业、商业流通等十大行业的企业财务制度和十三个行业(运输行业分为铁路、公路、水路、航空四个行业)的会计制度(简称“两制”),今年7月1日就要在全国范围内实施了。“两则”是贯彻国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的两个非常重要的配套政策,是我国财务 相似文献
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最近,国务院发布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,指出企业转换经营机制的目标是;使企业适应市场的要求,成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立享有民事权 相似文献
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《全民所有制企业转换经营机制条例》出台九个多月了,但真正落实任重而道远。笔者认为在贯彻落实《条例》过程中,企业应当争取主动,不等不靠,立足于搞好内部改革。一、企业等靠外部环境的改善,忽视内部改革倾向的主要表现其一,由于几十年计划经济体制的影响根深蒂固,对于社会主义市场经济体制缺乏思想准备,思想观念 相似文献