中国童车业发展的“冷思考”

近些年,随着童车市场的迅速发展,全球童车消费量超过1000亿人民币,仅从中国国内来看,这些年持续的婴儿潮及消费能力的稳步提升,使得国内的童车市场异常火爆。在这样的大背景下,全国以“四大童车产业板块”为主的童车制造企业如雨后春笋般涌现,一时间各地的童车产业纷纷上马,形成童车市场逐鹿中原的格局。     

业链聚集宁波“中国童车基地”呼之欲出

到今年一月份,宁波童车月度出口值已连续8个月同比增长。宁波市越来越多的重车企业破除技术壁垒,敲开欧美市场的大门。与之呼应的是,包括原料供应、产品设计、模具开发等在内的一整条童车产业链,正在宁波急速聚集一“中国童车基地”呼之欲出。     

前景可观竞争激烈中国合成橡胶业面临市场大博弈

橡胶市场极具增长活力 目前,我国合成橡胶产能和产量均位居世界第二,约占世界总能力的9．9％、总产量的14．5％,成为世界上最具活力的合成橡胶市场之一,2007年我国合成橡胶（含胶乳和苯乙烯热塑性弹性体）的总产能达到205．0万吨／年,其中七大合成橡胶（含SBS品种）的总产能为165．75万吨／年,约占我国合成橡胶总产能的80．8％。总产量达到222．0万吨,同比增长20．32％。其中七大主要胶种的产量为163．3万吨,同比增长约11．9％,产量位居前3位的分别是燕山石化、申华化工和齐鲁石化,分别达25．90万吨、21．36万吨和21．26万吨,     

奔驰:踏入深水区

尽管在中国市场与奥迪和宝马的差距在不断扩大,但奔驰从未放弃在中国市场奋起直追的机会.近期,奔驰在中国的一系列运作,显示其在华发展已踏入深水区. 9月底,北京奔驰二期工程项目奠基仪式在北京市南部新区举行.北京奔驰董事长徐和谊表示:该项目以进一步完善北京奔驰产品结构、实现产品系列化为目标,但更重要的是针对未来汽车市场发展,使新产品具有更好的适应性和延展性,它将使企业产品和技术水平都达到一个新的高度. 根据双方去年在柏林签署的战略合作协议,未来5年,双方将投资20亿欧元,一年投放一款新车,一年增加产能约10万辆.到2015年,奔驰在华年销量将达40万辆,其中国产车的销售比例将达到70％.根据公开的报道显示,北京奔驰今年预计产能为10万辆,距离5年后的目标还有较远的差距.二期工程无疑能极大地缓解北京奔驰未来产能上的"饥渴".     

产业链聚集 “中国童车基地”宁波呼之欲出

截至今年5月,在国外技术性贸易措施接踵而至的情况下,宁波地区童车月度出口值却连续12个月同比增长。宁波市越来越多的童车企业破除技术壁垒,敲开欧美市场的大门。与之呼应的是,包括原材料供应、产品设计、模具开发等在内的一整条产业链,正在宁波加快聚集,与产业链相匹配的标准培训、安规检测也逐步走向完善——在宁波妈咪宝婴童用品有限公司董事长叶伟德的脑海里,有一张世界地图,＂整个世界版图,已经有80％的国家和地区被我们婴童产品‘占领’了＂,叶伟德笑称。     

入世，中国纺织服装业将如何应对挑战

随着中国加入世界贸易组织 (WTO)的步伐不断加快，入世可能对国内经济各个行业造成的影响已成为企业界和理论界研究的焦点话题。其中，作为中国传统出口产业的纺织服装业，将会在更大程度上受入世的影响。对入世后该行业将面临的挑战加以深入研究，将有助于及早采取对策，顺应国际纺织业贸易的发展方向，调整我国纺织业发展思路，以便抓住加入WTO给我们提供的机遇，同时避免相伴而来的风险。 纺织服装业是我国国民经济中重要的传统行业。纺织业的迅速发展为扩大社会就业、保障人民生活、促进经济发展作出了巨大贡献。纺织品一直是…     

关注“PE腐败”的深水区

我们所面临的＂PE腐败＂的实质是一种不公平的市场行为,我们更需要关注和监管的是企业融资是否公平,更好地去呵护和培育来之不易的＂PE产业＂     

2013中国童车行业迈进“洗牌年”

2012年本刊发布了"2012中国童车的布局与开战"一文,获得业界的广泛反响,文中对于2012年中国童车产业布局的现状及未来的分析可谓入木三分,而过去的一年童车行业的发展也充分说明中国童车产业布局已定,集群发展凸显,市场竞争激烈。从产业布局来看,目前我国童车生产基地主要集中在:浙江省的平湖市、杭州市萧山区、宁波市,江苏省的昆山市,河北省的平乡县、广宗县,广东省的中山市、佛山市南海区、汕头市澄海区,福建省的厦门市、泉州市、漳州市,和山东省滕州市、湖北省汉川市、安徽省舒城县、河南郑州市,以及天津市等。面对2013年,中国童车产业势必将在激烈的市场竞争中进行大洗牌,最终只有经历市场严酷考验的企业和品牌最终生存下来,这场大战虽然异常残酷,但对于中国童车行业来说,也是一个必经阶段,其必将更加优化当前的产业布局,催生具有品牌效应的优势企业崛起,给行业的发展照明前进的方向。近年来,虽受外围大环境影响,中国玩具产业发展放缓,但由于中国于2012年迎来婴儿出生的最高峰,婴童用品发展迅猛,而作为婴童用品的主力产品——童车异军突起,发展势头迅猛。2012年全球童车市场消费额超过1150亿元人民币,而中国童车市场消费额从09年开始,基本每年递增6%,市场总额约为200亿人民币左右。而据相关数据中心统计,从2012-2015年将是中国的婴儿出生高峰期,未来的童车市场份额将不断扩大,但新进入的企业和品牌也同时增多,所以童车市场陷入"战国时代",中国的童车行业需要进行洗牌,而2013年将是一个关键点,将会决定未来几年中国童车行业的发展方向。     

全球乙烯产业步入下行期中国面临严峻挑战

由于大量新建装置将于2009～2010年投产,加上石化工业发展的周期性特点,将使乙烯工业不可避免的进入下行通道,预计2010年乙烯装置的开工率将降至85%。     

用创造来走出“毛猪效应”——上海大阿福童车的“创造”之路

在2008年中国国际工业博览会科技论坛“院士圆桌会议”上，院士专家提出课题，如何从金融危机中学会利用世界经济的重大调整期，破解“中国制造”的结构性问题，从生产链的底端力争高端，走出“毛猪效应”阴影。     

中国的摩托车业将面临着六大发展趋势

目前中国的摩托车业,在经历了快速发展和无序竞争后,现已进入稳步和成熟的发展阶段。随着摩托车市场的进化,中国面临加入WTO后的冲击,在未来10年内,中国的摩托车业将面临着六大发展趋势:     

步入“思想力”竞争的年代？

纵观中国企业20多年的竞争史,可谓招法频出,令人目不暇接:独特的销售说辞、价格大战、渠道为王、概念炒作……在这些奇招妙想的效用日渐式微的时候,我们是否想过:下一步竞争靠什么?     

我国煤电机组综合升级改造步入“深水区”——变频调速型液力偶合器电动给水泵“动刀”电厂“心脏”

今年2月中旬,国家能源局与财政部联合下发《关于开展燃煤电厂综合升级改造工作的通知》,被业内称为国能电力25号文件,其中明确提出,"实施在役煤电机组综合升级改造,是能源‘十二五’规划和电力‘十二五’规划提出的一项重要任务,对于提高能源资源利用效率,推进电力行业加快转变发展方式,建设资源节约型、环境友好型社会具有重要意义",我国煤电机组升级     

“力炼”自我才是正经事

今年来CHIC参展的海外品牌数量超过了400家,是历年来最多的一届。统计显示,海外展商基本覆盖男装、女装、皮革、皮草、孕婴童等各个品类,而今年海外新增参展品牌主要来自意大利、法国、德国等欧洲国家。欧洲消费市场不断萎缩使得当地品牌渐渐成为CHIC海外展馆里的"主力军",他们来中国为了寻找新的机会。多年来,借CHIC平台敲开中国市场的     

车城平乡,车展盛会——记“中国北方（平乡）第二届国际自行车、童车玩具博览会”

11月6日-8日,为期三天的＂中国北方（平乡）第二届国际自行车、童车玩具博览会＂在平乡县北方国际会展中心隆重举行。中国自行车协会、中国玩具和婴童用品协会、各省市行业协会和平乡县委、县政府的有关领导参加了开幕式,来自全国各省市5000多家采购商及数万名流动客商云集于此,共享＂车城平乡＂的醉人盛宴。本届博览会设750个国际标准展位,展馆面积达16000平方米。《玩具世界》杂志作为特邀媒体,派出报道小组,全程参与展会的采访报道。     

首届“中国袜业发展论坛”探讨国际竞争策略

随着5月19日美国海关宣布，实施配额限制的中国袜子输美正式封关中国袜业也开始经历新形势下的市场考验。6月18日，中国袜业企业行业精英首次聚首广东里水召开“中国袜业发展论坛”，共同探讨了在此背景下的袜业产业升级与国际竞争策略。     

中国光伏业回暖明显引热钱再涌 专家吁理性竞争

近日,从江苏无锡举行的第六届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会上了解到,目前中国光伏行业因受国家政策扶持及技术创新等利好因素影响,整体回暖迹象明显,招致各类社会资本再次涌入,已形成一片欣欣向荣的局面。但与会专家呼吁需理性对待并规范行业管理及相关国家标准的完善以期真正实现可持续健康发展。     

亦谷:开启“知女”时代

在中国女装消费市场上,国内外大牌主要竞争的市场是少女装、熟女装两大市场,对于中国市场来说,在这两者之间还有一个数量庞大的消费群体,这块市场还尚未被大范围争夺。亦谷选择了差异化竞争的方式,瞄准这个目标群体,用"知女装"在女装市场中站稳了脚跟。女装市场是一块不容易吃的蛋糕,在国外大牌林立得几乎饱和的市场竞争中,本土女装品牌往往只能昙花一现,想要在这样的市场中站稳脚跟并不容易。2001年创立于上海的亦谷女装,经过十年的发展,已经逐渐在一二线城市铺开了销售渠道,也逐渐培养出一批品牌忠诚度很高的消费者,这正是亦谷独辟蹊径的差异化发展结果。     

中国汽车业“龙象斗”景象研究

世界汽车工业第三极中的最大竞争者，当推中国汽车工业和印度汽车工业。中国“龙”和印度“象”，谁会成为这场汽车业竞争最终的强者？这已经成为全球汽车业、资本市场关注的焦点。     

针织业正在“深水行大船” 访中国针织工业协会会长杨世滨

2014年,中国经济发展进入"新常态","新常态"的四个主要特征——中高速、优结构、新动力、多挑战,这些也是对针织行业发展路径的很好诠释。在经济"新常态"下,那些具备可持续发展能力的针织企业正在崛起,而结构优化和升级则加快了一批企业洗牌,在可持续发展空间上实现了"腾笼换鸟",可持续发展战略也恰好可以给针织行业"创新驱动"提供一个新的维度。2014年,针织行业取得了不少成绩,也有着良好的发展趋势,但仍有不少挑战,值得行业各界予以高度关注。